- •Тернопіль – 2006 р. Задачі дисципліни “Бронетанкова техніка та водіння”.
- •Основні напрямки розвитку бмп і бтр.
- •Загальна будова бронетранспортера бтр-80 та його ттх
- •У відсіку керування розташовані:
- •До органів керування відносяться:
- •Тактико-технічні характеристики бтр-80
- •Загальна будова бойової машини піхоти бмп-2 та її ттх
- •Тактико-технічні характеристики бмп-2
- •Броньованьований корпус бтр-80.
- •Люки і двері корпуса люки командира і механіка-водія
- •Верхні люки бойового відділення
- •Двері бічних люків
- •Оглядові люки командира і механіка-водія
- •Люк видачі троса лебідки
- •Люки над відділенням силової установки
- •Люки заливних горловин паливних баків
- •Люки доступу до фву и до акумуляторних батарей
- •Повітрепритоки і повітревідводи
- •Інші люки корпуса
- •Внутрішній пристрій корпуса
- •Сидіння командира і механіка-водія
- •Сидіння мотострілків
- •Догляд за корпусом
- •Б ашта бтр-80.
- •Механізми наведення
- •Механізм повороту
- •Гальмо повороту башти
- •Підйомний механізм
- •Гальмо підйомного механізму
- •Стопорні пристрої баштової установки
- •Догляд за баштовою установкою
- •Можливі несправності баштової установки
- •Корпусу бмп-2.
- •Люк механіка-водія
- •Люк десантника у відділенні керування
- •Люки в десантному відділенні
- •Люк над двигуном
- •Лючок підігрівача
- •Крила корпусу з направляючим апаратом
- •Водовідбивний щиток
- •Захисний ковпак механіка-водія
- •Встановка і зняття ковпака механіка-водія
- •Сидіння механіка-водія і десантника у відділенні керування
- •Сидіння в десантному відділенні
- •Башта бмп-2.
- •Кулькова опора й ущільнення башти
- •Поворотний механізм башти
- •Стопор башти
- •Люк командира
- •Механізм повороту кришки люка командира
- •Люк оператора
- •Підлога башти і її підвіска
- •Сидіння командира й оператора
- •Можливі несправності корпуса та башти
- •Озброєння
- •Кулемети кпвт і пкт
- •Розміщення кулеметів кпвт і пкт у башті
- •Люлька і консоль
- •Амортизатори кпвт
- •Механізм перезарядження кпвт
- •Ланковідвід кпвт
- •Гільзовідвід кпвт
- •Каретка пкт
- •Гільзоланковідвід пкт
- •Боєприпаси для кулемета кпвт
- •Боєприпаси для кулемета пкт
- •Патронні коробки
- •Механізми наведення
- •Механізм повороту
- •Гальмо повороту башти
- •Підйомний механізм
- •Гальмо підйомного механізму
- •Стопорні пристрої баштової установки
- •Обладнання машини для використання і транспортування особистої зброї мотострілків
- •Амбразури для стрільби з особистої зброї Амбразури для стрільби з автоматів
- •Амбразури для стрільби з кулеметів
- •Розміщення особистої зброї бойового розрахунку при транспортуванні
- •Вимоги безпеки при роботі з озброєнням
- •Прилади прицілювання і спостереження
- •Приціл 1пз-2
- •Прилад спостереження тнп-205
- •Прилад спостереження тнпт-1
- •Склад комплексу озброєння
- •Гармата
- •Будова гармати
- •Підйомний механізм
- •Кулемет пкт
- •Протитанковий комплекс
- •Пускова установка машини
- •Пускова установка 9п135м
- •Укладання пускової установки 9п135м
- •Боєприпаси Боєкомплект
- •Розміщення боєкомплекту в машині
- •Будова патронів до гармати
- •Маркування боєприпасів і їхніх елементів
- •Поводження з боєприпасами і підготовка їх до стрільби
- •Укладки птур
- •Вивантаження птур з машини
- •Система живлення гармати
- •Магазин пкт
- •Прилади прицілювання і спостереження приціл бпк-1-42
- •Приціл 1пз-3
- •Прилад ткн-зб
- •Повітряно-рідинне очищення приладів башти
- •Порядок очищення приладів башти
- •Прилади спостереження
- •Можливі несправності баштової установки бтр-80
- •Можливі несправності гармати 2а42
- •Можливі несправності системи живлення гармати 2а42
- •Можливі несправності кулемету пкт
- •Можливі несправності пускової установки машини бмп-2
- •Догляд за приладами спостереження
- •Можливі несправності нічних приладів спостереження Можливі несправності приладу ткн-3
- •Можливі несправності прицілу 1пз-3
- •Можливі несправності приладу ткн-зб
- •Можливі несправності системи повітряно-рідинного очищення приладів башти.
- •Силова установка
- •Силовий агрегат
- •Підвіска силового агригату
- •Повздовжний розріз двигуна
- •Поперечний розріз двигуна
- •Блок циліндрів і головки
- •Колінчатий вал
- •Маховик
- •Поршні і поршневі кільця
- •Вкладиші
- •Механізм газорозподілу
- •Шестерні газорозподілу і приводу агрегатів
- •Порядок роботи двигуна
- •Догляд за двигуном
- •Силова установка
- •Поздовжній розріз двигуна
- •Поперековий розріз двигуна
- •Механізм передач до розподільних валів та навісним агрегатам двигуна.
- •Робочий цикл двигуна
- •Будова двигуна кривошипно-шатунний механізм
- •Врівноважуючий механізм
- •Впускний і випускний колектори
- •Механізм газорозподілу
- •Механізм передач до розподільних валів і начіпних агрегатів двигуна
- •Муфта приводу генератора
- •Можливі несправності силової установки бтр-80
- •Можливі несправності силової установки бмп-2
- •Паливні баки
- •Паливоміри
- •Паливні крани
- •Паливні фільтри Фільтр грубого очистки палива
- •Фільтр тонкої очистки палива
- •Паливний насос високого тиску
- •Паливний насос низького тиску і ручний паливопідкачуючий насос
- •Автоматична муфта випередження подачі палива
- •Форсунка
- •Привід керування подачею палива
- •Догляд за системою живлення паливом
- •Паливні баки
- •Паливомір
- •Паливопідкачуючий насос бцн
- •Паливні крани
- •Паливні фільтри
- •Паливопідкачуючий насос двигуна.
- •Паливний насос високого тиску.
- •Регулятор числа обертів.
- •Автоматична муфта випередження подачі палива.
- •Форсунка.
- •Приводи керування подачею палива
- •Робота системи живлення паливом
- •Обслуговування системи живлення паливом.
- •Можливі несправності системи живлення двиуна бтр-80 паливом
- •Можливі несправності системи живлення двигуна бмп-2 паливом
- •Повітряний фільтр
- •Індикатор засміченості повітряного фільтру
- •Пристрій для пиловидалення
- •Турбокомпресори
- •Впускні трубопроводи
- •Пристрій для випуску газів, що відробили
- •Робота системи живлення двигуна повітрям
- •Обслуговування повітряного фільтра
- •Перевірка індикатора засміченості повітряного фільтра
- •Рекомендації з усунення характерних несправностей повітряного тракту
- •Повітрезабірна труба
- •Кільцевий повітровід з кишенею
- •Повітреочищувач
- •Робота системи живлення двигуна повітрям
- •Обслуговування системи живлення повітрям
- •Можливі несправності системи живлення двигуна бтр-80 повітрям
- •Можливі несправності системи живлення двигуна бмп-2 повітрям
- •Порядок роботи системи
- •Масляний піддон
- •Масляний насос
- •Повнопоточний фільтр очищення масла
- •Фільтр відцентрового очищення масла
- •Масляні радіатори
- •Масляний теплоовмінник
- •Вентиляція картера
- •Прилади контролю
- •Перевірка рівня і заміна масла в двигуні
- •Заміна фільтруючих елементів повнопоточного масляного фільтра
- •Промивання фільтру відцентрового очищення масла
- •Масляний бак
- •Маслозакачуючий насос мзн-3
- •Масляний насос
- •Масляний фільтр
- •Масляний радіатор
- •Робота системи змащення
- •Перевірка заправлення і дозаправлення системи змащення двигуна
- •Заміна масла в системі змащення двигуна
- •Можливі несправності системи мащення двигуна бмп-2
- •Радіатор
- •Теплообмінник
- •Пароповітряний клапан
- •Розширювальний бачок.
- •Термостати
- •Вентилятор і його привод
- •Гідромуфта привода вентилятора
- •Вмикач гідромуфти
- •Робота системи охолодження
- •Догляд за системою охолодження
- •Водяний насос
- •Радіатор
- •Пароповітряний клапан
- •Ежектор
- •Кран обігрівачів
- •Жалюзі і заслінки ежектора
- •Робота системи охолодження
- •Перевірка заправлення і дозаправлення системи охолодження
- •Заправлення і зливання охолоджуючої рідини
- •Робота передпускового підігрівача
- •Догляд за передпусковим підігрівачем
- •Насосний вузол
- •Паливний кран підігрівача
- •Робота системи підігріву
- •Порядок роботи ефу
- •Догляд за ефу
- •Пристрій системи бфп
- •Робота системи бфп
- •Пневмообладнання
- •Будова системи пневматичного обладнання
- •Система запуску двигуна стиснутим повітрям.
- •Робота системи повітряного пуску
- •Догляд за системою пневмообладнання.
- •Робота механізму захисту.
- •Обслуговування механізму захисту двигуна.
- •Перевірка і регулювання натягу тросів клапанів захисту двигуну
- •Підтяжка гайок болтів кріплень клапанних коробок захисту двигуну і гайок болтів бугелів кульових компенсаторів
- •Зняття й установка даху над двигуном
- •Обслуговування системи запуску стисненим повітрям
- •Обслуговування механізму захисту двигуна
- •Трансмісія
- •Зчеплення
- •Технічна характеристика
- •Загальна будова
- •Привід зчеплення
- •Порядок роботи зеплення
- •Заповнення системи гідроприводу зчеплення робочою рідиною
- •Регулювання приводу зчеплення
- •Загальна будова
- •Коробка передач
- •Привод переключення передач
- •Робота механізму і приводу переключення передач
- •Догляд за коробкою передач
- •Контроль рівня, дозаправлення і заміна масла в коробці передач
- •Регулювання приводу переключення передач
- •Силова передача
- •Головний фрикціон
- •Технічна характеристика
- •Ведучі частини:
- •Робота головного фрикціону і приводу керування
- •Регулювання головного фрикціону
- •Заправлення змащення в підшипник механізму вимикання головного фрикціону
- •Система змащення і гідрокерування
- •Загальна будова
- •Приводу керування коробкою передач
- •Робота коробки передач і приводу керування
- •Перевірка заправлення і дозаправлення маслом картера коробки передач
- •Заміна масла в коробці передач
- •Промивання гідроциклону коробки передач
- •Технічна характеристика
- •І. Роздавальна коробка
- •Робота роздавальної коробки
- •Іі. Система змащення й охолодження роздавальної коробки
- •Робота системи змащення й охолодження
- •Ііі. Приводи керування роздавальною коробкою
- •Догляд за роздавальною коробкою
- •Перевірка роботи системи змащення й охолодження роздавальної коробки
- •Перевірка рівня і заміна масла в роздавальній коробці
- •Технічна характеристика
- •Чотири типи карданих валв
- •Догляд за карданною передачею
- •Планетарних механізмів повороту
- •Зупиночне гальмо
- •Приводи керування
- •Порядок роботи
- •Перевірка і регулювання приводів керування стояночного і зупиночних гальм
- •Будова бортової передачі
- •Робота бортової передачі
- •Перевірка заправлення і дозаправлення маслом бортової передачі
- •Заміна масла в бортовій передачі
- •Головна передача
- •Диференціал
- •Догляд за мостами
- •Перевірка рівня і заміна масла в мостах
- •Колісних редуктори
- •Догляд за колісними редукторами
- •Заміна масла в колісних редукторах
- •Агрегат керування машиною на плаву
- •Робота агрегату керування машиною на плаву
- •Агригати і механізми гідросистеми машини Робота гідро гідроприводу
- •Догляд за рульовим керуванням
- •Заміна масла в рульовому механізмі
- •Регулювання рульового механізму
- •Перевірка і регулювання приводу агрегату керування машиною на плаву
- •Можливі несправності рульового керування
- •Гальмівні механізми
- •Робота гальмівного механізму.
- •Привод робочої гальмівної системи.
- •Робота гальмового приводу
- •Гальмові механізми
- •Гальмівний привод
- •Робота стоянкової гальмівної системи
- •Храповий механізм
- •Привід храпових механізмів
- •Блокувальний механізм
- •Робота противоскатного пристрою
- •Можливі несправності гальмівного керування
- •Важелі підвіски
- •Кріпленя верхніх ричагів підвіски
- •Торс іонні вали
- •Амортизатори
- •Догляд за підвіскою
- •Колеса і шини
- •Правила експлуатації коліс і шин
- •Догляд за колесами і шинами
- •Компресор
- •Регулятор тиску
- •Повітряний редуктор
- •Блок шинних кранов
- •Можливі несправності ходової частини.
- •Гусениці
- •Ведучі колеса
- •Опорні катоки
- •Підтримуючий каток
- •Направляючі колеса й очищувачі
- •Механізм натягу гусениць
- •Регулювання натягу гусениць
- •Торсіонниі вали
- •Балансир і кронштейни підвіски
- •Пружинні і гумові упори
- •Гідравлічні амортизатори
- •Можливі несправності ходової частини.
Тактико-технічні характеристики бмп-2
|
Параметри |
Одиниця виміру |
Показник |
|
Тип: гусенична, броньована, що плаває ,й авіатранспортується |
||
|
т |
14 + 2% |
|
чол. |
3 + 7 |
|
к.с./т |
20,3 – 27,74 |
|
кг.с/см2 |
0,64 - 066 |
|
Основні розміри: |
||
|
мм |
6735 |
|
мм |
7295 |
|
мм |
6735 |
|
мм |
3150/2850 |
|
мм |
2450 |
|
мм |
2250 |
|
мм |
2550 |
|
мм |
3600 |
|
мм |
420 |
|
Швидкість руху |
||
|
км/год |
65 |
|
км/год |
7 |
|
км/год |
40-50 |
|
мах швидкість руху (при 2600 об/хв. колінвалу): |
||
|
км/год |
10,6 |
|
км/год |
19,6 |
|
км/год |
29,1 |
|
км/год |
43,3 |
|
км/год |
65 |
|
|
1,44 |
|
Розхід палива і масла, запас ходу: |
||
|
л |
65 |
|
л |
2,8 |
|
км |
550-600 |
|
Перешкоди, що долаються: |
||
|
град |
35 |
|
м |
2,5 |
|
м |
0,7 |
|
град |
30 |
|
град |
15 |
|
град |
25/15 |
|
град |
25/15 |
|
град |
20/15 |
висновОк: 1. БМП-2 – бойова, гусенична, закрита, машина що плаває, має потужне артиле-рійсько-ракетне і стрілецьке озброєння, броньовий захист, високу мобільність й призначена для використання у СВ ЗСУ
2. Машина має чотири відсіки: керування, силове, бойове, десантне.
ЗАГАЛЬНИЙ ВИСНОВОК:
1. Головною задачею навчальної дисципліни “БТТ і В” є нагальна необхідність навчити студентів (курсантів) вмінню правильно експлуатувати бронетанкову техніку та закласти необхідні для цього теоретичні знання.Основні напрямки розвитку бронетанкової техніки йдуть у 2-х напрямках: розробка принципово нових машин для механізованих підрозділів із підвищеним рівнем бойових можливостей, а також покращенням конструкції існуючих машин (у першу чергу БТР).
2. БТР-80 – 4хвісна, 8миколісна, повноприводна, закрита машина,що плаває, й що має: потужне озброєння, броньований захист, високу рухливість й призначена для використання у СВ ЗСУ. Машина має 3 відсіки (керування, бойове, силової установки), що дозволяє компактно розташувати системами, механізми, агрегати та обладнання.
3. БМП-2 – бойова, гусенична, закрита, машина що плаває, має потужне артилерійсько-ракетне і стрілецьке озброєння, броньовий захист, високу мобільність й призначена для використання у СВ ЗСУ. Машина має чотири відсіки: керування, силове, бойове, десантне.