
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ НОРМАТИВНЫХ НАБЛЮДЕНИЙ
- •1.1. Общий порядок организации нормативных наблюдений
- •1.2. Обработка результатов натурных наблюдений. Программа «Natura»
- •1.3. Определение основных характеристик рядов наблюдения. Программа «Sample»
- •2. МНОГОФАКТОРНЫЕ МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ НА ОСНОВЕ БАЗ ДАННЫХ НАБЛЮДЕНИЙ (ИСПЫТАНИЙ). ПРОГРАММА «MODELL»
- •2.1. Шаговый регрессионный метод
- •2.2. Построение доверительных интервалов. Программа «Diagram»
- •3.1. Формулировка задачи
- •3.2. Примеры формулировок экономических задач и их решений при помощи программ «Simply», «Simplint» и «Rasm»
- •4. ТРАНСПОРТНАЯ ЗАДАЧА. ПРОГРАММА «TRANSY»
- •5. ЗАДАЧА КОММИВОЯЖЕРА. ПРОГРАММА «KOMMY»
- •6. ОПТИМИЗАЦИЯ ПОРТФЕЛЯ ЦЕННЫХ БУМАГ. ПРОГРАММА «MARK»
- •7. СЕТЕВОЙ ГРАФИК. ПРОГРАММА «SETY»
- •8. ВАРИАНТЫ ЗАДАЧ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО РЕШЕНИЯ
- •Задача 1. Провести обработку результатов нормативных наблюдений и рассчитать новую норму времени на выполнение строительного процесса вручную. Результаты ручного расчета проверить с помощью программы «Natura».
- •Задача 3. В таблицах 8.32 и 8.33 приведены данные по 15 субъектам Российской Федерации о денежных доходах и потребительских расходах на душу.
- •Задача 8. Определение оптимального варианта раскроя арматуры. Произвести раскрой арматурных стержней определенной длины и получить заготовки проектных размеров в необходимых количествах с минимальными отходами при раскрое.
- •9. ПРИЛОЖЕНИЯ. ЛИСТИНГИ ПРИКЛАДНЫХ ПРОГРАММ
- •П1. Листинг программы «NATURA»
- •П2. Листинг программы «SAMPLE»
- •П3. Листинг программы «MODELL»
- •П4. Листинг программы «DIAGRAMM»
- •П5. Листинг программы «SIMPLY»
- •П6. Листинг программы «SIMPLINT»
- •П7. Листинг программы «RASM»
- •П8. Листинг программы «TRANSY»
- •П9. Листинг программы «KOMMY»
- •П10. Листинг программы «MARK»
- •П11. Листинг программы «SETY»
- •РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
- •Содержание
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1.1. Организационно-технологическая надёжность строительства. Её роль в повышении качества производства работ
- •1.2. Критерии оценки организационно-технологической надежности. Методики их определения
- •1.3. Методики и программы расчета технико-экономических показателей систем машин
- •1.4. Работы по формированию рациональных систем машин
- •1.5. Задачи и подходы к оптимизации распределения систем машин по строительным объектам
- •1.6. Методические и программные средства оценки инвестиционных проектов
- •1.7. Цель и задачи исследований
- •2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
- •2.1. Критерии оценки состояния организационно-технологической надежности работы машин
- •2.2. Обработка натурных испытаний строительных машин
- •2.3. Модель надежности инвестиционных проектов
- •2.4. Модель надежности календарного планирования
- •2.5. Модель надежности работы гидротранспортных систем
- •2.6. Модель надежности технологических процессов
- •2.7. Выводы
- •3. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ И ОЦЕНКА ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ СИСТЕМ МАШИН
- •3.1. Методологические подходы к прогнозированию и оценке систем
- •3.2. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности инвестиционных проектов
- •3.3. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности календарных планов строительства
- •3.4. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности очередности строительства
- •3.5. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности работы систем машин
- •3.6. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности работы комплектов машин для производства земляных работ
- •3.7. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности работы комплектов машин для производства бетонных работ
- •3.8. Моделирование организационно-технологической надежности работы комплектов машин для перевозки грузов
- •3.9. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности работы монтажных кранов
- •3.10. Выводы
- •4. ОПТИМИЗАЦИЯ СИСТЕМ МАШИН
- •4.1. Оптимизации парка машин
- •4.2. Оптимизация комплекса машин
- •4.3. Оптимизация очередности выполнения строительных работ
- •4.4. Оптимизация распределения машин в строительстве
- •4.5. Выводы
- •5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭФФЕКТИВНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СИСТЕМ МАШИН
- •5.2. Оценка организационно-технологической надёжности инвестиционных проектов
- •5.3. Оценка организационно-технологической надёжности календарного планирования
- •5.4. Оценка организационно-технологической надёжности строительного производства на примере земляных работ
- •5.5. Управление организационно-технической надежностью работы строительно-дорожных машин
- •5.6. Выводы
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
- •Содержание
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПАРКОВ МАШИН
- •1.3. Оценка надежности инвестиционных проектов
- •1.4. Оценка надежности календарного планирования
- •1.5. Оценка надежности проектных показателей работы машин
- •1.6. Оценка надежности технологических процессов
- •2.1. Методологические подходы к моделированию
- •2.2. Моделирование организационно-технологической надежности инвестиционных проектов
- •2.3. Моделирование организационно-технологической надежности календарных планов строительства
- •2.4. Моделирование организационно-технологической надежности очередности строительства
- •2.5. Моделирование организационно-технологической надежности работы парков машин
- •2.6. Моделирование организационно-технологической надежности работы комплектов машин для производства земляных работ
- •2.7. Моделирование организационно-технологической надежности работы комплектов машин для производства бетонных работ
- •2.8. Моделирование организационно-технологической надежности работы комплектов машин для перевозки грузов
- •2.9. Моделирование организационно-технологической надежности работы монтажных кранов
- •3. ОПТИМИЗАЦИЯ КОЛИЧЕСТВА И ТИПОВ МАШИН, СОСТАВЛЯЮЩИХ ПАРК МАШИН
- •3.1. Методика оптимизации составов парка машин
- •3.2. Оптимизация комплекса машин
- •3.3. Формирование ресурсосберегающего комплекса машин
- •3.4. Оптимизация очередности выполнения механизированных объёмов на строительных объектах
- •3.5. Оптимальное распределение машин в строительстве
- •4.1. Возможности методического и программного обеспечения
- •4.2. Модели организационно-технологической надёжности инвестиционных проектов
- •4.3. Модели организационно-технологической надёжности календарного планирования
- •4.4. Модели организационно-технологической надёжности строительного производства на примере земляных работ
- •4.5. Управление организационно-технической надежностью работы строительно-дорожных машин
- •4.6. Рекомендации по определению эффективности применения новых строительных машин и механизмов
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •Содержание
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1.1. Оценка надежности работы строительных машин
- •1.2. Оценка организационно-технологической надежности работы строительных машин
- •1.3. Действующие методики расчета технико-экономических показателей проектных решений
- •1.5. Защита свай от коррозии
- •2. ОБОСНОВАНИЕ СПОСОБОВ ПОГРУЖЕНИЯ СВАЙ
- •2.1. Моделирование погружения свай
- •2.2. Модели способов погружения свай
- •2.3. Влияние условий производства работ на экономическую эффективность свайно-бурового производства
- •2.4. Анализ показателей производства свайных работ
- •3. ОБОСНОВАНИЕ КОМПЛЕКСА МАШИН ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ СВАЙ
- •3.1. Автоматизация проектирования технологических процессов
- •3.2. Алгоритм обоснования способов погружения свай
- •3.3. Выводы
- •4. ФОРМИРОВАНИЕ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИХ ПАРКОВ, КОМПЛЕКСОВ И КОМПЛЕКТОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
- •4.1. Общий подход
- •4.2. База технических и экономических показателей строительных машин и механизмов
- •4.3. База данных по организационно-технологической надёжности
- •4.4. База справочной информации для организационно-технологических расчётов
- •4.5. Выводы
- •5. ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОЙ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ БУРОВЫХ СТАНКОВ
- •6. МОДЕЛИРОВАНИЕ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ БУРОВЫХ СТАНКОВ
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
- •Содержание
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
- •1.1. Строительство как отрасль материального производства
- •1.2. Трудовые ресурсы отрасли (строительные организации и фирмы)
- •1.3. Возникновение и развитие науки «Организация, планирование и управление строительством»
- •2. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
- •2.1. Основные термины и понятия организации строительства
- •2.3. Понятие «инвестиционный проект» и управление проектом
- •3. ПОДГОТОВКА СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
- •3.1. Организационно-техническая подготовка к строительству
- •3.2. Организация проектно-изыскательских работ для строительства
- •4. МОДЕЛИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
- •4.1. Понятие и виды организационно-технологических моделей строительства
- •4.2. Моделирование поточного строительства
- •4.2.1. Сущность поточной организации строительства
- •4.2.2. Классификация строительных потоков
- •4.2.3. Параметры строительных потоков
- •4.2.4. Моделирование ритмичных строительных потоков
- •4.2.5. Моделирование неритмичных строительных потоков
- •4.2.6. Установление оптимальной очередности возведения объектов
- •4.3. Моделирование строительства на основе системы сетевого планирования и управления строительством
- •4.3.2. Основные понятия метода СПУ и элементы сетевых моделей
- •4.3.3. Классификация сетевых графиков
- •4.3.4. Правила построения сетевых моделей
- •4.3.5. Расчетные параметры сетевых графиков и формулы их определения
- •4.3.6. Расчет сетевых графиков и построение их в масштабе времени
- •4.3.7. Корректировка и оптимизация сетевых графиков
- •5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
- •5.1. Разработка проекта организации строительства (ПОС)
- •5.1.1. Характеристика исходных данных
- •5.1.3. Определение потребности в материально-технических, трудовых и водо-энергетических ресурсах
- •5.1.3.1. Расчет потребности в строительных материалах, конструкциях и полуфабрикатах
- •5.1.3.2. Расчет потребности в водо-энергетических ресурсах
- •5.1.3.3. Определение затрат труда
- •5.1.4. Выбор организационно-технологических схем возведения зданий
- •5.1.5. Выбор методов организации работ
- •5.1.6. Составление сводного календарного плана строительства (СКПС). Составление календарного плана подготовительного периода
- •5.1.6.2. Расчет параметров комплексного потока строительства промышленного предприятия
- •5.1.7. Разработка стройгенпланов на основной и подготовительный периоды строительства с расчетом строительного хозяйства
- •5.1.8. Охрана труда и противопожарные мероприятия
- •5.1.9. Технико-экономическая оценка ПОС
- •6. РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ (ППР) НА ОБЪЕКТЕ
- •6.1. Характеристика исходных данных и объекта строительства
- •6.2. Подсчет объемов работ
- •6.3. Выбор методов производства работ, основных строительных машин и механизмов
- •6.3.1. Земляные работы.
- •6.3.2. Возведение подземной и надземной частей здания
- •6.4. Определение трудоемкости работ
- •6.5. Календарное планирование
- •6.5.1. Проектирование линейного графика
- •6.5.2. Проектирование циклограммы
- •6.5.3. Проектирование сетевого графика
- •6.6. Проектирование стройгенплана объекта с расчетом строительного хозяйства
- •6.6.1. Потребность во временных зданиях и сооружениях
- •6.6.2. Определение площадей складов
- •6.6.3. Водоснабжение строительной площадки
- •6.6.4. Электроснабжение строительной площадки
- •6.6.5. Снабжение строительства сжатым воздухом
- •6.7. Мероприятия по охране труда и противопожарной безопасности
- •6.8. Технико-экономическая оценка ППР
- •7. ОРГАНИЗАЦИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
- •7.1. Понятие и масштабы материально-технической базы строительства.
- •7.2. Организация и источники поставок материально-технических ресурсов
- •7.3. Понятие логистики
- •7.4. Учет и контроль расхода материалов
- •7.5. Организация производственно-технологической комплектации строящихся объектов
- •8. ОРГАНИЗАЦИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
- •8.1. Основные положения и понятия
- •8.2. Организационные формы эксплуатации парка строительных машин
- •9. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТА НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ
- •9.1. Общие положения
- •9.2. Организация автотранспорта на строительстве
- •Библиографический указатель
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. СУЩНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ
- •1.1. Сущность понятия «управление строительством»
- •1.2. Строительство как производственная система
- •1.3. Управляющая и управляемая подсистемы
- •2.1. Закономерности управления
- •2.2. Принципы управления
- •3. ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ
- •3.1. Процесс управления
- •3.2. Функции управления
- •4. ОРГАНИЗАЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
- •4.1. Требования к системам управления
- •4.2. Типы организационных структур управления
- •4.3. Организационные формы и структура управления отраслью
- •4.4. Виды подрядных строительно-монтажных организаций
- •4.5. Организационная структура аппарата управления строительных организаций
- •5. ТЕХНОЛОГИЯ И ТЕХНИКА УПРАВЛЕНИЯ
- •5.1. Управленческая информация ее виды
- •5.2. Техника управления
- •6. УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
- •6.1. Роль управленческих решений в процессе управления
- •6.3. Субъективные недостатки решений и пути их устранения
- •6.4. Организация принятия и реализации управленческих решений
- •7. МЕТОДЫ ПРИНЯТИЯ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ
- •7.1. Системный подход
- •7.2. Моделирование систем
- •7.3. Системный анализ
- •7.4. Экспертные методы принятия решения
- •7.5. Логические и логико-математические методы принятия решений
- •8. СТИЛИ И МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ
- •8.1. Социально-психологические аспекты управления
- •8.2. Стили управления
- •8.3. Типичные недостатки работников сферы управления
- •8.4. Методы управления
- •9. ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ
- •9.1. Общие положения
- •9.2. Разработка месячных оперативных планов
- •9.3. Недельно-суточное оперативное планирование
- •9.4. Диспетчерское управление в строительстве
- •10.1. Научные основы управления качеством строительства
- •10.2. Система контроля качества в строительстве
- •10.3. Организация приемки объектов в эксплуатацию
- •Библиографический указатель
- •Содержание
Производительность комплекса машин: |
505,80 ед. / ч |
|
Минимальный риск производительности: |
12,78 ед. / ч |
|
Себестоимость работы комплекса: |
17,182 тыс. р. / ч |
|
Минимальный риск себестоимости: |
0,1829 тыс. р. / ч |
|
|
|
|
Выводы.
1.При отсутствии статистических данных рекомендуются воспользоваться моделями комплексных показателей надежности работы машин. Модели этих показателей способствуют повышению надежности работы комплектов, составлению более реальных показателей работы комплексов.
2.С помощью моделей предложен учет работы строительных машин на примере гидротранспортных комплексов [149], позволяющий прогнозировать основные показатели работы конкретного земснаряда. Этот метод является универсальным и его можно использовать для оценки значимости любых факторов работы строительных машин.
3.Для расчета риска производительности и себестоимости работы комплектов можно применять коэффициент использования этих машин по времени.
4.Разработана модель формирования ресурсосберегающего комплекса из машин конкретного парка для строительства объектов. Модель позволит с большей степенью вероятности планировать рациональное использование машин, что несомненно скажется на снижении стоимости строительства.
5.Усовершенствована модель оптимизации комплекса машин за счет учета организационно-технологической надежности себестоимости и производительности работы комплектов машин. Модель позволит с большей степенью вероятности планировать их ритмичную работу на объектах и уменьшить время производства строительно- монтажных работ.
4.3. Оптимизация очередности выполнения строительных работ
Соискателем разработано методическое, математическое и программное обеспечения для автоматизации обоснования очередности строительства объектов с помощью имитационной модели процесса строительства. Количество возможных вариантов, устанавливающих очередность возведения объектов (захваток), среди которых находится и оптимальный вариант, зависит от числа возводимых объектов (M) и определяется числом перестановок M!. Путь полного перебора всех возможных вариантов является весьма трудоемким и решается только с помощью компьютера [292, 294].
156

Программное обеспечение «Potok» позволяет определить очередность строительства объектов и распределить финансирование по всей продолжительности строительства объектов. Программное обеспечение позволяет определить оптимальную очередность возведения объектов и рассчитать минимально возможный срок строительства. Для оптимального варианта очередности включения объектов в поток с целью более наглядного представления полученного решения в программе строится циклограмма и график освоения сметной стоимости.
Продолжительность строительства объектов является случайной величиной. Для обоснования продолжительности строительства необходимо создать базы результатов натурных испытаний процессов. Информация баз данных должна быть очищена от неверных измерений. Для этой цели проводятся две проверки логическая и математическая [169, 170, 185].
Для определения продолжительности процессов с заданной вероятностью следует в нормативных документах приводить среднюю величину и среднее квадратическое отклонение нормы времени. Тогда продолжительность выполнения процессов с минимальным риском можно будет определять по формуле [120, 121]
|
|
+ r , |
(4.25) |
t = t |
где r – риск продолжительность выполнения процессов;
t – средняя продолжительность выполнения процессов.
Риск продолжительность выполнения процессов определяется по
формуле |
|
r = V , |
(4.26) |
где V – вариация отклонения от среднего значения продолжительность выполнения процессов.
Вариация отклонения от среднего значения продолжительность выполнения процессов определяется по формуле
i=n j=n
∑∑Vij
V = |
i=1 j=1 |
, |
(4.27) |
|
n2 |
||||
|
|
|
где VijП – ковариация продолжительность выполнения процессов при
использовании i-го и j-го испытания.
Ковариация продолжительность выполнения процессов при ис-
пользовании i-го и j-го испытания определяется по формуле |
|
Vij = (ti −t )(t j −t ). |
(4.28) |
При наличии результатов натурных испытаний по соответствующим технологическим процессом можно рассчитать организационно- технологическую надежность строительства зданий и сооружений.
157

Значение показателя ОТН во многих методиках представляет собой именно оценку вероятности выполнения проекта в расчётный срок. При этом необходимо учитывать специфику такой сложной человеко- машинной системы, как строительное производство [178, 195, 196].
Минимизировать организационно-технологический риск и повысить ОТН строительства предлагается с помощью рекомендаций [156]. В транспортном строительстве до 95% объемов работ выполняются машинами, а в промышленном и гражданском строительстве около 85%, то можно утверждать, что надежность строительства в значительной степени зависит от эффективной работы строительных и дорожных машин.
Для оценки продолжительности строительства с минимальным риском следует проанализировать выборки коэффициентов использования по времени бульдозеров, буровых станков, земснарядов и роторных экскаваторов. Результаты обработки выборок приведены в таблице 4.9.
Для анализа изменения продолжительности процессов при минимальном риске воспользуемся следующим уравнением
Vр = |
Пэ |
|
t |
= Пэм tм , |
(4.29) |
где Vр – объем работ; Пэм и Пэ – соответственно эксплуатационная производительность при минимальном риске и средняя эксплуатаци-
онная производительность машины; tм и t – соответственно продолжительность работы при минимальном риске и средняя продолжительность работы машины. Из выражения (4.29) находится изменение продолжительности процессов при минимальном риске
|
|
|
|
|
Пэ |
|
|
Пт |
Kв |
|
|
|
Kв |
|
|
|
|
Kв |
|
|
|
|
t |
= |
= |
= |
= |
, |
(4.30) |
||||||||||||||||
tм |
Пэм |
ПтKвм |
Kвм |
|
|
−r |
||||||||||||||||
Kв |
где Пт – техническая производительность машины; Kвм и Kв – соот-
ветственно коэффициент использования машины по времени с минимальным риском и средний коэффициент; r – риск отклонения от среднего значения.
Таблица 4.9. Коэффициенты использования машин по времени
Наименование показателя |
Бульдозер |
Буровой ста- |
Земснаряд |
Экскаватор |
|
нок |
роторный |
||||
|
|
|
|||
Количество опытов, шт. |
872 |
151 |
145 |
403 |
|
Количество связей, шт. |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
Уровень значимости |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
|
Минимальное значение фактора |
0,453 |
0,548 |
0,509 |
0,704 |
|
Максимальное значение фактора |
0,843 |
0,917 |
0,64 |
1,0 |
158
Выборочное среднее значение фактора |
0,6597 |
0,7715 |
0,5740 |
0,8528 |
|
Среднее линейное отклонение фактора |
0,0580 |
0,0684 |
0,0229 |
0,0514 |
|
Среднее квадратическое отклонение |
0,0708 |
0,0814 |
0,0278 |
0,0627 |
|
Стандартное отклонение фактора |
0,0709 |
0,0816 |
0,0279 |
0,0628 |
|
Средняя квадратическая ошибка фак- |
0,0024 |
0,0066 |
0,0023 |
0,0031 |
|
тора |
|||||
|
|
|
|
||
Ошибка в % от среднего значения фак- |
0,3640 |
0,8611 |
0,4038 |
0,3667 |
|
тора |
|||||
|
|
|
|
||
Эмпирическая дисперсия выборки |
0,0050 |
0,0067 |
0,00078 |
0,0039 |
|
Вариации отклонения от среднего зна- |
0,003367 |
0,004681 |
0,000527 |
0,002643 |
|
чения |
|||||
|
|
|
|
||
Риск отклонения от среднего значения |
0,0580 |
0,0684 |
0,0229 |
0,0514 |
|
Коэффициент вариации |
0,1074 |
0,1055 |
0,0485 |
0,0735 |
|
Вычисленное значение критерия Пир- |
2,34 |
2,31 |
5,59 |
5,46 |
|
сона |
|||||
|
|
|
|
||
Табличное значение критерия Пирсона |
8,13 |
7,86 |
7,86 |
8,13 |
|
Количество интервалов |
11 |
8 |
8 |
10 |
При минимальном риске время продолжительности работы бульдозеров увеличится в 1,0964 раз, буровых станков – в 1,0973 раз, земснарядов – в 1,0416 раз и роторных экскаваторов – в 1,0641 раз.
Проведенные исследования по работе строительных машин за 11 летний период показали, что при минимизации организационно- технологического риска машин продолжительность строительства может увеличиться не более чем на 10 процентов.
Для автоматизации прогнозирования продолжительности, стоимости и последовательности строительства объектов соискателем разработана также имитационная модель потока и программа «Impotok». В настоящее время с помощью программного обеспечения «Impotok» можно рассчитать не только продолжительность и стоимость строительства, но и организационно-технологическую надёжность календарного планирования, сметную стоимость строительства объектов, прибыль строительной организации и другие факторы.
В таблице 4.10 приведены результаты статистической обработки 10 выборок (каждая из которых состояла из 100 тыс. проектировок) основных технико-экономических показателей строительства объектов при максимальном увеличении продолжительности строительных работ 5–50%. Проведенные исследования показали, что во всех выборках с любым процентом максимального отклонения продолжительности строительных работ оптимальная последовательность строительства объектов 2–3 – 1–4.
С помощью имитационной модели потока проанализировано влияние увеличения времени выполнения отдельных работ на общую продолжительность строительства объектов в целом на изменение сметной стоимости строительства, прибыли строительной организации с учетом ОТН строительства. Для этой цели с шагом изменения
159
продолжительности строительных процессов в 5% с помощью датчика случайных чисел рассмотрен миллион возможных вариантов потока для заданного процента отклонения продолжительности работ. В качестве примера рассматривалось строительство объектов в городе Новосибирске. Результаты расчётов стоимости строительства, прибыли строительной организации, ОТН и вероятности от относительной продолжительности строительства при максимальном увеличении продолжительности строительных процессов на 10% приведены на рисунке 4.2.
Вывод. Предлагаемая модель обоснования очередности строительства объектов позволяет по данным натурных испытаний строительных процессов или натурных испытаний работы машин с большей надежностью определять продолжительность строительства. Использование модели позволит с заданной надежностью рассчитать время строительства объектов, повысить эффективность использования машин и бригад за счет их ритмичной и бесперебойной работы.
160
Таблица 4.10. Данные расчёта по программе «Impotok»
Показатель |
|
|
Максимально возможное отклонение продолжительности работ, % |
|
|
|||||
|
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
Плановая продолжительность строительства |
652 |
652 |
652 |
652 |
652 |
652 |
652 |
652 |
652 |
652 |
сооружения, дн. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Минимальная продолжительность строитель- |
653 |
657 |
662 |
665 |
669 |
669 |
666 |
679 |
678 |
682 |
ства сооружения, дн. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Средневзвешенная продолжительность строи- |
668 |
684 |
701 |
716 |
732 |
748 |
764 |
780 |
796 |
812 |
тельства сооружения, дн. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Максимальная продолжительность строитель- |
683 |
711 |
739 |
766 |
798 |
826 |
856 |
881 |
905 |
938 |
ства сооружения, дн. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариационный размах, дн. |
30 |
54 |
77 |
101 |
129 |
157 |
190 |
202 |
227 |
256 |
Среднее квадратическое отклонение (диспер- |
3,782 |
7,343 |
10,955 |
14,531 |
18,095 |
21,694 |
25,149 |
28,773 |
32,316 |
35,674 |
сия), дн. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Плановая продолжительность строительства |
1,79 |
1,79 |
1,79 |
1,79 |
1,79 |
1,79 |
1,79 |
1,79 |
1,79 |
1,79 |
сооружения, лет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Плановая стоимость строительства сооружения, |
71056,68 |
71056,68 |
71056,68 |
71056,68 |
71056,68 |
71056,68 |
71056,68 |
71056,68 |
71056,68 |
71056,68 |
тыс. р. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сметная прибыль, тыс. р. |
4678,629 |
4678,629 |
4678,629 |
4678,629 |
4678,629 |
4678,629 |
4678,629 |
4678,629 |
4678,629 |
4678,629 |
Минимальная продолжительность строитель- |
1,79 |
1,8 |
1,81 |
1,82 |
1,83 |
1,83 |
1,82 |
1,86 |
1,86 |
1,87 |
ства сооружения, лет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Соответствующая стоимость строительства со- |
71062,73 |
71086,95 |
71117,23 |
71135,39 |
71159,61 |
71159,61 |
71141,45 |
71220,16 |
71214,10 |
71238,32 |
оружения, тыс. р. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Соответствующая прибыль строительной орга- |
4672,574 |
4648,3542 |
4618,0795 |
4599,915 |
4575,695 |
4575,695 |
4593,860 |
4515,146 |
4521,201 |
4496,981 |
низации, тыс. р. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Средневзвешенная продолжительность строи- |
1,83 |
1,87 |
1,92 |
1,96 |
2,01 |
2,05 |
2,09 |
2,14 |
2,18 |
2,22 |
тельства сооружения, лет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Соответствующая стоимость строительства со- |
71153,91 |
71251,435 |
71350,702 |
71446,49 |
71543,07 |
71638,89 |
71735,96 |
71832,31 |
71928,74 |
72025,60 |
оружения, тыс. р. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Соответствующая прибыль строительной орга- |
4581,398 |
4483,870 |
4384,603 |
4288,811 |
4192,233 |
4096,416 |
3999,343 |
3902,993 |
3806,564 |
3709,707 |
низации, тыс. р. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Максимальная продолжительность строитель- |
1,87 |
1,95 |
2,02 |
2,1 |
2,19 |
2,26 |
2,35 |
2,41 |
2,48 |
2,57 |
ства сооружения, лет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Соответствующая стоимость строительства со- |
71244,38 |
71413,917 |
71583,455 |
71746,94 |
71940,70 |
72110,24 |
72291,88 |
72443,26 |
72588,58 |
72788,39 |
оружения, тыс. р. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Соответствующая прибыль строительной орга- |
4490,926 |
4321,387 |
4151,850 |
3988,366 |
3794,608 |
3625,07 |
3443,422 |
3292,049 |
3146,730 |
2946,917 |
низации, тыс. р. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариационный размах продолжительности |
0,08219 |
0,14795 |
0,21096 |
0,27671 |
0,35342 |
0,43014 |
0,52055 |
0,55342 |
0,62192 |
0,70137 |
строительства, лет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Среднее квадратическое отклонение продолжи- |
0,01036 |
0,02012 |
0,03001 |
0,03981 |
0,04958 |
0,05944 |
0,0689 |
0,07883 |
0,08854 |
0,09774 |
тельности строительства, лет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доля вариантов для последовательности |
0,99829 |
0,93024 |
0,81495 |
0,70472 |
0,6162 |
0,54298 |
0,48313 |
0,429 |
0,38693 |
0,35596 |
строительства 2–3 – 1–4, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доля вариантов для последовательности |
0,00171 |
0,06882 |
0,14606 |
0,19007 |
0,21228 |
0,22525 |
0,23375 |
0,23849 |
0,24337 |
0,23972 |
строительства 3–2 – 1–4, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Рисунок 4.2. Зависимости стоимости строительства, прибыли строительной организации, организационно-технологической надёжности и
вероятности от относительной продолжительности строительства при максимальном увеличении продолжительности строительных процессов на 10%
163