Деловая ситуация №1

Компания «Маруся Моторс» начала свое существование в 2007 году, как небольшая российская автомобильная компания, вышедшая на рынок спорткаров в декабре 2008 года c презентацией в Москве своего первого автомобиля «Маруся» В1.

Первый российский суперкар вызвал удивление уже фактом своего появления. От анонса до выпуска прошло меньше года, и это при том, что большинство дизайнерских, инженерных и технологических решений — собственные достижения компании «Маруся-Моторс» и её конструкторского бюро.

Всего лишь год понадобилось «Маруся Моторс», чтобы обзавестись штатом лучших инженеров и механиков, найти производственные площади и наладить современное оборудование.

Еще меньше времени потребовалось для того, чтобы учитывая гоночный опыт и пожелания президента компании Николая Фоменко, выпустить опытный образец с кузовом В1 и наладить его серийное производство. А уже в апреле 2010 года состоялась премьера автомобиля «Маруся» с совершенно новой идеологией и духом в кузoве кроссовер. Осенью 2010 года Marussia обзавелась и собственным автосалоном в центре Москвы. На очереди другие страны.

Вопросы и задания:

1. Как вы думаете, актуально ли применение организационного проектирования для венчурного, а где-то даже и такого «экзотического» бизнеса в нашей стране?

2. Какие «принципы фундамента» лежат в основе создания этой компании? Дайте подробную характеристику каждого из применимых принципов.

3. Предложите ваши сценарии развития для этой компании на среднесрочный период (3-5 лет).

Деловая ситуация №2

Государственная компания «Российские автомобильные дороги» создана федеральным законом 17 июля 2009г. N 145-ФЗ «О Государственной компании «Российские автомобильные дороги» для развития сети скоростных платных магистральных автомобильных дорог.

Учредителем Государственной Компании выступает Российская Федерация. Госкомпания «Автодор» привлекает инвестиции в рамках государственно-частного партнерства в дорожную сферу. Появление в РФ новой госкомпании способствует интеграции транспортной системы России в мировую транспортную систему, обеспечит повышение эффективности транспортных услуг внутри страны, рост их экспорта, более полную реализацию транзитного потенциала Российской Федерации.

Вопросы и задания:

1. Насколько обосновано создавать Госкомпанию исключительно для одной цели (развитие сети платных дорог)?

2. Если бы вам доверили спроектировать данную организацию, то какие методы организационного проектирования вы бы применили в первую очередь и почему?

3. Графически изобразите свой вариант дерева целей и организационной структуры для создаваемой вами такой компании.

Тест

1. Когда получило своё развитие теория организационного проектирования в России?

   1. 1950-е гг.

   2. 1960-е гг.

   3. 1970-е гг.

   4. 1980-е гг.

2. В основе классического подхода к организационному проектированию лежит:

   1. Построение организационной структуры.

   2. Изучение внешней среды компании.

   3. Описание бизнес-процессов.

   4. Ответы а, б, в одновременно.

3. На сколько частей подразделяется организационное проектирование?

   1. 3.

   2. 5.

   3. 7.

   4. 9.

4. В чём состоит отличие организационного проектирования от развития организации?

   1. Отличия нет, это синонимы.

   2. Оргпроектирование направлено на создание новой компании.

   3. В основе оргпроектирования лежит научная парадигма.

   4. Ответы б, в одновременно.

5. Какой из принципов организационного проектирования относится к группе «принципы фундамента»?

   1. Ответы в, г одновременно.

   2. Принцип адаптивности.

   3. Принцип инновационности.

   4. Принцип клиентности.

6. Принцип выделения решающего элемента в сложной системе относится к группе:

   1. «Принципы отделки».

   2. «Принципы каркаса».

   3. «Принципы фундамента».

   4. Нет правильного ответа.

7. Что такое метод организационного проектирования?

   1. Комплекс приёмов, направленный на анализ организационного проекта.

   2. Ответы а, г одновременно.

   3. Комплекс приёмов направленный только на создание организационной структуры.

   4. Комплекс приёмов, направленный на создание организационного проекта.

8. Какие методы организационного проектирования являются на сегодняшний день наиболее популярными?

   1. Организационное моделирование.

   2. Метод аналогий.

   3. Ответы а, б, г одновременно.

   4. Экспертно-аналитический метод.

9. Какие модели создаются в рамках метода организационного моделирования?

   1. Физико-математические модели.

   2. Математико-кибернетические и математико-статистические модели.

   3. Графоаналитические и натурные модели.

   4. Ответы б, в одновременно.

10. Какие проблемы стоят сейчас в рамках развития организационного проектирования?

    1. Отсутствие специальных организаций для разработки научных основ этой теории.

    2. Отсутствие спроса на специалистов в области организационного проектирования.

    3. Ответы а, б одновременно.

    4. Отсутствие переведённых зарубежных публикаций по организационному проектированию.