Военно-морское дело

При изучении чисто военного аспекта конфликта крестоносцев и мусульман морской стороной дела обычно пренебрегают. Большинство научных исследований практически не уделяет этому вопросу внимания, хотя именно слабость ближневосточных мусульман в морском деле во времена Крестовых походов была, несомненно, основным фактором длительного господства франков в этом регионе. Правда, уже в 1848 г. фран- цузский востоковед Рено отметил тот факт, что мусульмане стояли ниже европейцев в морских вопросах. ¹³²⁶ Но это важное утверждение не было

¹³²³ Al-Qalqashandi, Subh, vol. Ill, p. 354.

¹³²⁴ Ibn Jubayr, Broadhurst, p. 43.

¹³²⁵ Al-Maqrizi, trans. Broadhurst.

¹³²⁶ M. Reinaud, «De Yart militaire chez les Arabes au Moyen Age», JA (1848), p. 193-236.

воспринято учеными до 1970-х гг., пока исследования Айалона ¹³²⁷ иЭренкройца¹³²⁸ не подтвердили правильность этого утверждения. Существует высказывание, которое приписывают самому пророку Мухаммаду: «Кампания на море равносильна десяти кампаниям на суше».¹³²⁹

И разумеется, не имеющие отношения к мореходству арабы — те, что жили в пустынях или далеких от побережья городах, должны были бояться моря. Мусульманская традиция утверждает, что арабы якобы испытывали к морю отвращение, которое восходит ко времени второго мусульманского халифа 'Омара (ум. в 644 г.). К примеру, на просьбу, обращенную к великому полководцу 'Амру б. ал-'Асу, завоевателю Египта, описать ему море 'Амр ответил так: «Море — это безграничное пространство, где большие суда кажутся крохотными пятнышками; ничего, кроме небес

над головой и воды внизу; когда оно спокойно, сердце моряка разбито; когда оно бурно — чувства его колеблются. Доверяй ему мало, бойся его сильно. Человек в море — насекомое на щепке; вот — поглощен, вот — напутан до смерти».¹³³⁰

Поэтому неудивительно, что 'Омар немедленно посоветовал мусульманам избегать моря. И даже если они рисковали выйти в море, то делали это втайне от него, за что бывали наказаны. Откуда же возникла эта приписываемая арабам боязнь моря?

Разумеется, с одной стороны, ее можно считать отражением глубоко укоренившейся тревоги людей пустыни, больше привыкших покорять обширные пространства суши, чем неведомый и опасный океан. Арабская пословица «Лучше слышать, как испускают газы верблюды, чем как молятся рыбы» как нельзя лучше подтверждает это. ¹³³¹ Более того, большинство территорий восточной части мусульманского мира не имело доступа к основным морским путям, и их население не было знакомо с мореплаванием и морскими сражениями. И действительно, рассказ 'Омара намекает на досадную нехватку военно-морского опыта у ранних мусульман. И все же гипотеза о том, что навигация была чужда мусульманскому миру, явно упрощена. Народы Аравийского полуострова, жившие на побережье, издавна привыкли не только к рыболовству, но и к дальней морской торговле. На самом деле они были господствующей торговой силой в водах между Индией и Персидским заливом, начиная с III тысячелетия до н. э., и знали секреты

¹³²⁷ Encyclopaedia of Islam, second edition: Bahriyya.

¹³²⁸ См. ниже в разделе «Саладин и военно-морской флот».

¹³²⁹ Al-Muttaqi, Kanz al-'ummal, — цит. по: Lewis, Islam, vol. I, p. 211.

¹³³⁰ W. Muir, The Caliphate: Its Rise, Decline and Fall, Edinburgh, 1915, p. 205.

¹³³¹ J. L. Burckhardt, Arabic Proverbs, London, 1972, p. 120.

муссонов.¹³³² Уже в VIII в. существовали арабские торговые поселения далеко на востоке, в Кантоне. Более того, когда арабы завоевали Египет, Сирию и Палестину, они унаследовали освященные веками средиземноморские традиции мореплавания, восходящие ко временам Финикии, и бросили Византии вызов на море.¹³³³Далее на востоке мусульманские правители тоже стали наследниками опыта недавно завоеванных ими прибрежных народов, которые занимались торговлей на традиционных морских путях Красного моря, Персидского залива и, как уже было отмечено, за их пределами. Действительно, 'Аббасиды опирались на этот надежный фундамент, и Багдад, порт внутри страны, благодаря судоходности Тигра и Евфрата имел выход на далекие горизонты: Средиземное море, Африку, Индию, Индонезию и Китай.

Многовековая традиция мореплавания в Средиземноморье не погибла с

началом мусульманского правления. Доки существовали в Александрии, Фустате, Дамиетте и других египетских портах, и острова Крит и Сицилия были завоеваны мусульманами на судах, построенных в Египте. Военно-морское могущество мусульман достигло расцвета в начале фатимидского периода. Александрия, Дамиетта и Фустат стали основными центрами кораблестроения, после того как Фатимиды в 969 г. перенесли свой центр из Северной Африки в Египет. Александрия с ее великолепной гаванью, большой верфью и кораблестроителями-коптами была идеальной морской базой.¹³³⁴ Там строились и речные, и морские суда. Единственное, чего не хватало Египту, — это хорошего леса. Его приходилось импортировать. О масштабах торговли лесом в раннемусульманский период можно судить по тому, что кафедра проповедника (минбар) в Большой мечети Кайравана в Тунисе, датированная 862 г., сделана из бирманского тикового дерева.

¹³³² Casson, The Ancient Mariners, p. 167.

¹³³³ Ключевым моментом было сражение 34/655 г., известное как Зат ас-Савари, в котором византийский флот был разгромлен. Encyclopaedia of Islam, second edition, Supplement, статья: Dhat al-Sawari.

¹³³⁴ G. Hourani, Arab Seafaring in the Indian Ocean in Ancient and Medieval Times, Beirut, 1963, p. 57.

Хотя Ибн Халдун слишком увлекается собственным красноречием, когда утверждает о превосходстве мусульман на море в период расцвета Фатимидов в Египте и Омеййадов в Испании, тем не менее он справедливо указывает на крепкие мореходные традиции у мусульман

Средиземноморья и на их умение сражаться на море и организовывать морские завоевательные кампании, направленные на захват островов Средиземного моря: «Во времена мусульманской династии мусульмане приобрели контроль над всем Средиземноморьем. Их могущество и господство простирались далеко. Христианские нации ничего не могли сделать против мусульманского флота, нигде в Средиземном море... [Мусульмане] охватили большую часть Средиземного моря своим достаточно многочисленным флотом и путешествовали по нему по делам как мирным, так и военным. И ни один христианский корабль не плавал по нему».¹³³⁵