2. Требования к индивидуальным особенностям специалиста

Необходимы физическая выносливость и сила, хорошее зрение и глазомер (линейный и объемный),подвижность, координированность и точность движений кистей и пальцев рук, тонкая мышечная и слуховая чувствительность, хорошая образная и оператив. ная память, технический интеллект, высокий объем и распределение внимание, а также наблюдательность, терпение, дисциплинированность и ответственность.

3. Медицинские противопоказания

Работа не рекомендуется людям с тяжелыми заболеваниями сердечно-сосудистой и дыхательной системы, заболеваниями опорно-двигательного аппарата,, аллергическими заболеваниями, выраженными дефектами зрения и слуха, серьезными нервно-психическими расстройствами.

4. Требования к профессиональной подготовке

Требуется хорошая подготовка по физике (особенно механике и гидравлике), а также математике и черчению в объеме средней школы.

Необходимы следующие знания:

правила техники безопасности;

основ электротехники и металловедения, действующих технических условий, допусков, посадок, классов точности и чистоты обработки;

основ экономики и организации ремонтных работ;

устройство и технологию ремонта автомобилей различных марок;

правила эксплуатации используемого оборудования.

Необходимы навыки обработки металла резанием и желательны навыки вождения автомобиля.

5. Пути получения профессии

Подготовку по специальности можно пройти в профессионально-технических училищах, технических колледжах и лицеях, учебно-курсовых комбинатах. Принимаются лица с неполным средним образованием. Срок обучения три года с получением среднего образования и два года без получения среднего образования. .

6. Возможности предпринимательской и индивидуальной трудовой деятельности

Возможно создание частного авторемонтного предприятия или занятие индивидуальной трудовой деятельностью по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

7. Родственные профессии (специальности)

Слесарь-инструментальщик, слесарь-ремонтник, слесарь механосборочных работ, слесарь подвижного состава, слесарь путевых машин и механизмов, слесарь по ремонту дорожно-строительных машин и тракторов, станочник.

СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Для бесперебойного осуществления перевозок подвижной состав должен постоянно находиться в рабочем состоянии. Эта задача возлагается на слесаря, который специализируется на ремонте тепловозов и электровозов.

1. Содержание работ .

Все работы выполняются в депо или на заводах комплексными бригадами. Входящий в их состав слесарь по ремонту подвижного состава с помощью специальных приборов выявляет неисправности и демонтирует тяговые двигатели,вспомогательные машины и ходовую часть. Он разбирает узлы, подбирает необходимые материалы, использует подъемно-транспортные приспособления.По завершении ремонтных работ слесарь производит сборку узлов двигателей и механизмов и после испытания на специальных стендах участвует в монтаже их по месту эксплуатации.

2. Знания, умения.

Должен знать: устройство узлов и приборов, технологический процесс их ремонта, инструменты, приспособленияи контрольно измеритель ные приборы, применяемые при ремонте, свойства металлов и вспо могательных материалов, иметь хорошую подготовку по физике, чер чению, математике.

3. Профессионально важные качества.

Чтобы успешно справляться с работой,слесарь должен быть внима -тель ным, наблюдательным, осторожным и исполнительным, обла дать развитым чувством ответственности.Не маловажное значение име -ет хорошо развитое техническое мышление,способность к простран ственным представлениям.

4. Медицинские противопоказания

Плохое зрение, наруше ние координации движений,заболевания опорно -двигательного аппарата, препятствующие работе руками, заболева -ния суставов.

Профессию слесаря по ремонту подвижного состава можно получить в СПТУ.

СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ ХОЛОДИЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

1. Общая характеристика профессии

Работает на хладокомбинатах, перерабатывающих предприятиях пищевой промышленности. Обслуживает холодильные установки по выработке искусственного холода. Выявляет и устраняет неисправности, разбирает и собирает отдельные узлы и механизмы, осуществляет их смазку,чистку, затяжку подшипников, подтяжку ремней. Проверяет исправность пусковых механизмов.Использует ручные и мехнизированные инструменты (зубила,напильники, гаечные ключи, микрометры и др.).Профессия включает операции 2-6 разрядов сложности. По 2 разряду тарифицируются относительно простые подготовительные операции (промывка, смазка, чистка), слесарная обработка деталей по 5-7 классам точности. По 5 разряду тарифицируется техническая диагностика особо сложных узлов механизмов, подлежащих ремонту, слесарная обработка и подгонка деталей, узлов по 1-2 классам точности. По 6 разряду выполняется самый ответственный этап ремонта - проверка на точность и испытание агрегата под нагрузкой.Работа выполняется в помещении, как правило, в составе бригады. Возможны круглосуточные дежурства. Отдельные операции выполняются в неудобной позе.Работает в неблагоприятных микроклиматических условиях (пониженная температура воздуха), не исключено воздействие токсичных взрывоопасных веществ.Профессия мужская.