Добавил:
timofeev.9@mail.ru Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
bashta_t_m_gidravlicheskie_privody_letatel_nykh_apparatov.pdf
Скачиваний:
458
Добавлен:
05.01.2020
Размер:
25.41 Mб
Скачать

ГЛАВА I

РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ И ИХ СВОЙСТВА

Рабочим телом (средой) в гидравлических системах являются ка­ пельные жидкости, характерной особенностью которых в сравнении

сгазами являются высокие объемный модуль сжатия и вязкость.

Вавиационных гидросистемах в основном применяются минераль­ ные и растительные масла и их смеси и реже спирто-глицериновые смеси, а также жидкости на основе различных органических и кремнийорганических соединений. Особенно широко применяются смеси мине­ ральных масел, получаемые смешиванием маловязких нефтепродуктов

свысоковязкими компонентами.

ВЕСОМОСТЬ жидкости

Весомость жидкости характеризуется объемным весом (весовой плотностью), представляющим собой вес единицы ее объема.

При равномерном распределении массы объемный вес

Y

G_

mg

VQg .

Q g ,

(8)

V

V

V

 

 

 

где G —вес некоторого объема V жидкости;

т = ~ — масса рассматриваемого объема жидкости;

S

Q= —----плотность жидкости;

S

g ускорение силы тяжести.

Объемный вес обычно выражают в кг/мг и реже г/смг.

Объемный вес не следует смешивать с безразмерным относитель­ ным удельным весом б жидкости, под которым понимается отношение

ее веса

при 20° С к весу дистиллированной воды GBв том же объеме

при 4° С:

 

Ниже приведены значения объемного веса у распространенных жид­ костей в кг/мг при 20° С.

Масло

трансформаторное.....................................................

887—896

Масло

к а с т о р о в о е .................................................................

960

Масло вазелиновое.................................................................

860—890

Масло АМГ- 1 0 ........................................................................

850

Масла турбинные....................................................................

894—930

18

Масла индустриальные.........................................................

880—930

Глицерин ................................................................................

1249

К е р о с и н ....................................................................................

790—820

Р ту ть ...........................................................................................

13 600

Для минеральных масел можно принять

в практических расчетах

у = 900 кг/мг.

 

Зависимость объемного веса от давления

Объемный вес и плотность жидкости зависят вследствие ее сжимае­ мости — от величины давления (см. стр. 20).

Поскольку для жидкостей с объемным модулем сжатия Еж= = 17 000—20 000 кГ/см2, плотность р при распространенном в практике давлении порядка 200 кГ/см2 практически не отличается от плотности р0 при нулевом давлении (р « 1,01 ро), при большинстве расчетов гидро­ систем обычно полагают, что плотность не зависит от давления.

Зависимость объемного веса от температуры

Объемный вес и плотность жидкости изменяются при изменении температуры. Ниже приведены данные об объемном весе распространен­ ного в авиационных гидросистемах масла АМГ-10 при разных темпе­ ратурах.

Температура в °С .................................................

—40

0

20

50

Объемный вес в к Г \ м ъ ..........................................

890

875

850

830

Коэффициент объемного расширения жидкости а характеризует изменение объема жидкости при повышении температуры на 1°С

AV

V ~

а = — ,

At

AV

где — — относительное изменение рассматриваемого начального

vобъема V жидкости;

Д/= /2 — — изменение температуры;

tx и /2 —начальная и конечная температуры жидкости.

Приращение ДУ объема и новый объем У* при температуре /2, со­ ответствующий приращению температуры от t\ до t2i связаны следую­ щими соотношениями:

ДУ = abtv,

(9)

Vt = V + ДУ= V (1+aAt).

(10)

Объемный вес (весовая плотность) жидкости при новой температуре

V/

У

( Н )

1+ аДt

 

 

где y t — объемный вес жидкости при заданной температуре U = t +

At\

у — объемный вес жидкости при температуре t.

Коэффициент объемного расширения жидкостей, применяемых в авиационных гидросистемах, зависит от давления, уменьшаясь с уве­ личением последнего.

2*

19