- •ВВЕДЕНИЕ
- •1.1. Общие сведения о перевозочном процессе
- •1.3. Грузовые и коммерческие операции
- •1.4. Содержание грузовой и коммерческой работы
- •1.5. Организационная структура управления грузовой и коммерческой работой
- •1.6. Виды сообщений и классификация грузовых перевозок
- •1.7. Основные направления развития и совершенствования грузовой и коммерческой работы
- •2.1. Значение Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации
- •2.2. Основные положения Устава железнодорожного транспорта
- •2.3. Нормативные правовые акты и руководства, издаваемые в соответствии с Уставом
- •3.2. Положения Устава о порядке выполнения операций по погрузке, выгрузке и сортировке грузов
- •3.3. Организация погрузочно-разгрузочных работ
- •4.1. Общие положения
- •4.2. Система кодирования станций, разъездов, обгонных, пассажирских остановочных и других пунктов
- •4.3. Система нумерации подвижного состава
- •4.4. Кодирование грузов
- •4.5. Система кодирования объектов станций, наименований грузоотправителей и грузополучателей
- •4.6. Система кодирования особых сведений о поездах, вагонах и грузах
- •5.1. Транспортные характеристики грузов
- •5.2. Классификация грузов
- •5.3. Основные свойства грузов и их влияние на выбор технических средств и условий перевозок
- •5.4. Естественная убыль грузов
- •5.6. Назначение и классификация тары
- •5.7. Требования стандартов на тару и упаковочные материалы
- •6.1. Назначение и классификация грузовых станций
- •6.2. Коммерческие и грузовые операции, выполняемые на станциях
- •6.3. Технические средства на станциях для выполнения грузовых и коммерческих операций
- •6.4. Концентрация грузовой и коммерческой работы
- •6.5. Специализация грузовых станций в крупных узлах
- •6.6. Управление и оперативное руководство работой грузовой станции
- •7.1. Назначение, классификация и техническое оснащение грузовых районов
- •7.2. Назначение и классификация железнодорожных складов
- •7.4. Автоматизированное рабочее место приемосдатчика груза
- •7.5. Назначение и оборудование товарных контор станций
- •7.6. Технологические центры отделений железных дорог по обработке перевозочных документов (ТехПД)
- •7.7. Автоматизированное рабочее место товарного кассира
- •8.1. Значение измерения массы груза
- •8.2. Типы, принцип действия и устройство весов
- •8.3. Электронные весы
- •8.4. Прочие весы
- •8.5. Основные метрологические характеристики весов
- •8.6. Порядок и технология взвешивания грузов
- •8.7. Техническое обслуживание и калибровка средств измерения массы
- •8.8. Поверка средств измерения массы (СИМ) органами Государственной метрологической службы
- •Глава 9. Выбор подвижного состава для перевозки грузов
- •9.1. Факторы, влияющие на выбор подвижного состава
- •9.2. Признаки пригодности вагонов под погрузку
- •9.3. Коммерческая характеристика магистральных грузовых вагонов
- •9.4. Показатели, характеризующие вагоны
- •10.2. Особенности заключения долгосрочных договоров об организации перевозок
- •10.3. Порядок представления, рассмотрения и принятия заявок грузоотправителей на перевозки грузов
- •10.4. Временные прекращения и ограничения погрузки
- •10.5. Выполнение принятых заявок
- •10.6. Учет выполнения заявок на перевозку грузов
- •11.1. Эффективность маршрутизации
- •11.2. Виды отправительских маршрутов и их организация
- •11.3. Основные показатели маршрутизации
- •Глава 12. Подготовка и прием груза к перевозке
- •12.1. Подготовка груза к перевозке грузоотправителем
- •12.2. Транспортная маркировка грузов
- •12.3. Договор перевозки груза
- •12.5. Заполнение накладной грузоотправителем
- •12.6. Проверка и визирование накладной
- •12.7. Объявление ценности груза
- •12.9. Определение массы груза
- •12.10. Технология выполнения операций в товарной конторе на станции отправления
- •12.11. Плата за перевозку грузов и грузобагажа
- •12.12. Сроки доставки грузов и правила их исчисления
- •12.13. Оформление перевозок грузов в автоматизированной информационной системе организации перевозок грузов по безбумажной технологии с использованием электронной накладной (АИС ЭДВ)
- •13.1. Подготовка вагонов и контейнеров к погрузке
- •13.3. Основные технические условия размещения и крепления грузов в крытых вагонах
- •13.4. Погрузка грузов в вагоны средствами перевозчика
- •13.5. Погрузка повагонных отправок средствами грузоотправителей на местах общего пользования
- •13.6. Использование грузоподъемности и вместимости вагонов
- •13.7. Технические нормы загрузки вагонов и контейнеров
- •13.11. Правила пломбирования вагонов и контейнеров
- •13.12. Вагонный лист
- •13.13. Операции по отправлению грузов со станции
- •14.1. Виды операций
- •14.4. Перегрузка и проверка массы груза в пути
- •14.5. Передача грузов между подразделениями перевозчика
- •14.6. Досылка груза и ее оформление
- •14.7. Переадресовка грузов и ее оформление
- •15.1. Информация о подходе поездов и грузов
- •15.3. Регистрация прибывших грузов
- •15.4. Уведомление грузополучателей о прибытии груза
- •15.5. Выгрузка, регистрация и маркировка выгруженных грузов
- •15.6. Очистка и промывка вагонов и контейнеров после выгрузки
- •15.7. Охрана труда и техника безопасности при погрузке
- •16.1. Складирование и хранение грузов
- •16.2. Предельные сроки хранения и вывоза грузов
- •16.3. Оформление выдачи грузов в товарной конторе
- •16.4. Выдача и вывоз грузов со станции
- •16.6. Нормы естественной убыли грузов и погрешность измерений массы груза
- •16.7. Возврат и реализация грузов перевозчиком
- •17.1. Типовой технологический процесс работы грузовой станции
- •17.2. Нормирование времени на выполнение грузовых и коммерческих операций
- •17.3. Графики выполнения грузовых и коммерческих операций
- •17.4. Транспортно-экспедиционное обслуживание
- •17.5. Автоматизированная система управления грузовой станцией
- •18.2. Номерной учет погруженных вагонов и грузов
- •18.3. Сопроводительная ведомость на выданные грузы
- •18.4. Учет выручки при расчетах через кассу станции, кассовая отчетность
- •18.5. Оперативная отчетность о грузовой работе
- •18.6. Документооборот
- •19.1. Значение, характеристика и классификация железнодорожных путей необщего пользования
- •19.2. Строительство, реконструкция и примыкание железнодорожных путей необщего пользования
- •19.3. Порядок принятия в эксплуатацию построенного железнодорожного пути необщего пользования
- •19.4. Промышленный железнодорожный транспорт
- •20.1. Вагонооборот и грузооборот железнодорожного пути необщего пользования
- •20.3. Порядок подачи, уборки и передачи вагонов
- •20.6. Учет времени нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования
- •20.7. Ведомость подачи и уборки вагонов
- •20.9. Единый технологический процесс работы железнодорожного пути необщего пользования и станции примыкания
- •21.1. Тарифы и сборы за услуги федерального железнодорожного транспорта, их роль в развитии экономики
- •21.2. Цели и принципы государственного регулирования тарифов на грузовые железнодорожные перевозки
- •21.3. Система построения грузовых тарифов
- •21.4. Виды грузовых тарифов
- •21.5. Тарифные руководства
- •22.1. Понятие о таксировке
- •22.2. Определение тарифных расстояний
- •22.3. Наименование груза
- •22.4. Округление массы груза и платежей
- •22.7. Сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов
- •22.9. Определение платы за использование инфраструктуры РЖД при пробеге отдельных собственных локомотивов и поездных формирований
- •22.10. Автоматизация расчета плат за перевозку грузов
- •23.1. Условия предъявления и особенности перевозки грузов мелкими отправками
- •23.2. Виды сборных вагонов и контейнеров, план их формирования
- •23.3. Прием к перевозке, погрузка, выгрузка и выдача мелких отправок
- •23.4. Перевозка мелких отправок в сборно-раздаточных вагонах
- •23.5. Организация работы грузосортировочных платформ
- •24.1. Пакетирование грузов
- •24.2. Экономическая эффективность пакетных перевозок и перспективы их развития
- •24.3. Классификация и конструкции средств пакетирования
- •24.4. Способы пакетирования грузов
- •24.6. Размещение и крепление транспортных пакетов в вагонах
- •25.2. Универсальные контейнеры и средства их транспортирования
- •25.4. Правила перевозок грузов в универсальных контейнерах
- •25.7. Контейнерные пункты и терминалы
- •25.8. Организация работы контейнерного пункта
- •25.9. Технология работы контейнерного пункта в условиях функционирования автоматизированной системы управления
- •25.10. Управление контейнеропотоками
- •25.11. Перевозка автопоездов и контрейлеров
- •26.1. Требования к упаковке
- •26.2. Порядок оказания услуг по перевозке грузов
- •27.1. Характеристика насыпных и навалочных грузов
- •27.2. Условия перевозок грузов насыпью и навалом
- •27.3. Перевозка грузов группами вагонов по одной накладной
- •27.5. Борьба со смерзаемостью грузов
- •27.6. Предупреждение потерь сыпучих грузов при перевозке
- •28.1. Характеристика грузов, перевозимых в открытом подвижном составе
- •28.4. Габариты погрузки
- •28.5. Основные требования к размещению грузов
- •28.6. Требования к размещению и креплению длинномерных грузов
- •28.7. Приспособления и способы крепления грузов
- •28.8. Перевозка грузов, не предусмотренных Техническими условиями
- •28.9. Силы, действующие на груз при перевозке
- •28.10. Выбор схемы размещения и способа крепления груза
- •Глава 29. Перевозка лесоматериалов
- •29.1. Характеристика и способы хранения лесоматериалов
- •29.2. Условия перевозок лесоматериалов
- •29.3. Размещение и крепление круглого леса
- •29.4. Размещение и крепление пиломатериалов
- •29.5. Размещение и крепление короткомерных лесоматериалов
- •29.6. Перевозка лесоматериалов в пакетах
- •30.1. Характеристика и способы перевозки металлопродукции
- •30.2. Размещение и крепление сортовой прокатной стали
- •30.3. Размещение и крепление железнодорожных рельсов
- •30.4. Размещение и крепление листового металла
- •30.5. Размещение и крепление труб
- •30.6. Перевозка металлолома
- •Глава 31. Перевозка железобетонных, асбестоцементных и других изделий и конструкций
- •31.1. Характеристика и условия перевозок
- •31.2. Основные требования к размещению и креплению железобетонных изделий и конструкций
- •31.3. Особенности размещения и крепления отдельных железобетонных изделий
- •32.1. Характеристика и условия перевозок
- •32.2. Основные требования к размещению и креплению грузов в ящичной упаковке и неупакованных с плоскими опорами
- •33.1. Порядок приема и выдачи автотракторной техники
- •33.2. Размещение и крепление машин на колесном ходу
- •33.3. Перевозка машин на сцепах
- •33.5. Размещение и крепление машин на гусеничном ходу
- •34.3. Условия перевозок
- •35.1. Характеристика скоропортящихся грузов, подготовка их к перевозке
- •35.2. Условия использования изотермических, крытых вагонов, рефрижераторных и универсальных контейнеров
- •35.4. Выбор способа перевозки и подготовка подвижного состава
- •35.5. Прием скоропортящихся грузов к перевозке
- •35.6. Требования к размещению и укладке скоропортящихся грузов
- •35.8. Перевозка отдельных видов скоропортящихся грузов
- •35.9. Перевозка скоропортящихся грузов мелкими отправками и пакетами
- •36.1. Технические средства для перевозки животных
- •36.2. Прием, погрузка и размещение в вагоне животных
- •36.3. Обслуживание животных в пути, их выгрузка и выдача
- •36.4. Перевозка грузов, подконтрольных Госветнадзору
- •36.5. Перевозка подкарантинных грузов
- •37.1. Перевозка грузов в сопровождении
- •37.3. Перевозка грузов по договорам на особых условиях
- •38.1. Классификация негабаритных грузов
- •38.2. Расчетная негабаритность
- •38.5. Особенности перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов на транспортерах
- •39.1. Характеристика наливных грузов
- •39.2. Подвижной состав и его подготовка под налив
- •39.3. Прием и определение массы наливных грузов
- •39.4. Налив и слив нефтепродуктов
- •39.5. Порядок возврата порожних цистерн
- •39.6. Промывка и пропарка цистерн
- •39.8. Особенности перевозки пищевых наливных грузов
- •39.9. Охрана труда и окружающей среды при перевозке нефтепродуктов
- •40.2. Алфавитный указатель опасных грузов, допущенных к перевозке по железным дорогам
- •40.3. Тара, упаковка и маркировка опасных грузов, перевозимых в крытых вагонах и контейнерах
- •40.4. Особенности подготовки, упаковки и маркировки взрывчатых материалов
- •40.5. Требования к транспортным упаковочным комплектам и радиационным упаковкам
- •41.1. Специально выделенные места станций для производства грузовых операций с взрывчатыми материалами
- •41.2. Вагоны и контейнеры, используемые для перевозки опасных грузов
- •41.3. Требования к вагонам и контейнерам, подаваемым под погрузку опасных грузов
- •41.4. Особенности подготовки вагонов под погрузку ВМ
- •42.1. Общие требования к приему, погрузке и выдаче опасных грузов
- •42.2. Специальные условия перевозки опасных грузов, отдельных классов
- •42.3. Перевозка радиоактивных материалов (класс 7)
- •43.1. Общие положения о перевозке опасных грузов первого класса
- •43.2. Оформление перевозочных документов
- •43.3. Завоз, погрузка и выгрузка ВМ
- •44.1. Перевозка газов сжатых, сжиженных и растворенных под давлением (класс 2)
- •44.2. Перевозка легковоспламеняющихся жидкостей (класса 3)
- •44.3. Особые условия перевозки метанола
- •44.4. Перевозка желтого фосфора в специализированных цистернах
- •44.5. Перевозка ядовитых и едких веществ наливом
- •45.1. Общие положения
- •45.2. Аварийная карточка, ее структура и содержание
- •45.3. Обязанности должностных лиц железнодорожного транспорта при возникновении аварийных ситуаций
- •46.1. Общие положения
- •46.2. Правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении
- •47.1. Соглашения о международных железнодорожных сообщениях
- •47.2. Согласование условий перевозок отдельных категорий грузов
- •47.3. Прием, оформление перевозочных документов и выдача груза
- •47.4. Тарифы и исчисление провозных платежей
- •47.5. Работа пограничных станций
- •48.1. Основные положения
- •48.2. Порядок оформления перевозочных документов
- •48.3. Порядок взимания провозных платежей. Тарифная политика железных дорог-участников СНГ
- •48.4. Порядок передачи вагонов и контейнеров с грузами
- •49.2. Оформление перевозочных документов при перевозке грузов через морские порты
- •49.3. Особенности работы станций, к которым примыкают железнодорожные паромные переправы
- •50.1. Цели и задачи системы фирменного транспортного обслуживания
- •50.2. Принципы организации и функционирования системы ФТО
- •50.3. Структура органов системы ФТО
- •51.2. Технология планирования перевозок грузов
- •51.3. Формирование гибких тарифов
- •51.4. Автоматизированная комплексная система фирменного транспортного обслуживания (АКС ФТО)
- •52.1. Условия и виды ответственности, предусмотренные законодательством
- •52.3. Ответственность перевозчика за несохранность груза и грузобагажа
- •52.4. Ответственность грузоотправителя за искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах
- •52.7. Ответственность грузоотправителя за превышение грузоподъемности (перегрузку) вагона, контейнера
- •52.9. Ответственность грузополучателя и грузоотправителя после прибытия груза на станцию назначения
- •53.1. Причины и условия возникновения несохранных перевозок
- •53.2. Виды несохранности грузов
- •53.3. Мероприятия по обеспечению сохранности грузов
- •Глава 54. Охрана грузов
- •54.1. Общие положения
- •54.2. Порядок охраны перевозимых грузов
- •Глава 55. Оформление и расследование несохранных перевозок
- •55.1. Составление и регистрация коммерческих актов
- •55.2. Приложения к коммерческому акту
- •55.3. Акты общей формы и иные акты, являющиеся основанием для ответственности участников железнодорожной перевозки
- •55.4. Порядок и сроки служебного расследования случаев несохранности грузов и разъединения грузов от документов
- •55.5. Учет и отчетность по несохранным перевозкам
- •Глава 56. Розыск грузов
- •56.1. Розыск грузов и делопроизводство по нему
- •56.3. Установление принадлежности бездокументного груза
- •56.4. О перевозочных документах, оказавшихся без груза
- •56.5. Розыск недостающих отдельных мест
- •56.6. Автоматизированная система розыска грузов
- •57.1. Общие положения
- •57.2. Право на предъявление претензий и исков
- •57.3. Предъявление и рассмотрение претензий
- •57.4. Предъявление и рассмотрение исков
- •58.1. Общие положения
- •58.2. Проведение и оформление результатов ревизий
- •58.3. Вопросы, подлежащие обязательной проверке при проведении ревизий
- •Литература
этих грузов, а также других грузов в упаковке из легкогорючих материалов (ткани, рогожи и т.д.) вагоны и контейнеры должны быть подготовленыподихперевозкувпротивопожарномотношениитакже, каки для опасных грузов.
Вверхней части накладной на перевозку этих грузов грузоотправительобязанпроставитьштемпелькрасногоцвета«Легковоспламеняется», «Прикрытие3/0-0-1-0». Ввагонномлистетакиештемпеляпроставляютсястанциейотправления.
42.3.Перевозка радиоактивных материалов (класс 7)
Взависимостиотколичестваимассырадиационныхупаковокитранспортногоиндексаперевозкирадиационныхгрузовмогутосуществляться повагонными и мелкими отправками в крытых вагонах (без тормозных площадок), в универсальных контейнерах массой брутто 3 и 5 т, в специализированных контейнерах грузополучателей игрузоотправителей, в грузовых поездах, а также грузобагажом в почтово-багажных и пассажирских поездах.
Запрещается перевозка радиационных упаковок, а также групп упаковок любой категории, сумма транспортных индексов которых превышает 50, мелкими отправками, в универсальных контейнерах, грузобагажом и в прямом международном сообщении.
Всборном вагоне совместно с другими грузами разрешается перевозить транспортные упаковки I-й категории без ограничения, а II-й и III-й— втаком количестве, прикотором сумматранспортныхиндексов не превышала бы 50.
Запрещается совместная перевозка в одном вагоне радиационных грузов с другими опасными грузами и непроявленными кино- , фото- и рентгеновскимипленкамиипластинками.
Ввагонах, загруженных только радиационным грузом, могут перевозитьсяупаковкилюбыхтранспортныхкатегорийприусловиисоблюденияустановленныхтребований. Приприемерадиационныхупаковок перевозчик может произвести контрольную дозиметрическую контрольную проверку.
Внакладной в графе «Наименование груза» грузоотправитель должен указать «Радиоактивное вещество», название радиоактивного вещества, транспортнуюкатегориюупаковки, транспортныйиндексиактивность вещества в бекерелях (кюри). В верхней части накладной отправительобязанпоставитькрасныйштемпель«Радиоактивно» и, если
472
радиационный груз обладает другими видами опасности, штемпеля о дополнительныхвидахопасности. Этиштемпеляработникистанцийпереносят в вагонный лист.
ПогрузкаивыгрузкаупаковокIII-йтранспортнойкатегории4-йгруп- пы опасности, перевозимых на условиях «исключительного использования», должны производиться только погрузочно-разгрузочными механизмами и только силами грузовладельцев.
Радиационные упаковки должны быть размещены иэкранированы грузоотправителем так, чтобы мощность эквивалентной дозы излучения в любой точке внешней поверхности вагона и контейнера не превышала 2 мЗв/ч (200 мбэр/ч), а на расстоянии 2 м от этой поверхности — 0,1 мЗв/ч (10 мбэр/ч). При повагонных отправках радиационных грузов грузоотправитель обязан наклеить на боковой поверхности вагона знак для транспортных средств (см. рис. 40.4, 7а, 7б, 7в) по одному с каждой стороны.
Вагоны, полностьюзагруженныерадиационнымиупаковками, недолжны находиться в составе поезда рядом с пассажирскими вагонами, с грузовымивагонамислюдьми, свагонами, имеющимитормознуюплощадку или загруженными опасными грузами, в том числе ядовитыми или взрывоопасными.
О наличии в составе поезда вагонов с радиационными упаковками в натурномлистеделаетсяотметка«Радиоактивно».
Грузоотправитель обязан в день сдачи груза к перевозке сообщить грузополучателю телеграфом об отправленных в его адрес радиационных упаковках следующие сведения: наименование груза, количество мест, массурадиационныхупаковок, датуотправления, номеротправки и номер вагона (контейнера).
Грузополучательобязанследитьзапоступлениемотправленныхвего адрес радиационных упаковок и в случае их неприбытия в установленныйсрокдолженпредъявитькперевозчикутребованияорозыскеидоставкерадиационныхупаковокпоназначению. Станцияназначениядолжна сообщить о случившемся органам внутренних дел и санитарного надзоранатранспорте, грузоотправителюиобеспечитьрозыскрадиационных упаковок по заявлению грузополучателя.
Станцияназначенияпоприбытиирадиационныхупаковокдолжнав соответствии с действующими Правилами перевозок грузов немедленно уведомить получателя. Последний обязан в течение 12 ч с момента прибытиявывезтиихсостанциинезависимоотсостоянияупаковки.
473
Упаковки с радиоактивными веществами разрешается принимать к перевозке в универсальных контейнерах железных дорог только назначением на станции, открытые для производства контейнерных операций.
Под погрузку радиационных грузов должны подаваться только металлическиеисправныеконтейнерымассойбрутто3 и5 т.
Условияперевозкирадиационныхгрузоввконтейнерахопределеныв Правилах перевозок опасных грузов в главе 4, п. 4.
Порожниетранспортныеупаковочныекомплектыиз-подрадиоактив- ныхвеществдолжныбытьочищеныинеиметь«снимаемого» загрязнения радиоактивными веществами на наружных поверхностях. Общее радиоактивное загрязнение должно быть при этом в пределах установленных значений. Их перевозка осуществляется на общих основаниях безограничения.
Грузоотправитель порожней тары в накладной в графе «Наименование груза» должен указать: «Тара из-под радиоактивного вещества очищенаибезопасна». Крометого, онобязанприложитькнакладнойсертификатпоформе, установленнойПравиламибезопасностипритранспор- тированиирадиоактивныхвеществ(ПБТРВ-73).
УсловиявременногохранениярадиоактивныхгрузовнастанцииопределенывПравилахперевозокопасныхгрузоввглаве4, п. 4.7. Санэпидемстанцииперевозчикаосуществляютвустановленномпорядкенадзорза соблюдениемрадиационнойбезопасностипритранспортированиирадиоактивныхматериалов.
Глава43. Перевозкавзрывчатыхматериалов
43.1. Общие положения о перевозке опасных грузов первого класса
Род подвижного состава, в котором допускается перевозка взрывчатых материалов (ВМ), указан в табл. П10.1. и П10.2. Правил перевозок опасных грузов. В случаях, предусмотренных в Приложении 10, для перевозокотдельныхВМдолжныиспользоватьсятольковагоныспециальнойконструкциииокраски.
ВоткрытомподвижномсоставеВМмогуттранспортироватьсявслучае, если возможность такой перевозки предусмотрена технической документациейнапродукциюиПриложением10.
474
ПеревозкаВМвспециализированныхконтейнерахосуществляетсяс погрузкойконтейнеровввагонтолькополнымикомплектами. Такиеконтейнеры при перевозке в открытом подвижном составе должны иметь внутренний объем не менее 5 м3.
Возможность совместной перевозки в одном вагоне или в разных контейнерах, загруженных в один вагон, различных ВМ определяется грузоотправителем в соответствии с Приложением 1 и указана в табл. П10.1 и П10.2 Правил перевозок опасных грузов. Совместная перевозкаводномконтейнереВМсразнымиусловныминомерами, кромеВМ, входящих в комплект, не допускается.
ЗапрещаетсясовместнаяперевозкаВМводномвагонеиливразных контейнерах, загруженных в один вагон, со следующими грузами:
–с опасными грузами других классов;
–со всеми неопасными жидкими грузами, смазками, нефтепродуктами, независимо от упаковки.
ВМдолжнызагружатьсявжелезнодорожныйподвижнойсостав, специализированныеконтейнерыгрузоотправителя(грузополучателя) неболее их грузоподъемности со строгим соблюдением технических норм их загрузки, разрабатываемыхиутверждаемыхвустановленномпорядке.
Грузоотправители, грузополучателииперевозчикинесутответственность в соответствии с действующим законодательством и Уставом в части, относящейся к их компетенции, за выполнение требований ПравилперевозокВМизапоследствия, вызванныеневыполнениемилиненадлежащимвыполнениемэтихПравил.
43.2. Оформление перевозочных документов
Грузоотправитель не позднеечем за 24 часа доначалапогрузки долженпредъявитьстанцииотправлениязаполненнуюнакладнуюиликомплектперевозочныхдокументовнавзрывчатыематериалы(ВМ).
При перевозке ВМ повагонными отправками и мелкими партиями составляется накладная формы ГУ-27 или комплект перевозочных документовнакаждыйвагонипартиюотдельно.
ПриотправленииВМвоинскимитранспортами, атакжегруппамивагонов в сопровождении специалистов или охраны грузоотправителя (грузополучателя) составляетсяоднанакладнаяформыГУ-27енавесьтранспорт илигруппувагонов, сопровождаемыхспециалистамиилиохраной.
475
РазрешениенапогрузкуВМиназавозихнаспециальновыделенные места станций (для грузов МО, МВД и ФСБ России), включенных в Переченьжелезнодорожныхстанций, даетсяначальникомстанции, апри его отсутствии — заместителем начальника станции. О разрешении на погрузкуделаетсяотметкавсоответствующейграфенакладнойсуказанием даты погрузки, времени завоза, начала и окончания погрузочных операций. При этом время завоза грузов МО России согласовывается и своеннымкомендантомжелезнодорожногоучасткаистанции, агрузов МВДиФСБРоссии— сначальникомотдела(отделения) спецперевозок МВДРоссии(ОСПМВД).
При оформлении перевозочных документов на перевозку ВМ в графе«Наименование груза» накладнойгрузоотправительдолженуказать условныйномерэтогогрузапоформе: «Взрывчатыйматериал…, классификационныйшифргруза, номераварийнойкарточки» согласнотабл. П10.2. Например, «Взрывчатыйматериал125, классификационныйшифр
1.1D, АК 117».
В случаях, когда перевозка осуществляется согласно табл. П10.1, в этойграфеуказываетсяномерООН, транспортноенаименованиегруза, классификационныйшифр, номераварийнойкарточки. Например, «0029 капсюли-детонаторы неэлектрические для взрывных работ, классификационныйшифр1.1В, АК191».
ПризаполнениинакладнойнаперевозкуВМвверхнейчастиеелицевойстороныгрузоотправительобязанпроставитьштемпелякрасногоцвета «ВМ», «Прикрытие», а также штемпель «Не спускать с горки» (при наличииэтоготребованиявтабл. П10.1 иП10.2).
Штемпель«ВМ» долженбытьдополнендописаннымотрукиусловным номером перевозимого груза, а штемпель «Прикрытие» дополнен отметкой: «по п. 3.6.6, схема А» или «по п. 3.6.6, схема Б», на основаниикоторойустанавливаетсянормаприкрытия.
Крометого, могутставитьсядополнительныештемпеля:
–«Выключить тормоз» (длявагоновсВМ, перевозка которыхдолжнаосуществлятьсясвыключеннымиавтотормозами, атакжеприсовместной перевозке таких ВМ в одном вагоне с грузами, не требующими выключенияавтотормозов);
–«Секция. Не расцеплять» (при перевозке ВМ в секциях);
476
– «Всопровожденииспециалиста», «ОхранаМО», «Охранагрузоотправителя», «Охрана МВД» (при перевозке груза соответственно в сопровожденииспециалиста, воинскогокараула, нарядавоенизированной охраныгрузоотправителя(грузополучателя) илиМВДРоссии). Приследовании груза одновременно в сопровождении специалистов и воинскогокараула(охраныгрузоотправителя) проставляютсяобаштемпеля.
Вграфе«Наименованиегруза» накладнойдолжныбытьуказаныфамилия, имя, отчествоначальникакараула, нарядаведомственнойохраны грузоотправителя(грузополучателя) илиМВДРоссии, априсопровождении ВМ специалистом указывается, кроме того, номер его паспорта или другого, выданного взамен паспорта, документа, удостоверяющего личность, икомандировочногоудостоверения.
ДляВМ, перевозкакоторыхдолжнаосуществлятьсявсопровождении ведомственной охраныМПСРоссии, ставитсяштемпель«Охранаж.д.».
При перевозке ВМ условных номеров 119, 126, 137, 141, 179, 182 на всех перевозочных документах вместо штемпеля «ВМ» грузоотправительобязанпоставитьштемпелякрасногоцвета«Особоопасно, ВМ№…», «Прикрытие», а также штемпель «Не спускать с горки». На основании первыхдвухштемпелейустанавливаетсянормаприкрытияпосхеме«А».
Наоснованииотметокиштемпелей, проставленныхвнакладнойгрузоотправителем, работникистанциипроставляютаналогичныеотметкии штемпеля в перевозочные документы, оформляемые перевозчиком.
Приналичииприборовпечногоотопленияввагонахскарауламиили специалистами, сопровождающимиВМ, грузоотправительвнакладной вграфе«Наименованиегруза» иливграфе«Примечание» призаполнении накладной формы ГУ-27е (против соответствующего номера вагона) обязансделатьотметку: «Спечнымотоплением».
Грузоотправители или работники организаций, ответственные за погрузку, размещение и крепление ВМ на подвижном составе обязаны сделать запись в графе 1 оборотной стороны накладной, заверив ее своей подписью с указанием должности и фамилии. К накладной должна быть приложена декларация, удостоверяющая, что содержимое партии груза, предъявленной к перевозке по данной накладной, в полной мере соответствует указанным в ней наименованию, массе, надлежащим образом классифицировано, упаковано, маркировано, снабжено знаками опасности, размещено, закреплено и во всех от-
477