- •Змістовий модуль 1. Структура та кінематика механізмів
- •1.2. Основні пробеми дисципіни тмм, її розділи і місце серед інших дисциплін. Історія розвитку.
- •Мiсце тмм серед iнших дисциплiн
- •1.3. Загальні визначення: машина, механізм. Види машин і механізмів.
- •Класифiкацiя машин
- •Машинний агрегат
- •1.4. Компоненти механізму.
- •Структурна будова механізмів
- •Абсолютно тверде тіло в просторі
- •К ласифікація кінематичних пар
- •2.2. Кінематичні ланцюги та їхня класифікація.
- •К інематичні ланцюги
- •2.3. Структурні формули кінематиних ланцюгів. Сімейства механізмів.
- •2.4 Принцип утворення механізмів.
- •Лекція 3. Класифікація механізмів План лекції.
- •Г рупи Ассура
- •3.2. Класифікація механізмів. Послідовність структурного аналізу.
- •Р ізновиди механізмів іі кл.Іі пор.
- •3.3. Зайві ступені вільності та пасивні умови зв'язку.
- •К улачковий механізм із зайвим ступенем вільності
- •Важільний механізм з пасивними зв'язками
- •3.4. Замінюючі механізми.
- •З амінюючі механізми
- •Лекція 4.
- •План лекції:
- •4.2. Синтез кривовшипно повзунного механізму.
- •П обудова кривошипно-повзунного механізму
- •С хема до визначення r і l
- •С хема до визначення r ; l і e.
- •С хема до визначення r і l.
- •4.3. Синтез кривошипно-коромислового механізму.
- •К ривошипно-коромисловий механізм
- •4.4. Синтез кулісного механізму.
- •К улісний механізм
- •Лекція 5.
- •План лекції:
- •Г рафіки переміщеная вхідної ланки
- •5.2. Визначення положень ланок та траєкторій, що описують характерні точки ланок.
- •П обудова траєкторії точки
- •5.3. Кінематичні діаграми механізмів. Масштаби діаграм.
- •П обудова кінематичних діаграм
- •К ривошишо-коромисловий механізм
- •Лекція 6.
- •План лекції:
- •Г рупа Ассура іі кл., іі пор., і- виду.
- •6.2. Визначення прискорень окремих точок груп Ассура та кутових прискорень ланок.
- •Г рупа Ассура іі кл., іі пор., і виду
- •6.3. Плани швидкостей важільного механізму.
- •6.4. Плани прискорень важільного механізму.
- •Лекція 7.
- •План лекції:
- •7.2. Аналітична кінематика кривошипно-коромислового механізму.
- •К ривошипно-коромисловий механізм
- •7.3. Аналітична кінематика кривошипно-повзунного механізму.
- •Кривошипно-повзунного механізм
- •7.4. Аналітична кінематика кулісного механізму.
- •К улісний механізм
- •К улачкові механізми
- •К онструкції штовхачів
- •З амикання кулачкових механізмів
- •8.2. Закони руху веденої ланки. Фазові кути.
- •З акони руху веденої ланки
- •8.3. Кінематичний аналіз кулачкових механізмів.
- •К інематичний аналіз кулачкових механізмів методом діаграм
- •8.3.1. Аналіз методом діаграм.
- •8.3.2. Аналіз методом планів.
- •9.2. Кут тиску та кут передачі руху.
- •9.3. Динамічний синтез кулачкових механізмів.
- •9.3.1. Визначення початкового радіуса профілю кулачка для кулачкових механізмів з роликовим штовхачем.
- •К улачковий механізм з роликовим штовхачем
- •9.3.2.Визначення початкового радіуса профілю кулачка для кулачкових механізмів з тарілчастим штовхачем.
- •10.2.Циліндрична фрикційна передача
- •Ц иліндрична передача
- •10. 3.Конічна фрикційна передача
- •К онічна передача
- •Л обовий варіатор
- •З убчасте зачеплення
- •11.2 Евольвента кола та її властивості.
- •11. 3. Основні розміри циліндричних зубчастих коліс.
- •Ц иліндричні зубчасті колеса
- •11.4 Геометрія евольвентного зачеплення.
- •11. 5. Косозубі циліндричні колеса. Основні параметри.
- •К онічна зубчаста передача
- •Профілювання конічної передачі
- •12.2 Черв’ячна передача.
- •Ч ерв’ячна передача
- •12.3 Гвинтові зубчасті колеса .
- •12. 4. Поняття про нові види зубчастого зачеплення.
- •Зачеплення Новікова
- •План лекції
- •13. 2. Зубчасті механізми з рухомими осями. Планетарні та диференціальні механізми.
- •З убчасті механізми з рухомими осями
- •Зубчасті механізми типу редуктора Давида
- •13. 3 Кінематика диференціальних та планетарних механізмів
- •13.4. Визначення передаточних відношень планетарних механізмів графічним методом.
- •13. 5 Поняття про хвильову передачу. Кінематика.
- •14. 2 Методи нарізання зубів зубчастих коліс
- •14.3. Підрізування зубів. Найменше число зубів на колесі.
- •14.4 Виправлення /корегування/ зубчастих коліс.
- •Змістовий модуль 3. Динамічний аналіз механізмів Лекція 15.
- •15.2. Сили, що діють в механізмах.
- •15.3. Механічні характеристики машин.
- •15.4. Режими руху механізмів.
- •Лекція 16. Тертя в поступальних кінематичних парах
- •16.2. Тертя на похилій площині.
- •16.3. Тертя в клинчастому і циліндричному жолобі.
- •16.4. Тертя в гвинтовій парі.
- •Лекція 17. Тертя ковзання в обертальних та кочення у вищих кінематичних парах.
- •17.2. Тертя гнучкої ланки по нерухомому барабану.
- •17.3. Тертя кочення у вищих кінематичних парах.
- •17.3.1. Переміщення вантажу на катках.
- •17.3.2. Переміщення вантажу на візку.
- •Лекція 18.
- •18.2. Визначення сил інерції ланок плоских механізмів.
- •18.3. Зведення сил інерції ланки до центру коливання.
- •18.4. Метод заміщених точок.
- •19.2. Умова статичної визначеності кінематичного ланцюга.
- •19.3. Кінетостатика груп Ассура п класу п порядку.
- •19.3. 1. Кінетостатика груп Ассура і виду.
- •19.3.2. Кінетостатика груп Ассура II виду.
- •19.3.3. Кінетостатика груп Ассура III виду.
- •19.4. Кінетостатика механізму і класу.
- •Лекція 20.
- •20.2. Визначення коефіцієнту корисної дії при послідовному з'єднанні механізмів.
- •20.3. Визначення коефіцієнту корисної дії при паралельному з'єднанні механізмів.
- •Паралельне з'єднання механізмів
- •20.4. Коефіцієнт корисної дії кінематичних пар.
- •21.2. Зведені сили і моменти.
- •21.3. Теорема м.Є. Жуковського.
- •21.4. Зведена маса і зведений динамічний момент інерції механізму.
- •Лекція 22.
- •22.2. Нерівномірність руху механізмів.
- •22.3. Середня швидкість руху. Коефіцієнт нерівномірності руху.
- •23.2. Графік зведеного динамічного моменту інерції механізму.
- •23.3. Діаграма енергомас.
- •Лекція24.
- •24.2. Зрівноважування обертових тіл.
- •24.3. Зрівноважування механізмів.
- •24.4. Статичне і динамічне балансування обертових тіл.
- •24.5. Віброзахист машин.
21.2. Зведені сили і моменти.
Зведеного силою /моментом/ називається сила /момент/, що замінює дію всіх сил і моментів в механізмі із умови рівності миттєвих потужностей зведеної сили /моменту/ і всіх сил і моментів, що зводяться.
Сила /момент/, що дорівнює за величиною зведеній силі /моменту/ і протилежно їй напрямлена, називається зрівноважувальною силою /моментом/.
/21.1/
Точка, до якої прикладена зведена сила, називається точкою зведення, а ланка, до якої зводяться всі сили і моменти, називається ланкою зведення.
Нехай до механізму /рис.21.2,а/ прикладені сила F3 і момент M2.
В загальному випадку, на основі визначення зведеної сили /моменту/ можна записати:
/21.2/
Кривошипно – повзун ний механізм
- кінематична схема; б - повернутий план швидкостей
Рис.21.2.
Миттєві потужності визначаються за відомими формулами:
/21.3/
/21.4/
Із рівнянь /21.3/ та /21.4/ маємо:
/21.5/
/21.6/
Для конкретного механізму /рис.21.2,а/ із діючою силою F3 і моментом M2 зведена сила дорівнює:
/21.7/
Зведений момент буде:
/21.8/
Лінійні швидкості точок і кутові швидкості ланок можна визначити, побудувавши повернутий план швидкостей /рис.21.2,б/.
21.3. Теорема м.Є. Жуковського.
Знайти зведену силу, або зведений момент можна також, користуючись методом М.Є.Жуковського.
Теорема М.Є.Жуковського читається так. Якщо механізм під дією системи прикладених до нього сил перебуває в рівновазі, то і повернутий на 90° план швидкостей механізму, навантажений тими ж силами, прикла-деними в однойменних точках плану, також перебуватиме в рівновазі .
План швидкостей розглядається як жорсткий важіль з опорою в полюсі плану. Теорему Жуковського можна також застосувати до системи, яка не перебуває в рівновазі. Для цього потрібно крім діючих сил прикласти до системи ще й сили інерції, а моменти пар сил інерції замінити парами сил інерції. Система цих прикладених сил умовно перебуватиме в рівновазі і до них можна застосувати теорему Жуковського. Для доведення теореми скористаємось принципом можливих переміщень /принцип Даламбера/. Сума можливих робіт заданих сил Fj на елементарних переміщеннях δSj точок їх прикладання дорівнює нулю. Математичний вираз принципу можливих переміщень має вигляд:
/21.9/
Поділимо /21.9/ на dt, дістанемо:
/2І.10/
де Fj - задані сили; Vj - швидкості точок прикладання сил Fj; Vjcos( ) проекції швидкостей тих самих точок на лінії дії сил Fj; Nj - потужності, що розвивають сили Fj .
Н ехай в точці j ланки АВ прикладена сила Fj /рис.21.З,а/. Перенесемо цю силу паралельно їй самій в однойменну точку j / повернутого на 90° плану швидкостей ланки /рис.21.З,б/.
До теореми М.Є.Жуковського
а - ланка механізму; б - повернутий план швидкостей
Рис.21.3.
Із повернутого плану швидкостей потужність Nj сили можна визначити так:
/21.11/
де hj - перпендикуляр, опущений із полюса PV плану швидкостей на лінію дії сили Fi; αj - кут між вектором швидкості і плечем hj. Застосуємо рівняння /21.11/ для всіх сил
/21.12/
що і є доведенням теореми.
Застосуємо метод Жуковського для визначення зведеної Fзв, або зрівноважувальної Fзр сили.
Нехай на ланки 2 і 3 механізму /рис.21.4,а/ діють сили F2 і F3, прикладені в точках S2 і S3 . Сили F2 і F3 є рівнодійними всіх сил, що діють на механізм, включаючи і сили інерції.
Кривошипно-коромисловий механізм
а - кінематична схема; б - повернутий план швидкостей
Рис.21.4.
Для зведення механізму до рівноважного стану необхідно прикласти зрівноважувальну силу Fзр в точці А кривошипа, спрямовуючи її перпендикулярно до О1А. Побудуємо в довільному масштабі повернутий план швидкостей механізму /рис.21.4,б/ і перенесемо вектори сил F2 і F3, а також зрівноважувальну силу Fзр паралельно самим собі в однойменні точки S2, S3 і a плану швидкостей.
Візьмемо суму моментів цих сил відносно полюса PV плану швидкостей, отримаємо:
/21.14/
З рівняння /21.14/ визначимо величину зрівноважувальної сили:
/21.14/
Якщо права частина рівняння після числового підрахунку буде додатною , то значить напрям сили Fзр вибраний вірно. При від'ємному значенні правої частини напрям сили Fзр треба змінити на протилежний. Визначивши зрівноважувальну силу Fзр і змінивши напрям її на протилежний, дістанемо зведену силу Fзв Зведена сила є умовною силою.