§ 17. Характеристика видов гражданско-правовых договоров 453

прямые перевозки (осуществляются несколькими перевоз­чиками одного вида транспорта по одному транспортному до­кументу, например, перевозка из Москвы во Владивосток, в которой участвуют несколько железных дорог. Несмотря на то что Владивостокская железная дорога непосредственно договор с грузоотправителем (пассажиром) не заключала, она в силу за­кона и договора с другими аналогичными организациями обя­зана исполнить данный договор);

прямые смешанные перевозки (осуществляются нескольки­ми перевозчиками разных видов транспорта по одному транс­портному документу);

3) кроме того, договоры перевозки делятся на договор пере­возки груза и договоры перевозки пассажира, и если в первом случае объектом исполнения служит груз, то во втором — пас­сажир и его багаж, и если схема отношений при перевозке пас­сажиров проста и ясна, то заключение и исполнение договора перевозки груза вызывают дополнительные трудности.

Рассмотрим поэтому подробнее договор перевозки грузов.

Прежде всего необходимо отметить, что, как правило, для оформления данных отношений используется несколько дого­воров (особенно, если отношения между железной дорогой и клиентом носят долгосрочный характер):

а) договоры об объемах перевозок, из которых перевозчик чер­ пает необходимую ему информацию для планирования перево­ зок. На разных видах транспорта предусмотрено множество разновидностей договоров (годовые, квартальные, месячные, декадные). Чаще всего такие договоры оформляются заявкой грузоотправителя и сообщением о принятии заявки;

б) договоры об организации перевозки грузов, которые помимо вопросов объемов перевозки регулируют проблемы эксплуата­ ции подъездных железнодорожных путей (если ветка находится на балансе клиента), подачи и уборки вагонов, а также опреде­ ляют места сдачи грузов, меры по охране грузов, порядок рас­ четов, виды экспедиционных услуг и др.;

в) договоры о перевозке конкретной партии товара, порож­ дающие трехстороннее обязательство между грузоотправителем, перевозчиком и грузополучателем, причем обязанности послед­ него (принять и вывезти груз, прибывший в его адрес, очистить вагоны, контейнеры) возникают в силу прямого указания зако­ на. Именно поэтому даже в случае прибытия груза, поставка которого не предусмотрена (например, груз прибыл по ошиб­ ке), грузополучатель, указанный в транспортных документах,

454 Глава 7. Гражданское право

должен принять груз на ответственное хранение, принимая ме­ры к обеспечению сохранности товара, известив поставщика об ошибочной поставке. Прибывшие грузы хранятся на станции назначения бесплатно в течение 24 часов, по истечении которых за хранение груза на станции взыскивается плата. Кроме того, при простое невыгруженных вагонов взыскивается штраф за простой. -

Грузоотправитель обязан в обусловленный договором срок представить груз в надлежащем для перевозки виде (в таре, маркированный, с необходимыми сопроводительными доку­ментами), а также погрузить груз на транспортное средство (до­говор может переложить эту обязанность на перевозчика). Здесь также возможно взыскание штрафа за простой вагонов.

Перевозчик обязан подать транспортное средство в установ­ленный срок, место, в установленном количестве, в пригодном для перевозки состоянии. Транспортное средство должно быть исправно как в техническом, так и в коммерческом отношении (например, вагон, предназначенный для перевозки сахара, не должен быть испачкан цементом). Если отправитель примет ва­гон, непригодный в коммерческом отношении, то ответствен­ность перевозчика за причиненные этим убытки снижается. За задержку подачи транспортного средства предусмотрена штрафная ответственность перевозчика. Перевозчик также обя­зан доставить груз в срок, предусмотренный договором пере­возки, а если срок не предусмотрен — в срок, предусмотрен­ный транспортными уставами и кодексами, или, при их отсут­ствии, — в разумный срок.

Кроме того, на перевозчике лежит обязанность обеспечения сохранности груза в пути. За несохранность груза перевозчик не­сет ответственность при условии, что утрата, недостача или по­вреждение груза не произошли вследствие обстоятельств, кото­рые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. ГК РФ устанавливает пониженную ответст­венность перевозчика за несохранность груза: в размере стоимо­сти утраченного груза или багажа, в размере суммы, на которую понизилась его стоимость при повреждении груза (багажа), а в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявле­нием его ценности, — в размере его объявленной стоимости.

За оказание услуг по перевозке перевозчику должно быть уплачено вознаграждение, которое, как правило, определяется установленным на данном виде транспорта тарифом. Перевоз­чик имеет право удерживать переданные ему для перевозки