Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Фатхутдинов Р.А. Производственный менеджмент (1...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
23.11.2019
Размер:
11.4 Mб
Скачать

Тема 8. Основы организации производства в машиностроении

325

работ, а следовательно, и длительность цикла сборки существенно за-

висят от- уровня технологичности конструкции по таким показателям,

как блочность конструкции, коэффициенты стандартизации и унифи-

кации, взаимозаменяемости конструкции и др. Требуемая точность со-

пряжения деталей может быть обеспечена за счет высокой точности из-

готовления деталей, применения деталей-компенсаторов, специального

подбора деталей или индивидуальной пригонки сопрягаемых деталей.

Каждый из этих методов используется при определенном объеме

производства, характеризуется соответствующими показателями эф-

фективности и оказывает влияние на особенности планирования и

организации производства. Следует стремиться к снижению доли сле-

сарно-сборочных и пригоночно-доделочных работ.

При выборе формы организации сборочных работ решающим фак-

тором является тип производства. Основными разновидностями форм

организации сборочных работ являются индивидуальная (бригадная)

сборка и поточная сборка. В первом случае сборка изделия осуществ-

ляется на стационарном рабочем месте одним сборщиком или брига-

дой. Поточная сборка отличается глубокой дифференциацией сбороч-

ного процесса и узкой специализацией рабочих мест. На практике

нередко используется сочетание этих форм в пределах одного цеха и

даже участка. Степень дифференциации производственного процесса

в этом случае может быть различной. Обычно узловая сборка отделя-

ется от генеральной (общей). При узловой и генеральной сборке мо-

гут использоваться как элементы поточного производства, так и мето-

ды индивидуальной сборки.

Основные формы организации сборочного процесса в наибольшей

степени отвечают соответствующему типу производства. Технология

сборкив цехахединичного имелкосерийного производствапредусмат-

ривает объем доделочных и пригоночных работ. В цехе используются

металлорежущее оборудование и транспорт универсального назначе-

ния, создаются участки или рабочие места для слесарной обработки

деталей. В этих условиях чаще используется индивидуальная (бригад-

ная) сборка, отличающаяся небольшой длительностью цикла сборки

и относительно низким уровнем эффективности.

В цехах среднесерийного производства доделочные и пригоночные

работы или ликвидируются, или же сводятся к минимуму. Процесс

сборки дифференцируется, поэтому возможна специализация рабо-

чих мест. При сборке узлов и изделия используются поточные методы

или их элементы, повышается степень оснащенности технологических

процессов и применение автоматизированного оборудования. Значи-

326

Р. А. Фатхутдинов. Производственный менеджмент

тельно снижается при этом удельный вес сборочных работ в общей

трудоемкости и сокращается длительность цикла сборки.

В цехах крупносерийного и массового производства сборка ведется

на основе взаимозаменяемости деталей. Технологические процессы

максимально дифференцируются, широко применяются прогрессив-

ная технология, средства механизации и автоматизации, организуется

поточная сборка, оснащенная высокопроизводительным оборудова-

нием и транспортными средствами.

При разработке проектов сборочных цехов учитываются особенно-

сти, связанные с характером изготовляемой продукции: конструктивные

(габариты, вес, сложность, материал, точность, взаимозаменяемость и

др.); технологические (число операций, метод обработки, разряд ра-

бот, характеристики технологического оборудования, оснастки и др.)

и организационные (программа выпуска, способ сочетания операций,

показатель организованности процессов сборки и др.).

Основныминаправлениямисовершенствованияработысборочныхце-

хов являются:

· повышение уровня специализации и концентрации сборочных

работ;

· применение бригадной формы организации труда;

· сокращение пригоночных работ за счет применения селективной

сборки, основанной на предварительной сортировке (селекции)

деталей на размерные группы и последующем соединении дета-

лей определенной размерной группы;

· повышение блочности конструкции изделия и взаимозаменяемо-

сти деталей (это в большей мере относится к конструкторам);

· повышение уровня механизации и автоматизации сборочного про-

цесса;

· анализ и соблюдение принципов рационализации структур и про-

цессов;

· анализ и применение современных методов менеджмента и др.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.