Шариковые передвижные столы

Шариковый транспортер – это большого диаметра стальной шарик, расположенный на сферической чаше из меньшего диаметра шариков, поддерживающих нижнюю четверть большого шарика. Стальная цилиндрическая обойма с отверстием удерживает узел в сборе, позволяя верхней четверти большого шарика выступать над обоймой. Большой шарик свободно вращается в любом направлении. Группа шариковых транспортеров, прикрепленных к передвижному столу из полосовой стали, позволяет передвигать или вращать грузы с жесткой поверхностью в любом горизонтальном направлении при легком ручном воздействии. Они могут использоваться как транспортеры с ручным приводом под прямым углом к роликовой конвейерной системе. Шариковый передвижной стол может быть наклонен в соответствии с углом наклона роликового гравитационного конвейера, и даже до 30˚ от горизонтали, хотя преобладает применение с ручным воздействием.

Максимальное расстояние между шариками на передвижном столе в обоих направлениях должно равняться минимальному размеру упаковки деленному на 2,5. Сила, необходимая для передвижения продукции на шариковых транспортерах, зависит от веса продукции и состояния поверхности транспортирования. Грузы с жесткой поверхностью легче передвигать, чем грузы с мягкой поверхностью. Необходимая сила обычно будет между 5% и 15% от веса передвигаемого груза.

Шариковые транспортеры должны работать без смазки. У них есть небольшое отверстие в нижней части для отвода пыли, которая может в них попасть. Их нельзя смазывать, так как это закупорит пыль внутри, засоряя отверстие и блокируя опорные подшипники. Их также нельзя использовать на грязных или чрезмерно пыльных участках, так как это также закупорит шариковые транспортеры. Шариковые транспортеры также не должны использоваться для перевозки изделий с мокрым, мягким или неравномерным дном, таких как промокшие коробки или пакеты, паллеты, бочки с ободом, корзины, проволочные корзины и т.д. Как правило, поверхность транспортирования на шариковых транспортерах не должна быть окончательно обработанной поверхностью изделия. Шариковые транспортеры могут оставлять дорожки или следы на полированной или покрашенной металлической, пластиковой ламинированной поверхности, мягком дереве и т.д.

Конвейер с механическим приводом для обработки упаковок и легких паллет

Упаковками в этой главе мы называем транспортабельные изделия, которые можно вручную переносить к конвейеру и от конвейера. В системах распределения, складские упаковки традиционно весят до 70 фунтов или меньше и обрабатываются на конвейерах до 30 дюймов в ширину. Более тяжелые, объемные упаковки считаются нетранспортабельными. Однако в отраслях, специализирующихся на перевозке посылок и грузов, ширина конвейерных систем будет до 36 дюймов, а вес перевозимых упаковок – до 110 фунтов.

Конвейеры для упаковок обычно делятся на две категории: ленточные конвейеры и приводные роликовые конвейеры. Так как подавляющее большинство систем по обработке упаковок имеет дело и с распределением готовой продукции, то оборудование для сортировки считается отдельной категорией конвейеров по обработке упаковок.