Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
_Гос_Экз.doc
Скачиваний:
2554
Добавлен:
17.02.2016
Размер:
29.16 Mб
Скачать
    1. Назначение и структура Положения о то и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта

«Положение ...» –документ, регламентирововавший техническую политику на автомобильном транспорте страны. Оно предназначено для целей планирования и организации ТО и ремонта, определения потребности в ресурсах, проектирования и реконструкции АТП. «Положение ...» состоит из двух частей.

Первая часть содержит основы ТО и ремонта подвижного состава, определяет систему и техническую политику. В ней устанавливаются система и виды ТО и ремонта, исходные нормативы, классификационные признаки условий эксплуатации, методы корректирования нормативов, принципы организации ТО и ремонта на АТП, типовые перечни операций ТО.

Вторая часть включает конкретные нормативы по каждой базовой модели, выпускаемой в нашей стране, и по ее модификациям. Она издается в виде отдельных приложений к первой части. Предусматривалась переработка этой части с периодичностью 3 ... 5 лет.

В настоящее время использование этого документа не обязателдьно, на другого, заменяющего его, нет. Сейчас каждый производимый автомобиль комплектуется сервисной книжкой, в которой приводятся сведения, необходимые для организайии ТО и Р. Для автомобилей, произведенных 15 … 20 лет назад, сервисные книжки не издавались.

В Положении системно изложены и применены основные принципы технической эксплуатации автомобилей, поэтому его изучение полезно для специалистов в этой области.

    1. Назначение, структура и содержание сервисной книжки транспортно-технологической машины

Структура системы ТО фиксируется в сервисных книгах, в которых указывается последовательность (план-график, цепочка) проведения ТО с определенной, как правило, постоянной, периодичностью. Например, для семейства автомобилей ВАЗ-2110, -2111, -2112, «Вольво-400, -700, -900», «Мацда-626» такой периодичностью является 15 тыс. км, что соразмерно со среднегодовым пробегом индивидуальных легковых автомобилей в развитых странах. Такой план-график проведения ТО на автомобилях семейства «Вольво» «расписан» на 180 тыс. км, «Мацда» – на 180 тыс. км, ВАЗ – на 105 тыс. км.

Каждый очередной вид ТО (после 15, 30, 45 тыс. км пробега автомобиля и т.д.) имеет свой перечень операций, который на 47…76% совпадает с предыдущим (табл.11.3).

Таблица 11.3

Характеристики ступеней ТО автомобилей семейства ВА3-2110

Номер сервисного талона

Наработка, тыс. км

Число укрупненных операций

Нормативы трудоемкости, чел.ч

Всего

Между ТО

Всего

Совпадает с предыдущим обслуживанием, %

2

15

15

24

2,62…3,06

3

30

15

37

62

5,36…6,33

4

45

15

27

78

4,47…4,91

5

60

15

37

70

6,36…7,43

6

75

15

25

76

3,75…3,90

7

90

15

38

47

7,20…8,27

8

105

15

24

Соответствует талону №2

2,62…3,06

В перечнях содержатся традиционные для ТО виды работ: контрольно-диагностические, смазочные, крепежные, регулировочные и другие. В среднем около 0% операций практически одинаковы для всех ступеней то, до 30% – чередуются, как правило, через одно то (15, 45, 75 тыс. км и т.д.); остальные или являются специфическими только для данной ступени, или содержат рекомендации по принудительной замене ряда деталей и систем (свечи, кислородный датчик и др.) или их вскрытию и частичной разборке (генератор, стартер и др.).

Фрагмент сервисной книжки автомобиля DAEWOOEspero

Таблица 11.4

Наименование работ

Номера талонов / пробег, тыс. км

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

2

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

1. Контрольно–осмотровые (диагностические работы)

Проверить.

Наличие сколов, трещин и очагов коррозии лакокрасочного покрытия кузова …

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Состояние элементов передней и задней подвесок …

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Люфт и состояние демпфера рулевого колеса

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Герметичность систем охлаждения, питания и гидравлического привода тормозов

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Герметичность уплотнений узлов и агрегатов

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Уровень охлаждающей жидкости

+

+

+

+

+

+

+

Состояние и натяжение ремня привода генератора

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Уровень и плотность электролита аккумуляторной батареи

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Работу генератора, освещение, световую и звуковую сигнализацию, контрольные приборы …

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Установку момента зажигания

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Исправность работы узлов и деталей гидрокорректора фар

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Эффективность работы передних тормозов

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Эффективность работы задних тормозов

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Уровень масла в коробке передач

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Регулировку стояночного тормоза и свободный ход педали тормоза

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Работоспособность вакуумного усилителя тормозов

+

+

Работоспособность термостата

+

Работоспособность регулятора давления

+

+

+

+

+

+

+

+

Состояние зубчатого ремня привода механизма газораспределения

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Уровень тормозной жидкости

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+