- •ВВЕДЕНИЕ
 - •1.1. Общие сведения о перевозочном процессе
 - •1.3. Грузовые и коммерческие операции
 - •1.4. Содержание грузовой и коммерческой работы
 - •1.5. Организационная структура управления грузовой и коммерческой работой
 - •1.6. Виды сообщений и классификация грузовых перевозок
 - •1.7. Основные направления развития и совершенствования грузовой и коммерческой работы
 - •2.1. Значение Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации
 - •2.2. Основные положения Устава железнодорожного транспорта
 - •2.3. Нормативные правовые акты и руководства, издаваемые в соответствии с Уставом
 - •3.2. Положения Устава о порядке выполнения операций по погрузке, выгрузке и сортировке грузов
 - •3.3. Организация погрузочно-разгрузочных работ
 - •4.1. Общие положения
 - •4.2. Система кодирования станций, разъездов, обгонных, пассажирских остановочных и других пунктов
 - •4.3. Система нумерации подвижного состава
 - •4.4. Кодирование грузов
 - •4.5. Система кодирования объектов станций, наименований грузоотправителей и грузополучателей
 - •4.6. Система кодирования особых сведений о поездах, вагонах и грузах
 - •5.1. Транспортные характеристики грузов
 - •5.2. Классификация грузов
 - •5.3. Основные свойства грузов и их влияние на выбор технических средств и условий перевозок
 - •5.4. Естественная убыль грузов
 - •5.6. Назначение и классификация тары
 - •5.7. Требования стандартов на тару и упаковочные материалы
 - •6.1. Назначение и классификация грузовых станций
 - •6.2. Коммерческие и грузовые операции, выполняемые на станциях
 - •6.3. Технические средства на станциях для выполнения грузовых и коммерческих операций
 - •6.4. Концентрация грузовой и коммерческой работы
 - •6.5. Специализация грузовых станций в крупных узлах
 - •6.6. Управление и оперативное руководство работой грузовой станции
 - •7.1. Назначение, классификация и техническое оснащение грузовых районов
 - •7.2. Назначение и классификация железнодорожных складов
 - •7.4. Автоматизированное рабочее место приемосдатчика груза
 - •7.5. Назначение и оборудование товарных контор станций
 - •7.6. Технологические центры отделений железных дорог по обработке перевозочных документов (ТехПД)
 - •7.7. Автоматизированное рабочее место товарного кассира
 - •8.1. Значение измерения массы груза
 - •8.2. Типы, принцип действия и устройство весов
 - •8.3. Электронные весы
 - •8.4. Прочие весы
 - •8.5. Основные метрологические характеристики весов
 - •8.6. Порядок и технология взвешивания грузов
 - •8.7. Техническое обслуживание и калибровка средств измерения массы
 - •8.8. Поверка средств измерения массы (СИМ) органами Государственной метрологической службы
 - •Глава 9. Выбор подвижного состава для перевозки грузов
 - •9.1. Факторы, влияющие на выбор подвижного состава
 - •9.2. Признаки пригодности вагонов под погрузку
 - •9.3. Коммерческая характеристика магистральных грузовых вагонов
 - •9.4. Показатели, характеризующие вагоны
 - •10.2. Особенности заключения долгосрочных договоров об организации перевозок
 - •10.3. Порядок представления, рассмотрения и принятия заявок грузоотправителей на перевозки грузов
 - •10.4. Временные прекращения и ограничения погрузки
 - •10.5. Выполнение принятых заявок
 - •10.6. Учет выполнения заявок на перевозку грузов
 - •11.1. Эффективность маршрутизации
 - •11.2. Виды отправительских маршрутов и их организация
 - •11.3. Основные показатели маршрутизации
 - •Глава 12. Подготовка и прием груза к перевозке
 - •12.1. Подготовка груза к перевозке грузоотправителем
 - •12.2. Транспортная маркировка грузов
 - •12.3. Договор перевозки груза
 - •12.5. Заполнение накладной грузоотправителем
 - •12.6. Проверка и визирование накладной
 - •12.7. Объявление ценности груза
 - •12.9. Определение массы груза
 - •12.10. Технология выполнения операций в товарной конторе на станции отправления
 - •12.11. Плата за перевозку грузов и грузобагажа
 - •12.12. Сроки доставки грузов и правила их исчисления
 - •12.13. Оформление перевозок грузов в автоматизированной информационной системе организации перевозок грузов по безбумажной технологии с использованием электронной накладной (АИС ЭДВ)
 - •13.1. Подготовка вагонов и контейнеров к погрузке
 - •13.3. Основные технические условия размещения и крепления грузов в крытых вагонах
 - •13.4. Погрузка грузов в вагоны средствами перевозчика
 - •13.5. Погрузка повагонных отправок средствами грузоотправителей на местах общего пользования
 - •13.6. Использование грузоподъемности и вместимости вагонов
 - •13.7. Технические нормы загрузки вагонов и контейнеров
 - •13.11. Правила пломбирования вагонов и контейнеров
 - •13.12. Вагонный лист
 - •13.13. Операции по отправлению грузов со станции
 - •14.1. Виды операций
 - •14.4. Перегрузка и проверка массы груза в пути
 - •14.5. Передача грузов между подразделениями перевозчика
 - •14.6. Досылка груза и ее оформление
 - •14.7. Переадресовка грузов и ее оформление
 - •15.1. Информация о подходе поездов и грузов
 - •15.3. Регистрация прибывших грузов
 - •15.4. Уведомление грузополучателей о прибытии груза
 - •15.5. Выгрузка, регистрация и маркировка выгруженных грузов
 - •15.6. Очистка и промывка вагонов и контейнеров после выгрузки
 - •15.7. Охрана труда и техника безопасности при погрузке
 - •16.1. Складирование и хранение грузов
 - •16.2. Предельные сроки хранения и вывоза грузов
 - •16.3. Оформление выдачи грузов в товарной конторе
 - •16.4. Выдача и вывоз грузов со станции
 - •16.6. Нормы естественной убыли грузов и погрешность измерений массы груза
 - •16.7. Возврат и реализация грузов перевозчиком
 - •17.1. Типовой технологический процесс работы грузовой станции
 - •17.2. Нормирование времени на выполнение грузовых и коммерческих операций
 - •17.3. Графики выполнения грузовых и коммерческих операций
 - •17.4. Транспортно-экспедиционное обслуживание
 - •17.5. Автоматизированная система управления грузовой станцией
 - •18.2. Номерной учет погруженных вагонов и грузов
 - •18.3. Сопроводительная ведомость на выданные грузы
 - •18.4. Учет выручки при расчетах через кассу станции, кассовая отчетность
 - •18.5. Оперативная отчетность о грузовой работе
 - •18.6. Документооборот
 - •19.1. Значение, характеристика и классификация железнодорожных путей необщего пользования
 - •19.2. Строительство, реконструкция и примыкание железнодорожных путей необщего пользования
 - •19.3. Порядок принятия в эксплуатацию построенного железнодорожного пути необщего пользования
 - •19.4. Промышленный железнодорожный транспорт
 - •20.1. Вагонооборот и грузооборот железнодорожного пути необщего пользования
 - •20.3. Порядок подачи, уборки и передачи вагонов
 - •20.6. Учет времени нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования
 - •20.7. Ведомость подачи и уборки вагонов
 - •20.9. Единый технологический процесс работы железнодорожного пути необщего пользования и станции примыкания
 - •21.1. Тарифы и сборы за услуги федерального железнодорожного транспорта, их роль в развитии экономики
 - •21.2. Цели и принципы государственного регулирования тарифов на грузовые железнодорожные перевозки
 - •21.3. Система построения грузовых тарифов
 - •21.4. Виды грузовых тарифов
 - •21.5. Тарифные руководства
 - •22.1. Понятие о таксировке
 - •22.2. Определение тарифных расстояний
 - •22.3. Наименование груза
 - •22.4. Округление массы груза и платежей
 - •22.7. Сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов
 - •22.9. Определение платы за использование инфраструктуры РЖД при пробеге отдельных собственных локомотивов и поездных формирований
 - •22.10. Автоматизация расчета плат за перевозку грузов
 - •23.1. Условия предъявления и особенности перевозки грузов мелкими отправками
 - •23.2. Виды сборных вагонов и контейнеров, план их формирования
 - •23.3. Прием к перевозке, погрузка, выгрузка и выдача мелких отправок
 - •23.4. Перевозка мелких отправок в сборно-раздаточных вагонах
 - •23.5. Организация работы грузосортировочных платформ
 - •24.1. Пакетирование грузов
 - •24.2. Экономическая эффективность пакетных перевозок и перспективы их развития
 - •24.3. Классификация и конструкции средств пакетирования
 - •24.4. Способы пакетирования грузов
 - •24.6. Размещение и крепление транспортных пакетов в вагонах
 - •25.2. Универсальные контейнеры и средства их транспортирования
 - •25.4. Правила перевозок грузов в универсальных контейнерах
 - •25.7. Контейнерные пункты и терминалы
 - •25.8. Организация работы контейнерного пункта
 - •25.9. Технология работы контейнерного пункта в условиях функционирования автоматизированной системы управления
 - •25.10. Управление контейнеропотоками
 - •25.11. Перевозка автопоездов и контрейлеров
 - •26.1. Требования к упаковке
 - •26.2. Порядок оказания услуг по перевозке грузов
 - •27.1. Характеристика насыпных и навалочных грузов
 - •27.2. Условия перевозок грузов насыпью и навалом
 - •27.3. Перевозка грузов группами вагонов по одной накладной
 - •27.5. Борьба со смерзаемостью грузов
 - •27.6. Предупреждение потерь сыпучих грузов при перевозке
 - •28.1. Характеристика грузов, перевозимых в открытом подвижном составе
 - •28.4. Габариты погрузки
 - •28.5. Основные требования к размещению грузов
 - •28.6. Требования к размещению и креплению длинномерных грузов
 - •28.7. Приспособления и способы крепления грузов
 - •28.8. Перевозка грузов, не предусмотренных Техническими условиями
 - •28.9. Силы, действующие на груз при перевозке
 - •28.10. Выбор схемы размещения и способа крепления груза
 - •Глава 29. Перевозка лесоматериалов
 - •29.1. Характеристика и способы хранения лесоматериалов
 - •29.2. Условия перевозок лесоматериалов
 - •29.3. Размещение и крепление круглого леса
 - •29.4. Размещение и крепление пиломатериалов
 - •29.5. Размещение и крепление короткомерных лесоматериалов
 - •29.6. Перевозка лесоматериалов в пакетах
 - •30.1. Характеристика и способы перевозки металлопродукции
 - •30.2. Размещение и крепление сортовой прокатной стали
 - •30.3. Размещение и крепление железнодорожных рельсов
 - •30.4. Размещение и крепление листового металла
 - •30.5. Размещение и крепление труб
 - •30.6. Перевозка металлолома
 - •Глава 31. Перевозка железобетонных, асбестоцементных и других изделий и конструкций
 - •31.1. Характеристика и условия перевозок
 - •31.2. Основные требования к размещению и креплению железобетонных изделий и конструкций
 - •31.3. Особенности размещения и крепления отдельных железобетонных изделий
 - •32.1. Характеристика и условия перевозок
 - •32.2. Основные требования к размещению и креплению грузов в ящичной упаковке и неупакованных с плоскими опорами
 - •33.1. Порядок приема и выдачи автотракторной техники
 - •33.2. Размещение и крепление машин на колесном ходу
 - •33.3. Перевозка машин на сцепах
 - •33.5. Размещение и крепление машин на гусеничном ходу
 - •34.3. Условия перевозок
 - •35.1. Характеристика скоропортящихся грузов, подготовка их к перевозке
 - •35.2. Условия использования изотермических, крытых вагонов, рефрижераторных и универсальных контейнеров
 - •35.4. Выбор способа перевозки и подготовка подвижного состава
 - •35.5. Прием скоропортящихся грузов к перевозке
 - •35.6. Требования к размещению и укладке скоропортящихся грузов
 - •35.8. Перевозка отдельных видов скоропортящихся грузов
 - •35.9. Перевозка скоропортящихся грузов мелкими отправками и пакетами
 - •36.1. Технические средства для перевозки животных
 - •36.2. Прием, погрузка и размещение в вагоне животных
 - •36.3. Обслуживание животных в пути, их выгрузка и выдача
 - •36.4. Перевозка грузов, подконтрольных Госветнадзору
 - •36.5. Перевозка подкарантинных грузов
 - •37.1. Перевозка грузов в сопровождении
 - •37.3. Перевозка грузов по договорам на особых условиях
 - •38.1. Классификация негабаритных грузов
 - •38.2. Расчетная негабаритность
 - •38.5. Особенности перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов на транспортерах
 - •39.1. Характеристика наливных грузов
 - •39.2. Подвижной состав и его подготовка под налив
 - •39.3. Прием и определение массы наливных грузов
 - •39.4. Налив и слив нефтепродуктов
 - •39.5. Порядок возврата порожних цистерн
 - •39.6. Промывка и пропарка цистерн
 - •39.8. Особенности перевозки пищевых наливных грузов
 - •39.9. Охрана труда и окружающей среды при перевозке нефтепродуктов
 - •40.2. Алфавитный указатель опасных грузов, допущенных к перевозке по железным дорогам
 - •40.3. Тара, упаковка и маркировка опасных грузов, перевозимых в крытых вагонах и контейнерах
 - •40.4. Особенности подготовки, упаковки и маркировки взрывчатых материалов
 - •40.5. Требования к транспортным упаковочным комплектам и радиационным упаковкам
 - •41.1. Специально выделенные места станций для производства грузовых операций с взрывчатыми материалами
 - •41.2. Вагоны и контейнеры, используемые для перевозки опасных грузов
 - •41.3. Требования к вагонам и контейнерам, подаваемым под погрузку опасных грузов
 - •41.4. Особенности подготовки вагонов под погрузку ВМ
 - •42.1. Общие требования к приему, погрузке и выдаче опасных грузов
 - •42.2. Специальные условия перевозки опасных грузов, отдельных классов
 - •42.3. Перевозка радиоактивных материалов (класс 7)
 - •43.1. Общие положения о перевозке опасных грузов первого класса
 - •43.2. Оформление перевозочных документов
 - •43.3. Завоз, погрузка и выгрузка ВМ
 - •44.1. Перевозка газов сжатых, сжиженных и растворенных под давлением (класс 2)
 - •44.2. Перевозка легковоспламеняющихся жидкостей (класса 3)
 - •44.3. Особые условия перевозки метанола
 - •44.4. Перевозка желтого фосфора в специализированных цистернах
 - •44.5. Перевозка ядовитых и едких веществ наливом
 - •45.1. Общие положения
 - •45.2. Аварийная карточка, ее структура и содержание
 - •45.3. Обязанности должностных лиц железнодорожного транспорта при возникновении аварийных ситуаций
 - •46.1. Общие положения
 - •46.2. Правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении
 - •47.1. Соглашения о международных железнодорожных сообщениях
 - •47.2. Согласование условий перевозок отдельных категорий грузов
 - •47.3. Прием, оформление перевозочных документов и выдача груза
 - •47.4. Тарифы и исчисление провозных платежей
 - •47.5. Работа пограничных станций
 - •48.1. Основные положения
 - •48.2. Порядок оформления перевозочных документов
 - •48.3. Порядок взимания провозных платежей. Тарифная политика железных дорог-участников СНГ
 - •48.4. Порядок передачи вагонов и контейнеров с грузами
 - •49.2. Оформление перевозочных документов при перевозке грузов через морские порты
 - •49.3. Особенности работы станций, к которым примыкают железнодорожные паромные переправы
 - •50.1. Цели и задачи системы фирменного транспортного обслуживания
 - •50.2. Принципы организации и функционирования системы ФТО
 - •50.3. Структура органов системы ФТО
 - •51.2. Технология планирования перевозок грузов
 - •51.3. Формирование гибких тарифов
 - •51.4. Автоматизированная комплексная система фирменного транспортного обслуживания (АКС ФТО)
 - •52.1. Условия и виды ответственности, предусмотренные законодательством
 - •52.3. Ответственность перевозчика за несохранность груза и грузобагажа
 - •52.4. Ответственность грузоотправителя за искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах
 - •52.7. Ответственность грузоотправителя за превышение грузоподъемности (перегрузку) вагона, контейнера
 - •52.9. Ответственность грузополучателя и грузоотправителя после прибытия груза на станцию назначения
 - •53.1. Причины и условия возникновения несохранных перевозок
 - •53.2. Виды несохранности грузов
 - •53.3. Мероприятия по обеспечению сохранности грузов
 - •Глава 54. Охрана грузов
 - •54.1. Общие положения
 - •54.2. Порядок охраны перевозимых грузов
 - •Глава 55. Оформление и расследование несохранных перевозок
 - •55.1. Составление и регистрация коммерческих актов
 - •55.2. Приложения к коммерческому акту
 - •55.3. Акты общей формы и иные акты, являющиеся основанием для ответственности участников железнодорожной перевозки
 - •55.4. Порядок и сроки служебного расследования случаев несохранности грузов и разъединения грузов от документов
 - •55.5. Учет и отчетность по несохранным перевозкам
 - •Глава 56. Розыск грузов
 - •56.1. Розыск грузов и делопроизводство по нему
 - •56.3. Установление принадлежности бездокументного груза
 - •56.4. О перевозочных документах, оказавшихся без груза
 - •56.5. Розыск недостающих отдельных мест
 - •56.6. Автоматизированная система розыска грузов
 - •57.1. Общие положения
 - •57.2. Право на предъявление претензий и исков
 - •57.3. Предъявление и рассмотрение претензий
 - •57.4. Предъявление и рассмотрение исков
 - •58.1. Общие положения
 - •58.2. Проведение и оформление результатов ревизий
 - •58.3. Вопросы, подлежащие обязательной проверке при проведении ревизий
 - •Литература
 
57.3. Предъявление и рассмотрение претензий
ПорядокпредъявленияпретензийкперевозчикупредусмотренПравилами предъявления и рассмотрения претензий, возникших в связи с осуществлением перевозок грузов железнодорожным транспортом.
Всоответствии с Правилами претензии о возмещении за утрату, недостачу, повреждение (порчу) груза должны предъявляться по каждой отправке в отдельности. Однако по однородным грузам, погруженным на одной станции одним грузоотправителем на одну станцию в адрес одногогрузополучателя, допускаетсяпредъявлениепретензиипоэтому основанию на группу отправок, по которым был составлен один коммерческий акт. Если коммерческий акт составлен на маршрутную или групповуюотправку, топретензиюможнопредъявитьнаколичествовагонов, указанных в акте.
Впретензииследуетуказывать: наименованиезаявителя, адляюридическихлицданныесвидетельстваорегистрациивкачествеюридического лица, юридический адрес и банковские реквизиты заявителя; основание дляпредъявленияпретензии(полнаяиличастичнаяутратагруза, недостача, повреждение, просрочка в доставке и другие причины); сумму претензии; переченьдокументов, прилагаемыхкпретензии. Дляфизических лицуказываютсяданныедокумента, удостоверяющеголичностьиадрес, покоторомуследуетнаправлятьответнапретензию. Претензииподписываютсягрузоотправителемилиуполномоченнымиимилицами.
Впретензиинаперевозкугрузов, оформленныхэлектроннойнакладной, кроме вышеуказанных сведений (если грузоотправителю была отдана квитанция в электронном виде) указываются номер отправки, код электронного сообщения, подтверждающий прием (с нулевым кодом приема), регистрационный номер и дата приема электронного сообщения. Идополнительно(вслучаевыдачигрузоотправителюэлектронной накладной) электронноесообщениеораскредитованииэлектроннойнакладной.
Всоответствии со статьей 122 Устава претензии, возникшие в связи
сосуществлением перевозки грузов или грузобагажа, предъявляются к перевозчику.
Претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозки грузов впрямомсмешанномсообщении, предъявляются:
–к перевозчику, если конечным пунктом перевозки грузов является железнодорожнаястанция;
582
– ксоответствующейорганизациитранспорта другоговида, которая обслуживает конечный пункт перевозки грузов или в ведении которой находитсяданныйпункт.
Статьей 123 Устава установлено, что претензии к перевозчику могут быть предъявлены в течение 6 месяцев, претензии в отношении штрафовипеней— втечение45 дней. Длясоблюдениясроковпредъявленияпретензийнеобходимоправильноопределитьмомент, скоторого начинаетсяисчислениеэтихсроков. Встатье123 Устававзависимости отоснования, покоторомупредъявляетсяпретензия, установленпорядок исчисления этих сроков.
Так, например, по претензиям о возмещении за повреждение (порчу) либо недостачу груза, багажа и грузобагажа указанный срок исчисляется со дня их выдачи, о возмещении за утрату груза — по истечении 30 дней со дня окончания срока его доставки, взыскания штрафа за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов по истечении 5 дней с момента взыскания штрафа и т.д.
Всоответствиисостатьей124 Уставаперевозчикобязанрассмотреть претензиюиорезультатахрассмотренияуведомитьвписьменнойформе заявителявтечение30 днейсодняееполучения. Датаполученияпретензииподтверждаетсякалендарнымпочтовымштемпелемнаконверте(при пересылке по почте) или распиской получателя (при сдаче непосредственноподразделениюперевозчика). Перевозчикможетудовлетворить претензиюполностьюиличастичнолибоотклонитьее. Приотклонении претензииилиеечастичномудовлетворенииперевозчик вписьменном уведомлениидолженуказатьоснованияпринятогоимрешениясоссылкойнасоответствующуюстатьюУстава. Вэтомслучаепредставленные вместеспретензиейдокументывозвращаютсязаявителю.
Уведомлениеперевозчикаподписываетсяуполномоченнымимлицом. Перевозчик, удовлетворяяпретензиюполностьюиличастично, дол-
женперечислитьзаявителюпризнаннуюсумму.
Еслиприрассмотрениипретензиибудет установлено, что страховая компаниячастичновозместилаущерботнесохраннойперевозкигрузов заявителю претензии, то перевозчик возмещает ущерб в размере действительнойстоимостиутраченного, недостающего, поврежденного(испорченного) груза с учетом суммы, полученной заявителем претензии отстраховойкомпании.
583
57.4. Предъявление и рассмотрение исков
Иск — обращение в суд, арбитраж или третейский суд за защитой своего нарушенного, оспариваемого права или охраняемого законом интереса.
Всоответствии со статьей 125 Устава иски к перевозчику, возникшие в связи с осуществлением перевозки грузов багажа и грузобагажа, могут быть предъявлены в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо в случае неполучения от перевозчика ответа в течение 30 дней со дня получения претензии. Иски предъявляютсявсоответствиисустановленнойподведомственностьюв суд общей юрисдикции или арбитражный суд, в течение одного года со днянаступлениясобытий, послужившихоснованиемдляпредъявления претензий. Таким образом, исчисление начального момента истечения срока исковой давности совпадает с начальным моментом исчисления претензионного срока. Граждане должны предъявлять иски к перевозчикувсудыобщейюрисдикции. Согласностатье22 Арбитражногопроцессуального кодексаРФюридическиелицаиграждане, осуществляющиепредпринимательскуюдеятельностьбезобразованияюридического лицаиимеющиестатусиндивидуальногопредпринимателя, приобретенный в установленном законом порядке, обращаются с исками к перевозчику в арбитражный суд. На основании статьи 23 ГК Российской Федерации глава крестьянского (фермерского) хозяйства, осуществляющийсвоюдеятельностьбезобразованияюридическоголица, смомента регистрации указанного хозяйства должен обращаться с иском к перевозчику в арбитражный суд.
Вслучае рассмотрения претензии в установленный срок или ранее установленного срока заявитель вправе обратиться с иском сразу же послеполученияписьменногоуведомленияперевозчика. Еслиуведомление от перевозчика не получено в течение 30 дней со дня получения претензии, заявитель может обратиться с иском по истечении установленного на уведомлении срока.
Всоответствии со статьей 126 Устава иски перевозчика к пассажирам, грузоотправителям, грузополучателям, другиморганизациям, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в соответствии с установленной подведомственностью, подсудностью в суд, арбитражный суд в течение одного года со дня наступления событий, послуживших осно-
584
ваниями для предъявления таких исков. Перевозчик предъявляет иск в арбитражныйсудпоместунахожденияответчика, если последнийявляетсяюридическимлицомилигражданином, осуществляющимпредпринимательскуюдеятельностьбезобразованияюридическоголицаиимеющимстатусиндивидуальногопредпринимателя.
Глава58. Контрольно-ревизионнаяработа
58.1. Общие положения
Для осуществления контроля за состоянием грузовой и коммерческойработыжелезнодорожнойстанцииидругихпредприятийперевозчика назначается старший коммерческий ревизор и участковые коммерческие ревизоры.
Границыревизорскихучастковнаотделенииустанавливаютсяприказом начальника отделения исходя из норм проведения ревизий и проверок, а также объемов грузовой работы станций.
Коммерческие ревизоры обязаны проводить ревизии и проверки по выполнениюработникамистанций, дистанцийпогрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций, контейнерных пунктов, городских товарныхстанций, грузоотправителямиигрузополучателямитребований Устава, Правил перевозок грузов, Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, приказов и указаний МПС России, подразделенийперевозчикапоперевозкамгрузов, применению грузовыхтарифов, соблюдениюпорядкавыполнениягрузовыхикоммерческихопераций, ведениютехническойиотчетнойдокументации, атакже контролироватьправильностьоформленияперевозочныхдокументов.
Коммерческие ревизоры осуществляют контроль за обеспечением безопасности движения поездов, сохранностью перевозимых грузов, вагонов, контейнеров, повышением доходности перевозчика от грузовых перевозок, полнотой взыскания сборов, штрафов, договорных тарифов, платежей и сборов.
Коммерческие ревизоры систематически проверяют состояние техническойучебыкоммерческихработников, участвуютвпроведениитехническихзанятийсработникамистанций, участвуютвработекомиссии попериодическойпроверкезнанийработниковжелезнодорожноготранспорта, а также принимают экзамены по знанию Технических условий работникамипредприятий-грузоотправителей, ответственныхзапогруз-
585
