Догляд за системою живлення паливом

Перелік робіт, виконуваних при технічному обслуговуванні системи живлення паливом, викладений у пп. 27.2.3 (подп. 1, 5, 6, 9 і 10), 25.1.1 і 25.2.1 ТЕ и ИЭ, ч. 2.

Висновок:

7. Система живлення двигуна БТР-80 паливом проста та невибаглива в експлуатації та забезпечує надійну та безперебійну роботу двигуна на різноманітних режимах в умовах високих і низьких температур.

8. Система живлення двигуна БТР-80 паливом не потребує надмірних зусиль під час її технічного обслуговування.

Система живлення двигуна БМП-2 паливом.

Система живлення двигуна паливом призначена - для збереження, очищення і подачі палива в двигун.

Вона складається - з паливних баків, паливоміра, паливопідкачуючого насосу БЦН, паливних кранів, фільтра грубої очистки, дренажної системи з клапаном і паливною системою двигуна (паливопідкачуючого насосу, фільтра тонкої очистки, насосу високого тиску, всережимного регулятора, автоматичної муфти кута випередження подачі палива, форсунок і системи об'єднаного зливу палива з форсунок).

Трубопроводи системи живлення і дренажної системи пофарбовані в жовтий колір.

ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА

Паливо, що використовується:

літом дизельне паливо літнє марки Л-0,2 ( t ³ 0 ^o C )

зимою дизельне паливо зимове З-0,2-35 ( до -20 ^o C )

З-0,2-45 ( до -30 ^o C )

дизельне паливо арктичне А-0,2-50 ( нижче -30 ^o C )

дублюючі - керосин Т-1 ( ТС-1 ) всесезонно

Заправна ємність паливних баків, л.

Загальна 462

-основний бак 225

-дверний правий 67

-дверний лівий 55

-боковий правий 58

-боковий лівий 55

Паливний насос високого тиску - шестиплунжерний, блочний

Регулятор паливного насосу - всережимний, центробіжний

Форсунки, шт. шість ( закритого типу )

Кут початку подачі палива, град. - 24-27^о, до в.м.т.

Тиск початку підйому голки розсіювача форсунки, кгс/см^2- 250±3

СХЕМА СИСТЕМИ ЖИВЛЕННЯ ДВЗ ПАЛИВОМ

1-фільтр тонкого очищення палива;2-ДВЗ; 3-паливопідкачувальний насос; 4-форсунка; 5-паливний насос підігрівача; 6-насосний вузол підігрівача; 7-фільтр грубого очищення палива;8-правий паливний бак; 9,22-дренажні трубки; 10-паливопідкачувальний насос (БЦН); 11-паливний бак; 12-дренажний клапан; 13,18-паливопроводи; 14-заправочна горловина; 15-трубопровіди дренажної системи; 16-правий дверний паливний бак; 17-лівий дверний паливний бак; 19-кришка лючка баку; 20,29,35-пробки; 21-лівий паливний бак; 23-паливомір; 24-трубка; 25-паливний кран; 26-паливний кран підігрівача; 27-трубки об’єднаного зливу палива з форсунок; 28-клапан зливу палива з баку; 30-пробка заправ очної горловини; 31,36-сідчастий фільтр; 32-заправочна горловина; 33-з’єднувальний рукав; 34-патрубок; 37-корпус крана; 38,41-пружини; 39,44-ущільнюючі кільця; 40-ексцентрік; 42-рукоятка; 43-шток клапану; 45-клапан.

ЗАГАЛЬНА БУДОВА

1. Паливні баки – 5шт. ( 3 в БМП-1 )

2. Паливомір

3. Паливопідкачуючий насос БЦН

4. Паливні крани – 2шт.

5. Паливні фільтри – 2 шт. ( грубої та тонкої очистки )

6. Паливопідкачуючий насос двигуна

7. Паливний насос високого тиску

8. Регулятор числа обертів

9. Автоматична муфта випередження подачі палива

10. Форсунки – 6 шт.

11. Трубопроводи ( жовтого кольору )

12. Дренажна система з клапаном

13. Приводи управління подачею палива