Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

m1061.pdf

Скачиваний:

115

Добавлен:

15.11.2022

Размер:

20.13 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 2425 / 14925 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 > Следующая >>>

строительства зданий и сооружений, прибыль строительной организации и другие факторы.

2.5. Модель надежности работы гидротранспортных систем

ЗАО «Сибгидромехстрой» совместно со СГУПС по результатам натурных наблюдений создана база данных работы гидротранспортных систем. В этой базе данных [193–196, 284] хранится информация об использовании гидротранспортных систем по годам.

Основой выбора машин для производства строительно-монтажных работ являются их технико-экономические показатели. При их сопоставлении определяют оптимальные систем и комплектов машин при выполнении требуемых технологических операций [162, 187].

Различают три категории производительности:

1.Теоретическая (конструктивная) – максимально возможная производительность машины за 1 час непрерывной работы.

2.Техническая – максимально возможная производительность ма-

шины (Пт), которая достигается в реальных производственных условиях.

3.Эксплуатационная – производительность, которая определяется реальными условиями использования машины

Пэ = ПтKв ,

(2.48)

где Kв – коэффициент использования машины по времени.

В таблице 2.5 приведены показатели работы гидротранспортных систем [187]. Основываясь на этих данных, с помощью регрессионного анализа была определена значимость каждого из влияющих на причины простоя факторов.

При анализе влияния факторов и определении относительной важности каждого из них были использовались выборки показателей работы гидротранспортных комплексов, полученные с помощью:

–результатов натурных испытаний их работы на конкретных объектах;

–вероятностных моделей технологических процессов;

–комплектов и комплексов гидротранспортных комплексов;

–вероятностные модели расчета производительности отдельных гидротранспортных комплексов.

Таблица 2.5. Показатели работы гидротранспортных систем

Фактор	Обозначение	Коэффициент
Календарный фонд времени	Tф
Время наработки на отказ	Tн

Время работы, ч	Tр	Kв = Tр / Tф

Время простоев, ч	Tп	Kп	= Tп / Tф
Чистка	Tп01	Kп01 = Tп01 / Tф

Работа на карте	Tп02	Kп02	= Tп02 / Tф
Профремонт	Tп03	Kп03	= Tп03 / Tф
Перекладка якорей	Tп04	Kп04	= Tп04 / Tф

Отсутствие электроэнергии	Tп05	Kп05	= Tп05 / Tф

Ремонт вспомогательной техники	Tп06	Kп06	= Tп06 / Tф
Работа на плавучем пульпопроводе	Tп07	Kп07	= Tп07 / Tф

Работа на магистральном пульпопроводе	Tп08	Kп08 = Tп8 / Tф
Передвижка земснаряда	Tп09	Kп09	= Tп09 / Tф
Техобслуживание земснаряда	Tп10	Kп10	= Tп10 / Tф

Неисправность земснаряда	Tп11	Kп11	= Tп11 / Tф

Прочие причины	Tп12	Kп12	= Tп12 / Tф

Значимость каждого указанного в таблице 2.6 фактора потерь определялась по модели коэффициента использования рабочего времени

гидротранспортных комплексов (Kв = 1 – Kп01 – Kп02 – Kп03 – Kп04 –

Kп05 – Kп06 – Kп07 – Kп08 – Kп09 – Kп10 – Kп11 – Kп12), полученной с помо-

щью регрессионного анализа [177].

В таблице 2.7 приведены характеристики выборки потерь рабочего времени гидротранспортных комплексов. Коэффициенты потерь рабочего времени проиллюстрированы на рисунках 2.4–2.6

На рисунке 2.4 показана гистограммы плотности распределения вероятностей коэффициентов потерь рабочего времени гидротранспортных комплексов, полученные с помощью программы

«Sample» [170, 193–195].

Таблица 2.6. Факторы, влияющие на причины простоя систем

Фактор	Коэффициент	Значимость фактора, %
Неисправность земснаряда	Kп11	23,64
Работа на карте	Kп02	20,89
Чистка	Kп01	13,23
Работа на плавучем пульпопроводе	Kп07	7,43
Профремонт	Kп03	6,41
Ремонт вспомогательной техники	Kп06	5,73
Передвижка земснаряда	Kп09	4,82
Техобслуживание земснаряда	Kп10	3,85
Отсутствие электроэнергии	Kп05	2,56
Работа на магистральном пульпопроводе	Kп08	2,26
Перекладка якорей	Kп04	2,01
Прочие причины	Kп12	7,16

Под надежностью показателя понимается вероятность того, что в конкретных условиях он как минимум достигнет запланированной величины.

На рисунке 2.5 проиллюстрирована надежность коэффициентов потерь рабочего времени гидротранспортных комплексов.

Под риском рассматриваемого показателя понимается вероятность того, что в конкретных условиях не достигнет запланированной величины.

На рисунке. 2.6 показан риск коэффициентов потерь рабочего времени гидротранспортных комплексов.

В результате из 12 рассмотренных относительных потерь рабочего времени земснаряда из-за различных факторов оказалось, что 7 подчиняются закону нормального распределения. Так как вычисленное значения критерия Пирсона, меньше табличного (таблица 2.7).

Сформированная выборка позволила не только построить математическую модель коэффициентов потерь рабочего времени гидротранспортных комплексов с помощью программы «Modell» [152], но и определить важность каждого фактора потерь рабочего времени, а также построить плотность распределения вероятностей для всех потерь и определить их принадлежность закону нормального распределения [15].

24 22

	20
ед.	18
ед.	16
Плотность,	14
Плотность,	12
	10
	8
	6
	4
	2
	0
	0,02	0,03	0,04	0,05	0,06	0,07	0,08	0,09

Потериот чисткиземснаряда, ед.

	25
ед.	20
Плотность,	15
	10
	5
	5
	0
	0,06	0,065	0,07	0,075	0,08	0,085	0,09	0,095	0,1	0,105	0,11	0,115	0,12

Потериот работы на карте,ед.

	180
	160
ед.	140
Плотность,	120
Плотность,	60
	100
	80
	40
	20
	0
	0,028	0,029	0,03	0,031	0,032	0,033	0,034	0,035

Потериот работы на плавучем пульпопроводе, ед.

	220
	200
ед.	180
	160
	160
Плотность,	140
Плотность,	120
	100
	80
	60
	40
	20
	0
	0,007	0,008	0,009	0,01	0,011	0,012

Потериот работы на магистральном пульпопроводе, ед.

Плотность, ед.

70																70
60																60
50															ед.	50
40															Плотность,	40
40																40
30																30
20																20
10																10
0		0,018		0,02	0,022	0,024		0,026	0,028	0,03	0,032		0,034	0,036	0,038	0	0,012		0,014	0,016		0,018		0,02		0,022		0,024		0,026	0,028	0,03	0,032
0,016		0,018		0,02	0,022	0,024		0,026	0,028	0,03	0,032		0,034	0,036	0,038	0,01	0,012		0,014	0,016		0,018		0,02		0,022		0,024		0,026	0,028	0,03	0,032
							Потериот профремонта, ед.														Потериот передвижкиземснаряда, ед.
				700
			ед.	600
			ед.	500												100
																110
			Плотность,	400											Плотность, ед.	90
				400												80
																70
				300												60
				300												50
																40
				200												30
				200												20
																10
				100												0 0,008		0,01		0,012		0,014			0,016		0,018		0,02		0,022	0,024
																				Потериот техобслуживания земснаряда, ед.
				0			0,008		0,009				0,01
							0,008		0,009				0,01
				Потериот перекладкиякорей, ед.
		350
		300
	Плотность, ед.	250														25
		250													Плотность, ед.	20
		200														20
																15

		150
		150														10
																10
		100														5
																5
			50													0	0,07		0,075	0,08	0,085		0,09		0,095		0,1		0,105	0,11	0,115	0,12	0,125
																0
			0
				0,009			0,01		0,011		0,012			0,013						Потериот неисправностиземснаряда,ед.
				0,009			0,01		0,011		0,012			0,013
				Потериот отсутствия электроэнергии, ед.
	40															120
	35															120
	35														Плотность, ед.	100
Плотность, ед.	30															100
	30
	25															80
	20															40
	15															60
	15
	10
	5															20
	0 0,01		0,012 0,014 0,016 0,018				0,02	0,022 0,024 0,026 0,028			0,03	0,032 0,034 0,036 0,038				0										0,03	0,031 0,032 0,033 0,034 0,035 0,036 0,037
					Потериот ремонта вспомогательнойтехники, ед.											0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029										0,03	0,031 0,032 0,033 0,034 0,035 0,036 0,037
					Потериот ремонта вспомогательнойтехники, ед.																	Потериот прочихпричин, ед.
																						Потериот прочихпричин, ед.

Рисунок 2.4. Плотность распределения вероятностей коэффициентов потерь рабочего времени гидротранспортных комплексов

		90																									90
%		80																								%	80
%		70																								%	70
Надёжность,		60																								Надёжность,	60
		50																									50
		40																									40
		30																									30
		20																									20
		10																									10
			0,02			0,03		0,04			0,05			0,06			0,07			0,08		0,09				0,1	0		0,028		0,029			0,03		0,031		0,032	0,033		0,034		0,035
			0,02			0,03		0,04			0,05			0,06			0,07			0,08		0,09				0,1			0,028		0,029			0,03		0,031		0,032	0,033		0,034		0,035
									Потериот чисткиземснаряда, ед.																							Потериот работы на плавучем пульпопроводе, ед.
																											100
	90																											90
	90																											80
Надёжность, %	80																									Надёжность, %		70
	70																											70
	70																											60
	60																											60
	60																											50
	50																											50
	50																											40
	40																											40
	30																											30
	20																											20
	20																											20
	10																											10
			0,06		0,065		0,07	0,075		0,08		0,085		0,09		0,095		0,1		0,105		0,11		0,115		0,12		0
			0,06		0,065		0,07	0,075		0,08		0,085		0,09		0,095		0,1		0,105		0,11		0,115		0,12
										Потериот работы на карте, ед.																				0,007				0,008		0,009		0,01		0,011		0,012
																															Потериот работы на магистральном пульпопроводе, ед.
		90																									90
		90																									80
		80																								Надёжность, %	80
Надёжность, %		70																									70
		60																									60
		50																									50
		40																									40
		30																									30
		20																									20
		10																									10
		0,016		0,018		0,02	0,022		0,024		0,026		0,028		0,03		0,032		0,034		0,036		0,038		0,04		0,01		0,012		0,014		0,016		0,018		0,02	0,022	0,024	0,026		0,028	0,03	0,032
										Потериот профремонта, ед.																	0,01		0,012		0,014		0,016		0,018		0,02	0,022	0,024	0,026		0,028	0,03	0,032
										Потериот профремонта, ед.																								Потериот передвижкиземснаряда, ед.
																																		Потериот передвижкиземснаряда, ед.
						90
				%		80
				%		70																					90
				Надёжность,		60																				Надёжность, %	80
						60																					70
						50																					60
						50																					50
						40																					40
						40																					30
						30																					30
						30																					20
						20																					10
						20																						0,008		0,01			0,012		0,014		0,016	0,018		0,02		0,022	0,024
						10																						0,008		0,01			0,012		0,014		0,016	0,018		0,02		0,022	0,024
						10																											Потериот техобслуживания земснаряда, ед.
									0,008						0,009						0,01
						Потериот перекладкиякорей, ед.
			90
			80																								90
	%		70																								90
	%		70																								80
	Надёжность,		60																								80
			60																							Надёжность, %	70
			50																								60
			50																								50
			40																								40
			40																								30
			30																								30
			30																								20
			20																								10
			20
			10																										0,07	0,075		0,08		0,085		0,09	0,095	0,1	0,105	0,11		0,115	0,12	0,125
			10																															Потериот неисправностиземснаряда, ед.
					0,009				0,01				0,011					0,012					0,013
						Потериот отсутствия электроэнергии, ед.
																										57

Надёжность, %

100

0 0,01 0,012 0,014 0,016 0,018 0,02 0,022 0,024 0,026 0,028 0,03 0,032 0,034 0,036 0,038

Потериот ремонта вспомогательнойтехники, ед.

	90
	80
%	70
Надёжность,	60
	50
	40
	30
	20
	10
	0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029	0,03	0,031 0,032 0,033 0,034 0,035 0,036 0,037
	Потериот прочихпричин, ед.

Рисунок 2.5. Надежность коэффициентов потерь рабочего времени гидротранспортных комплексов

%	60
Риск,	50
Риск,	40
	30
	20
	10
	0,02	0,03	0,04	0,05	0,06	0,07	0,08	0,09	0,1
			Потериот чисткиземснаряда, ед.

		90
		80
		70
	%	60
	Риск,	50
	Риск,	40
		40
		30

0,06	0,065	0,07	0,075	0,08	0,085	0,09	0,095	0,1	0,105	0,11	0,115	0,12
				Потериот работы на карте, ед.

	90
	80
	70
%	60
Риск,	50
Риск,	40
	30
	20
	10
	0,016	0,018	0,02	0,022	0,024	0,026	0,028	0,03	0,032	0,034	0,036	0,038	0,04
					Потериот профремонта, ед.

100

%	60
Риск,	50
Риск,	40
	40
	30
	20
	10
	0,028	0,029	0,03	0,031	0,032	0,033	0,034	0,035
		Потериот работы на плавучем пульпопроводе, ед.

	100
	90
	80
%	70
%	60
Риск,	60
Риск,	50
	50
	40
	30
	20
	10
	0	0,007		0,008		0,009	0,01		0,011		0,012
		0,007		0,008		0,009	0,01		0,011		0,012
		Потериот работы на магистральном пульпопроводе, ед.
	90
	80
	70
%	60
Риск,	50
Риск,	40
	30
	20
	10
	0,01	0,012	0,014	0,016	0,018	0,02	0,022	0,024	0,026	0,028	0,03	0,0
				Потериот передвижкиземснаряда, ед.

				90
				80
				70								90
			%	60								80
			%	60								70
			Риск,	50							Риск, %	60
				50								50
				40								50
				40								40
				30								30
				30								20
				20								10
				20								0,008	0,01	0,012	0,014		0,016		0,018		0,02		0,022	0,024
				10								0,008	0,01	0,012	0,014		0,016		0,018		0,02		0,022	0,024
														Потериот техобслуживания земснаряда, ед.

					0,008		0,009				0,01
				Потериот перекладкиякорей, ед.
			90
			80									90
			70									90
			70									80
		Риск, %	60								Риск, %	70
			50									60
			50									50
			40									50
			40									40
			30									30
			30									20
			20									20
			20									10
			10									0,07	0,075	0,08	0,085	0,09	0,095		0,1	0,105		0,11	0,115	0,12	0,125
				0,009	0,01		0,011	0,012			0,013			Потериот неисправностиземснаряда, ед.
				0,009	0,01		0,011	0,012			0,013
				Потериот отсутствия электроэнергии, ед.
	100											90
	90											90
	80											80
	70											70
%	60										%	60
Риск,	50										Риск,	50
Риск,	40										Риск,	40
	30											30
	20											20
	10											10
	0	0,01	0,012 0,014 0,016 0,018		0,02	0,022 0,024 0,026 0,028			0,03	0,032 0,034 0,036 0,038		0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029						0,03	0,031 0,032 0,033 0,034 0,035 0,036 0,037
				Потериот ремонта вспомогательнойтехники, ед.											Потериот прочихпричин, ед.
				Рисунок 2.6. Риск коэффициентов потерь рабочего времени
								гидротранспортных комплексов

Таблица 2.7. Характеристика выборки потерь рабочего времени гидротранспортных систем

Наименование показателя						Величина
ВХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Фактор	Kп01	Kп02	Kп03	Kп04	Kп05	Kп06	Kп07	Kп08	Kп09	Kп10	Kп11	Kп12
Количество опытов, шт.	145	145	145	145	145	145	145	145	145	145	145	145
Уровень значимости	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05
ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Минимальное значение фактора	0,0151	0,0567	0,0159	0,0073	0,0086	0,0097	0,0278	0,0063	0,0098	0,0075	0,0656	0,0226
Максимальное значение фактора	0,0998	0,1201	0,0396	0,0101	0,0133	0,0403	0,0356	0,0124	0,0331	0,0257	0,1285	0,037
Размах вариации	0,0847	0,0634	0,0237	0,0028	0,0047	0,0306	0,0078	0,0061	0,0233	0,0182	0,0629	0,0144
Центральный момент первого поряд-	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
ка
Центральный момент второго поряд-	2,71E-04	1,78E-04	2,76E-05	4,44E-07	1,79E-06	7,53E-05	5,78E-06	3,33E-06	3,01E-05	1,26E-05	1,99E-04	1,01E-05
ка
Центральный момент третьего поряд-	-4,22E-07	-2,76E-07	2,25E-08	0,00E+00	5,00E-10	5,00E-09	7,00E-10	-1,10E-09	2,75E-08	2,70E-09	-5,92E-07	-8,50E-09
ка
Центральный момент четвертого	2,06E-07	8,08E-08	1,90E-09	0,00E+000,00E+00		1,05E-08	1,00E-10	0,00E+00	2,10E-09	4,00E-10	9,90E-08	3,00E-10
порядка
Асимметрия выборки	-0,094526	-0,115983	0,155126	-0,002441 0,203614		0,007616	0,047500	-0,179512	0,166351	0,060835	-0,210381	-0,263648
Эксцесс выборки	-0,201992	-0,453330	-0,564764	-0,604023 -1,126374		-1,140181	-1,286200	-1,208625	-0,649840	-0,335458	-0,509117	-0,501272
Выборочное среднее значение фак-	0,056353	0,089006	0,027316	0,008579	0,010886	0,024429	0,031700	0,009641	0,020520	0,016392	0,100688	0,030492
тора
Среднее линейное отклонение фак-	0,013011	0,010944	0,004301	0,000540	0,001152	0,007443	0,002100	0,001586	0,004445	0,002896	0,011436	0,002565
тора
Среднее квадратическое отклонение	0,995935	0,990308	0,990223	0,960733	0,919369	0,922674	0,950100	0,900291	0,962883	0,989098	0,975983	0,979486
фактора
Стандартное отклонение фактора	0,016519	0,013394	0,005272	0,000668	0,001344	0,008707	0,002400	0,001830	0,005509	0,003567	0,014168	0,003190
Средняя квадратическая ошибка фак-	0,001372	0,001112	0,000438	0,000056	0,000112	0,000723	0,000200	0,000152	0,000458	0,000296	0,001177	0,000265
тора
Ошибка в % от среднего значения	2,434281	1,249681	1,602902	0,646917	1,024916	2,959878	0,632400	1,576583	2,229542	1,807175	1,168517	0,868790
фактора
Эмпирическая дисперсия выборки	2,73E-04	1,79E-04	2,78E-05	4,47E-07 1,81E-06		7,58E-05	0,00E+00	3,35E-06	3,03E-05	1,27E-05	2,01E-04	1,02E-05
Вариации отклонения от среднего	1,69E-04	1,20E-04	1,85E-05	2,92E-07 1,33E-06		5,54E-05	0,00E+00	2,52E-06	1,98E-05	8,38E-06	1,31E-04	6,58E-06
значения
Риск отклонения от среднего значе-	1,30E-02	1,09E-02	4,30E-03	5,40E-04 1,15E-03		7,44E-03	2,10E-03	1,59E-03	4,45E-03	2,90E-03	1,14E-02	2,56E-03
ния
Коэффициент вариации	29,21	15,00	19,23	7,76	12,30	35,52	7,59	18,92	26,75	21,69	14,02	10,43
Начало интервала a						0,0094	0,0275	0,0065
Конец интервала b						0,0395	0,0358	0,0128
Плотность с						33,27	120,12	158,27

Количество диапазонов, шт.	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8
Количество связей, шт.	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3
Количество степеней свободы, шт.	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5
Нормальное распределение
Вычисленное значение критерия	0,048	0,025	0,019	0,06	0,107	0,103	0,17	0,145	0,037	0,042	0,01	0,056
Пирсона
Табличное значение критерия Пир-	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02
сона
Критерий согласия Колмогорова-	0,283	0,299	0,433	0,422	0,788	0,663	1,169	0,975	0,502	0,434	0,371	0,503
Смирнова
Критические значение критерия со-	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36
гласия K-C
Логарифмически нормальное рас-
пределение
Вычисленное значение критерия	0,048	0,025	0,018	0,128	0,132	0,244	0,171	0,237	0,071	0,041	0,011	0,056
Пирсона
Табличное значение критерия Пир-	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02
сона
Критерий согласия Колмогорова-	0,272	0,356	0,411	0,756	1,319	1,095	1,145	1,295	0,602	0,498	0,418	0,518
Смирнова
Критические значение критерия со-	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36
гласия K-C
Равномерное распределение
Вычисленное значение критерия	0,453	0,28	0,234	0,23	0,11	0,071	0,083	0,09	0,157	0,425	0,104	0,14
Пирсона
Табличное значение критерия Пир-	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02	11,02
сона
Критерий согласия Колмогорова-	1,931	1,599	1,516	1,526	0,955	0,675	0,49	0,36	1,443	1,775	1,015	1,222
Смирнова
Критические значение критерия со-	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36
гласия K-C

Таблица 2.8. Характеристика моделей потерь рабочего времени гидротранспортных систем

						Модель
Показатель	Кв =	Кв =	Кв =	Кв =	Кв = 0,5661	Кв =	Кв =	Кв =	Кв =	Кв =	Кв = 0,6684	Кв = 0,1153
	0,6349	0,6359	0,6023	0,5886		0,6007	0,5896	0,5872	0,5976	0,6050	Кв = 0,6684
	0,6349	0,6359	0,6023	0,5886		0,6007	0,5896	0,5872	0,5976	0,6050	–
	–	–	–	–	+0,7300Кп05	–	–	–	–	–	–	+0,3958Кп1
	–	–	–	–	+0,7300Кп05	–	–	–	–	–	0,9372Кп11	+0,3958Кп1
	1,0794Кп01	0,6949Кп02	1,0332Кп03	1,7022Кп04		1,0906Кп06	0,4907Кп07	1,3702Кп08	1,1505Кп09	1,8890Кп10	0,9372Кп11
	1,0794Кп01	0,6949Кп02	1,0332Кп03	1,7022Кп04		1,0906Кп06	0,4907Кп07	1,3702Кп08	1,1505Кп09	1,8890Кп10
Доля объяснен-	40,82	11,12	3,81	0,16	0,12	11,58	0,18	0,81	5,16	5,83	22,63	0,40
ной вариации, %	40,82	11,12	3,81	0,16	0,12	11,58	0,18	0,81	5,16	5,83	22,63	0,40
ной вариации, %

Коэффициент
множественной	0,6389	0,3335	0,1952	0,0408	0,0351	0,3403	0,0424	0,0897	0,2271	0,2414	0,4757	0,0633
корреляции

Средний отклик	0,5740	0,5740	0,5740	0,5740	0,5740	0,5740	0,5740	0,5740	0,5740	0,5740	0,5740	0,5740
Стандартная
ошибка, % от	3,75	4,60	4,79	4,87	4,88	4,59	4,87	4,86	4,75	4,73	4,29	4,87
среднего отклика

Стандартная	0,0216	0,0264	0,0275	0,0280	0,0280	0,0263	0,0280	0,0279	0,0273	0,0272	0,0246	0,0280
ошибка	0,0216	0,0264	0,0275	0,0280	0,0280	0,0263	0,0280	0,0279	0,0273	0,0272	0,0246	0,0280
ошибка

Общий F-
критерий регрес-	98,63	17,89	5,66	0,24	0,18	18,72	0,26	1,16	7,78	8,85	41,83	0,58
сии

Табличное значе-
ние общего F-	3,89	3,89	3,89	3,89	3,89	3,89	3,89	3,89	3,89	3,89	3,89	3,89
критерия

Таблица 2.9. Математические модели работы гидротранспортных систем и их доверительные интервалы

Модель	Доверительный интервал с уровнем риска 5%

Кв = 0,6349 – 1,0794 Кп01	Kв ± 0,0423
Кв = 0,6349 – 1,0794 Кп01	Kв ± 0,0423	1,007 + 28,056 (Kп01 - 0,0564)

Кв = 0,6359 – 0,6949 Кп02

±0,0539

1,007 + 42,490 (K

п02

0,0889)

Кв = 0,6023 – 1,0332 Кп03

Kв ±0,0562

1,007 + 288,677 (Kп03 - 0,0276)

Кв = 0,5886 – 1,7022 Кп04

±0,0539

1,007 + 49261,08 (K

п04

- 0,0087)

Кв = 0,5661 + 0,7300 Кп05

±0,0553

1,007 + 11506,42 (K

п05

- 0,0109)

Кв = 0,6007 – 1,0906 Кп06

Kв ±0,0504

1,007 + 110,964 (Kп06

- 0,0245)

Кв = 0,5896 – 0,4907 Кп07

±0,0547

1,007 + 2806,234 (K

п07

- 0,0317)

Кв = 0,5872 – 1,3702 Кп08

±0,0629

1,007 + 5454,48 (K

п08

- 0,00934)

Кв = 0,5976 – 1,1505 Кп09

±0,0536

1,007 + 278,42 (K

п09

- 0,0203)

Кв = 0,6050 – 1,8890 Кп10

±0,0570

1,007 + 748,17 (K

п10

- 0,0164)

Кв = 0,6684 – 0,9372 Кп11

±0,0497

1,007 + 35,444 (K

п11

- 0,1002)

Кв = 0,5571 + 0,5540 Кп12

±0,0563

1,007 + 949,97 (K

п12

- 0,0304)

Для моделей, приведенных в таблице 2.8 с помощью программы «Diagram» [15] построены доверительные интервалы (таблица 2.9) и на рисунках 2.7 и 2.8 проиллюстрированы эти интервалы для коэффициентов потерь рабочего времени гидротранспортных комплексов.

Параметры расчета выборки коэффициентов использования по времени, готовности, технического использования, эффективности и времени наработки на отказ земснарядов показаны в таблице 2.10. Из данных таблицы 2.10 следует, что выборка всех показателей работы гидротранспортных комплектов подчиняется закону нормального распределения, так как вычисленные значения критерия согласия Пирсона меньше табличного значения.

Для оптимизации гидротранспортных комплексов [15] с помощью программы «Sample» построены гистограмма распределения вероятностей коэффициента использования земснарядов по времени (рису- нок 2.9). Определены надежность и риск коэффициента использования по времени гидротранспортных комплексов (рисунки 2.10 и 2.11).

При анализе работы гидротранспортных систем рассмотрены комплексные показатели надежности: коэффициент технического использования, коэффициент готовности, коэффициент оперативной готовности, коэффициент сохранения эффективности и время наработки на отказ [179, 245].

Коэффициент готовности можно определить по формуле

Кг =	Tр	,	(2.49)

	Tр +Tп

где Тр – суммарное время исправной работы объекта; Тп – суммарное время вынужденного простоя.

	0,66																0,63
	0,65															использования по времени	0,62
	0,64																0,62
использования по времени	0,64
	0,63																0,61
	0,62																0,6
	0,61																0,6
	0,6																0,59
	0,59																0,59
	0,59
	0,58																0,58
	0,57																0,57
	0,56																0,57
	0,56
	0,55
Коэффициент	0,55															Коэффициент	0,56
	0,54																0,56
	0,54
	0,53																0,55
	0,52																0,54
	0,51																0,54
	0,5																0,53
	0,5
	0,49
	0,49
	0,0151	0,0215	0,0272	0,0325	0,038	0,0428	0,0477	0,0532	0,0581	0,063 0,0674	0,0739	0,0796	0,084	0,0885	0,0998		0,52
							Коэффициент чисткиземснаряда										0,0278	0,0283	0,0288	0,0293	0,0298	0,0304	0,031	0,0315	0,032	0,0325	0,033	0,0335	0,034	0,0345	0,0351	0,0356
																	0,0278	0,0283	0,0288	0,0293	0,0298	0,0304	0,031	0,0315	0,032	0,0325	0,033	0,0335	0,034	0,0345	0,0351	0,0356
																						Коэффициент работы на плавучем п/п

	0,65
	0,64																					0,64
																						0,64
Коэффициент использования по времени	0,63																					0,63
																					Коэффициент использования по времени	0,63
	0,62																					0,62
	0,61																					0,61
	0,6																					0,6
	0,59																					0,59
	0,58																					0,58
	0,57																					0,57
	0,56																					0,56
	0,55																					0,55
	0,54																					0,54
	0,53																					0,53
	0,52																					0,52
	0,51																					0,51
	0,5																					0,0063	0,0067	0,0071	0,0075	0,0079	0,0083	0,0088	0,0092	0,0096	0,01	0,0104	0,0108	0,0112	0,0116	0,012	0,0124
	0,0567	0,0625		0,0678		0,0741	0,079	0,0835	0,0889		0,0945		0,099		0,1035		0,1084	0,1141		0,1201							Коэффициент работы на магистральном п/п
	0,0567	0,0625		0,0678		0,0741	0,079	0,0835	0,0889		0,0945		0,099		0,1035		0,1084	0,1141		0,1201
							Коэффициент работы на карте
																						0,64
	0,64																					0,63
	0,63																				использования по времени	0,62
использования по времени																						0,62
	0,62																					0,61
	0,61																					0,61
	0,61																					0,6
	0,6																					0,6
	0,6																					0,59
	0,59																					0,59
	0,59
	0,58																					0,58
	0,58
	0,57																					0,57
	0,56																					0,56
Коэффициент	0,55																				Коэффициент	0,55
	0,54																					0,54
																						0,54
	0,53																					0,53
	0,52																					0,53
	0,52																					0,52
	0,51																					0,52
	0,51																					0,51
	0,0159	0,0178	0,0193		0,0211	0,0227	0,0242	0,0257	0,0274	0,029		0,0304		0,0319		0,0335	0,035	0,0366	0,038		0,0395	0,51
	0,0159	0,0178	0,0193		0,0211	0,0227	0,0242	0,0257	0,0274	0,029		0,0304		0,0319		0,0335	0,035	0,0366	0,038		0,0395
							Коэффициент профремонта земснаряда															0,0098 0,0112		0,0128	0,0145	0,016 0,0174		0,0189 0,0205		0,022 0,0234 0,0249			0,0274 0,029 0,0308				0,0328
																											Коэффициент передвижкиземснаряда
		Рисунок 2.7. Доверительные интервалы коэффициентов потерь рабочего
	времени гидротранспортных комплексов, обусловленные следующими при-
			чинами: чистка; работа на карте; профремонт; работа на плавучем
		пульпопроводе; работа на магистральном пульпопроводе; передвижка
																				земснаряда

																								0,65
		0,63																						0,64
	времени	0,62																					времени	0,63
		0,61																						0,62
		0,61																						0,61
		0,6																						0,61
	по	0,6																					по		0,6
	по																						по		0,6
	использования	0,59																					использования	0,59
		0,58																						0,58
		0,57																						0,57
		0,57																						0,56
		0,56																						0,56
	Коэффициент	0,56																					Коэффициент	0,55
																								0,55
		0,55																						0,54
																								0,54
		0,54																						0,53
		0,53																						0,52
		0,53																						0,51
		0,52																						0,51
		0,52																							0,5
																									0,5
		0,0073 0,0075				0,0078	0,008	0,0082			0,0085	0,0088			0,009	0,0092		0,0095		0,0098		0,01			0,0075	0,0091		0,0103	0,0116		0,0128			0,014			0,0152		0,0164		0,0176		0,0188		0,0201		0,0213		0,0228			0,0244		0,0257
									Коэффициент перекладкиякорей																									Коэффициент техобслуживания земснаряда
	0,64
	0,63																								0,65
	0,63																								0,64
времени	0,62																						времени		0,64
	0,62																								0,63
																									0,63
	0,61																								0,62
																									0,61
по	0,6																						по		0,61
по	0,6																						по		0,6
использования	0,59																						использования		0,6
	0,59																								0,59
																									0,59
	0,58																								0,58
	0,57																								0,57
																									0,56
Коэффициент	0,56																						Коэффициент		0,56
	0,56																								0,55
	0,55																								0,55
	0,55																								0,54
																									0,54
	0,54																								0,53
	0,53																								0,52
																									0,52
																									0,51
	0,52																								0,51
	0,52																								0,5
																									0,5
		0,0086		0,009		0,0094	0,0098	0,0102		0,0106		0,011		0,0114		0,0119			0,0123	0,0127		0,0131			0,0656	0,07	0,0736		0,078	0,0825			0,0873			0,0914		0,0956		0,0997		0,104		0,1077		0,112 0,1157			0,1202		0,1243		0,1285
								Коэффициент отсутствия электроэнергии																										Коэффициент неисправностиземснаряда
	0,64																							0,64
	0,64
	0,63																							0,63
	0,63
повремени	0,62																						по времени	0,62
	0,61																							0,61
	0,6																								0,6
использования	0,59																						использования	0,59
	0,58																							0,58
	0,57																							0,57
																								0,57
	0,56																							0,56
Коэффициент	0,55																						Коэффициент	0,56
	0,55																							0,55
	0,54																							0,55
	0,54																							0,54
	0,53																							0,54
	0,53																							0,53
	0,52																							0,53
	0,52
	0,51																							0,52
	0,51
	0,0097		0,0117		0,0136	0,0156	0,018	0,0197	0,0215		0,0233	0,025	0,0267		0,0285	0,03	0,0319		0,0337	0,0355	0,0373		0,0395		0,0226	0,0236		0,0248	0,0257	0,0265		0,0273			0,0281		0,0289		0,0297	0,0305		0,0313		0,0321	0,0329		0,0337	0,0346		0,0354		0,0363 0,037
								Коэффициент ремонта вспомогательнойтехники																												Коэффициент прочих причин
				Рисунок 2.8. Доверительные интервалы коэффициентов потерь рабочего
	времени гидротранспортных комплексов, обусловленные следующими при-
						чинами: перекладка якорей; отсутствие электроэнергии; ремонт
			вспомогательной техники; техобслуживание земснаряда; неисправность
																	земснаряда; прочие причины

	14
	12
ед.	10
ед.
Плотность,	8
	6
	4
	4
	2
	0	0,51	0,52	0,53	0,54	0,55	0,56	0,57	0,58	0,59	0,6	0,61	0,62	0,63	0,64	0,65
	0,5	0,51	0,52	0,53	0,54	0,55	0,56	0,57	0,58	0,59	0,6	0,61	0,62	0,63	0,64	0,65
						Коэффициент использования по времени
Рисунок 2.9. Плотность распределения вероятностей коэффициента ис-
		пользования по времени гидротранспортных систем

	90
%	80
%	70
Надёжность,	70
	60
	50
	40
	30
	20
	10
	0,5	0,51	0,52	0,53	0,54	0,55	0,56	0,57	0,58	0,59	0,6	0,61	0,62	0,63	0,64	0,65
						Коэффициент использования по времени
Рисунок 2.10. Надежность коэффициента использования по времени гид-
					ротранспортных систем

	90
	80
	70
%	60
Риск,	50
Риск,	40
	30
	20
	10
	0,5	0,51	0,52	0,53	0,54	0,55	0,56	0,57	0,58	0,59	0,6	0,61	0,62	0,63	0,64	0,65
						Коэффициент использования по времени
		Рисунок 2.11. Риск коэффициента использования по времени
						гидротранспортных систем

Таблица 2.10. Характеристика показателей работы гидротранспортных систем

	Показатель					Kв	Kг	Kти	Kэ	Тн
Количество опытов, шт.						145	145	145	145	145
Уровень значимости						0,05	0,05	0,05	0,05	0,05
Минимальное значение фактора						0,5095	0,8172	0,6037	0,7838	588,4
Максимальное значение фактора						0,6400	0,8953	0,7352	0,9846	644,6
Размах вариации						0,1305	0,0781	0,1315	0,2008	56,2
Центральный момент первого порядка						0	0	0	0	0
Центральный момент второго порядка						7,74E-04	2,40E-04	7,67E-04	1,83E-03	1,25E+02
Центральный момент третьего порядка						3,67E-06	1,29E-06	3,27E-06	1,34E-05	4,83E+02
Центральный момент четвертого					по-	1,44E-06	1,61E-07	1,47E-06	8,06E-06	4,33E+04
рядка						1,44E-06	1,61E-07	1,47E-06	8,06E-06	4,33E+04
рядка
Мода						0,5701	0,8523	0,6635	0,8770	616,5
Медиана						0,5727	0,8540	0,6686	0,8811	615,1
Асимметрия выборки						0,1705	0,3471	0,1538	0,1705	0,3472
Эксцесс выборки						-0,5969	-0,2081	-0,4994	-0,5966	-0,2092
Выборочное среднее значение факто-						0,5740	0,8556	0,6708	0,8831	616,0
ра						0,5740	0,8556	0,6708	0,8831	616,0
ра
Среднее линейное отклонение факто-						0,0229	0,0125	0,0224	0,0353	8,98
ра						0,0229	0,0125	0,0224	0,0353	8,98
ра
Среднее	квадратическое отклонение					0,0278	0,0155	0,0277	0,0428	11,16
фактора						0,0278	0,0155	0,0277	0,0428	11,16
фактора
Стандартное отклонение фактора						0,0279	0,0156	0,0278	0,0429	11,20
Средняя квадратическая			ошибка		фак-	0,0023	0,0013	0,0023	0,0036	0,9303
тора						0,0023	0,0013	0,0023	0,0036	0,9303
тора
Ошибка	в % от	среднего		значения		0,4038	0,1510	0,3441	0,4038	0,1510
фактора						0,4038	0,1510	0,3441	0,4038	0,1510
фактора
Эмпирическая дисперсия выборки						0,0008	0,0002	0,0008	0,0018	125,50
Вариации	отклонения		от	среднего		0,00053	0,00016	0,00050	0,00125	80,61
значения						0,00053	0,00016	0,00050	0,00125	80,61
значения
Риск отклонения от среднего значения						0,02295	0,01247	0,02243	0,03531	8,98
Коэффициент вариации						4,85	1,81	4,13	4,85	1,81
Нормальное распределение
Вычисленное значение критерия Пир-						0,055	0,053	0,070	0,055	0,045
сона						0,055	0,053	0,070	0,055	0,045
сона
Табличное значение критерия Пирсо-						11,02	11,02	11,02	11,02	11,02
на						11,02	11,02	11,02	11,02	11,02
на
Критерий	согласия		Колмогорова-			0,35	0,46	0,61	0,35	0,46
Смирнова						0,35	0,46	0,61	0,35	0,46
Смирнова
Критические значение критерия согла-						1,36	1,36	1,36	1,36	1,36
сия K-C						1,36	1,36	1,36	1,36	1,36
сия K-C
Количество диапазонов, шт.						8	8	8	8	8
Количество связей, шт.						3	3	3	3	3
Количество степеней свободы, шт.						5	5	5	5	5
Логарифмически		нормальное			рас-
пределение
Вычисленное значение критерия Пир-						0,055	0,056	0,072	0,055
сона						0,055	0,056	0,072	0,055
сона
Табличное значение критерия Пирсо-						11,02	11,02	11,02	11,02
на						11,02	11,02	11,02	11,02
на
Критерий	согласия		Колмогорова-			0,38	0,39	0,68	0,39
Смирнова						0,38	0,39	0,68	0,39
Смирнова
Критические значение критерия согла-						1,36	1,36	1,36	1,36
сия K-C						1,36	1,36	1,36	1,36
сия K-C
Количество диапазонов, шт.						8	8	8	8
Количество связей, шт.						3	3	3	3
Количество степеней свободы, шт.						5	5	5	5
Равномерное распределение

Вычисленное значение критерия Пир-			0,268	0,420	15,355	0,268	0,412
сона			0,268	0,420	15,355	0,268	0,412
сона
Табличное значение критерия Пирсо-			11,02	11,02	11,02	11,02	11,02
на			11,02	11,02	11,02	11,02	11,02
на
Критерий	согласия	Колмогорова-	1,35	1,78	0,75	1,35	1,78
Смирнова			1,35	1,78	0,75	1,35	1,78
Смирнова
Критические значение критерия согла-			1,36	1,36	1,36	1,36	1,36
сия K-C			1,36	1,36	1,36	1,36	1,36
сия K-C
Количество диапазонов, шт.			8	8	8	8	8
Количество связей, шт.			3	3	3	3	3
Количество степеней свободы, шт.			5	5	5	5	5
Начало интервала a			0,526	0,829	0,623	0,809	596,7
Конец интервала b			0,622	0,882	0,719	0,957	635,4
Плотность c			10,38	18,62	10,42	6,75	0,026
Распределение Вейбулла
Вычисленное значение критерия Пир-			1,168	0,123	0,381	1,0E+10	2,443
сона			1,168	0,123	0,381	1,0E+10	2,443
сона
Табличное значение критерия Пирсо-			11,02	11,02	11,02	11,02	11,02
на			11,02	11,02	11,02	11,02	11,02
на
Критерий	согласия	Колмогорова-	3,042	1,061	1,997	3,058	1,165
Смирнова			3,042	1,061	1,997	3,058	1,165
Смирнова
Критические значение критерия согла-			1,36	1,36	1,36	1,36	1,36
сия K-C			1,36	1,36	1,36	1,36	1,36
сия K-C
Количество диапазонов, шт.			8	8	8	8	8
Количество связей, шт.			3	3	3	3	3
Количество степеней свободы, шт.			5	5	5	5	5
Параметр a			0,0	1,0	1,0	1,0	555,0
Параметр b			0,610	-0,153	-0,350	-0,124	64,8

При вероятностной трактовке коэффициента готовности величины Тр и Тп заменяем математическими ожиданиями времени между соседними отказами и времени восстановления соответственно

Кг =	Tн	,	(2.50)
	Tн +Tв

где Тн, Тв – соответственно среднее время наработка на отказ и восстановления.

На рисунках 2.12 и 2.13 показаны при ежегодном анализе надежность коэффициента готовности системы и плотность распределения вероятности коэффициента готовности системы, полученные по результатам обработки натурных испытаний работы земснарядов [15].

	90
%	80
%	70
Надёжность,	70
	60
	50
	40
	30
	20
	10
	0,81	0,815	0,82	0,825	0,83 0,835	0,84	0,845	0,85	0,855	0,86	0,865	0,87	0,875 0,88	0,885	0,89	0,895	0,9
							Коэффициент готовности
		Рисунок 2.12. Надежность коэффициентов готовности
					гидротранспортной системы

Плотность, ед.

0 0,81 0,815 0,82 0,825 0,83 0,835 0,84 0,845 0,85 0,855 0,86 0,865 0,87 0,875 0,88 0,885 0,89 0,895 0,9

Коэффициент готовности

Рисунок 2.13. Плотность распределения вероятности коэффициентов готовности системы

Коэффициент оперативной готовности можно определить по

формуле
Kог = Kг Р ,	(2.51)

где Kг – коэффициент готовности; Р – вероятность безотказной работы системы в течение заданного интервала времени.

Соискателем предлагается вероятность безотказной работы определять по формуле

(T −

T +T

−

н н

Р =1

−

0∫

1 e

2σн dTн ,

(2.52)

σн

2π

где Tн, Tн – соответственно время и среднее время наработки на от-

каз;

T0 – время с начала наработки на отказ;

σн – среднее квадратическое отклонение времени наработки на отказ;

T1 – планируемый период времени безотказной работы системы.

На рисунках 2.14 и 2.15 показаны при ежегодном анализе надежность работы системы и плотность распределения вероятности

времени наработки системы на отказ, полученные по результатам об-
работки натурных испытаний работы земснарядов.
	90
%	80
%	70
Надёжность,	70
	60
	50
	40
	30
	20
	10
	580	585	590	595	600	605	610	615	620	625	630	635	640	645	650
						Время наработкина отказ, ч
		Рисунок 2.14. Надежность работы гидротранспортной системы

	0,035
	0,03
ед.	0,025
ед.
Плотность,	0,02
	0,015
	0,01
	0,01
	0,005
	0	585	590	595	600	605	610	615	620	625	630	635	640	645	650
	580	585	590	595	600	605	610	615	620	625	630	635	640	645	650
						Время наработкина отказ, ч
	Рисунок 2.15. Плотность распределения вероятностей времени наработки
						системы на отказ

По данным рисунка 3 можно оценить надежность работы гидротранспортной системы в заданном диапазоне от T0 до T0 + T1. Например, при T0 = 110 часов и T1 = 500 часов надежность работы системы равна приблизительно 70 процентов.

Коэффициент технического использования определяется по формуле

Кти =	Тр	,	(2.53)
	Тр +Трем

где Тр – продолжительность работы за определенный период эксплуатации; Трем – продолжительность ремонтов и технического обслуживания за

этот же период эксплуатации.

Соискателем предлагается формула для расчета коэффициента технического использования

К	ти	=	Кв ,	(2.54)
	ти		Кг

где Кв – коэффициент использования по времени; Kг – коэффициент готовности.

На рисунках 2,16 и 2.17 показаны при ежегодном анализе надежность коэффициента технического использования системы и плотность распределения вероятности надежность коэффициента технического использования системы, полученные по результатам обработки натурных испытаний работы земснарядов.

	90
%	80
%	70
Надёжность,	70
	60
	50
	40
	30
	20
	10
	0,59	0,6	0,61	0,62	0,63	0,64	0,65	0,66	0,67	0,68	0,69	0,7	0,71	0,72	0,73	0,74
					Коэффициент технического использования

	Рисунок 2.16. Надежность коэффициентов технического использования
					гидротранспортной системы
	14
	12
ед.	10
Плотность,	8
	6
	4
	4
	2
	0	0,61	0,62	0,63	0,64	0,65	0,66	0,67	0,68	0,69	0,7	0,71	0,72	0,73	0,74
	0,6	0,61	0,62	0,63	0,64	0,65	0,66	0,67	0,68	0,69	0,7	0,71	0,72	0,73	0,74
					Коэффициент технического использования
	Рисунок 2.17. Плотность распределения вероятности коэффициентов
		технического использования гидротранспортной системы

Коэффициент сохранения эффективности вычисляется по формуле

	1	n
Ксэ =		∑Эi Pi ,	(2.55)

	Эн i=1

где Эi – эффективность системы в i-м работоспособном состоянии; Pi – вероятность пребывания объекта в i-м работоспособном состоянии; Эн = max(Эi) – номинальное значение показателя эффективности объекта, определенное при условии отсутствия отказов; n – количество работоспособных состояний объекта.

Коэффициент сохранения эффективности практически показывает отклонение расчетных параметров за конкретный промежуток времени от номинального значения.

По мнению соискателя, коэффициент сохранения эффективности системы можно выразить формулой

n
Ксэ = nK1max ∑Kв ,	(2.56)

вi=1

где Кв – коэффициент использования по времени по месяцам; n – количество рассматриваемых месяцев;

Kвmax – максимальное значение коэффициент использования по вре-

мени.

Коэффициент сохранения эффективности работы парка гидро-

транспортных систем равен ( Ксэ	=		1	83,24 = 0,8831) 88,31%.
		145	0,65

На рисунках 2,18 и 2.19 показаны при ежегодном анализе надежность коэффициента сохранения эффективности системы и плотность распределения вероятности надежность коэффициента сохранения эффективности системы, полученные по результатам обработки натурных испытаний работы земснарядов.

	90
%	80
%	70
Надёжность,	70
	60
	50
	40
	30
	20
	10
	0,8	0,805 0,81 0,815 0,82 0,825 0,83 0,835 0,84 0,845 0,85 0,855 0,86 0,865 0,87 0,875 0,88 0,885 0,89 0,895	0,9
		Коэффициент сохранения эффективности

Рисунок 2.18. Надежность коэффициентов сохранения эффективности гидротранспортной системы

Коэффициент сохранения эффективности показывает эффективность использования системы за конкретный промежуток времени.

Плотность, ед.

20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0	0,81	0,82	0,83	0,84	0,85	0,86	0,87	0,88	0,89	0,9
0,8	0,81	0,82	0,83	0,84	0,85	0,86	0,87	0,88	0,89	0,9

Коэффициент сохранения эффективности

Рисунок 2.19. Плотность распределения вероятности коэффициентов эффективности гидротранспортной системы

В таблице 2.11 для гидротранспортных систем ЗАО «Гидромехстрой» приведены статистические модели и их характеристики.

Таблица 2.11. Основные характеристики многофакторных моделей

Показатель	Kв = – 0,277 +	Kв = – 0,052 +	Kв = 0,0001 +	Kв = – 0,278 +
	0,9949 Kг	0,9335 Kти	0,6499 Kэ	0,00138 Тн
Доля объясненной вари-	30,77	86,42	46,65	30,79
ации, %	30,77	86,42	46,65	30,79
ации, %
Коэффициент множе-	0,5547	0,9296	0,6830	0,5549
ственной корреляции	0,5547	0,9296	0,6830	0,5549
ственной корреляции
Средний отклик	0,574	0,574	0,574	0,574
Стандартная ошибка в %	4,06	1,80	3,56	4,06
от среднего отклика	4,06	1,80	3,56	4,06
от среднего отклика
Стандартная ошибка	0,0233	0,0103	0,0205	0,0233
Общий F – критерий	63,54	910,14	125,05	63,62
регрессии	63,54	910,14	125,05	63,62
регрессии
Табличное значение	3,89	3,89	3,89	3,89
общего F – критерия	3,89	3,89	3,89	3,89
общего F – критерия

На рисунках 2.20–2.23 приведены доверительные интервалы моделей коэффициентов использования по времени в зависимости от коэффициентов готовности, технического использования, коэффициентов сохранения эффективности и времени наработки на отказ гидротранспортной системы.

	0,66
	0,65
времени	0,64
	0,63
	0,62
	0,61
по	0,61
по	0,6
использования	0,6
	0,59
	0,58
	0,57
	0,56
Коэффициент	0,55
	0,54
	0,53
	0,52
	0,51
	0,51
	0,5
	0,49
	0,8172	0,8268	0,8332	0,838	0,843	0,8484	0,8539	0,8595	0,8649	0,8701	0,8759	0,883	0,8884	0,8939
						Коэффициент готовности
Рисунок 2.20. Зависимость коэффициента использования по времени от
				коэффициента готовности

	0,65
	0,64
времени	0,63
	0,62
	0,61
по	0,61
по	0,6
использования	0,6
	0,59
	0,58
	0,57
	0,56
	0,55
Коэффициент	0,55
	0,54
	0,53
	0,52
	0,51
	0,51
	0,5
	0,49
	0,6037	0,6165	0,6272	0,637 0,6456	0,6562	0,666	0,674	0,6828	0,6925	0,7029	0,7131	0,7248	0,7352
				Коэффициент технического использования
	Рисунок 2.21. Зависимость коэффициента использования по времени от
			коэффициента технического использования

	Рисунок 2.22. Зависимость коэффициента использования по времени от
			коэффициента эффективности
	0,65
времени	0,64
	0,63
	0,62
	0,61
по	0,61
по	0,6
использования	0,6
	0,59
	0,58
	0,57
	0,56
Коэффициент	0,55
	0,54
	0,53
	0,52
	0,51
	0,51
	0,5
	0,49
	588,4	595,3	598,7 601,8 604,8	608,2	612,4 615	618,3 621,4 624	627,2	630,6	634,1	637,8	641 643,6
					Время наработкина отказ, ч

Рисунок 2.23. Зависимость коэффициента использования по времени от времени наработки на отказ

Вывод. Предложен метод количественной оценки технической надежности работы гидротранспортных систем, позволяющий прогнозировать основные комплексные показатели работы конкретного земснаряда. Этот метод может быть использован для оценки технической надежности любых машинных систем, комплектов и отдельных машин.

Организационно-технологическая надежность работы комплекса машин определяется по формуле

<<< < Предыдущая 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 2425 / 14925 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
15.11.2022858.63 Кб7m1053.pdf
#
15.11.20227.41 Mб6m1054.pdf
#
15.11.20223.08 Mб9m1057.pdf
#
15.11.20223.72 Mб8m1059.pdf
#
15.11.20226.34 Mб14m1060.pdf
#
15.11.202220.13 Mб115m1061.pdf
#
06.12.20221.08 Mб12Metod (2529).pdf
#
06.12.20221.41 Mб9Metod (2559).pdf
#
06.12.20222.67 Mб7Metod_2542.pdf
#
06.12.20221.52 Mб10Metod_2582.pdf
#
15.11.2022776.66 Кб9metod_ukazaiya.pdf