9.4.3 Очищення, шеретування, відділення лушпиння від ядра, подрібнення насіння

9.4.3.1 При обслужуванні сепараторів забороняється:

• відкривати оглядові кришки на решітному кузові, який коливається, проводити ремонтні роботи, змащення, очищення рухомих частин до повної зупинки їх;

• виймати решітні рамки з кузова, який коливається;

• захаращувати проходи до сепараторів.

Запуск сепаратора в роботу та повторний пуск повинні проводиться тільки тоді, коли повністю зупинений решітний кузов.

9.4.3.2 Забороняється робота сепаратора при знятій огорожі приводних шківів і відкритими оглядовими кришками.

9.4.3.3 Під час роботи шеретувальної машини забороняється:

• знімати огорожу;

• відкривати кожух;

• ремені та ланцюгові запобіжні пристрої завжди повинні бути змонтовані та замкнуті;

• запобіжні кінцеві вимикачі, циліндри блокування, монітори швидкості, соліноїдні клапани та блокуючі магніти для блокування дверей завжди повинні підтримуватись у робочому стані. Запобіжні кінцеві вимикачі не можна закорочувати або виводити зі строю;

• захисні решітки, стойки та сітки знімати тільки за допомогою спеціальних інструментів. Така машина може експлуатуватись тільки у тому разі, коли захисні засоби встановлені;

• чистити на ходу живильник та вибирати сторонні предмети;

• очищати, під час роботи, канал матеріалопроводу від завалів;

• відкривати верхню кришку корпуса;

• проникати в середину машини, в той час, коли горить на пульті управління попереджувальний сигнал, що напруга подана; всі роботи по наладці та ремонту машини повинні проводитись при відсутній напрузі;

• при виконанні капітального ремонту, наладці, перевірці та техобслуговуванні обов’язково вимикати привідний двигун за допомогою повного відокремлення усіх фаз (електричних проводників);

• очистку, нанесення консистентної замазки та змащування мастилом машин та окремих вузлів машин виконувати при зупинці машини. При цьому завжди необхідно відключати полюси приводних двигунів та блокувати перемикачі;

• при відбиранні зразків рушанки для контролю, проявляти особливу обережність, ні в якому разі з машини не треба відбирати пробу, а тільки з патрубків по потоку з машини.

9.4.3.4 При експлуатації насіннєвіялок слід систематично, під час зупинки на профілактичний ремонт, перевіряти надійність кріплення, балансирних вантажів та тросів для підвішування кузова, контролювати кріплення ситових рам у кузові.

9.4.3.5 При проведенні ремонтних робіт під розсівом необхідно користовуватись дерев’яними підставками.

9.4.3.6 При обслужуванні насіннєвіялки забороняється:

• зупиняти розсів без крайньої необхідності, в момент розгону;

• проводити регулювання або натягування тросів на ходу;

• пускати машину в роботу без огорожі привода розсіву та привода війки

• пускати розсів при пошкодженні ниток троса більше ніж на 10%;

• ставати на розсів, а також знаходитись під розсівом під час роботи;

• проводити під час роботи ремонт машин, очищення рухомих частин;

• захаращувати проходи навколо війки.

9.4.3.7 Для обслуговування вальцьового верстата слід користуватись переносною драбиною, яка забезпечена знизу резиновими підп’ятниками, а зверху - крючками.

9.4.3.8. Знімати, переміщати та установлювати валки вальцьового верстата необхідно за допомогою талей, монорельсів та спеціального візка.

9.4.3.9 Знімати щитки та регулювати ножі під час роботи вальцьового верстата забороняється. Робота вальцьових верстатів при знятих огороджувальних щитках забороняється.

9.4.3.10 Включати в роботу вальці перед раптовою зупинкою дозволяється тільки після очищення їх від матеріалу шляхом прокручування валків ручним способом.

11. Чистка магнітів магнітного захисту від феродомішок повинна проводитись систематично.