- •АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ И МОСТЫ
- •Д. Ю. Александров
- •ПЕРСПЕКТИВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОТХОДОВ БАЗАЛЬТОВЫХ ВОЛОКОН В ДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ
- •Р.И. Гогунов, А.В. Маглан
- •НЕОБХОДИМОСТЬ УСТРОЙСТВА СЛОЕВ ИЗНОСА НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
- •Т.В. Знаменская, К.О. Ларина
- •АНАЛИЗ МЕТОДОВ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ РАЗВЯЗОК ГЕРМАНИИ И РОССИИ
- •ПРИЧИНЫ МОРОЗНОГО ПУЧЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОМСКОЙ ОБЛАСТИ
- •М. Д. Калушин, А. С. Марков
- •СПОСОБЫ УКРЕПЛЕНИЯ И СТАБИЛИЗАЦИИ ГРУНТОВ
- •С.А. Милюшенко
- •РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС УКЛАДКИ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ АСФАЛЬТОУКЛАДЧИКОМ С АДАПТИВНОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ
- •О ПРОБЛЕМАХ И СПОСОБАХ ИХ РЕШЕНИЯ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В СИБИРСКОМ РЕГИОНЕ
- •С.Н. Пономарева
- •ДЕФОРМИРОВАНИЕ УПРУГОВЯЗКОПЛАСТИЧНЫХ СЛОИСТЫХ ДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ПОД ДЕЙСТВИЕМ МНОГОКРАТНЫХ ЗАГРУЖЕНИЙ
- •О. Н. Посохова
- •СОВРЕМЕННЫЕ СИСТЕМЫ УЧЕТА ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
- •Ю. А. Цыбенко
- •М. В. Чертеу
- •ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬСТВА И АРХИТЕКТУРА
- •В.Ю. Белова
- •МОДИФИЦИРОВАННЫЙ ВИД ЯЧЕИСТОГО БЕТОНА
- •В.Ю. Белова
- •ПРИМЕНЕНИЕ ПЕНОСТЕКЛА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
- •В.В. Давлетшин
- •РОЛЬ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИХ ТЕХНОЛОГИЙ В ИННОВАЦИОННОМ РАЗВИТИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
- •В.С. Дергачев, Н.С. Проничкин, А.С. Гольфенбейн
- •ОСОБЕННОСТИ ЗИМНЕГО БЕТОНИРОВАНИЯ ФУНДАМЕНТОВ МЕЛКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ МАЛОЭТАЖНЫХ ЗДАНИЙ
- •К.С. Кудинова
- •Е.С. Кузьмина
- •ПРОГРЕССИВНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ТОРКРЕТ-БЕТОНИРОВАНИЯ
- •В.А. Машков
- •АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО ТРУДА СТРОИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
- •Е.А. Сеитов
- •ВЛИЯНИЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКОГО РАДИУСА ГИБА АРОЧНОГО ПРОФИЛЯ НА МЕСТНУЮ УСТОЙЧИВОСТЬ ЭЛЕМЕНТОВ СЕЧЕНИЯ
- •Е.А. Сеитов
- •А.А.Финько
- •АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СТРОИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
- •М.С. Черногородова
- •ОБЗОР МЕТОДОВ ПРОЕКТИРОВАНИЯ СОСТАВОВ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ
- •Д.В. Шушура, Е.В. Тарасов, М.А. Ращупкина
- •СУХИЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ СМЕСИ – ГАРЦОВКА
- •АРХИТЕКТУРА И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО
- •М.С. Банбан
- •НЕБО В КАРТИНАХ ОМСКИХ ХУДОЖНИКОВ
- •С.В. Басманова
- •ОБЩЕСТВЕННЫЕ И КАМЕРНЫЕ ПРОСТРАНСТВА В ГОРОДСКИХ ПЕЙЗАЖАХ ОМСКИХ ХУДОЖНИКОВ
- •В.Ю. Белова, К.С. Кудинова
- •РЕКОНСТРУКЦИИ УЛИЦЫ КРАСНЫХ ЗОРЬ НА ОТРЕЗКЕ УЛИЦЫ МАРШАЛА ЖУКОВА – УЛИЦЫ ДЕКАБРИСТОВ
- •К.С. Гудков
- •ГАРМОНИЗАЦИЯ ЗАСТРОЙКИ В ГРАНИЦАХ УЛ. КРАСНЫЙ ПУТЬ И ПАРКОВОЙ ЗОНЫ "ЗЕЛЕНЫЙ ОСТРОВ"
- •К.С. Гудков
- •ГОРОД КАК КОНЦЕПТ. АБСТРАКТНЫЙ ГОРОД И МЕТОДЫ АБСТРАКТНОГО ИЗОБРАЖЕНИЯ ГОРОДСКИХ ПРОСТРАНСТВ
- •А.С. Ефименко, А.Л. Пшеничникова
- •РЕКОНСТРУКЦИЯ УЛИЦЫ МАЛУНЦЕВА И УЧАСТКА ПРОСПЕКТА КУЛЬТУРЫ (ОТ УЛИЦЫ 20 ПАРТСЪЕЗДА ДО УЛИЦЫ МАЛУНЦЕВА)
- •Н.А. Камионко, Е.Е. Кулагина
- •Т.Б. Капкина
- •СИБИРСКАЯ УСАДЬБА: С ЗАКРЫТЫМ ДВОРОМ
- •А.С. Ковтун
- •ОБЪЁМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ МАЛОЭТАЖНЫХ ЖИЛЫХ ЗДАНИЙ В УСЛОВИЯХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА
- •О. С. Козак
- •ВЛИЯНИЕ ОМСКОЙ КРЕПОСТИ НА ПЛАНИРОВКУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ОМСКА
- •К.С. Кудинова
- •ВЛИЯНИЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ПАРКОВОК НА ПЛОТНОСТЬ ЖИЛОГО ФОНДА МИКРОРАЙОНА
- •Е.С. Кузлякина
- •ГОРОД КАК ПРОСТРАНСТВО ПАМЯТИ В ТВОРЧЕСТВЕ ОМСКИХ ХУДОЖНИКОВ
- •С.О. Мельникова, О.И. Дурнева
- •ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ МАЛОЭТАЖНЫХ ЖИЛЫХ ЗДАНИЙ В УСЛОВИЯХ ЖАРКОГО СУХОГО КЛИМАТА
- •С.А. Морозова
- •ВОСКРЕСЕНСКИЙ ВОЕННЫЙ СОБОР
- •Д.П. Нохрина
- •ЕДИНИЦЫ ПЕШЕХОДНОГО РИТМА ПРОСПЕКТА КАРЛА МАРКСА ГОРОДА ОМСКА
- •А. А. Сарафонова
- •БЛОКИРОВАННЫЕ ДОМА С ГОСТЕВОЙ ФУНКЦИЕЙ
- •О.А. Филиппова
- •СВЕТОВОЙ ОБРАЗ ИСТОРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ГОРОДА РОСТОВА-НА-ДОНУ. ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЛИЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
- •Е.В. Цыганкова
- •СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ПУАССОНА СТРОИТЕЛЬНО-ДОРОЖНЫХ МАТЕРИАЛОВ
- •С. В. Савельев, А.С. Белодед
- •А.Н. Гололобова, В.С. Серебренников
- •ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОЗИМНИКОВ
- •А.И. Ишутинов
- •ПРИМЕНЕНИЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫХ УРАВНЕНИЙ К ПОСТРОЕНИЮ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ
- •Н.А. Кирюшкина, П.В. Орлов
- •ПРИМЕНЕНИЕ ИОННО-ПЛАЗМЕННОЙ И ИОННО-ЛУЧЕВОЙ ОБРАБОТОК ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ РЕЗЦОВ ДОРОЖНЫХ ФРЕЗ
- •А. В. Ковалёв
- •КОНСТРУКЦИЯ ГРУНТОУБОРЩИКА ДЛЯ РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНШЕЕКОПАТЕЛЯ
- •В. Н. Кузнецова, И. С. Кузнецов
- •АНАЛИЗ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ ДОРОЖНЫХ ФРЕЗ
- •В. Н. Кузнецова, М. В. Орёл
- •ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР МАШИН ДЛЯ ЗАВИНЧИВАНИЯ СВАЙ В НЕФТЕГАЗОВОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
- •В.И. Попков
- •СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ КОПАНИЯ ОДНОКОВШОВОГО ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЭКСКАВАТОРА
- •В.И. Попков
- •СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ РАБОЧЕГО ЦИКЛА ОДНОКОВШОВОГО ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЭКСКАВАТОРА
- •С.В. Савельев, Д.П. Семенов, А.А. Шаев
- •ДЕФЕКТОСКОПЫ ДЛЯ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА СВАРНЫХ ШВОВ СТАЛЬНЫХ НЕФТЯНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ И ТРУБОПРОВОДОВ
- •А.А. Солин
- •ПРИМЕНЕНИЕ ОПРЕДЕЛЕННОГО ИНТЕГРАЛА К ВЫЧИСЛЕНИЮ ПОТЕРИ МОЩНОСТИ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ СИЛЫ ТРЕНИЯ
- •В.Н. Кузнецова, В.Е. Трейзе
- •СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН, ГИДРОПРИВОДОВ И СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
- •М. В. Беркович
- •МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ДВИЖЕНИЯ АВТОГРЕЙДЕРА ПО КРИВОЛИНЕЙНОЙ ТРАЕКТОРИИ
- •И.С. Бычков
- •ОЦЕНКА УСТОЙЧИВОСТИ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ГРУНТОВЫХ ЯКОРЕЙ
- •ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
- •Е. А. Быстрицкий, В. А. Лисин
- •ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ АДРЕСНОЙ РЕГУЛИРОВКИ СИСТЕМ ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
- •В.И. Гурдин, Е.А. Вставский
- •А.Е. Еремин, В.А. Лисин
- •ВЛИЯНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА НА ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ АВТОМОБИЛЯ
- •НЕКОТОРЫЕ ФРАГМЕНТЫ ТЕПЛОВОГО РАСЧЕТА НЕЙТРАЛИЗАТОРОВ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
- •С.А. Комаров
- •СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРОВЕРКИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- •ПРИМЕНЕНИЕ МОЛЕКУЛЯРНОГО НАКОПИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ПУСКОВЫХ КАЧЕСТВ ДВИГАТЕЛЕЙ В УСЛОВИЯХ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР
- •МЕТОДЫ РАСЧЕТА ПРОЦЕССА ГОРЕНИЯ В ДВС
- •Э.Р. Раенбагина
- •ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ СЖИЖЕННОГО УГЛЕВОДОРОДНОГО ГАЗА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
- •Э.Р. Раенбагина
- •И.А. Ражин
- •МОДЕЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ
- •Л.Н. Тышкевич, А.С. Игнаткин
- •Л.Н. Тышкевич, А.В. Плетухов
- •ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ, ОСНАЩЕННЫХ ГАЗОБАЛЛОННЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ В ГОРОДЕ ОМСКЕ
- •ХРАНЕНИЕ И КОНСЕРВАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
- •А.Н. Чебоксаров
- •ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН В УСЛОВИЯХ НИЗКИХ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУР
- •А.Н. Чебоксаров
- •УТИЛИЗАЦИЯ ИЗНОШЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН В РОССИИ И ЗА РУБЕЖОМ
- •Л.Н. Тышкевич, М.С. Шевелев
- •ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ СИСТЕМЫ СЕРТИФИКАЦИИ (ДС АТ) ПРИ РАЗРАБОТКЕ МЕТОДИКИ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
- •В.А.Весна, Д.В. Белов
- •П.Ю. Ивушкин
- •СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ С ДВИГАТЕЛЯМИ ПОСТОЯННОГО ТОКА И АСИНХРОННЫМИ ТРЕХФАЗНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ЧАСТОТНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
- •А.Д. Лекомцева, Р.В. Бехштедт
- •ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМ ПУСКА «СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОР» МИКРОГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
- •П.В. Литвинов
- •ВЫБОР МЕТОДОВ И СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ И ДЫМНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
- •Д.В. Малко
- •ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ ДИЗЕЛЯ НАКЛАДНЫМ ПЬЕЗОЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ
- •В.Д. Мадеев
- •СОВРЕМЕННЫЕ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА В ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ
- •А.А. Матвеев
- •ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДИМЕТИЛОВОГО ЭФИРА В КАЧЕСТВЕ ДОБАВКИ К ДИЗЕЛЬНОМУ ТОПЛИВУ
- •И.В. Ольков
- •РАСЧЕТ ФОРСУНКИ С ПЬЕЗОЭЛЕКТРИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ ХОДА ИГЛЫ
- •А. В. Ушаков
- •ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОДЫ ВО ВПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
- •А.А. Проскурин
- •КОЛЕНЧАТЫЕ ВАЛЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
- •СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
- •А.С. Кашталинский
- •К.К. Нурмагамбетова, М.Г. Симуль
- •С.М. Порхачева, О.О.Черныш, А.Е. Шабалина
- •ПРОБЛЕМА НЕЗАЩИЩЕННОСТИ ПЕШЕХОДОВ ПРИ ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
- •О.О. Черныш
- •ВКЛЮЧЕНИЕ ОБЩЕСТВЕННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ В ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
- •И.Н. Афанасьев
- •ИССЛЕДОВАНИЕ ГРУЗОПОТОКОВ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ В ОМСКОЙ ОБЛАСТИ
- •М. И. Бражник, С.С. Войтенков
- •ПОДХОДЫ В РЕШЕНИИ ЗАДАЧИ ОПЕРАТИВНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ ПЕРЕВОЗОК ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ В УСЛОВИЯХ МНОЖЕСТВА ГО И ГП
- •В.В. Велькер
- •СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА С УЧЕТОМ ВЛИЯНИЯ ФАКТИЧЕСКОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ НА ПЛАНОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
- •Д. В. Гаврилин
- •НЕКОТОРЫЕ ПОДХОДЫ К ВЫБОРУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ
- •Е.С. Денисов, С.С. Войтенков
- •СОСТОЯНИЕ ПРАКТИКИ ПЕРЕВОЗОК НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ В ГОРОДАХ
- •Н.А. Жолудева
- •МАРШРУТЫ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ МЕЛКИМИ ОТПРАВКАМИ В ГОРОДАХ
- •С.А. Карась
- •ОПИСАНИЕ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК БЕТОННОЙ СМЕСИ ООО «БЕНАР-АВТО»
- •Д.Д. Карташова
- •НЕКОТОРЫЕ ИТОГИ ОБЗОРА ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ, ПРИМЕНЯЕМЫХ В ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
- •А. Б. Касимова
- •А.И. Клопунова
- •СУЩЕСТВУЮЩИЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ В АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
- •В.В. Кобец
- •ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ СПОСОБОВ (МЕТОДОВ) ОРГАНИЗАЦИИ ЦЕНТРАЛИЗОВАННЫХ ПЕРЕВОЗОК ХЛЕБОБУЛОЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ В ГОРОДЕ ОМСКЕ НА РЕЗУЛЬТАТЫ ПЛАНИРОВАНИЯ
- •Д.А. Малятина
- •РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗУЧЕНИЯ ОПЕРАТИВНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЯМИ ДО 1991 ГОДА В ГОРОДСКИХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ
- •Е.В. Морозова
- •ОБОСНОВАНИЕ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ РАБОТЫ СИСТЕМ «ПРМ-АТС»
- •А.Б. Мустафина
- •ОСОБЕННОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ НА СКЛАДЕ
- •Т.Л. Новохатская
- •ХАРАКТЕРИСТИКА ПЕРЕВОЗИМЫХ ГРУЗОВ В «ДРСУ 6» Г. КАЛАЧИНСКА
- •ТРАНСПОРТНО-ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА ГОРОДА ОМСКА
- •Н.А. Пономарев
- •СТРУКТУРА ИМПОРТА ГРУЗОВ ХИМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В ОМСКУЮ ОБЛАСТЬ ЗА 2015 ГОД
- •А.Е. Розбах
- •ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ГРУЗОВЫХ ПРОЦЕССОВ С КОНТЕЙНЕРАМИ
- •А.И. Савин
- •РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЩЕБНЯ
- •Д.Д. Савченко
- •ОПИСАНИЕ ПРАКТИКИ ПЛАНИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК СТРОИТЕЛЬНЫХ ГРУЗОВ В ГОРОДСКИХ УСЛОВИЯХ
- •Д. А. Свинцов
- •В.В. Свищева
- •СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ТЕКУЩЕЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
- •В.В. Таршилова
- •ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ГРУЗОВЫХ ПРОЦЕССОВ КАРЬЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК
- •А. И. Хамова
- •СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЭТАПОВ ТЕКУЩЕГО ПЛАНИРОВАНИЯ ДЛЯ РАБОТЫ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ С УЧЕТОМ ВНЕШНИХ ОПАСНОСТЕЙ И ВОЗМОЖНОСТЕЙ
- •К.О. Шабалин
- •СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ГОРОДА ОМСКА
- •Д.В. Шаповал, А.К. Сергиенко
- •Е.В. Шкрабов
- •А.Ю. Шутей
- •ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ПОЛОЖЕНИЙ ПЛАНИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ ГРУЗОВ
- •ЛОГИСТИКА
- •М. Ю. Александрова, С.М. Мочалин
- •ПРОБЛЕМЫ МЕЖФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ УЧАСТНИКОВ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
- •Е.К. Василюк
- •ПРИЧИНЫ ПОЯВЛЕНИЯ И ВОЗМОЖНОСТИ ИЗБАВЛЕНИЯ ОТ НЕЛИКВИДНЫХ ЗАПАСОВ
- •К.И. Гаценко
- •ИНТЕГРАЦИЯ РОССИЙСКОЙ И НЕМЕЦКОЙ ЛОГИСТИКИ
- •Д.С. Дорогов
- •ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ «МУЛЬТИЛИФТ»
- •А.Д. Зубарев
- •БЕНЧМАРКИНГ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ ПРИМЕНЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ В КРУПНЫХ ГОРОДАХ РОССИИ
- •А.В. Кайгородова
- •ОПТИМИЗАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ: РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ И СПОСОБЫ ИХ РЕШЕНИЯ
- •М.Е. Каспер
- •ВНЕДРЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРИНЦИПОВ В ПРАКТИКУ РАБОТЫ ГОРОДСКОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
- •В. В. Коршкова
- •АНАЛИЗ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СИСТЕМ ТРАНСПОРТИРОВКИ И УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ
- •К.С. Петерсон
- •АНАЛИЗ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ
- •В.А. Радионова
- •А.Д. Роганская
- •ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОЦЕССА СНАБЖЕНИЯ И РАЗВИТИЯ РЫНКА ПРЕДПРИЯТИЙ ОБЩЕСТВЕННОГО ПИТАНИЯ
- •ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОДХОД К ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА НА ПРЕДПРИЯТИИ ООО «ПАПИРУС – ПЛЮС»
- •М.Ю. Теньков
- •О ВЗАИМОДЕЙСТВИИ СКЛАДА И ТРАНСПОРТА
- •Л.В. Тюкина
- •УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССАМИ ДОСТАВКИ ГРУЗА АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА ОСНОВЕ КОНЦЕПЦИЙ «ТОЧНО В СРОК», «ТОЧНО В ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ»
- •Л.В. Тюкина
- •Е.В. Уткина
- •МОНИТОРИНГ РЫНКА МОРОЖЕНОГО В РОССИИ
- •А.А. Файлерт
- •ФОРМИРОВАНИЕ РЕГИОНАЛЬНОГО ЛЕСОПРОМЫШЛЕННОГО КЛАСТЕРА В РАМКАХ СТРАТЕГИИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ОМСКОЙ ОБЛАСТИ
- •О.М. Чернобривец
- •МОТИВАЦИЯ ВОДИТЕЛЕЙ-ЭКСПЕДИТОРОВ КАК КРИТЕРИЙ ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ДОСТАВКИ ГРУЗОВ ОТ ОПТОВЫХ КОМПАНИЙ В РОЗНИЧНУЮ ТОРГОВУЮ СЕТЬ
- •Л.С. Чернова
- •МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТРЕБНОСТИ В АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
- •О.В. Чигвинцева
- •Р.Е. Шипицына
- •ИННОВАЦИОННЫЕ РЕШЕНИЯ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА СКЛАДЕ
- •В.О. Ярцева
- •ОСОБЕННОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОНЦЕПЦИИ «JUST IN TIME»
- •Ж.С. Аронова, А.В. Козлова
- •А.Г. Бушмакина, А.В. Козлова
- •Ю.А. Веберлинг
- •А.Д. Герасимов, В.А. Кирющенко
- •К.В. Дорошенко
- •ИСПОЛЬЗОВАНИЕ INTERNET-ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
- •А. А. Колебер
- •ОСОБЕННОСТИ РАЗРАБОТКИ АДАПТИВНОГО ДИЗАЙНА ДЛЯ WEB-ПРИЛОЖЕНИЙ
- •И.С. Мышев
- •О.С. Сафин, В.С. Баженов
- •ОСОБЕННОСТИ РАЗРАБОТКИ ИНФОРМАЦИОННОЙ СРЕДЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНСТРУМЕНТОВ ДОПОЛНЕННОЙ РЕАЛЬНОСТИ
- •А.С. Сорока
- •А.Н. Фокин
- •ПРОБЛЕМЫ ФОРМИРОВАНИЯ ЕДИНОЙ БАЗЫ ДАННЫХ ГРАЖДАН СТРАНЫ
- •А.А. Вагина
- •ИНФОРМАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ
- •М.Ю. Дягелев
- •АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАРШРУТОВ СНЕГОУБОРОЧНОЙ ТЕХНИКИ НА ОСНОВЕ ФОРМАЛИЗОВАННЫХ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ
- •Д.С. Жилин
- •О.Б. Иноземцева
- •АНАЛИЗ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В ОБЛАЧНЫХ СЕРВИСАХ
- •А.Г. Кузнецов
- •КЛИЕНТСКАЯ ЧАСТЬ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ «ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ СОСТАВЛЕНИЯ SQL ЗАПРОСОВ»
- •П.А. Мальцев
- •А.В. Меньшиков
- •А.А. Нигрей
- •ИНФОРМАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
- •Д.С. Русаков
- •ОСОБЕННОСТИ БЛОКИРОВКИ ДАННЫХ В КОНСУЛЬТАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ «ФУТБОЛЬНЫЙ ТРАНСФЕРНЫЙ РЫНОК»
- •МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ ПО ОТБОРУ ПЕРСОНАЛА ЦЕНТРОВ МОНИТОРИНГА И РЕАГИРОВАНИЯ НА ИНЦИДЕНТЫ ИНФОРМАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
- •М.К. Шушубаева
- •ПРИМЕНЕНИЕ ПРОГРАММНЫХ ПРОДУКТОВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ХОЛДИНГОВ
- •М.К. Шушубаева
- •ПРИМЕНЕНИЕ ERP СИСТЕМ В СТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ: ПРОБЛЕМЫ, ВНЕДРЕНИЕ
- •ИНФОРМАТИКА И ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА
- •Д.Б. Абрамов, С.О. Баранов
- •БИОМЕТРИЧЕСКАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПО РИСУНКУ ВЕН ЛАДОНИ
- •ИННОВАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ ЭКОНОМИКИ ТРАНСПОРТА
- •А.С. Данилова
- •ПРИМЕНЕНИЕ ПРОГРАММНОГО СРЕДСТВА «EVA АНАЛИЗ РИСКОВ» НА ПРИМЕРЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
- •В.А. Зубарев
- •ЭФФЕКТИВНОСТЬ КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ, ФАКТОРЫ ЕЕ ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ
- •М.Г. Зятикова
- •ИЗДЕРЖКИ УПУЩЕННОЙ ВЫГОДЫ
- •К.Ю. Квасова
- •НАПРАВЛЕНИЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ВЕДОМСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
- •Н.В. Рыбина
- •ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА АВТОМОБИЛЕЙ
- •С.В. Сухарева, М.С. Тихонова
- •ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТА ОМСКОЙ ОБЛАСТИ
- •И.А. Эйхлер
- •ПРОЦЕДУРНАЯ МОДЕЛЬ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕРАБОТКИ РЕЗИНОСОДЕРЖАЩИХ ОТХОДОВ НА ОСНОВЕ МЕХАНИЗМА ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА
- •В.Н. Буцык
- •ПРИМЕНЕНИЕ СТАТИСТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА БРАКОВАННОЙ ПРОДУКЦИИ
- •Т.Ш. Гизатулин
- •ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ПЕРЕВОЗОК НА ТРАСПОРТЕ
- •Т.Ш. Гизатулин
- •ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ
- •О. А. Долгушина
- •ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПОЛИТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ
- •К.Д. Зубакина
- •ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ КОНЦЕПЦИИ СОЦИАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ РОССИЙСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ
- •Д. Ж. Исина, Е. А. Байда
- •О.О. Караванова
- •Л. В. Киюшова
- •КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ
- •К. В. Ковальская
- •М.С. Макарова
- •СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРОЦЕССА ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ В РОЗНИЧНОЙ ТОРГОВЛЕ, КАК СРЕДСТВО ПОВЫШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ
- •В. А. Осит, Н. Д. Телятникова, О. С. Панчурин
- •ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЕ ПОВЕДЕНИЕ И ПРАВА ПОТРЕБИТЕЛЯ
- •А. А. Рогачевский
- •ИНФОРМАЦИОННЫЕ ПРОДУКТЫ В УПРАВЛЕНИИ КАЧЕСТВОМ
- •О.А. Семёнова
- •КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ И КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ПРЕДПРИЯТИЯ (НА ПРИМЕРЕ ООО «МЕТРО КЭШ ЭНД КЕРРИ»)
- •К.С. Смолина
- •О.П. Сорока
- •ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА СИГМ ПРОЦЕССОВ
- •Н.Д. Телятникова, О.С. Панчурин
- •ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ: СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ
- •С. Е. Тибогарова
- •УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ ПРИ ГРУЗОПЕРЕВОЗКАХ
- •ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА ПРОМЫШЛЕННОЙ, ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА
- •Д. Ю. Гавришев
- •ВЛИЯНИЕ СРЕДСТВ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ВЕДЕНИЯ ОГНЕВЫХ РАБОТ
- •А.Е. Доценко
- •ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ НА ТЕПЛОЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ СТАНЦИЯХ
- •Н.О. Лапшина
- •ПРОГРЕСС В НЕФТЕПЕРАБОТКЕ – ОБНОВЛЁННАЯ АТ-9
- •В. В. Столяров
- •МЕТОДЫ И МЕРОПРИЯТИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ
- •И.А. Бредгауэр
- •ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ ВЛИЯНИЯ ЗАГОРОДНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
- •И.И. Глухова
- •ОРГАНИЗАЦИЯ ОБОРОТНОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ НА АВТОМОЙКЕ ЗАО «ИРТЫШСКОЕ»
- •М.В. Журавлёва
- •ПОИСК РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ ОЧИСТКИ СТОЧНЫХ ВОД ТЭЦ-3 Г. ОМСКА
- •О.М. Машинская
- •К.С. Охотникова
- •СПОСОБЫ ОЧИСТКИ ОТХОДЯЩИХ ГАЗОВ КОТЕЛЬНОЙ ПОС. ИРТЫШСКИЙ ОМСКОГО РАЙОНА
- •Е.А. Пышмынцева
- •ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ПРИ ВЫВОДЕ НЕФТЕПРОВОДОВ ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ
- •К.В. Сайб
- •ОЦЕНКА И ВЫБОР МЕРОПРИЯТИЙ ПО БОРЬБЕ С НЕЖЕЛАТЕЛЬНОЙ РАСТИТЕЛЬНОСТЬЮ В ПОЛОСЕ ОТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
- •Е.А. Семенова
- •Ю.В. Фастишевская
- •ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СНЕГОПЛАВИЛЬНЫХ УСТАНОВОК И СТАНЦИЙ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ОБСТАНОВКИ В Г. ОМСКЕ
- •ПСИХОЛОГО-ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СИСТЕМЫ НЕПРЕРЫВНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
- •А.А. Габбасова
- •СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО КАК ФАКТОР УЛУЧШЕНИЯ КАЧЕСТВА ОБРАЗОВАНИЯ
- •А.В. Горина
- •ПОДДЕРЖКА МОЛОДЕЖИ В СФЕРЕ ПРОЕКТНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В РАМКАХ ПРОГРАММЫ «ЛОГИСТИКА МОЛОДЕЖНЫХ ИНИЦИАТИВ»
- •О.А. Зайко, А.М. Мкртчян Такуи
- •МЕДИКО-ПСИХОЛОГО-ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПОВРЕЖДЕНИЯ У ДЕТЕЙ В ХОДЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
- •А.А. Занкевич, Е.В. Никульченкова
- •ФОРМИРОВАНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ МОТИВАЦИИ ОБУЧАЮЩИХСЯ ПО НАПРАВЛЕНИЮ 44.03.04 «ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ» ПРОФИЛЮ ПОДГОТОВКИ «ТРАНСПОРТ»
- •Е.А. Зимина
- •РОЛЬ ИНЖЕНЕРНЫХ НАУК В СОЗДАНИИ УСЛОВИЙ ДЛЯ СЕНСОРНОГО РАЗВИТИЯ ОБУЧАЮЩИХСЯ
- •И.В. Казакова
- •ПСИХОЛОГО-ПЕДАГОГИЧЕСКОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ ПРОЦЕССА ПРОЕКТИРОВАНИЯ
- •Ю.Л. Макарова
- •ВОЗМОЖНОСТИ ГЕНДЕРНОГО ПОДХОДА В ПРОФИЛАКТИКЕ БУЛЛИНГА В ПОДРОСТКОВОМ ВОЗРАСТЕ
- •Н.П. Мурзина, Ж.Н.Тельнова
- •К.А. Обельчакова
- •ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АКТИВНЫХ МЕТОДОВ ОБУЧЕНИЯ В ПРОЦЕССЕ ФОРМИРОВАНИЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СТУДЕНТОВ
- •Е. Г. Ожогова, Н.Г. Оськина
- •ОСОБЕННОСТИ ЛИЧНОСТНОЙ РЕФЛЕКСИИ В ЮНОШЕСКОМ ВОЗРАСТЕ
- •Е.А. Павлова
- •К. А. Харченко
- •ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ САМОАКТУАЛИЗАЦИИ ЛИЧНОСТИ В ПЕРИОД МОЛОДОСТИ
- •Е.В. Чердынцева
- •ИССЛЕДОВАНИЕ СФОРМИРОВАННОСТИ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ МЛАДШИХ ШКОЛЬНИКОВ ВО ВНЕУРОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
- •Е. А. Черкевич, И. А. Михайлова
- •Е. А. Черкевич, В. В. Тикутьева
- •СТИЛИ ПОВЕДЕНИЯ В КОНФЛИКТНОЙ СИТУАЦИИ СТУДЕНТОВ С РАЗНЫМ УРОВНЕМ ЭМОЦИОНАЛЬНОЙ ВОЗБУДИМОСТИ
- •Н.В. Александрова, А.В. Шайдуров
- •ГУМАНИТАРНЫЕ НАУКИ
- •П.В. Ополев
- •РАЗМЕРНОСТЬ ЧЕЛОВЕКА: ОТ ПРОСТЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ К СЛОЖНЫМ ИНФОРМАЦИОННЫМ СИСТЕМАМ
- •К. М. Эрбах
- •ВНУТРЕННЯЯ И ВНЕШНЯЯ ПОЛИТИКА МАРГАРЕТ ТЭТЧЕР ВО ВРЕМЯ ЕЕ ПРЕМЬЕРСТВА С 1979 ПО 1990 ГОДЫ
АРХИТЕКТУРА И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО
Keywords: renovation of the territory, historical environment, beautification.
Ефименко Аксинья Сергеевна (Россия, Омск) – студентка кафедры «Архитектурно-
конструктивное проектирование» ФГБОУ ВО «СибАДИ» (644080, г. Омск, пр. Мира 5)
Пшеничникова Александра Леонидовна (Россия, Омск) – студентка кафедры «Архитектурно-
конструктивное проектирование» ФГБОУ ВО «СибАДИ» (644080, г. Омск, пр. Мира 5)
Efimenko Aksinia Sergeevna (Russian Federation, Omsk) – student, department of Architectural and |
|
structural design of The Siberian State Automobile and Highway University (SibADI) (644080, Mira, 5 prospect, |
|
Omsk, Russian Federation). |
|
Pchenichnicova Alexandra Leonidovna (Russian Federation, Omsk) – student, department of Architectural |
|
and structural design of The Siberian State Automobile and Highway University (SibADI) (644080, Mira, 5 |
|
prospect, Omsk, Russian Federation). |
|
УДК 72.03 |
|
РЕНОВАЦИЯ ТЕРРИТОРИИ В УЛИЦАХ 9-Я ЛЕНИНСКАЯ - КАЛИНИНА |
|
В ЛЕНИНСКОМ ОКРУГЕ ГОРОДА ОМСКА |
|
RENOVATION OF THE TERRITORY IN THE STREETS OF 9 LENIN - KALININ |
|
IN THE LENINSKY DISTRICT OF THE CITY OF OMSK |
|
Н.А. Камионко, Е.Е. Кулагина |
|
Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ), Россия, г. Омск |
|
Аннотация. Статья посвящена реновации жилой территории в Ленинском автономном |
|
округе г. Омска, ее переустройстве для улучшения планировочного решения, повышения |
169 |
степени благоустройства, отвечающего современным социальным требованиям. При |
реновации жилой территории учитывались социальные и градостроительные задачи, а также экономическая и техническая эффективность ее осуществления.
Ключевые слова: реновация территории, жилая застройка, благоустройство, озеленение, городская среда.
Введение
Для большинства современных городов характерна проблема формирования вместо комфортной для жизни среды так называемых «каменных джунглей», в связи с чем все активнее в научной литературе обсуждается проблема гуманизации архитектурной среды современных городов. Современные исследователи под процессом гуманизации архитектурной среды понимают, прежде всего «ее совершенствование в целях достижения физического, психологического и духовного комфорта человека в искусственном окружении» [1]. При этом в качестве основных направлений деятельности, способствующих гуманизации среды современными исследователями рассматриваются такие как: сохранение природной составляющей за счет сохранения и высокого уровня озеленения, повышения уровня комфортности дворовых территорий, в том числе за счет грамотного зонирования и экранирования различных зон в т.ч. с помощью зеленых насаждений, по возможности сохранения соразмерного человеку масштаба среды и др.
Основная часть
Исходя из данного теоретико-концептуального положения нами были разработаны задачи
реновации жилой территории в ЛАО г. Омска.
Определение реновации дано Градостроительным кодексом РФ в ст. 46.1, ст. 46.2 ст. 46.3. [2] Говоря простым языком, это комплексная реконструкция территории, на которой расположены многоквартирные дома, признанные аварийными и подлежащие сносу. При оценке учитывается не только метраж помещений и износ зданий, но и обеспеченность территории объектами социального и коммунально-бытового назначения [3].
Фундаментальные и прикладные исследования молодых учёных: материалы Международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 8-9 февраля 2017 г.
АРХИТЕКТУРА И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО
Реновация данной территории заключается в ее переустройстве для улучшения планировочного решения, повышения степени благоустройства, отвечающего современным социальным требованиям. При реновации жилой территории учитывались социальные и градостроительные задачи, а также экономическая и техническая эффективность ее осуществления.
Социальные задачи заключаются в обновлении застройки и планировочной структуры жилого фонда. Эти задачи предусматривают улучшение и постепенное выравнивание условий жизни населения, которые должны удовлетворять современным и перспективным требованиям.
Градостроительные задачи реновации заключаются в улучшении планировочной структуры района, оздоровлении городской среды, повышении архитектурно-пространственных качеств
застройки, совершенствовании сети улиц, скверов, транспортных и пешеходных связей. Наиболее сложной является реконструкция жилой застройки в крупных и крупнейших
городах. Расположение жилого района в городе существенно влияет на социальные функции жилой среды, схему организации культурно-бытового обслуживания, планировочную структуру
и подход к реконструкции.
Выбранный район расположен в Ленинском административном округе города Омска и ограничен улицами 9я Ленинская и Калинина.[4] В районе преобладают типовые кирпичные, панельные дома и дома из смешанных материалов, построенные для средних слоев населения второй половины XIX — начала XX в. Этажность составляет от 5 до 16. Так же встречается
частная малоэтажная застройка. Кварталы этого района занимают небольшую площадь и имеют высокую (до 60 %) плотность застройки, незначительное количество внутриквартальной зелени. Значительную часть района составляет коммунально-складская зона, в которой
большую часть занимают гаражи. Район имеет развитую инфраструктуру. В пешей доступности школы, детские сады, поликлиники, торговые комплексы, остановки общественного транспорта, спортивные комплексы и тд.
В данном районе выявлен ряд проблем:
• |
Низкий уровень благоустройства; |
|
• |
Плохое состояние дорог; |
|
• |
Плохое состояние покрытий пешеходных дорожек и тротуаров; |
170 |
•Отсутствие единого стилевого решения;
•Неупорядоченные, неухоженные посадки;
•Отсутствие освещения на важных пешеходных путях;
•Недостаточное количество зон для отдыха населения, детских площадок;
•Некомфортные и неудобные для жизни дворы внутри жилых кварталов;
•Близкое расположение жилья и коммунально-складских территорий;
Основными задачами реновации территории в этой зоне являются: повышение комфортных качеств сложившейся жилой среды, нейтрализация излишней стилевой и масштабной разнородности опорной застройки. Размеры и функционально-планировочная организация
района реконструкции определяются сложившейся планировкой и застройкой, а также новыми потребностями города. Проект реновации основывается на детальном обследовании каждого жилого квартала, выявлении учреждений культурно-бытового обслуживания и предприятий. На
основании данных составляется план существующей застройки.
В результате реновации жилых территорий должно повышаться качество внешней жилой среды: условия для отдыха и общения, культурно-бытовое и транспортное обслуживание,
микроклимат и экология. Преобразование жилой среды необходимо осуществлять исходя из интересов местного населения, а также города в целом как народнохозяйственного комплекса.
Важной составляющей в проекте реновации является озеленение. Озеленение улиц определяется их значением и характером окружающей застройки. Насаждения являются важной и неотъемлемой частью планировки улиц, активно влияя на архитектурный облик.
Особое внимание уделяется равномерности и непрерывности озеленения. Основными элементами системы озеленения данного района являются озелененные территории жилых дворов, скверы, защитные зоны от хозяйственных сооружений. Зеленые насаждения улучшают микроклимат территории, создают хорошие условия для отдыха на открытом воздухе, предохраняют от чрезмерного перегревания почву, стены зданий и тротуары, защищают от шума и выхлопных газов от близкорасположенных дорог. Это может быть достигнуто при сохранении естественных зеленых массивов в жилом районе и правильном проектировании новых.
Фундаментальные и прикладные исследования молодых учёных: материалы Международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 8-9 февраля 2017 г.
АРХИТЕКТУРА И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО
Вывод
Таким образом, для гуманизации существующей архитектурной среды, мы предлагаем проведение следующих мероприятий:
Улучшение качества дорожных покрытий (в т.ч. автомобильных дорог, пешеходных дорожек и тротуаров);
Создание целостности пространства за счет мощения, освещения и малых архитектурных форм;
Озеленение территории (в. т.ч. устройство новых скверов и газонов с высадкой новых растений, устройство зеленых экранов и зеленых защитных полос);
Благоустройство дворовых территорий (зонирование, оборудование детских и спортивных площадок);
Улучшение среды средствами архитектурной композиции (объединение разрозненных пространств в зоны с помощью единства мощения, единства элементов благоустройства и др.).
Научный руководитель – канд. ист. наук, доц. Горелова Ю. Р.
Библиографический список
1.Орешко, А. Н. Гуманизация архитектурной среды / А.Н. Орешко // Архитектон: известия вузов. – 2010. – № 30 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://archvuz.ru/2010_2/4
2.Градостроительный кодекс РФ в ст. 46.1, ст. 46.2 ст. 46.3 [Электронный ресурс]. – Режим доступа:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_51040/
3.Что такое реновация [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://162nord.org/publ/12-1-0-100
4.Схема современного использования территории города Омска (опорный план) [Электронный
ресурс]. – Режим доступа: http://admomsk.ru/web/guest/city/urban-planning/masterplan/maps
RENOVATION OF THE TERRITORY IN THE STREETS OF 9 LENIN - KALININ
IN THE LENINSKY DISTRICT OF THE CITY OF OMSK
N.A. Kamionko, E.E. Kulagina
171
Abstract. The article is devoted to the renovation of the residential areas in the Leninsky district of the autonomous city of Omsk and its reorganization to improve planning decisions, improve the degree of improvement that meets modern social requirements. With the renovation of residential areas into account the social and urban problems, as well as the economic and technical efficiency of its implementation.
Keywords: renovation of the territory, residential construction, beautification, planting of greenery, the urban environment.
Камионко Наталья Александровна (Россия, Омск) – студентка кафедры «Архитектурно- конструктивное проектирование» ФГБОУ ВО «СибАДИ» (644080, г. Омск, пр. Мира 5).
Кулагина Екатерина Евгеньевна (Россия, Омск) – студентка кафедры «Архитектурно- конструктивное проектирование» ФГБОУ ВО «СибАДИ» (644080, г. Омск, пр. Мира 5).
Kamionko Natalia Alexandrovna (Russian Federation, Omsk) – student, department of Architectural and structural design of The Siberian State Automobile and Highway University (SibADI) (644080, Mira, 5 prospect, Omsk, Russian Federation).
Kulagina Ekaterina Evgenievna (Russian Federation, Omsk) – student, department of Architectural and structural design of The Siberian State Automobile and Highway University (SibADI) (644080, Mira, 5 prospect, Omsk, Russian Federation).
Фундаментальные и прикладные исследования молодых учёных: материалы Международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 8-9 февраля 2017 г.
АРХИТЕКТУРА И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО
УДК 712.3
СИБИРСКАЯ УСАДЬБА: С ЗАКРЫТЫМ ДВОРОМ
SIBERIAN FARMSTEAD: WITH A CLOSED COURTYARD
Т.Б. Капкина
Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ), Россия, г. Омск
Аннотация. Рассматривается типология Сибирской усадьбы как комплекса недвижимости. Основное внимание уделено развитию с учетом суровых природно- климатических условий объемно-планировочному решению с крытым двором.
Ключевые слова: индивидуальный жилой дом, хозяйственно-бытовые постройки, комплекс недвижимости, площадь усадьбы, параметры земельного участка.
Введение |
|
|
|
|
|
|
|
|
Индивидуального жилищного строительства в последние десятилетия |
получило широкое |
|
||||||
развитие |
как в городах, |
так и пригородных зонах во всех регионах России, а том числе и в |
|
|||||
Сибирском регионе. Так в пригороде г. Новосибирска ведется строительство в более чем 80 |
|
|||||||
коттеджных поселках [8]. Это объясняется |
|
такими |
факторами, как более высокая |
|
||||
комфортность проживания, возможностью поэтапного строительства как самого жилого дома, |
|
|||||||
так и инженерного оборудования., благоустройства территории, а также совмещению |
|
|||||||
загородного садового участка и благоустроенной |
квартиры на одной территории, повышением |
|
||||||
экономического уровня жителей. Кроме того |
индивидуальное жилищное строительство |
|
||||||
снимает такую сложную градостроительную проблему, как |
размещение |
индивидуального |
172 |
|||||
транспорта в городах. |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||
Следует отметить, что индивидуальное |
жилищное строительство долгое время было |
|
||||||
развито |
в основном в |
сельских населенных |
пунктах. В крупных и крупнейших городах |
|
||||
индивидуальное строительство было запрещено и получило свое развитие |
после принятия в |
|
||||||
1985 г. Программы «Жилище 2000». Именно после этого начали разрабатывать как типовые, |
|
|||||||
так и индивидуальные проекты жилых домов, как для сельского, так и для городского |
|
|||||||
жилищного строительства. Были разработаны проекты усадебных жилых домов для |
|
|||||||
индивидуального строительства, выпушена соответствующая литература [1]. В двухтысячных |
|
|||||||
годах были выпущены альбомы проектов коттеджей общей площадью жилого дома от 44 до |
|
|||||||
500 и более м кв общей площади [2]. |
|
|
|
|
|
|||
Основная часть |
|
|
|
|
|
|
||
На наш взгляд в самом начале нового этапа |
индивидуального жилищного строительства |
|
||||||
был сделан методически неверный подход к этой проблеме, так как рассматривали |
|
|||||||
выполнения Программы как строительство индивидуального жилья. Это не учитывает |
|
|||||||
особенности индивидуального жилищного строительства. Объектом проектирования и |
|
|||||||
строительства |
в данном случае является |
усадьба как |
единый комплекс недвижимости, |
|
||||
включающий земельный участок, жилой дом, хозяйственно-бытовые постройки, озеленение и |
|
|||||||
благоустройство |
|
|
|
|
|
|
||
Усадьба как объект исследований имеет междисциплинарный характер, так как может |
|
|||||||
рассматриваться как |
социальный, экономический, |
архитектурно-градостроительный, |
|
|||||
строительный, |
исторический объект. На каждом этапе своего развития усадьба играет свою |
|
||||||
специфическую роль в различных сферах. Особая роль принадлежит усадьбе, прежде всего в
ее социальной и экономической значимости в обществе и среде жизнедеятельности и жизнеобитания, что нашло отражение в [3].
Фундаментальные и прикладные исследования молодых учёных: материалы Международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 8-9 февраля 2017 г.
АРХИТЕКТУРА И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО
Усадьба как архитектурный объект |
достаточно подробно |
|
рассмотрена для подмосковного |
|
|||||||||||||||
района [4]. Однако основной упор также сделан непосредственно на жилые дома и не |
|
||||||||||||||||||
рассматривается как единый комплекс. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Поскольку усадьба это не только |
жилой дом, |
но и |
земельный участок с расположенными |
|
|||||||||||||||
на нем хозяйственно-бытовыми постройками |
усадьба выполняет ряд важнейших функций в |
|
|||||||||||||||||
обществе, что существенно отличает ее от |
квартиры в многоквартирном доме. |
К основным |
|
||||||||||||||||
функциям следует отнести обеспечение семьи |
|
жилищем, что |
позволяет |
организовать |
|
||||||||||||||
необходимые |
бытовые процессы, |
воспитание |
и |
воспроизводство |
населения. |
Важной |
|
||||||||||||
функцией усадьбы |
является |
рекреационная, то есть организация кратковременного отдыха |
|
||||||||||||||||
непосредственно в границах усадьбы. Эта функция выполняется не только для членов семьи, |
|
||||||||||||||||||
но и гостей. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Одной из важных функций усадьбы является |
производство |
сельскохозяйственной |
|
||||||||||||||||
продукции, так как на усадьбе ведется личное подсобное хозяйство различной развитости. |
|
||||||||||||||||||
Производство продукции отдельных видов в ЛПХ занимает значительную долю, а для многих |
|
||||||||||||||||||
жителей села именно продукция ЛПХ является основной в бюджете семьи. |
|
|
|
|
|
||||||||||||||
За многолетний период индивидуального жилищного строительства выработаны |
новые |
|
|||||||||||||||||
приемы формирования объемно-планировочных решений усадеб. К основным факторам, |
|
||||||||||||||||||
оказывающих |
влияние на типологию |
усадьбы, |
следует отнести природно-климатические |
|
|||||||||||||||
условия, уровень социально-.экономического развития общества, семьи, бытовые процессы, |
|
||||||||||||||||||
демографический состав семьи, место в системе расселения [5]. Природно-климатические |
|
||||||||||||||||||
условия |
достаточно разнообразны и включают такие показатели как температурный режим, |
|
|||||||||||||||||
господствующий ветер, рельеф участка, уровень стояния грунтовых вод, инженерно- |
|
||||||||||||||||||
геологические условия, плодородие почв, осадки. Каждый из этих факторов |
|
влияет на |
|
||||||||||||||||
проектирование, строительство и эксплуатацию усадьбы. Так, зимняя температура оказывают |
|
||||||||||||||||||
влияние на ограждающие конструкции |
жилого дома и хозяйственно-бытовых построек, |
состав |
173 |
||||||||||||||||
и структуру деревьев и кустарников на |
приусадебном участке. Рельеф |
участка влияет на |
|||||||||||||||||
объемно-планировочное решение усадьбы, в том числе жилого дома, хозяйственно-бытовых |
|
||||||||||||||||||
построек, |
благоустройство |
участка. |
Именно |
суровые |
климатические |
условия |
Сибири |
|
|||||||||||
позволяют выделить среди типов усадеб Сибири такой |
показатель как взаимное размещение |
|
|||||||||||||||||
жилого дома и хозяйственно-бытовых построек на участке. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Исследования |
типологии |
усадеб |
сибирского |
региона |
выявило |
достаточно широкое |
|
||||||||||||
разнообразие |
типов усадеб, среди которых |
на наш взгляд |
в наибольшей степени отвечает |
|
|||||||||||||||
усадьба с закрытым двором, которая нашла широкое применение |
в Тарег. |
, райцентре |
|
||||||||||||||||
Знаменское и других районах Омского региона. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Этот тип усадьбы, хотя имел место в прошлом, но в новых условиях в наибольшей степени |
|
||||||||||||||||||
соответствуют |
продолжительной и снежной сибирской зиме, |
когда формируется оригинальное |
|
||||||||||||||||
объемно-планировочное решение усадьбы. |
|
Такое |
решение |
защищает |
значительное |
|
|||||||||||||
пространство усадьбы от снега зимой, а летом – от знойной жары и от дождевых осадков, что |
|
||||||||||||||||||
повышает комфортность среды. Одновременно такое проектное решение |
сокращает затраты |
|
|||||||||||||||||
на уборку снега с зимний период, который длится в регионе практически пять месяцев. Такое |
|
||||||||||||||||||
проектное решение нашло широкое применение |
в регионе. Так в райцентре |
|
Знаменское |
|
|||||||||||||||
Омской области такие проекты реализованы на транзитной улицедругихв |
районах. |
|
|
||||||||||||||||
Фундаментальные и прикладные исследования молодых учёных: материалы Международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 8-9 февраля 2017 г.
АРХИТЕКТУРА И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО
174
Рисунок 1 – Усадьба с крытым двором
и с обслуживанием в райцентре Знаменское
Этот тип усадьбы имеет свою типологию, где следует выделить усадьбы по следующим основным типам [6]:
-по месту в системе расселения – в городе, пригороде, в сельском поселке;
-по размеру земельного участка;
-по характеру использования земельного участка – аграрный, агро-рекреационный,
рекреационный;
- по этажности жилого дома – одноэтажный, мансардный, двухэтажный; - по развитости личного подсобного хозяйства– с минимальным использованием участка
для производства сельскохозяйственной продукции с частичнымиспользованием участка для
личного подсобного хозяйства, средняя развитость ЛПХ, развитое ЛПХ; |
|
|||
- |
по материалу стен жилого дома и хозяйственно-бытовых построек; |
|
||
- |
по социальной направленности усадьбы |
и жилого дома– |
социальный, |
улучшенной |
планировки, повышенной комфортности; |
|
|
|
|
- |
по наличию дополнительных функций – без |
дополнительных |
функций, с |
элементами |
обслуживания; |
|
|
|
|
- по закрытости двора – закрыт с трех сторон, с одной стороны закрыт частично, закрыт со
всех сторон.
Фундаментальные и прикладные исследования молодых учёных: материалы Международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 8-9 февраля 2017 г.
АРХИТЕКТУРА И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО
175
Рисунок 2 – Варианты усадебных участков: 1 – дом; 2 – крытый двор; 3 – гараж;
4 – хозяйственно-бытовые постройки; 5 – коридор
Особенностью этой усадьбы является замкнутость со всех сторон. Возможна открытость в сторону приусадебного участка. Возможны варианты, когда часть хозяйственно-бытовых
построек находится в границах крытого двора, а часть выходит за его пределы. Рассматривая типы сибирской усадьбы необходимо учитывать такой важнейший фактор,
влияющий на рациональность планировки усадьбы как место усадьбы в квартале застройки. От этого зависит во многом размещение хозяйственно-бытовых построек на участке, его
блокировка с жилым домом, размещение въезда на участок иоввходжилой дом и другие особенности планировочных решений усадьбы.
Фундаментальные и прикладные исследования молодых учёных: материалы Международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 8-9 февраля 2017 г.
АРХИТЕКТУРА И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО
|
|
|
Рисунок 3 – Застройка квартала |
|
|
|
|
|
|
||||
В зависимости от |
местоположения усадьбы в квартале |
ориентация |
главного фасада |
|
|||||||||
может быть ориентирована как на благоприятные стороны (юг, восток, запад), |
так и |
|
|||||||||||
неблагоприятные – север. При этом следует исходить из положения, что наилучшая |
|
||||||||||||
ориентация должна соответствовать жилым помещениям, в то время как неблагоприятная – |
|
||||||||||||
подсобным, включая входную зону жилого дома. Таким образом при ориентации главного |
|
||||||||||||
фасада на северную |
сторону |
предпочтительно предусматривать вход непосредственно с |
|
||||||||||
главного фасада, в то время как при ориентации главного фасада на юг предпочтение следует |
176 |
||||||||||||
отдавать организации входа с восточной, западной или даже северной стороны или со стороны |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
приусадебного участка [8]. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Следует отметить, что проектирование усадьбы ведется, как правило, |
для |
конкретного |
|
||||||||||
земельного участка, то есть в этом комплексе земельный участок первичен, |
в то время как |
его |
|
||||||||||
жилой дом хозяйственно-бытовые постройки и планировка участка вторичны, так как |
|
||||||||||||
застройщик вначале приобретает право собственности или аренды на земельный участок, на |
|
||||||||||||
который он заказывает проект [7]. Таким образом, параметры земельного участка в |
|
||||||||||||
определенной степени предопределяют |
объемно-планировочное решение, в том числе и |
|
|||||||||||
взаимную блокировку жилого дома и хозяйственно-бытовых построек. |
При этом |
под |
|
||||||||||
параметрами следует понимать протяженность земельного участка |
по улице, |
или ширину |
|
||||||||||
участка, его глубину внутрь квартала и. общую площадь приусадебного участка. Важность этих |
|
||||||||||||
показателей заключается |
в |
их влияние |
на такие |
градостроительные |
показатели |
жилой |
|
||||||
застройки как линейная плотность застройки, средний размер квартала индивидуальной |
|
||||||||||||
застройки, процент улично-дорожной |
сети и другие, влияющие непосредственно |
на |
|
||||||||||
единовременные и эксплуатационные затраты на территории индивидуальной застройки [6]. |
|
|
|||||||||||
Общая площадь приусадебного участка в условиях рынка может колебаться в больших |
|
||||||||||||
пределах: от минимального, который устанавливается местными органами власти и |
|
||||||||||||
составляет, например для г. Омска 600 м кВ, 700 м кВ для Барнаула. Максимальный размер |
|
||||||||||||
может колебаться до 0,15 до 0,25 га и более, что зависит от |
конкретного проекта планировки |
|
|||||||||||
участка и экономических |
возможностей |
и желаний |
индивидуального |
застройщика |
[7]. |
|
|||||||
Исследования этого вопроса показали, что |
особняк, например, площадью 500-800 м кв нельзя |
|
|||||||||||
запроектировать .на |
участке |
площадью 0,13-0,15га без нарушения |
строительных норм и |
|
|||||||||
правил. Минимальная площадь участка должна быть для этих усадеб не менее 0,16 га. |
|
|
|
||||||||||
Фундаментальные и прикладные исследования молодых учёных: материалы Международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 8-9 февраля 2017 г.
АРХИТЕКТУРА И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО
Ширина участка усадьбы зависит, прежде всего, от размера жилого дома и хозяйственно-
бытовых построек, выходящих фасадом на улицу, ширины двора, а также блокировки их между собой. Глубина усадьбы также зависит от параметров жилого дома и хозяйственно-бытовых
построек, а также наличия домашних животных, размещаемых на участке. По нашим расчетам ширина земельных участков для усадеб этого типа колеблется от 23 до 33 м, глубина от 30 до
35м и более.
Выводы
1.Проведенные исследования показали отсутствие комплексного подхода к усадьбе как объекту проектирования, включающего земельный участок, жилой дом и хозяйственно-
бытовые постройки.
2.В отличии от проектирования многоквартирных жилых домов на проектное решение усадьбы существенное влияние оказывают такие факторы, как место в квартале усадебной застройки, экономический уровень семьи, природно-климатические условия, что не всегда
находит отражение в практике проектирования.
3.Обобщение практики проектирования индивидуального жилищного строительства позволило дать типологию Сибирской усадьбы с крытым двором в большей степени отвечающей природно-климатическим условиям региона.
Научный руководитель – канд. экон. наук, проф. Козачун Г. У.
Библиографический список
1.Сагомопян, Н.М. Жилые дома для индивидуального строительства(в селах, городах и поселках городского типа) / Н.М. Сагомопян. – М. : Знание, 1990.– 64 с.
2.Проекты коттеджей. 2600 проектов. – 2009. – 3(21).
3.Борисов, С.В. Усадьба, особняк. Дача. Вопросы проектирования/ С.В. Борисов. – Одесса: Политехпериодика, 2010. – 320 с.
4.Козачун, Г.У. Личное подсобное хозяйство и предпринимательство / Г.У. Козачун, Е.Ю Легчилина.
– Омск: ООО Издательско-полиграфический центр «Сфера», 2008. – 208 с. |
177 |
5.Козачун, Г.У. Городская усадьба Сибири в условиях рынка / Г.У. Козачун, А.А. Дедкова.
6.Козачун, Г.У. Типы усадеб по архитектурно-градостроительным показателям / Г.У. Козачун, А.А. Дедкова // Материалы Международной научно- практической конференции «Фундаментальная наука
итехнологии - перспективные разработки», 24-25 февраля 2015 г. North Charltston? USA. – 2015.– Том 1. –
С. 1–5.
7.Кутузов, В.В. Воспроизводство жилья в условиях социально-ориентированной рыночной экономики («Жилье для всех и рынок») / В.В. Кутузов. – М.: ЦНИИЭП жилища, 1994. – 290 с.
8.Молчанов, В.М. Дом своей мечты: справочное пособие для заказчика индивидуального жилого дома : серия «Без проблем» / В.М. Молчанов. – Ростов н/Д: Феникс, 2004. – 288 с.
9.Согомопян, Н.М. Приоритетные направления развития малоэтажного жилища / Н.М. Согомопян // Жилищное строительство. –2001. – №9. – С. 15–17.
SIBERIAN FARMSTEAD: WITH A CLOSED COURTYARD
T.B. Kapkina
Annotation. We consider the typology of Siberian farmstead as a property complex. The focus is on the development, taking into account the harsh climatic conditions of space-planning decisions with an indoor courtyard.
Keywords: detached house, household - domestic buildings, the complex immovable spine, the estate area, the parameters of the land.
Капкина Татьяна Борисовна (Россия, Омск) – инженер-архитектор, инженер кафедры "Архитектурно-конструктивное проектирование" ФГБОУ ВО "СибАДИ" (644080, г. Омск, пр. Мира, 5, e-
mail: kapkina_tb@mail.ru).
Kapkina Tatiana Borisovna (Russia, Omsk) – Engineer Architect engineer, department architectural and structural design of The Siberian State Automobile and Highway University (SibADI) (644080, Omsk, Mira, 5, prospect, e-mail: kapkina_tb@mail.ru.).
Фундаментальные и прикладные исследования молодых учёных: материалы Международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 8-9 февраля 2017 г.
