2. Економіка Донецького економічного району: особливості розвитку і розміщення продуктивних сил

1. Місце і роль Донецького економічного району в еко­номіці країни

2. Характеристика природно-ресурсного, виробничого і трудового потенціалу

3. Галузева і територіальна структура господарства

4. Проблеми і перспективи розвитку і розміщення про­дуктивних сил району

2.1. Місце і роль Донецького економічного району в економіці країни

Донецький економічний район — потужний міжрегіональний територіально-виробничий комплекс, що включає до свого скла­ду Донецьку і Луганську області, розташований на південному сході України поруч з промислово розвиненими районами краї-

648

ни: промисловим і лівобережним Придніпров'ям. На півночі ме­жує з Бєлгородською і Воронезькою областями, а на сході — з Ростовською областю Російської Федерації. На півдні омивається водами Азовського моря.

Він являє собою вагому частину економічного потенціалу України. Вигідне географічне положення, близькість джерел си­ровини і ринків збуту продукції, багатогалузева промисловість, розвинута мережа транспортних комунікацій, висока густота населення району виділяють його серед інших економічних ра­йонів країни (рис. 4.3). Займаючи 8,8 % території і зосереджую­чи 15,2% населення, Донецький економічний район виробляє 25 % обсягу промислової та 8,0 % обсягу сільськогосподарської продукції країни, (табл. 4.1) Тут найвища густота міського на­селення, найнижча — сільського, найбільший промисловий по­тенціал і в той же час найнижча густота сільського розселення. За рівнем техногенного навантаження на навколишнє середо­вище район посідає одне з перших місць у Європі та світі. У ра­йоні утворився індустріально-аграрний господарський комплекс із переважним розвитком важкої промисловості. Більшість галу­зей спеціалізації — вугільна, чорна, металургія, машинобуду­вання, хімічна, нафтохімічна — мають міжрегіональне і міжна­родне значення.

Через Донецький економічний район проходять важливі транс­національні залізничні магістралі: Москва — Донецьк, Київ — Північний Кавказ, Київ—Чорноморське узбережжя Кавказу; ав­томобільні шляхи міжнародного значення: Київ — Баку, Киши­нів — Одеса — Ростов — Баку. Неподалік східних кордонів проходять важливі авто- і залізнична магістралі — Москва — Ростов — Баку, а неподалік західних — Москва — Сімферополь. Район має одну з найсучасніших в Україні мережу автомобіль­них і залізничних шляхів загальнодержавного значення. Через територію проходять транзитні нафто- і газопроводи. Завдяки вигідному економіко-географічному положенню Донецький економічний район активно залучений до розвитку міжрегіональ­них зв'язків, а також до торговельних, виробничих та науково-технічних взаємовідносин України з іншими державами, насам­перед з країнами СНД, а також з державами Чорноморсько-середземноморського регіону, Східної та Північної Європи. Ра­йон має значні потенційні можливості для створення промисло­вих економічних зон, розвитку міжнародної системи торгівлі, транспортних коридорів, сучасних ліній зв'язку.

649

Рис. 4.3. Економіка Донецького економічного району

650

Таблигр 4.1

ОСНОВНІ ПОКАЗНИКИ СОЦІАЛЬНО-ЕКОНОМІЧНОГО РОЗВИТКУ ДОНЕЦЬКОГО ЕКОНОМІЧНОГО РАЙОНУ з 2000 р.

Показники	Україна	Донецький район		Донецька область		Луганська область
		усього	у % до України	усього	у % до України	усього	у % до України
Територія, тис. км2	603,7	53,2	8,8	26,5	4,4	26,7	4,4
Чисельність наявного населення, тис. чол.	49 291,2	7501,0	15,2	4893,6	9,9	2607,4	5,3
Трудові ресурси, тис. чол.	29 961,1	4510,1	15,0	2962,3	9,9	1547,8	5,1
Валова додаткова вартість (у фактич­них цінах), млн грн*	103 847	17721	17,0	12711	12,2	5010	4,8
Валова додаткова вартість у розрахун­ку на одну особу на­селення, грн*	2081	2218	106,6	2552	122,6	1885	90,6
Основні фонди (у фактичних цінах, на кінець року), млн грн	828 822	143204	17,3	99 256	12,0	43 948	5,3
Інвестиції в основ­ний капітал (у порів­нянних цінах), млн грн	13 955	2136	15,3	1589	ЇМ	547	3,9
Інвестиції в основний капітал на одну осо­бу населення (у по­рівнянних цінах), грн	283,4	266,5	94,0	324,1	114,4	209,0	73,7
Продукція промисло­вості (у фактичних ці­нах), млн грн	144 412,8	35 731,0	24,7	26 465,2	18,3	9265,8	6,4
Продукція сільсько­го господарства (у порівнянних цінах 1996 р.), млн грн	25 908	2096	8,1	1406	5,4	690	2,7
Виробництво елек­троенергії, млрд кВт • год	173,0	26,9	15,5	23,1	13,3	3,8	2,2

651

Закінчення табл.4.1

Показники	Україна	Донецький район		Донецька область		Луганська область
		усього	у % до України	усього	у % до України	усього	у % до України
Виробництво това­рів народного спо­живання (у фактич­них цінах), млн грн	29 761,6	2898,6	9,7	2082,3	7,0	816,3	2,7
у тому числі:
продовольчі	17 133,9	1895,4	11,0	1275,5	7,4	619,9	3,6
непродовольчі	9766,0	749,5	7,7	596,0	6,1	153,5	1,6
Експлуатаційна дов­жина залізничних колій загального ко­ристування, км	22 301	2764	12,4	1624	7,3	1140	5,1
Густота залізничних колій загального ко­ристування, км на 1000 км2 території	37	52	140,5	61	164,9	43	116,2
Довжина автомобіль­них шляхів загаль­ного користування з твердим покриттям, тис. км	163,8	13,7	8,4	8,0	4,9	5,7	3,5
Густота автомобіль­них шляхів загаль­ного користування з твердим покриттям, км на 1000 км2 те­риторії	271	257	94,8	301	111,0	213	78,6
Вантажообіг, млн тонно-км
автотранспортних підприємств	5832,2	1048,8	18,0	395,0	6,8	653,8	11,2
морського транспорту	8601,5	1994,4	23,2	1994,4	23,2	—	—
річкового транспорту	5897,5
Експорт товарів, млн дол. США	14 572,5	3640,7	25,0	2960,0	20,3	680,7	4,7
Імпорт товарів, млн дол. США	13 956,0	1128,6	8,1	895,6	6,4	233,0	1,7

♦Дані за 1999 р.

652

Чисельність населення району — 7501,0 тис. чол., що стано­вить 15,2% загальної чисельності населення України. Густота населення в регіоні є найбільшою по Україні і перевищує зага­льнодержавний показник майже в 1,7 раза (141,5 чол/км проти 82 чол/км²). У Донецькій області щільність населення 185 чол/км², а у Луганській — 98 чол/км². Найбільша густота населення району в Донецько-Макіївскій, Горлівсько-Єнакієвській, Лисичансько-Сєверодонецькій та в інших міських агломераціях, а найменша — у степових сільських районах півночі і південного заходу регіону.