Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Настольная Книга Управляющего Складом - Джеймс Томпкинс.doc
Скачиваний:
396
Добавлен:
24.05.2014
Размер:
15.2 Mб
Скачать

Повременное планирование складской приемки

Есть два важных момента в повременном планировании складской приемки. Во-первых, должна быть возможность обрабатывать почти все прибывающие партии товаров в согласованное время прибытия грузов. Общественные перевозчики привыкли к согласованию времени прибытия грузов. Доставка по графику не является чем-то новым для любой транспортной компании с достаточным стажем работы в этой сфере. Когда согласовано время прибытия и есть уведомление о предстоящей доставке, то при приемке неожиданностей быть не должно.

Можно повысить производительность, если в повременном планировании разделить приемку и отгрузку. Предположим, что вся складская приемка происходит в первую смену, с 6:00 до 14:30. Прибывающие товары, которые предназначены для перегрузки, отправляются на перевалочное хранение на участке погрузочной платформы, все другие товары отправляются на свои места хранения. Отгрузка выполняется во вторую смену, которая начинается в 14:30 и заканчивается в 23:00. Во время второй смены отправляются товары, предназначенные для перегрузки (оставленные с первой смены) и обрабатываются все другие отгружаемые товары. Всегда, когда возможно, товары, которые не были размещены во время первой смены, должны использоваться для отгрузки во время второй смены (кроме случаев с обязательной ротацией продукции «первый на входе, первый на выходе»). Разделение приемки и отгрузки по сменам поможет преодолеть некоторые возражения консерваторов, которые опасаются беспорядка, если одна и та же дверь используется для обеих функций. При временном разделении функций используется одна и та же дверь, но не в одну и ту же смену. Управляющие складом получают возможность при перегрузке не перемещать товары по всему зданию, сторонники традиций получают разделение приемки и отгрузки во избежание путаницы. Когда приемка и отгрузка разделяются по времени, предпочтительнее, чтобы приемка проходила в первую смену, а отгрузка – во вторую, просто потому, что некоторые принятые в течение дня товары будут немедленно доступны для отгрузки. Кроме того, улучшается обслуживание клиентов, т.к. во второй половине дня и вечером для отгрузки могут использоваться все заказы, поступившие в течение этого дня.

Ошибки и трудности при приемке

Мы уже говорили, что простота приемки обманчива. Рассмотрим несколько ситуаций, когда приемка проходит неправильно.

Первое – это принятие поврежденной продукции. Когда складской работник принимает и размещает поврежденные товары, то неспособность заметить их повреждение может переложить ответственность за эти повреждения на принимающую сторону. Повреждения могут произойти во время транспортировки или продукция может быть отгружена уже поврежденной. Грузополучатель может не знать причину повреждений, и ответственность делится между перевозчиком и грузоотправителем. Очень важно, чтобы принимающая сторона или отбраковала или отделила любые товары, прибывшие на склад в негодном для продажи состоянии. Фотоаппарат – это отличный способ документирования поврежденных товаров при приемке, и такие фотокамеры должны быть в распоряжении каждой складской погрузочной платформы приемки. Дальнейшие действия с поврежденной продукцией осуществляются в соответствии с договоренностями между грузоотправителями, грузополучателями и перевозчиками. В идеале, доставленные поврежденные товары должны возвращаться перевозчику и немедленно увозиться со склада. Где такое невозможно, поврежденная продукция должна храниться для проверки представителем перевозчика или грузоотправителя.

Если принимающую сторону просят отремонтировать поврежденные товары, то выделенный для этого участок склада должен располагаться недалеко от погрузочной платформы, где эти товары были приняты. Плохой контроль повреждений прибывающих товаров может привести к значительным издержкам склада; и здесь помогут эффективные процедуры проверки.

Второе – это воровство при перевозке. К сожалению, товары иногда крадутся у общественных перевозчиков, и в результате появляется нехватка товаров в доставленной партии. Без внимательного подсчета, можно не обнаружить эти расхождения. При хорошо обдуманном и спланированном воровстве можно увидеть пустые места внутри очевидно полной паллеты. В этом случае необходимо разобрать и просмотреть все или, по крайней мере, выборочно прибывшие единицы груза. Неспособность заметить воровство при транспортировке будет только поощрять к преступлениям тех, кто за них ответственен.

Конечно, наиболее серьезная проблема складской приемки – это воровство по сговору. Широко известно при отгрузке. Происходит, когда водитель грузовика и работник погрузочной платформы отгрузки намеренно перегружают отправляемое транспортное средство. Менее известно, что эта же опасность существует и на погрузочной платформе приемки. В этой ситуации, товары намеренно оставляются на борту прибывшего транспортного средства, и ставится подпись о приемке всех товаров. Украсть товары по сговору с погрузочной платформы приемки так же легко как с погрузочной платформы отгрузки. Однако во многих программах обеспечения сохранности изделий эта вероятность игнорируется. Одним из способов предотвращения подобного будет тщательная проверка каждого прибывающего транспортного средства после завершения приемки.

Еще одна проблема приемки – это необходимость повторного использования паллет или других грузовых единиц, таких как возвращаемые амортизационные материалы, используемые некоторыми грузоотправителями. Один из примеров – это автомобильная промышленность, где широко распространено использование каркасов и деревянных или металлических платформ для перемещения материалов на автозавод. Эти устройства дорого стоят и должны возвращаться грузоотправителю. Когда при приемке не распознаются возвращаемые контейнеры или амортизационные наполнители, то велика вероятность финансовых потерь и серьезного недовольства грузоотправителей. При правильно организованной приемке выполняются подробные указания в отношении любых возвращаемых материалов.

Распространена ошибка в отношении перегрузки. Когда товары, предназначенные для перегрузки, отправляются на хранение и почти немедленно забираются оттуда, будут потери времени и труда.

Последняя проблема – это неспособность сбалансировать рабочую нагрузку между приемкой и другими видами деятельности. Старое армейское выражение: "догоняй и жди" описывает нервотрепку армейской жизни. На складе она тоже присутствует, даже при приемке. Если количество работников на складе определяется пиковыми нагрузками, то здесь может быть слишком много людей для объемов работы в другие часы. Поэтому при повременном планировании приемки и других функций склада, управляющие могут обеспечить постоянный поток работы в течение всего дня и избежать простоев людей и оборудования.

Не допустив этих шести ошибок, управляющие складом могут повысить качество приемки. Обдумывая реорганизацию функции приемки, вспомните об 11 этапах процесса, и составьте схему потоков, показывающую, как приемка работает в ваших операциях. Рассмотрите приемлемые варианты процесса, соответствующие особенностям работы вашего склада. Убедитесь, что у вас есть все необходимое для работы оборудование. Подумайте над размещением погрузочных платформ и достаточно ли у вас дверей в нужных местах для эффективной приемки товаров. Т.к. повременное планирование – это важная часть процесса, поищите варианты, когда приемка лучше всего интегрируется с остальными складскими операциями. Наконец, обдумайте возможные ошибки и проблемы и как можно не допустить их появления.

Список литературы:

Ranson, W.J. "A Receiving Primer." Warehousing Forum 7:7 (1992).

Warehousing Profitability: A Manger"s Guide. Columbus, Ohio: K.B. Ackerman Co, 1994.

Westburgh, J.T. "Cross Docking in the Warehouse." Warehousing Forum 10:9 (1995).

33

Системы отбора заказов

Майкл Хэлси

АО «Товарищество Томпкинса», г. Роли, штат Северная Каролина

Введение

Отбор заказов – это функция, которую складские работники считают наиболее важной в своих операциях распределения. Эта функция в центре потока продукции от поставщиков к потребителям. На самом деле, именно здесь, выполняются ожидания потребителей. Эта глава поможет вам лучше понимать отбор заказов и достичь совершенства в операциях по отбору заказов. Здесь обсуждаются основные вопросы, отраслевые тенденции, принципы, процедуры, технологии и источники технологий, которые отличают наилучшие операции от всех остальных.

Функция отбора заказов

Во-первых, определимся с тем, что мы понимаем под отбором заказов. Лучше всего отбор заказов станет понятным в контексте ключевых функций складского хранения. На самом простом уровне, все склады выполняют, по крайней мере, четыре функции: приемка товаров от других, размещение и сохранение товаров пока они не понадобятся, извлечение (отбор) товаров в соответствии с требованиями потребителей, и подготовка товаров для транспортировки к потребителю (отгрузка). Еесть также функция обработки данных, помогающая и направляющая отбор заказов, называемая обработкой заказов. Именно здесь определяются требования потребителей, локализуются товарные запасы, составляется график отгрузки, и подготавливаются документы. Точка пересечения складского хранения и обработки заказов – это место, где происходит отбор заказов. Отбор заказов – это выбор находящихся на хранении нужных изделий в нужном количестве для удовлетворения текущих потребностей клиентов.

Рис. 33.1 Выполнение заказа

В контексте складского хранения, широкое определение отбора заказов включает в себя любое извлечение товаров из хранения. Есть пять уровней отбора заказов, основанных на размерах отбираемых единиц:

Отбор паллетами: Извлечение полных паллет,

Послойный отбор: Извлечение полных слоев коробок с паллеты,

Отбор ящиками: Извлечение полных коробок из хранения,

Отбор составных частей ящика: Извлечение внутренних упаковок из коробок,

Отбор открытыми ящиками: Извлечение отдельных изделий из хранения.

В этой главе будет обсуждаться отбор небольших единиц, как наиболее трудоемкой, сложной и капиталоемкой части спектра. Кроме того, именно в этом направлении развивается отрасль. Почему это происходит, будет объяснено позднее.

Характерные отраслевые тенденции

Есть несколько отраслевых тенденций, которые оказывали и продолжают оказывать значительное воздействие на операции по отбору заказов в складском хранении и распределении. Некоторые из них могут рассматриваться как цикличные, другие – как эволюционные.

Укрупнение

Выживают сильнейшие! Закон джунглей преобладает во всех ситуациях, включая складское хранение и распределение. Одни фирмы инвестируют в себя; другие забирают полученную прибыль. Одни компании воспринимают своих потребителей как нечто само собой разумеющееся; другие ищут пути для улучшения обслуживания и добавления стоимости. 1980 гг. были годами слияний и поглощений. Потребители поняли, что сокращение количества поставщиков – это их конкурентное преимущество. Очень эффективная инфраструктура транспортировки (с прекращением регулирования) обеспечила более высокий и надежный уровень обслуживания потребителей с меньшего количества пунктов распределения. В результате, и эта тенденция сохраняется, становится все меньше оптовых баз, и они становятся все крупнее.

Соседние файлы в предмете Экономика