2. Требования к индивидуальным особенностям специалиста

Необходимы достаточное здоровье, физическая сила и выносливость, высокая острота слуха и зрения,высокая скорость и точность сенсомоторных реакций, развитый глазомер (линейный, плоскостной, объемный), умение распределять и быстро переключать внимание, хорошая зрительная память, склонность к работе с техникой.

3. Медицинские противопоказания

Работа не рекомендуется людям, имеющим заболевания сердечно-сосудистой системы с выраженной патологией, снижение остроты зрения, сужение полей зрения, нарушение банокулярности и цветоощущения, хронические болезни уха со снижением функции, нарушения в вестибулярном аппарате, ярко выраженную патологию опорно-двигательного аппарата, затрудняющую движение; страдающим бронхиальной астмой.

4. Требования к профессиональной подготовке

Требуется осведомленность в области геометрии, черчения, географии в пределах школьной программы.

Необходимы знание правил дорожного движения, инструкций по разработке грунтов, назначения и плавил использования различного рабочего оборудования, умение "читать" чертежи, управлять машиной по отметкам геодезистов при планировании площадок, определять категорию и состояние грунта, несущую способность грунта (почвы) при работах в лесу и на заболоченных участках.

5. Пути получения профессии

Профессию можно получить в профессионано-техническом училище, учебном центре или учебно-курсовом комбинате.

6. Возможности предпринимательской и индивидуальной трудовой деятельности

Путем создания частного предприятия или аренды необходимых машин и механизмов возможно участие в проведении земляных работ на строительстве дорог, в сельском и гражданском строительстве.

7. Родственные профессии (специальности)

Водитель грузовых машин, машинист грейдера прицепного, машинист копра, машинист скрепера, машинист экскаватора, тракторист. .

МАШИНИСТ МОТОРО-ВАГОННЫХ СЕКЦИЙ МЕТРОПОЛИТЕНА

Метро - быстрый и удобный вид транспорта. Управляют его экспрессами машинисты, обеспечивая точное выполнение инструкций и правил технической эксплуатации метрополитенов.

1. Содержание работы.

Перед заступлением на смену машинист проходит инструктаж и медобследование, знакомится с записями в специальном журнале. Работает машинист сидя в кресле перед пультом управления и сигнализации. Он выполняет оперативные распоряжения работников, ответственных за движение электропоездов, контролирует действия помощника машиниста поезда, производит маневровые передвижения.Обеспечивает безопасность и соблюдение графика движения поездов, правильный режим работы моторных и прицепных вагонов и их узлов, а также своевременное устранение выявленных в пути следования неисправностей. Он также следит за безопасной посадкой и высадкой пассажиров, совместно с помощником машиниста осуществляет приемку и сдачу подвижного состава, проверку и опробование пневматических тормозов.

2. Знания,умения.

Должен знать: устройство моторных и прицепных вагонов,рациональные режимы управления моторными вагонами,график движения поездов, правила технической эксплуатации метрополитенов, правила безопасности при эксплуатации и ремонте моторвагонного подвижного состава, способы устранения неисправностей вагонов.