Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОТВЕТЫ ГОС2014.doc
Скачиваний:
436
Добавлен:
11.02.2016
Размер:
6.51 Mб
Скачать

14. Показатели плановых ресурсов перевозок и порядок их определения.

Показатели плановых ресурсов перевозок – это объем производственных возможностей, которыми располагает судно, группа судов или флот сх предприятия в течение определенного периода времени.

Плановые ресурсы определяются количеством судов, грузоподъемностью, вместимостью, мощностью.

Производственные возможности определяются провозной способностью.

Плановая величина чистой Dч определяется на основе годовой расстановки тоннажа по линиям или направлениям, рассчитывается Dв-Gрейс.

Ресурсы: судо-сутки; или тоннаже-сутки.

- судо-сутки; Тэ= Ткп-Твн.экспл.

Ресурсы в тоннаже-сутках рассчитываются по формуле: ;

С одинаковой грузоподъемностью и экспл. временем: ;

При расчете плановых ресурсов контейнеровозов- контейнеровместимоть; буксиры-мощность.

15/1. Провозная способность судна (флота), ее определение и резервы повышения.

Резервы повышения Р (в тоннах):

- все показатели, кроме , - резервы повышения.

Резервы повышения Р (в тонно-милях):

- все показатели- резервы повышения.

15/2. Посредники на морском транспорте: классификация и основные функции.

Посредник – физическое или юридическое лицо, выступающее в роли доверенного лица, уполномоченного совершать определенные действия.

Агент – категория посредников, которая по поручению принципала, от своего имени и за его счет заключает сделки с третьими лицами. Отношения регулируются агентским соглашением.

Всех посредников можно разделить на 2 признака:

- от имени кого работает;

- за чей счёт осуществляет свою деятельность.

Основные типы торговых посредников:

  1. дилер – (от своего имени и за свой счет)

  2. дистрибьютор – (от чужого имени и за свой счет)

  3. Комиссионер – (от своего имени и за чужой счет)

  4. Агенты – (от чужого имени и за чужой счет)

  5. Брокер – (от чужого имени и за чужой счет)

На морском транспорте: агенты (от своего имени и за чужой счет; от чужого и за чужой счет); брокеры (от чужого имени и за чужой счет); экспедиторы (от своего имени за чужой счет).

Функции агента:

- оказание услуг судну;

- оказание услуг грузу;

- обслуживание судового оборудования;

- обслуживание судового экипажа.

Классификация агентов:

- по форме судоходства:

- линейные;

- трамповые;

- пассажирские.

- по порядку назначения:

- назначаемые судовладельцем;

- или фрахтователем;

- по специализации:

- судовой агент (специальный);

- линейный;

- генеральный;

- протектинг агент.

Экспедитор – агент грузовладельца, действующий на основании договора транспортной экспедиции, по указаниям, интересам и за счет грузовладельца и обеспечивающий исполнения комплекса транспортно-экспедиционного обслуживания за период перевозки грузов.

Брокер – аккредитованное лицо, профессионально занимающееся посреднической деятельностью при заключении различного рода сделок.

Страховой брокер – посредничество в области страхования.

Фрахтовый брокер – посредник между судовладельцем и фрахтователем при заключении договора фрахтования. В зависимости от того, чьи интересы представляет брокер, он может быть агентом как судовладельца, так и фрахтователя, действующим по одноразовому полномочию своего доверителя и подписывающий договор от его имени, указывая при этом, что выступает в качестве агента.

Агент Брокер

Могут выступать в качестве экспедитора

Экспедитор

Действуют на основании

Агентского Договора Разового

Соглашения транспортной – экспедиции поручения