МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ

УНИВЕРСИТЕТ»

Сервис транспортных, технологических машин и оборудования в нефтегазодобыче

Учебное пособие

Под редакцией доктора технических наук,

профессора Н.С. Захарова

Допущено Учебно-методическим объединением вузов Российской Федерации по нефтегазовому образованию в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению бакалавриата/магистратуры «Нефтегазовое дело»

Тюмень 2011

УДК 656.1

Сервис транспортных, технологических машин и оборудования в нефтегазодобыче: Учебное пособие / Н.С. Захаров, А.И. Яговкин, С.А. Асеев и др.Под редакцией Н.С. Захарова. – Тюмень: ТюмГНГУ, 2011. – 199 с.

Авторы:

Н.С. Захаров, А.И. Яговкин, С.А. Асеев, С.В. Елесин, Е.Г. Ишкина, В.А. Новоселов, Г.В. Штайн, М.В. Немков, В.И. Савчугов, К.В. Бугаев, Е.В. Сергиенко, В.А. Тюлькин, И.М. Шуваева, А.С. Елесин

В учебном пособии изложены основные сведения, необходимые для органиазции работы транспортных, технологических машин и оборудования при разработке и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений.

Объединение в одном пособии сведений по различным дисциплинам дает возможность использовать его при подготовке к госэкзамену по специальности, при дипломном проектировании, а также на производстве в качестве справочного материала.

Учебное пособие предназначено для студентов специальности «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования в нефтегазодобыче», «Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов», аспирантам, а также для инженерно-технических работников.

Рецензенты:

Быков И.Ю., доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой машин и оборудования нефтяной и газовой промышленности Ухтинского государственного технического университета;

Сызранцев В.Н., доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой машин и оборудования нефтяной и газовой промышленности ТюмГНГУ;

Ракитин А.Н., кандидат технических наук, доцент, начальник Управления технологического транспорта и специальной техники ООО «Газпром Трансгаз Сургут».

ISBN 5-88465-140-6



Захаров Н.С., Яговкин А.И., Асеев С.А. и др., 2011

Введение

Производственные системы нефтегазового комплекса наряду с другими подсистемами включают подсистемы технологического транспорта. Цель технологического транспорта – обеспечение бесперебойной работы основного производства путем выполнения транспортной работы и технологических операций в заданное время и в заданных объемах. Затраты на технологический транспорт составляют существенную долю в себестоимости основной продукции, поэтому снижение себестоимости транспортно-технологической работы – актуальная проблема.

Подсистема технологического транспорта в нефтегазовом комплексе включает совокупность транспортных средств, внутрипромысловых дорог с инфраструктурой, обеспечивающей их хранение, снабжение необходимыми ресурсами и поддержание работоспособного состояния, объединенных в единую систему с общими целями и задачами и предназначенных для полного удовлетворения потребностей нефтегазодобывающих предприятий в услугах данной системы.

Технологических транспорт решает ряд задач, обеспечивающих бесперебойную работу основного производства:

технологическое обслуживание (установки для исследования скважин; установки для текущего и капитального ремонта скважин; установки для наземного ремонта оборудования, водонефтепроводов, монтажа и наладки средств телемеханики и автоматики, смазки станков-качалок; пескосмесительные агрегаты, промывочные, цементосмесительные и цементировочные агрегаты; лаборатории различного назначения; паропередвижные и передвижные компрессорные установки; самоходные установки электроподогрева скважин; агрегаты для депарафинизации скважин горячей нефтью; телескопические вышки и др.);

земляные и дорожно-строительные работы (бульдозеры, экскаваторы, скреперы, грейдеры, катки, корчеватели, бурильно-крановые машины, буровые установки, асфальтоукладчики);

очистно-уборочные работы (контейнерные и бункерные мусоровозы, ассенизационные машины, снегоуборочные машины, снегопогрузчики, пескоразбрасыватели, поливо-моечные машины, подметально-уборочные машины, тротуарно-уборочные машины);

централизованные грузоперевозки (бортовые автомобили, самосвалы, цементовозы, автоцистерны, седельные тягачи, трубо-, штанго-, плетевозы);

оперативные грузоперевозки (бортовые автомобили, автоцистерны, а также автомобили для перевозки длинномеров;

тракторные грузоперевозки (трелевочные тракторы, трейлеры, большие артиллерийские тягачи и др.);

монтажные и погрузочно-разгрузочные работы (автомобильные краны, тракторные краны, трубоукладчики, погрузчики);

вахтовые перевозки (автобусы и грузовые автомобилями, переоборудованные для перевозки людей);

инженерное обслуживание (легковые автомобили, а в труднодоступных местах - специальная транспортная техника).

Анализ структуры транспортного комплекса показывает, что в нефтегазодобыче используется практически весь имеющийся в настоящее время перечень наземных транспортных средств от легкового до самого мощного автомобиля, все виды колёсных и гусеничных тракторов, артиллерийские тягачи, болотоходная, снегоходная техника, дорожно-строительные машины, землеройная техника, снегоочистительные машины и т.д. Кроме того, на специальных автомобилях устанавливается разнообразное навесное оборудование. Это предъявляет соответствующие требования по подготовке специалистов для эксплуатации и ремонта машин.

Цель данного учебного пособия – концентрация в одной книге основных сведений по конструкциям, процессам обслуживания, ремонта, использования по назначению транспортных, технологических машин и оборудования в нефтегазодобыче.