Торговля в период 492-690/1099-1291 гг.: свидетельства мусульманских источников

Это большая удача, что до нас дошли копии текстов подлинных коммерческих/дипломатических договоров между мусульманами и франками. Они придают жизненность сухим фактам, касающимся подобных связей, а содержащиеся в них подробности раскрывают перед нами целый спектр практических нужд и соображений. С другой стороны, мусульманские хроники дают неутешительно скудную информацию по этому вопросу. Даже учитывая обычные строгие рамки мусульманской историографии, нельзя не отметить, что хронисты очень мало говорят о торговле. Возможно, это немногословие обусловлено тем фактом, что торговля была столь неотъемлемой частью повседневной жизни, что не нуждалась в комментариях, точно так же, как многие другие аспекты социальных отношений между мусульманами и франками остались не упомянутыми в источниках.

Однако правда и то, что некоторые хронисты понимали, что франки пришли не только вследствие своего религиозного пыла и стремления к военным завоеваниям. Ибн ал-Фурат, например, в своем рассказе о прибытии франков в 1120-х гг. упоминает и тех, кто прибыл морем «для торговли и посещения [Святых мест]». ⁸⁸⁶ Завладев сирийскими портами, франки продолжали чеканить и использовать в обращении монеты (безанты), имитировавшие мусульманские динары. Мусульманский биограф Ибн Хал- ликан отмечает, что, взяв Тир в 518/1124 г., франки продолжали чеканить монеты от имени фатимидского халифа ал-Амира. ⁸⁸⁷ Подобный образ действий, несомненно, основывался на практических нуждах торговли. Действительно, своими так называемыми тирскими динарами крестоносцы

⁸⁸³Abulafia, «The role of trade», p. 1; A. S. Atiyah, Crusade, Commerce and Culture, Bloomington and Oxford, 1962, p. 240-241.

⁸⁸⁴Abulafia, «The role of trade», p. 10; Ashtor, A Social and Economic History, p. 240.

⁸⁸⁵Abulafia, «The role of trade», p. 1.

⁸⁸⁶Ibn al-Furat, Shayyal, p. 18.

⁸⁸⁷Ibn Khallikan, de Slane, vol. IV, p. 456.

имитировали мусульманскую чеканку на протяжении более ста лет, начиная с середины XII в.⁸⁸⁸

С мусульманской точки зрения торговля всегда была благородной деятельностью: в конце концов, сам Пророк занимался коммерцией. Купцы были уважаемыми членами общества. Их почтенный статус в период Крестовых походов подтверждается ученым 'Али ал-Харави, который советовал сыну Саладина, ал-Малику аз-Захиру, обратить особое внимание на купцов, которые «обеспечивают [нас] всем необходимым и добывают информацию о мире».⁸⁸⁹

Понятно, что на повседневном уровне мусульмане и франки торговали друг с другом весь период Крестовых походов и после него. Торговля была как местной, так и международной. Испанский путешественник-мусульманин Ибн Джубайр отмечает в 580/1184 г. следующее: «Одна из поразительных вещей, о которой нам рассказали, касается того, что хотя пламя противоречий пылает между двумя сторонами — мусульманской и христианской — и их две армии могут встретиться и построиться в боевой порядок, но все же мусульманские и христианские путешественники беспрепятственно ездят между ними».⁸⁹⁰

Таким образом, очевидно, что театр военных действий в это время не распространялся на гражданскую жизнь. И на то были основания. Мусульманско-христианская торговля приносила обеим сторонам огромные прибыли даже во времена усиления военного противостояния. Отношение Саладина к торговым общинам крестоносцев, высказанное в письме, написанном халифу в Багдаде в 1174 г., показывает, что он отчетливо понимал

⁸⁸⁸М. Bates and D. М. Metcalf, «Crusader coinage with Arabic inscriptions», in A History of the Crusades, ed. H. W. Hazard and

N. P. Zacour, Madison, 1989, vol. VI, p. 439-440.

⁸⁸⁹Цит. no: S. D. Goitein, «Changes in the Middle East (950-1150) as illustrated by the documents of the Cairo Geniza», in Islamic Civilisation 950-1150, ed. D. S. Richards, Oxford, 1973, p. 19.

⁸⁹⁰Ibn Jubayr, Broadhurst, p. 300.

экономические преимущества, которые могли быть получены от торговли с врагом: «Венецианцы, пизанцы и генуэзцы — все они появляются иной раз как мародеры, вред от чьей прожорливости невозможно исчислить... иной раз как путешественники, которые стараются взять верх над исламом при помощи привезенных с собой товаров, и наши устрашающие указы не могут с ними справиться... А сегодня нет ни единого из них, кто не приносил бы на нашу землю своего оружия войны и сражений и не даровал бы нам наилучшее из того, что он изготавливает и наследует».⁸⁹¹

Это письмо подтверждает ту мысль, что не существовало действенного

военного или политического контроля со стороны западных держав в отношении того, чем следует или не следует торговать с противной стороной. Соответственно, мусульмане и франки торговали друг с другом, пересекали территории друг друга и налагали пошлины на купцов противоположной стороны. Когда Саладин в 580/1184 г. вел осаду Карака, караваны по-прежнему шли из Египта в Дамаск, «проходя через земли франков без каких-либо препятствий с их стороны».⁸⁹² Даже во время решительной осады Саладином Карака, заслуживает внимания тот факт, что, по сообщению Ибн Джубайра, торговля продолжалась, как обычно: «Одна из самых странных вещей в мире: мусульманские караваны отправляются в земли франков, в то время как франкские пленные вступают в земли мусульман».⁸⁹³

Согласно Ибн Джубайру, мусульманские купцы путешествовали из Дамаска в Акру (тоже через земли франков) и подобным же образом христианским купцам не чинились никакие препятствия на мусульманской территории. Обе стороны накладывали пошлины на товары других в обмен на «полную безопасность».⁸⁹⁴

Ибн Джубайр даже заходит настолько далеко, что утверждает, будто простые люди и купцы не имеют отношения к спорам королей: «Они не лишаются безопасности ни в каких обстоятельствах, ни во время мира, ни во время войны. Состояние этих стран в этом отношении и вправду удивительнее, чем может выразить наше повествование».⁵ Несмотря на положительные свидетельства Ибн Джубайра, случались и нарушения договоров, дававших купцам гарантию неприкосновенности и безопасного прохода по территории врага. Секретарь Саладина рассуждает о проблеме мусульманской торговли, проходящей через территории франков. В 1177 г. он пишет в Багдад: «Нет ответа на наше письмо о необходимости остановить мусульманские караваны... Эти купцы рискуют жизнью, репутацией и товарами, а также рискуют укрепить силы врага».⁸⁹⁵Он только не говорит о том, что эти купцы рискуют в надежде на значительную прибыль. В письме от Саладина к 'Адуд ад-дину, вазиру халифа, датированном этим же годом, отмечается, что войско Саладина сопроводило большое число мусульманских

⁸⁹¹Цит. по: Lewis, The Muslim Discovery of Europe, p. 26.

⁸⁹²Ibn Jubayr, Broadhurst, p. 301.

⁸⁹³Ibid„ p. 313.

⁸⁹⁴Ibid., p. 301.

⁸⁹⁵'Имад ад-дин, цит. no: Lyons and Jackson, Saladin, p. 115.

купцов, таким образом избавляя их от необходимости платить большие пошлины за товары, что было бы неизбежно, если бы они шли через территорию франков.⁸⁹⁶

⁸⁹⁶ Ibid., p. 113.

Много ли внимания уделяется мусульманскими источниками феномену, описанному Хейдом как стремительный взлет торговли Европы с Левантом? ⁸⁹⁷

Что перевозили суда франков? В воспоминаниях Усамы

есть эпизод, в котором упоминается, как Балдуин III отправил людей захватить и ограбить франкский корабль, на котором плыла семья Усамы, что произошло недалеко от Акры. Корабль был нагружен «женскими безделушками, одеждой, драгоценностями, мечами и другим оружием, а также золотом и серебром, общей стоимостью около 30000 динаров».⁸⁹⁸

Падение Акры в 583/1187 г. и переход ее в руки

мусульман под предводительством Саладина дало возможность мусульманским хронистам оценить ее роль как торгового перевалочного пункта под властью

крестоносцев. Ибн Шаддад сообщает, что Саладин в Акре «завладел всем, что там было из богатств, сокровищ и товаров, поскольку это был центр торговли». ⁸⁹⁹ Ибн ал-Асир дает больше подробностей: «Мусульмане разграбили то, что франки не смогли унести. Всего и перечислить невозможно. Они обнаружили там много золота, драгоценностей, расшитых золотом шелков (сиклат), венецианских цехинов (ал-бундуки), сахара, оружия и других товаров, потому что это был пункт назначения для франкских и ви- зантийских купцов и других [торговцев] из земель ближних и дальних».⁹⁰⁰

Это очень полезное указание на тот диапазон товаров, которыми торговали франки из Акры: Ибн ал-Асир определенно называет ал-бундуки. Он также ясно указывает, что Акра была перевалочным пунктом международной торговли.

Ибн Джубайр нисколько не сомневался в коммерческой значимости Акры,

когда посетил ее в 1184 г. Предварив свое описание набожным проклятьем —

«и пусть Господь истребит в ней [христиан] и вернет ее [в руки мусульман]»,⁹⁰¹ он продолжает еле дующим образом: «Акра — это столица городов франков в Сирии, место разгрузки "кораблей, возвышающихся на море, как горы"⁹⁰² и порт, привлекающий к себе все суда. Своей величиной он напоминает Константинополь. Это средоточие кораблей и караванов, место встречи мусульманских и христианских купцов со всего света».⁹⁰³

Ибн Джубайра впечатлила таможня крестоносцев в Акре и то, как

чиновники ведут свое дело: «Нас привели в таможню, которая представляет собой хан, предназначенный для размещения каравана. Перед дверью есть

⁸⁹⁷Heyd, Histoire, p. 163.

⁸⁹⁸Usama, Hitti, p. 25-26.

⁸⁹⁹Ibn Shaddad, RHC, vol. Ill, p. 98. ⁹⁰⁰Ibn al-Athir, Kamil, vol. XI, p. 356. ⁹⁰¹Ibn Jubayr, Broadhurst, p. 318. ⁹⁰²Коран, 55: 24.

⁹⁰³Ibn Jubayr, Broadhurst, p. 318.

каменные скамьи, застланные коврами, где сидят христиане — писцы таможни с письменными приборами эбенового дерева, украшенными золотом. Они умеют писать по-арабски, а также говорят по-арабски».⁹⁰⁴

Досмотр товаров и багажа был, очевидно, тщательным, и проверялись вещи

не только у купцов: «Багаж каждого, у кого не было товаров, был тоже осмотрен на случай, если в нем есть спрятанные [и подлежащие обложению пошлиной] товары, после чего владельцу разрешалось идти своим путем и искать место для постоя, где он захочет. И все это делалось вежливо и уважительно, без грубостей и несправедливостей».⁹⁰⁵

Это высшая похвала портовым властям крестоносцев.

Резкой противоположностью является описание Ибн Джубайром беспорядка и продажности служащих таможни в мусульманской Александрии, с которыми он лично столкнулся весной 1183 г. Он описывает отношение к мусульманским путешественникам и купцам следующим образом: «Таможня была забита до предела. Все товары, большие и малые, обыскивали и беспорядочно бросали в общую кучу и запускали руки в пояса в поисках того, что могло быть внутри... В это время из-за беспорядка и чрезмерной толчеи многие вещи исчезли».⁹⁰⁶

Ибн Джубайр изо всех сил подчеркивает, что этот по- зор — единственный недостаток, с которым он столкнулся в Египте Саладина, и возлагает вину за это непосредственно на таможенников.⁹⁰⁷

У Ибн Джубайра есть и рассказ, касающийся торговли пряностями. Он встретил караваны с товарами, достав- ляемыми из Индии через Йемен в 'Айзаб на берегу Красного моря. «Большую часть груза составляли тюки с перцем. Его было так много, что сравнить это количество можно было только с пылью».⁹⁰⁸