Раздел китая державами

… В ходе войны 1894 г. Япония захватила Ляодунский полуостров и пыталась сохранить его за собой. Ли Хунчжану различными ухищрениями удалось вовлечь в конфликт Россию, Германию и Францию и заставить с их помощью Японию вернуть нам нашу территорию. Однако, обнаружив слабость нашего государства, державы объединились для осуществления своих замыслов в Китае и, противодействуя устремлениям Японии усилить здесь свое влияние, добились постепенно устойчивого равновесия сил. Под видом аренды Франция захватила Гуанчжоувань, Россия — Порт-Артур, Англия — Вэйхайвэй, Италия— Саньмэньвань. Ссылаясь на убийство миссионеров в округе Цаочжоу (Цзяочжоу) провинции Шаньдун, Германия прислала свою эскадру и овладела бухтой Цзяочжоу. Циндао, расположенный на южном побережье полуострова, за Цзяочжоуванем, она превратила в военный и торговый порт и провела от него железную дорогу до г. Цзинаня. Свой захват китайской территории Германия замаскировала арендным договором.

Цай Сяочжоу, Ян Цзингун. 4 мая / Цай Сяочжоу, Ян Цзингун // Движение "4 мая" 1919 г. в Китае. Документы и материалы / Перев., сост, автор предисл. Ю.М. Гарущянц. — М.: Наука, 1969. — С. 40.

"21 ТРЕБОВАНИЕ"

… 7 мая 1915 г. Япония предъявила нашему министерству иностранных дел свой последний ультиматум о полном признании 21 требования.

Эти требования преимущественно касались Шаньдунского вопроса и сводились вкратце к следующему.

Китай обязуется предоставить Японии право на заключение с правительством Германии соглашения о передаче первой всех прав в провинции Шаньдун. Китайское правительство должно заявить об отказе от права передавать в аренду или уступать какой-либо державе прибрежные земли и острова в провинции Шаньдун. После окончания войны в Европе вопрос о Цзяочжоу целиком будут решать японцы.

Последний пункт дополнялся четырьмя статьями: бухта Цзяочжоу становится открытым торговым портом; в указанном японским правительством пункте должна быть учреждена японская концессия; державы получают право на создание в случае надобности общей концессии; вопросы о немецких помещениях и имуществе до передачи должны решаться путем совместных консультаций правительствами Китая и Японии ...

Цай Сяочжоу, Ян Цзингун. 4 мая. — С. 41.

Японо-китайское железнодорожное соглашение

… Сумма займа — 20 млн. японских йен, из расчета 8 % годовых. Заимодавец — Японский промышленный банк, без ведома которого в дальнейшем имущество дороги и доходы с неё не могут быть ни заложены, ни переданы кому бы то ни было... Как же случилось, что Китай по собственному желанию пошел на заключение подобного акта?

Президент Фэн Гочжан и премьер-министр Дуань Цижуй, стремясь к быстрейшему подавлению Армии защиты конституции на Юге, испытывали острую нужду в финансах. И они не побрезговали утолить свою жажду из грязной лужи, заключить заем, пожертвовав национальным суверенитетом.

Объединенная делегация студентов специальных и высших учебных заведений Пекина на приеме в резиденции президента умоляла Фэн Гочжана отказаться от соглашения... Но, озабоченный финансовыми затруднениями и подстегиваемый Дуань Цижуем, требующим денег на военные расходы, Фэн Гочжан пренебрёг просьбами студентов, счел их слова излишними и ограничился болтовней и лживым обещанием не продавать интересов страны... 28 сентября 1918 г. посланник в Японии Чжан Цзунсян подписал соглашение от имени правительства...

Цай Сяочжоу, Ян Цзингун. 4 мая. — С. 42—43.