Структура здания и элементы проекта

Есть два основных типа зданий склада: обычное, отдельно стоящее здание, в котором осуществляются складские операции, и одноцелевая стеллажная конструкция, которая из-за того, что спроектирована как механизированная или интегрированная система для выполнения одной задачи, обычно не используется для других операций.

Многие второстепенные элементы стеллажной конструкции характерны и для обычного склада. Расположение объекта, офисное пространство, труд работников, автомобильные и ж/д погрузочные платформы, и т.д. – похожи. Однако структурные требования этих двух типов зданий значительно отличаются друг от друга.

Во-первых, определим некоторые основные проектные элементы и параметры складского здания, которые отвечают операционным требованиям и определяют структуру здания. Вот они:

1. Проект пола,

2. Просветы под потолком,

3. Пространство для колонн,

4. Стеллажная конструкция,

5. Проект крыши и стен,

6. Проект автомобильных и ж/д погрузочных платформ,

7. Службы поддержки,

8. Безопасность и противопожарная защита.

Отдельного рассмотрения при проектировании высоких стеллажных структур требуют такие факторы как ветер/почва, устойчивость фундамента и устойчивость стеллажа.

Проект пола

Пол склада – это рабочая поверхность здания. В то время как количество колонн, материал стен и тип крыши можно изменить в зависимости от структурных и экономических требований, плохо спроектированный пол окажет влияние на операции самыми разными способами. Таким образом, будет полезно исследовать некоторые характеристики проекта пола, имеющие большое значение для складских операций.

Требования к нагрузке на пол

Проект пола должен соответствовать конкретным требованиям к нагрузке, сюда относятся:

• Допустимая статическая нагрузка. Величина нагрузки на пол должна быть достаточной, чтобы выдержать товары навалом и/или стойки стеллажей для поддонов с запасом прочности не меньше 1,95 - 2,00. Пол может быть спроектирован на утрамбованном участке земли (уплотенной насыпи), несущих перекрытий, на плоту и т.д. Однако проект должен обеспечивать необходимый запас прочности, чтобы предотвратить значительные растрескивание, отклонение, прогиб или износ.

• Проектирование прогиба и нагрузки. Утрамбованная земля, укрепленная цементогрунтом или маслом, с верхним слоем из утрамбованных гравия и камней – это обычный метод проектирования складского пола. Такой пол обычно усиливается железной обрешеткой. Хотя плиты пола в шесть – восемь дюймов являются нормой, вполне обычны и более тяжелые плиты при очень высоком или тяжелом хранении материалов. Для этих складских полов часто используются такие же проекты как для строительства автострад и часто с помощью машин для устройства дорожных покрытий.

Необходимость экономить расходы может привести к недостаточной надежности проекта складского пола. С точки зрения длительной перспективы, проектирование с большим запасом прочности будет, вероятно, хорошим вложением капитала.