18.5.3. Каковы причины опасных действий (вторая основная причина несчастных

случаев)

Имеется мнение, что опасные действия (unsafe acts) являются главной причиной, несчастных случаев и что люди являются причиной этих опасных действий.

Большинство экспертов по вопросам безопасности и менеджеров давно обнаружили, что невозможно устранить несчастные случаи только сокращая опасно. условия. Потому что часто люди сами становятся причинами несчастных случаев,

393

394

и никто еще не нашел безошибочный путь, чтобы сделать работу служащих безопас­ной.

Результатом является ряд опасных действий типа:

• недостаточное использование защитных костюмов и оборудования для личной за­щиты;

• брошенные материалы;

• действия или работа с опасной скоростью (или слишком быстро или слишком мед­ленно);

• передвижение, регулирование, разделение устройств безопасности, приводящие к их повреждению;

• использование небезопасного оборудования или опасное использование оборудова­ния;

• использование опасных процедур при погрузке, размещении, смешивании, объеди­нении;

• нахождение в опасном положении под приостановленными грузами; неправильное поднимание грузов;

• рассеянность, злоупотребление, испуг, вздорность, грубые развлечения.

Подобные опасные действия могут подорвать даже самые лучшие попытки с Вашей стороны минимизировать опасные условия. Поэтому мы должны обсудить причины опасных действий.

Существуют ли люди, “склонные к несчастным случаям”?

Вы, вероятно, встречали людей, которые, на Ваш взгляд, “склонны к несчастным случаям”. (Возможно, это люди, которые постоянно что-то роняют или наталкива­ются на двери или падают, например.) Но с точки зрения психологии, фраза “склон­ность к несчастным случаям” означает что-то весьма определенное. Она подразуме­вает наличие тех качеств или черт характера, которые, согласно исследованию, приводят к большому числу несчастных случаев. Таким образом, по мнению многих психологов, склонность к несчастным случаям — тип индивидуальности, а лицо, которое является склонным к несчастным случаям, может быть идентифицировано рядом определенных и измеримых индивидуальных характеристик.

Большинство экспертов сомневаются, что склонность к несчастным случаям универсальна и включает всех людей, с которыми происходит большое количество несчастных случаев, неважно в какой ситуации. Им кажется, что лицо, которое яв­ляется склонным к несчастным случаям на одной работе, может быть вовсе не склон­но к ним на другой, таким образом, склонность к несчастным случаям является “си­туационной”.

Какими чертами характера обладают люди, “склонные к несчастным случаям”?

В течение ряда лет психологи пробовали решить, какая группа черт характера отличает тех, кто является склонным к несчастным случаям, от тех, кто к ним не уклонен. Первоначальный интерес к этому был основан на открытии того, что ма­ленький процент рабочих (скажем, 20%) были ответственны за большой процент (скажем, 70%) несчастных случаев. Исследователи предполагали, что рабочие, имею­щие больше несчастных случаев, были склонны к несчастным случаям и попытались найти черты характера, которые сделали их такими.

Сегодня признается, что эти первоначальные находки были несколько неточны н вводили в заблуждение: они были в большой степени результатами статистического анализа склонности работников к несчастным случаям. В любом случае, исследова­ния потерпели неудачу в обнаружении каких-либо общих черт характера, которые имелись при повторении несчастных случаев. Сегодня мы полагаем, что персональ­ные черты, которые способствуют несчастным случаям, вероятно, отличаются в за­висимости от ситуации. Например, персональные черты (типа эмоциональной ста­бильности) могут отличить рабочих, склонных к несчастным случаям на рабочих

394

395

местах, требующих риска; подвижность может отличить рабочих, склонных к не­счастным случаям на работе, требующей координации. Фактически, было обнару­жено, что большое количество черт человеческого характера имеют отношение к повторению несчастных случаев в определенных ситуациях.

Зрение

Со зрением часто связано большое количество несчастных случав на рабочих местах. Например, водители легкового автомобиля, водители междугородних авто­бусов и операторы механизмов, у которых есть хорошие визуальные навыки, имеют меньшее количество повреждений, чем те, кто их не имеет.

Возраст и срок службы

Мы также знаем, что несчастные случаи вообще наиболее часты в возрасте между 17 и 28 годами, и вероятность их возникновения снижается при достижении пятидесяти или шестидесяти лет.

В то время, как на различных рабочих местах могут существовать различные факторы, возрастной фактор кажется уместным для всех.

Восприимчивость против моторных навыков

Один исследователь заключает, что “если у рабочего навык восприимчивости равен, или выше моторного навыка, этот служащий — относительно безопасный рабочий”. Но когда уровень восприятия ниже моторного уровня, этот служащий склонен к несчастным случаям и его склонность к несчастным случаям становится все больше с увеличением этого различия.

Эта теория кажется поворотной в “прежнем взгляде” на эту проблему; рабочий, который реагирует быстрее, чем может воспринять, попадает в несчастные случаи с большей вероятностью.