Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МГ 1.1.doc
Скачиваний:
733
Добавлен:
24.11.2018
Размер:
22.84 Mб
Скачать

Робота системи живлення паливом

Перед пуском двигуна механік-водій відкриває паливний кран, включає паливопідкачуючий насос БЦН (вимикач БЦН на центральному щитку), при цьому паливо заповнює живлячу двигун магістраль (трубопроводи, фільтр грубої очистки, паливопідкачуючий насос, фільтр тонкої очистки, паливний насос), витісняє з неї повітря і по дренажних трубках повертається в бак.

Під час роботи двигуна паливо з баку по трубопроводу через кран, фільтр грубої очистки надходить у паливопідкачуючий насос, що подає паливо через фільтр тонкої очистки до паливного насосу, звідки по трубках надходить до форсунок, а надлишки палива по дренажних трубках через штуцер на фільтрі тонкої очистки повертаються в бак.

Обслуговування системи живлення паливом.

При КО перевірити: заправку системи живлення паливом і відсутність його підтікання.

При ЩТО виконати роботи КО і додатково перевірити рівень масла в регуляторі числа обертів і кріплення паливного насосу.

При ТО №1 ( 2400-2500 км ) виконати роботи ЩТО і додатково промити фільтр грубої очистки палива.

При ТО №2 ( 4800-5000 км ) виконати роботи ТО №1 і додатково:

  • замінити масло в регуляторі числа обертів паливного насосу;

  • перевірити регулювання приводу управління подачею палива ( 5000 км );

  • промити фільтр тонкої очистки палива ( через 500 год. роботи );

  • промити дренажний клапан.

Висновок:1.Система живлення двигуна БМП-2 паливом проста та невибаглива в експлуатації та забезпечує надійну та безперебійну роботу двигуна на різноманітних режимах в умовах високих і низьких температур, високої запиленості повітря та на плаву.

2.Система живлення двигуна БМП-2 паливом не потребує надмірних зусиль під час її технічного обслуговування.

Можливі несправності системи живлення двиуна бтр-80 паливом

Несправність

Причина несправності

Спосіб усунення несправності

1

2

3

Двигун не пускається

Порожні паливні баки

Заповнити паливні баки, прокачати систему живлення

Загустіло паливо в холодний час року (паливо не по сезону)

Замінити фільтруючі елементи тонкої очистки палива, промити фільтр грубої очистки, замінити паливо на відповідне сезону, прокачати систему живлення

Повітря в паливній системі

Усунути негерметичність, прокачати систему живлення

Порушилося регулювання кута ви-передження вприскування палива

Відрегулювати кут випередження вприскування палива

Несправне електрофакельний пристрій полегшення пуску (у холодний час року)

Див. п. 7.7.1 «Можливі несправності ЭФУ»

Замерзла вода, що потрапила з паливом у паливопроводи або на сітці фільтра паливоприймальної трубки паливного бака

Обережно прогріти паливні фільтри, трубки, баки ганчіркою, змоченою гарячою водою, або паром; не користуватися відкритим полум'ям для прогріву

Не загвинчений важіль ручного паливопідкачуючого насосу

Загорнути важіль

Двигун не розвиває необхідної потужності, працює нестійко, димить

Недостатня подача палива через засміченість фільтрів

Замінити фільтруючі елементи тонкої очистки палива, промити фільтр грубої очистки

Підсмоктування повітря

Підтягти з'єднання в паливопроводах від паливних баків до насосу низького тиску

Порушилося регулювання кута випередження вприскування палива

Відрегулювати кут випередження вприскування палива

Засмітилася форсунка (закоксо-вка отворів розпилювача, зависа-ння голки), або порушилося її регулювання

Промити форсунку, перевірити і при необхідності відрегулювати

Важіль керування регулятором не доходить до болту обмеження максимальної частоти обертання колінчатого валу

Перевірити і відрегулювати привід важеля

Заклинило плунжер секції ТНВД

Замінити ТНВД

Зламалася пружина штовхальника ТНВД

Замінити пружину ТНВД

Потрапив бруд між сідлом і клапаном паливопідкачуючого насосу або зламалася пружина

Промити клапан або замінити насос

Порушилася герметичність нагнітальних клапанів ТНВД або зламалася пружина

Замінити ТНВД

Порушилося регулювання теплових зазорів у механізмі газорозподілу

Відрегулювати зазори

1

2

3

Погана компресія через несправності поршневої групи або нещільне прилягання клапанів газорозподілу до сідел

Перевірити стан поршнів і поршневих кілець: притерти клапани

Двигун стукає

Раннє вприскування палива в циліндри

Відрегулювати кут випередження вприскування палива

Великі зазори в газорозподільному механізмі

Відрегулювати теплові зазори

Клапани газорозподілу заїдають у втулках (поршень доторкається клапана)

Розібрати і промити клапанний механізм. При необхідності замінити клапан

Підвищена циклова подача палива (вийшов із зачеплення фіксатор рейки з віссю повідця поворотної втулки)

Замінити ТНВД