Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2605.pdf
Скачиваний:
96
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
33.4 Mб
Скачать

ИНЖИНИРИНГ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ ДЛЯ ОБЪЕКТОВ АВТОМАТИЗАЦИИ:

АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ, ПРАКТИКА РЕШЕНИЙ

UTILIZATION OF INFORMATION SYSTEMS OF THE ERP STANDARD FOR THE AUTOMATION

TASKS OF SMALL AND MEDIUM BUSINESS

A.D. Gerasimov, V.A. Kiryushchenko

Abstract. In the article, the concept of ERP systems, the purpose of these systems and their basic functions. Analyzed the characteristics of this class. Selected classification systems, given the purpose of implementation of ERP systems for small and medium-sized businesses. Also considered the advantages and disadvantages of ERP systems.

Keywords: ERP-system, automation, business processes, small business, medium business.

Герасимов Андрей Дмитриевич, студент ФГБОУ ВО «СибАДИ», г. Омск, gerasim971@gmail.com. Кирющенко Владислав Андреевич, студент ФГБОУ ВО «СибАДИ», г. Омск, vkshazs@gmail.com.

Gerasimov Andrey Dmitrievich, Student, Siberian Automobile and Highway University (SibADI), Omsk, gerasim971@gmail.com.

Kiryushenko Vladislav Andreevich, Student, Siberian Automobile and Highway University (SibADI), Omsk, vkshazs@gmail.com.

УДК 004.418

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ INTERNET-ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

THE USE OF INTERNET TECHNOLOGIES TO ENSURE VEHICLE SAFETY

686

К.В. Дорошенко

Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ), Россия, г. Омск

Аннотация. В данной статье представлен краткий обзор информационных технологий на транспорте, раскрыто понятие подключенного автомобиля, приведены основные функции таких автомобилей. Рассмотрены и изучены известные приложения, объединяющие функции смартфона и компьютерные автомобильные системы. Также объясняется необходимость обеспечения безопасности подключенных автомобилей.

Приведены конкретные примеры с проблемами кибербезопасности.

Ключевые слова: подключенные автомобили, транспортная телематика, автомобильные компьютерные системы, кибератаки, кибербезопасность.

Введение

Современные города, особенно мегаполисы, в последние годы стали источниками повышенного риска для их граждан, так как всё чаще происходят различные чрезвычайные ситуации. Это неутихающие акты террористического характера, криминальные события, транспортная напряженность и постоянные дорожно-транспортные происшествия на городских магистралях, правонарушения на железнодорожных объектах и в аэропортах, угрозы ИТ-

системам государственных органов, энергетических, оборонных, топливных предприятий и другим важным государственным объектам критической информационной инфраструктуры городов. Для предотвращения вышеперечисленных ситуаций производится интеллектуализация систем безопасности.

Использование Internet-технологий на транспорте

В последнее время специалисты IT-технологий вплотную занялись разработкой

интеллектуальных систем в сфере безопасности городской среды и внедрением их в

Фундаментальные и прикладные исследования молодых учёных: материалы Международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 8-9 февраля 2017 г.

ИНЖИНИРИНГ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ ДЛЯ ОБЪЕКТОВ АВТОМАТИЗАЦИИ:

АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ, ПРАКТИКА РЕШЕНИЙ

автотранспортные средства. Автомобили, оборудованные такими системами, стали называть

подключёнными.

Connected cars или подключенные автомобили это транспортные средства,

оснащенные различными интеллектуальными системами и сервисами с выходом в Интернет

[1].

Подключённые автомобили очень быстро захватывают рынок. В некоторых странах самоуправляемые автомобили уже стали законным средством передвижения.

Современные подключенные автомобили оснащены мощными встроенными или интегрированными системами, которые предоставляют возможность пользоваться Всемирной паутиной в транспортном средстве, не прилагая особых усилий. Поэтому всё более популярными становятся такие технологии, как транспортная телематика удаленная передача

компьютерной информации с автомобиля поставщикам услуг. Благодаря множеству функций телематики с максимальной эффективностью и удобством решается комплекс сложнейших задач. К таким задачам можно отнести:

сохранность автотранспортного средства;

сбор необходимых сведений (используя видеонаблюдение или видеозапись) при расследовании различных случаев дорожно-транспортных происшествий;

попытки кражи или угона автомобиля;

определенные незаконные действия со стороны злоумышленников в отношении транспортного средства;

автоматическую диагностику автомобиля и предупреждение пользователя о выявленных неисправностях;

своевременное предупреждение водителя о возможной или уже создавшейся аварийной ситуации на магистрали или дорожного затора;

своевременное принятие мер для обеспечения повышения безопасности водителя, пассажиров и пешеходов [2].

Как разработчики видят возможности подключенных автомобилей, можно понять по

687

ориентированным на пользователей решениям Apple CarPlay и Google Android Auto. В них

объединились интеллектуальные функции смартфона и собственно автомобильные компьютерные системы.

CarPlay от компании Apple — это современный и безопасный способ пользоваться iPhone в машине, который поддерживают всё больше автопроизводителей. CarPlay выводит на дисплей автомобиля все крайне необходимые водителю функции iPhone. C помощью этого приложения

пользователь может прокладывать маршруты, осуществлять звонки, отправлять и получать сообщения, слушать музыку всё это можно делать, не отвлекаясь от дороги. Технология

CarPlay разработана специально для водителей и поддерживает голосовое управление Siri. Благодаря Siri водитель может звонить, перезванивать и пользоваться автоответчиком, просто попросив устройство об этом. Siri может отправлять, читать вслух и отвечать на текстовые

сообщения за водителя. Поэтому во время движения по городской магистрали или трассе не приходится смотреть на смартфон. Это значительно повышает безопасность при управлении автомобилем. Система CarPlay также работает с элементами управления автомобиля: ручками,

кнопками, тачпадом и сенсорным экраном. Также на приборной панели транспортного средства могут располагаться функциональные и простые Карты Apple. CarPlay сможет предугадать,

куда пользователь захочет отправиться, используя адреса из его почты, текстовых сообщений, контактов и событий календаря, а также предоставит информацию о ближайших заправочных станциях, ресторанах, кафе и многом другом. Карты Apple обладают функцией, которая поможет определить, сколько времени понадобится, чтобы куда-то заехать. Все

вышеперечисленные функции могут быть реализованы с помощью голосовых команд.

Большинство основных автопроизводителей (Audi, BMW Group, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford и многие другие) уже внедрили поддержку CarPlay. Сейчас CarPlay доступен для

более 100 моделей, и темпы интеграции будут только расти. Это объясняется тем, что сервис обеспечивает безопасность и повышенный комфорт для конечного пользователя. К тому же,

Фундаментальные и прикладные исследования молодых учёных: материалы Международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 8-9 февраля 2017 г.

ИНЖИНИРИНГ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ ДЛЯ ОБЪЕКТОВ АВТОМАТИЗАЦИИ:

АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ, ПРАКТИКА РЕШЕНИЙ

нередко наблюдаются случаи, когда дорожно-транспортное происшествие происходит по причине отвлеченности водителя на смартфон (планшет, ноутбук) [3].

Android Auto от Google, как и аналогичная CarPlay от Apple – это приспособленная к

 

использованию в автомобилях особая система, которая предоставляет водителю право и

 

возможность доступа к Google и другим поисковым системам. В первую очередь, она

 

обеспечивает безопасность пользователя за рулем. Android Auto имеет интуитивно понятный

 

интерфейс, встроенные элементы управления на рулевом колесе и мощную систему голосовых

 

команд, которые позволяют не отвлекаться от дороги при движении. С помощью технологии

 

распознавания голоса водитель может вызвать любую функцию системы [4]. Данный проект

 

обеспечивает безопасность за рулем - помогает избежать пробки и аварии, сообщает и

 

предстоящих поворотах и возможных объездах и др.

 

 

Каждая компания производства автомобилей старается обеспечить совместимость своих

 

транспортных средств с решениями Apple и Google.

 

 

По мере развития встроенных автомобильных датчиков появляется возможность

 

подключаться к находящимся поблизости автомобилям, делиться информацией о дорожных

 

происшествиях, погодных условиях в отдельных населенных пунктах, информировать

 

водителей о несоблюдении дистанции между автомобилями [5].

 

 

Автопроизводители уже разрабатывают для подключенных автомобилей средства

 

автомобильной диагностики и мониторинга, которые, используя данные бортового компьютера

 

транспортного средства, отслеживая состояние его двигателя, тормозной системы, остаток

 

топлива в баке. Затем информация передается в сервисные центры и/или водителям, что

 

позволяет быстро и оперативно решать возникающие проблемы.

 

 

При расследовании дорожно-транспортных происшествий или чрезвычайных ситуаций

 

такие системы помогают восстановить картину произошедшего и собрать вещественные

 

доказательства.

 

 

 

Для того чтобы подобные интеллектуальные транспортные системы могли обеспечивать

 

безопасность автомобиля, необходимо, чтобы эти системы работали надёжно, эффективно и

688

стабильно. Для

этого нужно, чтобы все подключенные автомобили имели

доступ к сети

 

Интернет. Важным аспектом является обеспечение безопасности, так как автомобили могут

 

подвергаться хакерским атакам, и последствия этого будут достаточно серьезные, так как

 

злоумышленники могут вмешаться в управление источником повышенной опасности.

 

В 2015 году команда исследователей в области безопасности показала взлом автомобиля

 

на расстоянии. Они получили доступ к мультимедийной системе и функциям приборной панели

 

автомобиля Jeep Cherokee, а через них и к контрольным модулям, управляющим тормозной

 

системой и трансмиссией. В результате они остановили машину во время движения по шоссе.

 

Это простое «волшебство» привлекло внимание к рискам кибербезопасности для

 

подключенных автомобилей. После этой истории были отозваны 1,4 млн машин,

 

произведенных Jeep и материнской компанией Fiat Chrysler [6].

 

 

Случаи взлома пока встречаются крайне редко и малое число автомобилей подвергается

 

хакерской атаке, что связано, во-первых, с тем, что количество машин с выходом в интернет на

 

наших дорогах пока сравнительно невелико. Как правило, это автомобили ценовой категории

 

«выше среднего», а продвинутые мультимедийные технологии еще не проникли в

 

автомобильный масс-маркет.

 

 

Во-вторых, бесцельной атакой на первый попавшийся автомобиль никакой хакер

 

заниматься не будет. Наиболее вероятная ситуация - это заказная операция с конкретными

 

людьми и целями: шпионаж, кража ценных данных, угон автомобиля или даже нанесение вреда

 

здоровью.

 

 

 

Также злоумышленники могут заразить устройства (и компьютеры, и приборы интернета

 

вещей) ботами, которые поселяются в коде устройства и выполняют команды хакера: они могут

 

собирать информацию, активировать другие вредоносные программы или генерировать трафик

 

на какие-то сторонние сервера. Хакеры объединяют ботов в ботнеты огромные сети, с

 

помощью которых они проводят DDoS-атаки [7].

 

 

Наиболее тревожные сценарии атаки на авто включают взлом руля и тормозов, в этом

 

исследовании

эксперты сфокусировались на возможных атаках

«стандартной»

 

Фундаментальные и прикладные исследования молодых учёных: материалы Международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 8-9 февраля 2017 г.

ИНЖИНИРИНГ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ ДЛЯ ОБЪЕКТОВ АВТОМАТИЗАЦИИ:

АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ, ПРАКТИКА РЕШЕНИЙ

функциональности подключенного автомобиля. Наиболее интригующая возможность, конечно,

 

это отпирание автомобиля без ключа, при помощи смартфона и специального приложения.

 

Разработчики используют в этом сервисе двухфакторную аутентификацию, которая требуется

 

для установки «ключа» на смартфон. Тем не менее любой эксперт, имевший дело с

 

банковскими троянцами, легко опишет целый ряд трюков, которые используются

 

преступниками, чтобы обойти этот

тип защиты. Комбинация фишинга, кейлоггинга,

атаки

 

«человек посередине» с социальной инженерией позволяет обойти даже сложную защиту. В

 

практическом тесте исследователь смог перехватить учетные данные «условной жертвы» и

 

установить дубликат ключа на собственный смартфон, получив право отпереть машину без

 

законного владельца. Таким образом, если вашу машину можно открыть смартфоном, ее

 

можно и угнать при помощи техник банковских троянцев [8].

 

 

 

 

 

 

 

Однако

удаленное

управление

автомобилем лишь

одна из возможных

 

проблем

 

кибербезопасности. Многие хакеры предпочитают скрытые атаки для получения финансовой

 

выгоды. Представьте,

что ваш автомобиль имеет выход в интернет и подключен к вашему

 

смартфону.

На этом

смартфоне у вас личная

и корпоративная

почта, кабинеты

онлайн-

 

банкинга, фото, видео, документы

и много

другого

ценного

контента. И ко всей

этой

 

информации можно получить доступ, взломав вашу машину. Данная ситуация может повлечь

 

за собой весьма серьезные последствия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Проблема заключается в том, что на уровне конечного пользователя автомобилиста

 

защитить свое продвинутое средство передвижения практически невозможно готовые

 

решения на рынке отсутствуют, их не купишь в автомастерской. Поэтому тем, кто уже ездит

 

на таких машинах, следует быть максимально осторожными. А тем, кто только собирается

 

приобрести

автомобиль

с выходом

в Интернет, стоит

при

покупке

обратить

внимание

 

на несколько ключевых моментов:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• Основная работа

по обеспечению безопасности подключенного

автомобиля

ложится

 

на плечи производителя. Поэтому при покупке нужно уточнить у дилера, что в компьютерной

 

среде автомобиля возможны только авторизованные внутренние коммуникации.

Например,

689

с их помощью зеркала получают сигнал опускаться под углом вниз, когда задействуется задняя

 

передача.

Производитель должен постоянно отслеживать и анализировать внутренний сетевой трафик машины, чтобы можно было быстро обнаружить и изолировать подозрительные элементы. Для этого подойдут сетевые экраны и системы защиты от хакерских атак (IDS/IPS), специально усовершенствованные для автомобилей.

Всё, что поступает в автомобиль и покидает его, должно тщательно проверяться. Например, для этого могут использоваться облачные сервисы, которые создают буфер между машиной и Интернетом. Облачная служба безопасности предотвратит загрузки подозрительных файлов, которые могут содержать вирусы, и заблокирует вредоносные программы и ботов до того, как они завладеют вашим авто [6].

Заключение

Таким образом, все перечисленные меры безопасности позволят быстро обнаружить, проанализировать и нейтрализовать любые попытки удаленного доступа или кражи вашего автомобиля. Эти знания помогут пользователям обезопасить свои данные при использовании машин с продвинутым бортовым компьютером.

Появление подключенных к сети Интернет автомобилей может привести к распространению тех угроз, которые ранее были актуальны лишь для компьютерного мира. Риски, с которыми могут столкнуться владельцы подобных машин, варьируются от кражи паролей и геолокационных данных до получения доступа к сервисам дистанционного управления автомобилем и несанкционированного открытия дверей. В связи с этим в автомобильном мире конфиденциальность станет критически важна, а автовладельцам придется научиться замечать новые риски, которых не существовало в прошлом.

Информационные технологии развиваются быстрыми темпами и, вероятно, в ближайшем будущем должны появиться антивирусные программы для автомобилей. Однако чем лучше защита, тем серьезнее атаки. А продвинутые атаки представляют серьезную угрозу уже не только транспорту, но и национальной безопасности, бизнесу и экономике.

Фундаментальные и прикладные исследования молодых учёных: материалы Международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 8-9 февраля 2017 г.

ИНЖИНИРИНГ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ ДЛЯ ОБЪЕКТОВ АВТОМАТИЗАЦИИ:

АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ, ПРАКТИКА РЕШЕНИЙ

Дорожное движение в настоящее время следует рассматривать как одну из самых сложных составляющих социально-экономического развития городов и регионов. В данной области

должны использоваться самые современные информационные технологии с целью обеспечения безопасного движения по улицам и дорогам. Создание интеллектуальной транспортной системы нового поколения, соответствующей сценарию инновационного развития, транспортной телематики и подключенных автомобилей - наиболее эффективный

путь развития современных городов, учитывая высокие темпы внедрения инновационных технологий и насущную потребность для страны в более эффективном использовании транспортного ресурса.

Научный руководитель канд. пед. наук, доц. Пестова С.Ю.

Библиографический список

1.М2М: подключенные автомобили и их потенциал для бизнеса [Электронный ресурс]. Электрон.

дан. – Orange Business Services, 2016. – Режим доступа: http://www.orange-business.com/ru/blogs/get- ready/mobilnost/m2m-podklyuchennye-avtomobili-i-ih-potencial-dlya-biznesa, свободный. Загл. с экрана.

2.Королев, С.А. Интеллектуальная транспортная систем и способ ее использования [Электронный ресурс]. Электрон. дан. 2012-2017. Режим доступа: http://www.findpatent.ru/patent/253/2533645.html,

свободный. Загл. с экрана.

3.Apple CarPlay. Идеальный штурман [Электронный ресурс] : офиц. сайт «Apple.com». Электрон.

дан. – Apple Inc, 2016. – Режим доступа: http://www.apple.com/ru/ios/carplay/, свободный. Загл. с экрана.

4.Android Auto. Точная информация о ваших дорогах [Электронный ресурс] : офиц. сайт

«Android.com». – Электрон. дан. – Astrium, DigitalGlobe, 2014. – Режим доступа:

https://www.android.com/auto/, свободный. Загл. с экрана.

 

5. Что главное в «подключённом автомобиле»? [Электронный ресурс]. Режим доступа:

 

http://incarnet.ru/chto-glavnoe-v-podklyuchennom-avtomobile-2/, свободный. Загл. с экрана.

 

6. Автомобили с интернетом: как не стать жертвой хакеров // Мир автомобилей [Электронный ресурс].

 

Электрон. дан. – 2016. – Режим доступа: http://mir-auto24.ru/avtomobili-s-internetom-kak-ne-stat-zhertvoj-

690

xakerov/, свободный. Загл. с экрана.

7.Автомобили с выходом в интернет: как не стать жертвой киберпреступников [Электронный ресурс].

Режим доступа: http://solaris-forum.ru/threads/avtomobili-s-vyxodom-v-internet-kak-ne-stat-zhertvoj- kiberprestupnikov.1082/, свободный. Загл. с экрана.

8.«Подключенные» автомобили удобные и уязвимые [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://blog.kaspersky.ru/connected-car-weak/4601/, свободный. Загл. с экрана.

THE USE OF INTERNET TECHNOLOGIES TO ENSURE VEHICLE SAFETY

K.V. Doroshenko

Abstract. This article provides a brief overview of information technology in transport, the concept of the connected car, the main features of such vehicles. This paper discusses the well-known application that combines the functions of a smartphone and car computer system. Also due to the need to ensure the security of the connected car. Specific examples of the challenges of cybersecurity.

Keywords: connected cars, vehicle telematics, automotive computer systems, cyber attacks, cybersecurity.

Дорошенко Кристина Вячеславовна (Россия, Омск) - студентка ФГБОУ ВО «СибАДИ» (644080, г.

Омск, пр. Мира, 5, e-mail: kristya_doros@mail.ru).

Doroshenko Kristina Vyacheslavovna (Russian Federation, Omsk) - student of The Siberian State Automobile and Highway University (SibADI) (644080, Mira, 5 prospect, Omsk, Russian Federation, e-mail: kristya_doros@mail.ru).

Фундаментальные и прикладные исследования молодых учёных: материалы Международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных, 8-9 февраля 2017 г.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]