38. Расчет параметров потоков с использованием матриц. Степень использования фронта работ бригадами.

Матрица (математическое понятие) – это прямоугольная таблица с пересекающимися столбцами и строками. В местах их пересечения записывают исходную информацию, над которыми можно производить математические операции.

Расчет параметров потоков выполняют в такой последовательности. Сначала в середину клеток матрицы записывают продолжительности работ бригад на захватках. В конце каждого столбца проставляют продолжительность работы бригад ∑k_i как сумму продолжительности их работ на всех захватках. В левый верхний угол заносят время начала работы на n-й бригады на m-той захватке, в нижний правый угол – окончание работы бригады, которое равно времени начала работы плюс ее продолжительность. Далее рассчитывают места критических сближений каждой пары смежных бригад. Для этого находим наибольшую продолжительность выполнения работ на захватках этими двумя бригадами путем суммирования продолжительностей их работ на захватках при условии, что критическое сближение находится в начале I, II и т.д. Результаты суммирования записываются в последнюю нижнюю строку матрицы в виде столбцов. После определения мест критического сближения расчет начинаем с тех клеток матрицы, на которых установлено критическое сближение. Между клетками указывается величина организационного перерыва между работами смежных бригад на одной захватке. Цифра в нижнем углу последней клетки матрицы показывает общую продолжительность выполнения работ.

Степень совмещения работ на всех захватках, т.е. степень использования фронта работ бригадами, оценивают коэффициентом С, рассчитанным по формуле:

где ∑k_j – суммарное значение продолжительностей работы всех бригад на захватках, дни,

∑t_пер.j – суммарное значение продолжительностей организационных перерывов между работами бригад, дни.

39.Объектный стройгенплан (назначение, содержание, порядок проектирования)

Объектный стройгенплан, который разрабатывается отдельно на каждый объект. Объектный стройгенплан отражает ту часть строительной площадки, которая непосредственно связана с сооружением данного объекта. Исходными данными для разработки объектного стройгенплана служат: общеплощадочный стройгенплан; рабочие чертежи сооружения; технологические карты из ППР объекта; расчеты потребностей в ресурсах; размещение на стройгенплане временных зданий, сооружений, дорог, механизмов, складов и др.

Необходимо вести на свободных от основного строительства площадях с учетом удобства пользования ими, с соблюдением противопожарных норм, санитарно-гигиенических условий, требований техники безопасности. Набор временных зданий и сооружений должен быть минимальным и экономичным, следует стремиться к наименьшей протяженности и экономичности сооружения и эксплуатации временных коммуникаций (дорог, сетей водопровода, электролиний, паропровода).

В первую очередь надо прокладывать постоянные сети подземных коммуникаций и дорог, чтобы их можно было использовать в процессе строительства. Расстояние перемещения строительных грузов на строительной площадке и число их перегрузок должно быть минимальным.

Все постоянные и временные здания, сооружения и коммуникации наносятся на стройгенплаи в принятом масштабе условными обозначениями. Ограждение строительной площадки устраивают: при строительстве в населенном пункте — в виде глухих сборных щитовых заборов; при вновь начинаемом строительстве— в виде глухого или не глухого забора в зависимости от условий и расположения.

Ширина проезжей части внутриплощадочных автомобильных дорог при езде в обе стороны должна быть 6 м, а при езде в одну сторону — 3,5 м. Минимальный радиус закруглений в целях возможности поворота автомашины с прицепом на тихом ходу принимают равным 12 м. Наиболее экономичным решением является устройство дорог с ездой в одну сторону, однако при этом должны быть соблюдены следующие условия: проезд должен быть кольцевой или сквозной (без тупиков); в местах возможной разгрузки необходимо дорогу уширить для того, чтобы стоящие под разгрузкой автомашины не препятствовали проезду других машин.    

По общеплощадочному и по объектному стройгенпланам определяются технико-экономические показатели. Они могут включать:

- стоимость объектов строительного хозяйства в процентах к общей стоимости строительства;

- продолжительность работ по организации (развертыванию) строительства хозяйства;

- протяженность, и стоимость дорог, сетей коммуникаций на 1 га застройки;

- коэффициенты застройки, использования площади и т.д.

Коэффициент застройки определяется отношением площади застройки ко всей площади стройплощадки. Коэффициент использования площади — это отношение площади всех временных помещений, открытых складов, навесов, дорог, строящегося здания с монтажной зоной к общей площади стройплощадки.

В целом задача составителя стройгенплана состоит в обеспечении наибольших удобств для строителей при возможно меньших затратах на строительное хозяйство, возможно меньшем потреблении ресурсов.

Кроме показателей по стройгенплану, в общей пояснительной записке в ПОС и ППР должны приводиться показатели по строительным работам в целом. Они регламентируются СНиПом и для ПОС включают один обязательный показатель - общую продолжительность строительства, в том числе подготовительного периода, и два рекомендуемых - максимальную численность работающих и общие затраты труда, на выполнение СМР.