30. Предмет, задачи и место оперативного регулирования в системе управления.
На мор. транспорте оперативное регулирование – действия, направленные на поддержание нормального функционирования транспортного и технологического процесса путём устранения или смягчения последствий возмущающих факторов. Задачи оперативного регулирования:
Обеспечение устойчивости транспортного процесса в реальных условиях.
Поддержание заданных режимов технологических процессов работы судов в условиях действия возмущающих факторов.
Ликвидация отклонений в расписаниях и графиках работы флота.
Устранение/смягчение последствий воздействия возмущающих факторов на результаты работы флота.
Место:
Экзаменационные вопросы
для студентов 4 курса ФТТС
по дисциплине «Основы фрахтования судов»
(ГЭК на степень бакалавра)
Назвать виды и подвиды фрахтования судов. Описать их принципиальные отличия…………………………………………..1
Проформы чартеров, их назначение, порядок разработки, оценка, группы проформ, признаки их отличия…………………1
«Традиционные», «двухсторонние», «боксовые» проформы чартеров, их отличия, преимущества и недостатки в использовании………………………………………………………………………………………………………………………2
Перечислить статьи универсальной проформы рейсового чартера на примере «Дженкон» или «Ньювой»…………………2
Стороны чартерной сделки, их реквизиты. Участники договора о фрахтовании судна………………………………………..2
Судно в рейсовом чартере, его характеристики, интерес к ним фрахтователя…………………………………………………..3
Условие о грузе в рейсовом чартере: наименование, количество, характеристики. Интерес к нему судовладельца………..3
Варианты указания портов в рейсовом чартере, причины их появления. Типовые характеристики портов и причалов…4
Суть чартерных оговорок о номинировании, ордеровании, ротации портов погрузки или выгрузки. Механизм их реализации…………………………………………………………………………………………………………………………….4
Понятие сталийного времени, его структура, количественное выражение в чартере, начало отсчета………………………5
Чартерные оговорки о сталии: Shex, Shin, исключаемые дни, часы, «короткие» дни, последовательные дни и часы………5
Предварительные нотисы судовладельца в чартере, нотис Е.Т.А., нотис о готовности судна к грузовым операциям……5
Даты лейдейс и канцеллинг в рейсовом чартере, их толкование с учетом ответственности сторон. Ожидаемая дата прибытия судна……………………………………………………………………………………………………………………….6
Время досрочной обработки судна, контрсталийное и сверхконтрсталийное время. Порядок их определения, документирование…………………………………………………………………………………………………………………….6
Чартерные условия о диспаче, демердже, детеншн, как механизмы компенсации непредвиденных затрат одной из сторон.6
Привести чартерную терминологию и прокомментировать условия отнесения расходов по грузовым операциям на судовладельца………………………………………………………………………………………………………………………….7
Привести чартерную терминологию и прокомментировать условия отнесения расходов по грузовым операциям на фрахтователя…………………………………………………………………………………………………………………………...7
Ставка фрахта, как чартерная цена перевозки груза, характер влияния условий чартера на ее формирование. Скидки, надбавки к ставке……………………………………………………………………………………………………………………...7
Порядок расчета фрахта за перевозку груза, условие «люмпсум», оплата с учетом представленной чистой грузоподъемности судна………………………………………………………………………………………………………………8
Условия оплаты фрахта. Валюта, сроки, банки расчета…………………………………………………………………………...9
Составные части дохода судовладельца и порядок их расчета. Оговариваемые чартером статьи расходов судовладельца.9
Тайм-чартер, как договор фрахтования на время. Перечислить реквизиты тайм-чартера……………………………………..10
Стороны тайм-чартерного контракта. Арендуемое судно, его характеристики и интерес к ним фрахтователя……………..11
Перечислить статьи расходов тайм-чартера относимые на судовладельца и фрахтователя. Принцип распределения расходов между сторонами договора……………………………………………………………………………………………….11
Условия тайм-чартера, оговаривающие ограничения по использованию арендатором фрахтуемого судна………………12
Период аренды судна по тайм-чартеру. Начало и окончание срока аренды, исключаемые из него промежутки времени…12
Вознаграждение за использование тайм-чартерного судна. Расчет и оплата аренды, дополнительные платежи арендатора-…………………………………………………………………………………………………………………………………………13
Роль брокера при рейсовом фрахтовании и аренде судна. Брокерская комиссия и ее расчет………………………………..13
Суть, целевое назначение и разновидности аренды судов на условиях бербоут-чартера……………………………………14
30. Отличия бербоут-чартера от тайм-чартера, по характеру распределения обязанностей и отнесению расходов на стороны договора……………………………………………………………………………………………………………………………….