Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Uchebnik_po_UZRG.docx
Скачиваний:
199
Добавлен:
20.11.2019
Размер:
3.97 Mб
Скачать

М ал.99. Кожухотрубний фреоновий випарник

 

Для запобігання від надмірно високого тиску конденсації внизу кожуха укручена легкоплавка пробка 7. При температурі хладона 70°С вона розплавляється і внутрішній простір кожуха з'єднується з атмосферою або теплообмінником.

Випарники холодильних машин. Апарати, в яких відбувається кипіння хладона за рахунок відбору теплоти від охолоджуваного середовища, називаються випарниками. Як охолоджуюче середовище, у випарниках застосовуються повітря, вода, розсіл, водні розчини етиленгліколя або пропиленгліколя. Температура замерзання 70%-го розчину етиленгліколя —67,2 °С, а 60%-го розчину пропиленгліколя —55 °С. Відповідно розрізняють два типи випарників; для охолоджування рідкого теплоносія в системі охолоджування розсолу і для охолоджування повітря камери в системі з безпосереднім кипінням хладона.

Інтенсивність теплопередачі у випарнику залежить від інтенсивності тепловіддачі із сторони охолоджуваного середовища (повітря, розсолу) і з боку киплячого хладона, а також від термічного опору стінки апарата. Великий вплив надає швидкість руху розсолу або повітря, Коефіцієнт тепловіддачі у випарниках для розсолу 600—1700 Вт/(м2-К), для повітря при вільному русі 1,2—12 Вт/(м2-К), для повітря при примусовому русі (14—40 Вт/(м2-К).

Для охолоджування рідких теплоносіїв найбільш широко застосовуються кожухотрубні випарники, які встановлюються в аміачних і фреонових холодильних установках, і панельні, що використовуються в аміачних установках. Теплопередавальна поверхня кожухотрубних випарників складає від 12 до 300 м2, а панельних — від 20 до 320 м2.

Кожухотрубні випарники випускаються ребристі (для фреонових установок). Фреоновий кожухотрубний випарник ІТР-18 має сталевий горизонтальний корпус 1, до якого з торців приварені трубні грати 2. В їх отвори вставлено 60 мідних трубок 3 з накатними ребрами. Дві кришки торців 4 з внутрішніми перегородками забезпечують шестиходове (тричі в прямому і тричі в зворотному напрямах) протікання розсолу по трубках. Рідкий фреон подається через вентиль в корпус, а пари відводяться через сухопарник 5 зверху. Для входу і виходу розсолу з випарника призначено два патрубки в одній з кришок.

Основний недолік кожухотрубних випарників — небезпека замерзання розсолу в трубках, що може привести до їх розриву.. Проте простота пристрою, компактність, велика швидкість руху розсолу і відповідно значний коефіцієнт теплопередачі апарату дозволяють широко застосовувати кожухотрубні випарники в установках різної холодопродуктивності.

Випарники, що використовують для охолоджування повітря в стаціонарних камерах, називають    

 батареями безпосереднього охолоджування.

У фреонових холодильних машинах як допоміжні апарати застосовуються ресивери, теплообмінники, фільтри і осушувачі фреону.

Ресивер служить збиранням рідкого хладона для забезпечення безперебійної його подачі до регулюючого вентиля. Він є сталевою циліндровою судиною, розташованою горизонтально або вертикально. За призначенням ресивери діляться на лінійні, дренажні і циркуляційні. Лінійний ресивер встановлюється на стороні високого тиску (на стороні нагнітання) безпосередньо після конденсатора і є його додатковою місткістю, завдяки чому виключається переповнювання конденсатора рідким хладоном. Лінійним ресивером забезпечується установка з конденсатором повітряного охолоджування.

Теплообмінник є кожухом із сталевої труби 1, до обох кінців якій приварені денця. Усередині кожуха поміщений змійовик з мідної трубки 2. Рідкий фреон проходить по змійовику, а пари — по міжзмійовиковому просторі, в результаті теплообміну пари перегріваються, що виключає холостий хід компресора, а рідкий фреон переохолоджується і поступає до регулюючого вентиля, в результаті збільшуються коефіцієнт подачі компресора і холодовиробничість машини.

Фільтри механічного очищення призначені для уловлювання домішок і забруднень  (піску, іржі, окалини), що залишилися в системі холодильної машини після ремонту, монтажу або що потрапили в неї в процесі експлуатації.