Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОТВЕТЫ ГОС2014.doc
Скачиваний:
298
Добавлен:
11.02.2016
Размер:
6.51 Mб
Скачать

30. Предмет, задачи и место оперативного регулирования в системе управления.

На мор. транспорте оперативное регулирование – действия, направленные на поддержание нормального функционирования транспортного и технологического процесса путём устранения или смягчения последствий возмущающих факторов. Задачи оперативного регулирования:

  1. Обеспечение устойчивости транспортного процесса в реальных условиях.

  2. Поддержание заданных режимов технологических процессов работы судов в условиях действия возмущающих факторов.

  3. Ликвидация отклонений в расписаниях и графиках работы флота.

  4. Устранение/смягчение последствий воздействия возмущающих факторов на результаты работы флота.

Место:

Экзаменационные вопросы

для студентов 4 курса ФТТС

по дисциплине «Основы фрахтования судов»

(ГЭК на степень бакалавра)

  1. Назвать виды и подвиды фрахтования судов. Описать их принципиальные отличия…………………………………………..1

  2. Проформы чартеров, их назначение, порядок разработки, оценка, группы проформ, признаки их отличия…………………1

  3. «Традиционные», «двухсторонние», «боксовые» проформы чартеров, их отличия, преимущества и недостатки в использовании………………………………………………………………………………………………………………………2

  4. Перечислить статьи универсальной проформы рейсового чартера на примере «Дженкон» или «Ньювой»…………………2

  5. Стороны чартерной сделки, их реквизиты. Участники договора о фрахтовании судна………………………………………..2

  6. Судно в рейсовом чартере, его характеристики, интерес к ним фрахтователя…………………………………………………..3

  7. Условие о грузе в рейсовом чартере: наименование, количество, характеристики. Интерес к нему судовладельца………..3

  8. Варианты указания портов в рейсовом чартере, причины их появления. Типовые характеристики портов и причалов…4

  9. Суть чартерных оговорок о номинировании, ордеровании, ротации портов погрузки или выгрузки. Механизм их реализации…………………………………………………………………………………………………………………………….4

  10. Понятие сталийного времени, его структура, количественное выражение в чартере, начало отсчета………………………5

  11. Чартерные оговорки о сталии: Shex, Shin, исключаемые дни, часы, «короткие» дни, последовательные дни и часы………5

  12. Предварительные нотисы судовладельца в чартере, нотис Е.Т.А., нотис о готовности судна к грузовым операциям……5

  13. Даты лейдейс и канцеллинг в рейсовом чартере, их толкование с учетом ответственности сторон. Ожидаемая дата прибытия судна……………………………………………………………………………………………………………………….6

  14. Время досрочной обработки судна, контрсталийное и сверхконтрсталийное время. Порядок их определения, документирование…………………………………………………………………………………………………………………….6

  15. Чартерные условия о диспаче, демердже, детеншн, как механизмы компенсации непредвиденных затрат одной из сторон.6

  16. Привести чартерную терминологию и прокомментировать условия отнесения расходов по грузовым операциям на судовладельца………………………………………………………………………………………………………………………….7

  17. Привести чартерную терминологию и прокомментировать условия отнесения расходов по грузовым операциям на фрахтователя…………………………………………………………………………………………………………………………...7

  18. Ставка фрахта, как чартерная цена перевозки груза, характер влияния условий чартера на ее формирование. Скидки, надбавки к ставке……………………………………………………………………………………………………………………...7

  19. Порядок расчета фрахта за перевозку груза, условие «люмпсум», оплата с учетом представленной чистой грузоподъемности судна………………………………………………………………………………………………………………8

  20. Условия оплаты фрахта. Валюта, сроки, банки расчета…………………………………………………………………………...9

  21. Составные части дохода судовладельца и порядок их расчета. Оговариваемые чартером статьи расходов судовладельца.9

  22. Тайм-чартер, как договор фрахтования на время. Перечислить реквизиты тайм-чартера……………………………………..10

  23. Стороны тайм-чартерного контракта. Арендуемое судно, его характеристики и интерес к ним фрахтователя……………..11

  24. Перечислить статьи расходов тайм-чартера относимые на судовладельца и фрахтователя. Принцип распределения расходов между сторонами договора……………………………………………………………………………………………….11

  25. Условия тайм-чартера, оговаривающие ограничения по использованию арендатором фрахтуемого судна………………12

  26. Период аренды судна по тайм-чартеру. Начало и окончание срока аренды, исключаемые из него промежутки времени…12

  27. Вознаграждение за использование тайм-чартерного судна. Расчет и оплата аренды, дополнительные платежи арендатора-…………………………………………………………………………………………………………………………………………13

  28. Роль брокера при рейсовом фрахтовании и аренде судна. Брокерская комиссия и ее расчет………………………………..13

  29. Суть, целевое назначение и разновидности аренды судов на условиях бербоут-чартера……………………………………14

30. Отличия бербоут-чартера от тайм-чартера, по характеру распределения обязанностей и отнесению расходов на стороны договора……………………………………………………………………………………………………………………………….

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.