Если оператор стреляет из руч-

Масштабирование урона

ногооружия,ондолженсовершить

манёвр Движение-и-атака. В этом

случае он получает худший штраф

Большие виды транспорта, такие как танки, военные и косми-

из значения Размера его оружия

ческие корабли имеют гигантские значения СП и ЕЖ, а их ору-

или -2 – его внимание разделено

дия наносят огромный урон. Для избежания излишнего коли-

между стрельбой и управлением.

чества бросков кубиков стоит настроить масштаб повреждений.

Не применяйте этот штраф к ата-

кам установленным оружием, по-

Десятичная шкала (Д-шкала): используйте её в бою танков,

пыткам тарана или контактным

кораблей или даже супер-героев. Разделите количество СП, ЕЖ

атакам транспорта.

и единиц повреждений на 10 перед началом боя. Округлите

Защита

дробную часть от 0,5 и больше вверх. (Исключение: если разде-

лённое значение урона меньше 1к, считайте дробь меньше 0,25

Оператор

транспорта мо-

за 1к-3, дробь меньше 0,5 за 1к-2, а всё что больше 0,5 за 1к-1.) Сна-

жет совершать манёвры уклоне-

чала преобразуйте множители урона в кости; т. е. 6к×25 станет

ния чтобы избежать атаки на его

150к, а после масштабирования – 15к. Не делите делители брони.

транспорт. Считайте это уклоне-

Сотенная шкала (С-шкала): используйте эту шкалу для боёв с

нием, см. Уклонение (с.374). Значе-

участием больших видов транспорта, например гигантских кос-

ние Уклонения

для

транспорта

мических линкоров. Используйте те же правила, что и выше, но

составляет

(умение

управления

делите не на 10, а на 100.

оператора/2) + Управляемость, ок-

Пример: танк имеет СП 700 и ЕЖ 300; его главный калибр

ругляется вниз. Например байкер

с Вождением (Мотоциклы) 14 на

наносит 6к×30(2) повреждений, а пулемёт 7к. По Д-шкале танк

мотоцикле с Управляемостью +1

будет иметь 70 дСП и 30 дЕЖ ; его главный калибр будет нано-

имеет Уклонение 14/2 + 1 = 8.

сить 6к×3(2) повреждений, а пулемёт 1к-1.

Мастер может потребовать бро-

После боя умножьте значение характеристики на 10 или 100,

сок Уклонения и для избежания

в зависимости от используемой шкалы, для обратного пре-

других опасностей, например что-

вращения.

бы объехать детскую коляску или

выбоину, или при езде по узким

местам. Они могут выполняться

зоне т. е. если танк находится за

А кто за рулём?

вместо проверок контроля, или

холмом и видна только башня,

Выбывание оператора из строя

для предотвращения аварии после

только башня может стать це-

(убит, выпал, повреждены органы

проваленной проверки контроля!

лью.

управления и т. д.) обычно влечёт

Ездоки,

способные двигаться

Атакующий может целиться

ужасные последствия. Для одно-

(не связанные и т. д.), могут ук-

и прямо в ездока. Это возможно

или двухколёсного

транспорта

лоняться от атак направленных

только

если транспорт имеет

или для мехи на двух или трёх

на них, но

не имеют защиты от

открытую кабину (О), иллюми-

ногах выполняется проверка как

шальных выстрелов или атак, про-

наторы (G или g) или всадник

если бы оно вышло из под кон-

бивающих транспорт и способных

незащищён (Е), или если ездок

троля. Другие типы транспорта

зацепить их.

находится на верхней палубе,

просто

продолжают

двигаться

Результаты боя и

грузовой платформе и т. д. Всад-

вперёд пока не врежутся во что-

зоны попадания

ник никакого

прикрытия не

нибудь – но каждый ход броса-

имеет; человек в открытом или

ется 1к. Если выпало 6 или любое

Транспорт, как и всё матери-

застеклённом транспорте имеет

значение больше УС, транспорт

альное, получает повреждения.

частичное прикрытие (ноги, пах

выходит из под контроля. Другой

Определённая

зона

попадания

и половина торса). При стрельбе

ездок может взять управление на

имеет определённый эффект при

через окно налагается штраф -1,

себя, но ему может понадобиться

повреждении – подробнее смотри

если только ездок не высунется

несколько секунд (в зависимости

Таблицу зон попадания по транс-

наружу.

от того, где он находился) для того,

порту (с.554).

чтобы добраться до органов уп-

равления. Пока тело предыдуще-

Выбывание оператора из строя обычно

го оператора находится на своём

месте, все броски текущего опера-

влечёт ужасные последствия.

тора выполняются со штрафом -2.

Течь

Зоны попадания для конк-

Столкновения

Течь возникает когда плавучий

транспортполучаетпроникающее

ретного вида транспорта указа-

В случае проверки атаки или

повреждение в корпус ниже ватер-

ны в колонке Зоны в соответс-

защиты, любая попытка исполь-

линии, когда воздушный шар или

твующей

транспорту таблице,

зовать транспорт как оружие счи-

воздушное судно получают любое

или в его текстовом описании.

тается толчком (см. Толчок, с.368), с

проникающее повреждение в кор-

Считается,

что

атакующий

проверкой операторского умения

пус, или когда подводное судно

целится в

корпус

транспорта

контроля для удара. Если целью

получает

проникающее повреж-

(эквивалент торса для живых

является

таран,

подсчитывайте

дение в любую свою часть, кроме

существ) до тех пор, пока не

урон как обычно. Если цель – стол-

внешней

оснастки. Используйте

указывается, что он целится в

кнуть другой транспорт с дороги,

правила для Кровотечения (с.420),

другую зону. Либо можно опре-

оцените урон для «бокового стол-

только замените бросок Первой

делять зону попадания броском

кновения», но повреждение толь-

помощи для остановки кровотече-

кубиков. В любом случае по-

ко отталкивают. Подробности в

ния на бросок Члена экипажа что-

пасть могут только по видимой

Столкновения и падения (с.430).

бы залатать дыру.

470

Технология и артефакты