Глава 3. Кризис и крах Версальской системы

169

многих ведущих держав (прежде всего Соединенных Штатов, Со-ветского Союза и Великобритании), но геополитическая удален-ность страны сделала ее легкой добычей Японии. Европейская модель захватнической войны была воспроизведена в самом худ-шем виде, оставив после себя бездыханный труп «коллективной безопасности», т.е. Лиги Наций. Кризис развивался очень быстро: от заявлений японцы перешли к реальным конкретным акциям — это стало началом краха системы.

Превращение Японии в великую державу на Тихом Океане на-чалось с признания этого факта в последнем десятилетии XIX века. Участие в коалиции победителей во время Первой мировой вой-ны содействовало ее дальнейшему усилению. После войны в Японии произошли глубокие политические преобразования, на-чался бурный экономический рост. Политические изменения были связаны с тем, что милитаристская (или самурайская) оли-гархия, которая управляла страной, уступила место гражданскому правительству из представителей партий, опиравшихся на парла-мент, в выборах которого с 1925 г. участвовало все мужское насе-ление.

Среди наиболее крупных партий была Сэйюкай, которую от-личала четко выраженная консервативная ориентация, так как она была связана с интересами крупных промышленников, а так-же крупных и мелких землевладельцев и проводила империали-стическую внешнюю политику, в особенности в Северном Китае, Маньчжурии и Монголии. Другую партию - Минсэйто характе-ризовала либеральная тенденция, поскольку она была связана с деловыми и торговыми кругами и заинтересована в осуществле-нии торговой экспансии. Обе партии зависели от двух ведущих монополистических групп, которые господствовали в японской экономике: Сэйюкай от группы Мицуи и Минсэйто от группы Мицубиси.

Позиции двух партий - согласно Джордже. Борса - выража-ли интересы двух группировок. Консерваторы защищали импери-алистическую политику, потому что интересы Мицуи были осо-бенно сильны в Маньчжурии. Минсэйто выступала за проведение более либеральной политики, поскольку интересы группы Мицу-биси сосредоточивались преимущественно в торговле. Эта обус­ловленность политической деятельности экономическими инте-ресами была настолько глубокой, что породила цепь зависимости по типу клиентелы и реакционных маневров — все это привело к кризису хрупкой японской демократии. С другой стороны, при сложившемся режиме Япония добилась значительных экономи-ческих успехов, и ее промышленное производство в 1929 г. воз­росло на 300% в сравнении с довоенным уровнем.

170

Часть 1. Двадцать лет между двумя войнами

В целом, в этой азиатской стране отразились все противоре-чия бурного роста и нерегулируемой модернизации. Она преодо-лела экономический кризис, который незначительно поразил ее на короткий период (в 1930-1931 гг.), в результате протекциони-стских мер, принятых на международном рынке по отношению к экономике, ориентированной на экспорт. Тем не менее, уже в 1932 г. ее подъем был мощным и очевидным.

3.1.2. ЯПОНСКАЯ АГРЕССИЯ ПРОТИВ МАНЬЧЖУРИИ И ЛИГА НАЦИЙ

Внешняя политика Японии находилась в тесной зависимости от внутренней ситуации, но в целом была очень осторожной, хотя и не могла не считаться с необходимостью сотрудничества-соперничества с Китаем и его все более растущим давлением в отношении наращивания инвестиций в Маньчжурию.

«Особые интересы» Японии в этом регионе были признаны русско-японским мирным договором 1905 г. и заключенными вслед за ним китайско-японскими соглашениями. В особенности это относилось к контролю над полуостровом Ляодун и транс-маньчжурской железной дорогой, к правам на разработку залежей полезных ископаемых и к признанию привилегий японских граж-дан в сельскохозяйственной, промышленной и торговой деятель-ности. Договор с Китаем от мая 1915 г., еще более ужесточил условия реализации этих уступок. Для Китая складывалась не-приемлемая ситуация, в особенности потому, что последствия кровавого перехода к послереволюционному устройству станови-лись все тяжелее. Это объясняет, почему правительство Китая стремилось либо добиться отмены этих привилегий, либо лишить их действенности.

Китайцы пытались блокировать право японских граждан на приобретение земель в Южной Маньчжурии, на осуществление железорудных разработок, а также на эксплуатацию железных до-рог в этом регионе. Речь шла об очень важных вопросах, относи-тельно которых существовали сложные юридические установле-ния. На основе договоров японцы получили в свое управление железную дорогу в Южной Маньчжурии, а вместе с тем приобре-ли также «все привилегии, права и собственность на всю желез-нодорожную сеть этого региона». Эта была статья, которую япон-цы стремились толковать слишком широко, в ущерб китайской юрисдикции. К этому добавлялся еще и тот факт, что японцы со-вершенно не желали отказаться от права инвестировать в даль-нейшее строительство железных дорог. В 1931 г. они построили