Практические действия

В 2000 году опубликовано 198 писем в «Домовом» и 21 - в «Коммерсанте». Каждое письмо было проверено и заверено «официальным лицом». Опубликовано несколько десятков «историй с продолжениями» тех, кому помогли добровольцы Фонда.

Главной акцией года стала акция помощи «Вдовы и матери «Курска». Для Фонда она началась 19 августа 2000 г. Именно в этот день появилась первая публикация в газете «Коммерсантъ» об организации помощи семьям моряков с АПК «Курск». Фонд заявил о подготовке списка жен и матерей подводников, как потом выяснилось, первого в стране. Следуя своим принципам, Фонд и на этот раз создал для российских и иностранных граждан возможность действовать напрямую - помогать адресно, минуя «общий котел», без посредников. В штабе ВМФ требующегося списка не оказалось. 21 августа эксперт Фонда Николай Моржин уже был в Видяево, но и там такого документа не нашел. За три дня, преодолевая сопротивление местных чиновников, Моржин сам составил такой список по данным видяевских родственников моряков. Авторы проекта обоснованно полагают, что именно этот список, составленный Фондом, лег в ос- нову знаменитого «матвиенковского» списка, по которому действовало Российское правительство. Таким образом, Фонд оказался более мобильным и результативным, чем государственная машина. 24 августа Фонд первым в стране открыл 118 персональных сберкнижек вдовам или матерям погибших моряков. В электронные СМИ был разослан пресс-релиз о готовящейся публикации списка

вдов и матерей «Курска» с лицевыми счетами для каждой. Сообщение об этом передавалось в течение всего дня по радио- и телеканалам, в т.ч. на «Радио России», «Эхо Москвы», «Русском радио», «Нашем радио», на ОРТ, НТВ, РТР и РенТВ. 25 августа Фонд опубликовал обращение видных предпринимателей России с призывом к гражданам поддержать семьи моряков, статью, рассказывающую о страданиях родственников моряков «Курска», и, наконец, сам список с номерами лицевых счетов.

Штаб ВМФ взял на себя адресную доставку книжек их владельцам. Каждую книжку Фонд снабдил подробной инструкцией. 20 сентября Фонд опубликовал дополнительные списки и лицевые счета родственников погибших моряков, рассказал о первых итогах акции, о трудностях, о бюрократических барьерах и огромном общественном резонансе акции в России и за рубежом. Акция продолжалась несколько месяцев. Даже в декабре в Фонд еженедельно поступало по три предложения о перечислении средств.

Результаты

Точно оценить объемы прошедшей через Фонд помощи затруднительно, так как в тех случаях, когда помощь поступает на банковские счета, Сбербанк хранит их тайну. Тем не менее, документально установлено, что в 2000 году через Фонд поступило помощи на сумму свыше 768 тысяч долларов США. Это вдвое больше, чем в предыдущем году. Плюс читатели отправили авторам писем 432 вещевых и продуктовых посылки, три компьютера, три швейные машинки, 15 велосипедов и купили шесть коров. Отремонтированы и переоборудованы Головеньковский и Киреевский детдома, детский противотуберкулезный диспансер в Тульской области. Обновлен книжный фонд Старосельской библиотеки (Смоленская область). Проведена крупномасштабная акция «Помощь вдовам и матерям моряков подводной лодки «Курск». Вся помощь дошла до каждого из адресатов, в отличие от средств, собранных на общий (так называемый «нахимовский») благотворительный счет для пожертвований - из них только 15% попало по назначению, остальные ушли на благоустройство поселка Видяево и на «непредвиденные» расходы. Важно отметить, что у людей появилось желание участвовать в следующих акциях Фонда на партнерской основе. Читатели сами стали предлагать виды помощи (например, именно читатель предложил покупать многодетным семьям, проживающим на селе, коров

• теперь по России гуляет целое стадо «фондовских» коров). Многие ин-

тересуются методикой, по которой работает Фонд, с целью перенять ее. Получено предложение от международных фондов Сороса и Форда профинансировать создание веб-сервера, содержащего базу данных для оказания помощи и систему благотворительной деятельности на основе методики работы Фонда.

ФОРМУЛА СКОРОСТИ

Имиджево-коммуникационная компания «PR Service Group», Москва

ПРОЕКТ

Автомобильная гоночная команда «ТНК Racing team»

АВТОР

Имиджево-коммуникационная компания PR Service Group (Андрей Мамонтов, Дмитрий Журавлев, Антон Гаврилюк, Сергей Ерошин, Дмитрий Журавлев, Дмитрий Комендантов, Антон Кругликов, Юрий Вечер), «ТНК Racing team» г. Москва

КЛИЕНТ

Автономная некоммерческая организация «Спортивно-технический клуб

«Пилот-Энерго»

СРОКИ

25.03.2000 - 30.10.2000

СТАТУС

Диплом Национальной премии в области развития связей с общественностью «Серебряный Лучник» по итогам 2000 г.

ПРОБЛЕМАТИКА

В 2000 г. при генеральном спонсорстве Тюменской нефтяной компании специально для участия в кольцевых гонках сезона 2000 г. на базе спортивно- технического клуба «Пилот-Энерго» была создана автомобильная гоночная команда «ТНК Racing team». Пилоты команды - Николай Фоменко, популярный шоумен и актер, голос «Русского радио» и телеведущий, мастер спорта России по автогонкам, и известный гонщик, мастер спорта СССР Алексей Васильев.

Понятно, что участие в этих гонках, помимо спортивного, носило еще и пропагандистский характер - оно должно было позиционировать ТНК как компанию-мецената, заботящуюся о развитии российского автоспорта, и тем самым принести ей еще одно, «спортивное» очко. Имидж команды, ее представление на фоне остальных команд - участниц соревнований были очень важны для ТНК как для титульного спонсора. Однако поддержка команды со стороны ТНК и популярность пилотов еще не гарантировали того внимания со стороны прессы и публики, на которое рассчитывали основатели команды. Нужна была четко отлаженная работа по продвижению команды и самого ТНК как спонсора. Поскольку автогоночная команда - первый подобный опыт ТНК, решено было обратиться за помощью к профессионалам - ИКК PR Service Group.

Впрочем, был еще один момент, привносивший в ситуацию дополни-

тельную интригу. Серьезные команды в России традиционно поддерживаются крупными производителями горюче-смазочных материалов, поэтому основным соперником и конкурентом команды ТНК и на трассе, и в качестве представителя интересов компании-спонсора оказалась команда «ЛУКойл Рейсинг Туринг», бессменный лидер чемпионата России по автогонкам в классе «Туризм 1600». Соперничество в спорте стало определенного рода сублимацией конкуренции компаний-спонсоров, ТНК и ЛУКойла, в сфере бизнеса.

Другими соперниками «ТНК Racing team» были команды «ЛогоВАЗ-Сити» и

«Тимерхан Восток Лада». Ни одна из команд к моменту организации «ТНК Racing team» не имела собственной профессиональной пресс-службы. И это обстоятельство также стоило иметь в виду: «ТНК Racing team» стала бы первой в истории российского автоспорта, которая решилась обзавестись своей пресс- службой и подала бы пример всем прочим. Кроме того, команда «ТНК Racing team» должна была выступать на машинах марки Honda, что налагало на авторов проекта дополнительные обязательства: требовалось постоянно учитывать интересы автомобильной фирмы.