- •Организация, нормирование и оплата труда на железнодорожном транспорте
- •Предисловие
- •1.1. Основные научные направления в области организации труда
- •1.2. Методологические основы организации труда
- •1.3. Задачи и основные направления совершенствования организации труда
- •Глава 2. Трудовой процесс и принципы его организации
- •2.1. Понятие производственного и трудового процессов. Типы производства
- •2.2. Структура производственной операции
- •2.3. Классификация и характеристика трудовых движений, действий, приемов
- •2.4. Методы и приемы труда, их оптимизация
- •Глава 3. Разделение и кооперация труда
- •3.1. Сущность и значение разделения труда
- •3.2. Формы разделения труда
- •3.3. Сущность и формы кооперации труда
- •3.4. Пути совершенствования разделения и кооперации труда
- •3.5. Экономические, психофизиологические и социальные критерии разделения и кооперации труда
- •4.1. Рабочие места и их классификация
- •4.2. Организация рабочих мест
- •Зона оптимальной досягаемости рук при работе стоя, см.
- •Средние антропометрические показатели, мм
- •4.3. Обслуживание рабочих мест
- •4.4. Аттестация и рационализация рабочих мест
- •Глава 5. Условия труда и работоспособность человека
- •5.1. Понятие условий труда
- •5.2. Санитарно-гигиенические условия труда и их оптимизация
- •5.3. Эстетические элементы условий труда
- •5.4. Психофизиологические элементы условий труда
- •5.5. Режим труда и отдыха
- •Глава 6. Затраты рабочего времени и их классификация
- •6.1. Понятие о рабочем времени и времени отдыха
- •6.2. Учёт рабочего времени
- •6.3. Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов
- •6.4. Классификация затрат рабочего времени исполнителя
- •6.5. Классификация затрат времени использования оборудования
- •Глава 7. Методы изучения трудовых процессов и затрат рабочего времени
- •7.1. Классификация методов изучения трудовых процессов и затрат рабочего времени
- •7.2. Фотография рабочего времени
- •7.2.1. Индивидуальная фотография рабочего времени
- •7.2.2. Групповая фотография рабочего времени
- •7.2.3. Самофотография рабочего дня
- •7.2.4. Фотография рабочего времени методом моментных наблюдений
- •Глава 8. Хронометраж
- •8.1. Сущность хронометража и его разновидности
- •8.2. Подготовка к проведению хронометражных наблюдений
- •8.3. Проведение хронометражных наблюдений
- •8.4. Анализ результатов наблюдений
- •8.5. Фотоучет
- •8.6. Фотография производственного процесса
- •Глава 9. Нормирование труда
- •9.1. Понятие и характеристика нормирования труда
- •9.2. Классификация норм труда
- •9.3. Методы нормирования труда
- •9.4. Порядок проектирования норм труда
- •9.5. Организация управления нормированием труда на железнодорожном транспорте
- •Глава 10. Нормативы по труду
- •10.1. Сущность, классификация и сфера применения нормативов по труду
- •10.2. Методические основы проектирования нормативов по труду
- •10.3. Системы микроэлементных нормативов времени
- •Глава 11. Нормирование труда локомотивных бригад
- •11.1. Организация труда локомотивных бригад
- •11.2. Исходные данные для нормирования труда работников локомотивных бригад
- •11.3. Нормирование труда локомотивных бригад, занятых на поездной работе
- •11.4. Расчет численности локомотивных бригад
- •Глава 12. Нормирование труда на маневровых работах
- •12.1. Характеристика маневровой работы на железнодорожных станциях
- •12.2. Техническое нормирование маневровой работы
- •12.3. Нормирование операций по окончанию формирования составов на вытяжных путях
- •12.3.1. Окончание формирования одногруппного состава при накоплении вагонов на одном пути
- •12.3.2. Окончание формирования одногруппного или двухгруппного состава с использованием двух путей для накопления вагонов
- •12.3.3. Окончание формирования многогруппного (сборного) состава на вытяжных путях при накоплении вагонов на одном пути
- •12.4. Нормирование маневровых операций с транзитными составами
- •12.4.1. Отцепка вагонов с техническими или коммерческими неисправностями
- •12.4.2. Смена групп вагонов
- •12.5. Нормирование маневровых работ с местными вагонами
- •12.6. Расчет норм выработки комплексных (маневровых) бригад
- •Глава 13. Организация и нормирование труда на погрузочно-разгрузочных работах
- •13.1. Организация труда на погрузочно-разгрузочных работах
- •13.2. Отраслевые нормы времени и выработки на переработку грузов
- •§1. Погрузка или выгрузка грузов в мешках и кулях погрузчиками грузоподъемностью до 1,5 тонны, оборудованными вилочным захватом
- •13.3. Проектирование норм выработки и времени
- •13.4. Расчет численности рабочих
- •Глава 14. Нормирование труда на путевых работах
- •14.1. Основные принципы организации труда в путевом хозяйстве
- •14.2. Планирование и организация путевых работ
- •14.3. Нормирование труда на работах по текущему содержанию, ремонту пути и искусственных сооружений
- •14.4. Расчет численности работников, занятых на текущем содержании пути
- •Глава 15. Организация и нормирование слесарных работ
- •15.1. Понятие слесарных работ, их виды и организация
- •15.2. Нормирование слесарных работ
- •15.3. Проектирование норм на слесарные работы аналитически исследовательским способом
- •15.4. Порядок разработки укрупненных норм времени
- •Глава 16. Нормирование работ на металлорежущих станках
- •16.1. Понятие об обработке металлов резанием
- •16.2. Выбор оптимального режима резания на токарном станке
- •16.3. Нормирование токарных работ
- •Глава 17. Нормирование труда на сварочных работах
- •17.1. Общие сведения о сварке и выбор режима сварки
- •17.2. Выбор режима сварки
- •17.3. Нормирование электродуговой сварки и наплавки
- •17.4. Нормирование газовой сварки и наплавки
- •Глава 18. Нормирование труда рабочих, занятых обслуживанием производства
- •18.1. Виды работ по обслуживанию производства
- •18.2. Нормирование труда и разработка нормативов численности рабочих по обслуживанию производства
- •18.3. Разработка нормированных заданий
- •1. График выполнения работ
- •2. Маршруты обхода оборудования и его профилактического обслуживания
- •Глава 19. Организация и нормирование труда служащих
- •19.1. Организация и условия труда служащих
- •19.2. Регламентация труда служащих
- •19.3. Нормирование труда служащих
- •19.4. Укрупненное нормирование численности служащих
- •Глава 20. Организация оплаты труда
- •20.1. Понятие и сущность оплаты труда
- •20.2. Тарифная система организации оплаты труда
- •20.3. Корпоративная система оплаты труда работников железнодорожного транспорта
- •20.4. Формы и системы оплаты труда
- •20.5. Виды надбавок к заработной плате и порядок их определения
- •20.6 Организация материального стимулирования
- •Доли премии для показателей премирования по каждой группе (категории) работников
Глава 3. Разделение и кооперация труда
3.1. Сущность и значение разделения труда
Эффективная система организации труда определяется рациональным обособлением видов деятельности работников, установлением функций, обязанностей, сфер действия для каждого из них, а также для других работников различных подразделений.
По форме проявления различают два типа разделения труда: общественное и разделение труда в конкретном производстве.
Общественное разделение труда в свою очередь можно разделить на общее и частное.
Общее разделение труда представляет собой обособление видов трудовой деятельности по отраслям общественного производства (промышленность, сельское хозяйство, транспорт, строительство и др.). Частное разделение труда выражает обособление видов трудовой деятельности внутри отраслей общественного производства – разделение промышленности на добывающие и обрабатывающие отрасли, транспорта – на железнодорожный, автомобильный, морской, речной, воздушный и т.д.
Разделение труда в конкретном производстве называют единичным разделением труда, которое предусматривает обособление различных видов работ внутри организации, в рамках определенных структурных подразделений, а также распределение работ между исполнителями. Разделение труда на предприятии представляет собой разграничение деятельности людей в процессе совместного труда, т.е. обособление отдельных трудовых процессов. Такое разделение труда способствует сокращению производственного цикла за счет одновременного выполнения различных работ, обеспечивает повышение производительности труда вследствие более быстрого приобретения производственных навыков исполнителями при специализации работ.
3.2. Формы разделения труда
В числе форм разделения труда на предприятиях можно выделить: технологическое разделение труда, функциональное, профессиональное и квалификационное.
Технологическое разделение труда представляет собой расчленение производственного процесса на отдельные части – фазы, технологические процессы, работы, операции. При этом однородные технологические части производственного процесса обособляются и закрепляются за определенными исполнителями. Определяющим фактором для данной формы разделения труда является технологический процесс.
Функциональное разделение труда состоит в распределении исполнителей по производственным группам в соответствии с их ролью в процессе производства. По данному признаку выделяются функциональные группы исполнителей. Каждая функциональная группа делится на подгруппы. В зависимости от объемов производства, масштабов производства за одним работником закрепляется одна или несколько функций. Выделяются следующие функциональные группы: основных и вспомогательных рабочих; руководителей предприятия и его структурных подразделений; специалистов, служащих, ведущих подготовку и оформление документации, учет и контроль, занимающихся хозяйственным обслуживанием и др. Каждая функциональная группа делится на подгруппы. Так, в эксплуатационном вагонном депо в группе ремонтных рабочих выделяются несколько функциональных подгрупп: слесари по ремонту подвижного состава на текущем отцепочном ремонте вагонов, осмотрщики-ремонтники вагонов на пунктах технического обслуживания и др.
Выполнение работ по каждой функции наряду с технологическим разделением труда определяет профессии и специальности исполнителей. Дифференциация трудовой деятельности требует профессиональной специализации рабочих. На основе однородности трудовых функций формируются профессии и специальности, требующие соответствующих знаний и специальной подготовки.
Профессия – это определенный род трудовой деятельности человека, владеющего комплексом специальных теоретических знаний и компетенций, практических навыков, приобретенных в результате специальной подготовки и опыта работы. Профессия определяет принадлежность к тому или иному виду трудовой деятельности по следующим основным признакам: способу воздействия на предмет труда; применяемым орудиям труда; предмету труда или функции, выполняемой в производственном процессе. Наименование профессии определяется характером и содержанием работы или служебных функций, применяемыми орудиями и предметами труда (например, «токарь»).
Специальность представляет собой конкретизацию трудовой деятельности в рамках данной профессии. Например, профессия «токарь» подразделяется на специальности: «токарь-карусельщик», «токарь-расточник». Если функции по определенной специальности охватывают всю сферу трудовой деятельности работника, то эта специальность соответствует профессии (например, «составитель поездов», «дежурный стрелочного поста»).
Инновационное развитие железнодорожного транспорта вызывает изменения в содержании труда и производственных функций, которые приводят к отмиранию отдельных профессий, возникновению новых, изменению содержания и характера труда, функций работников и требований к их знаниям и опыту.
Основным направлением развития профессиональной структуры рабочих является формирование профессий широкого профиля, которое связано с внедрением комплексной механизации и автоматизации производства и коллективных форм организации труда. Профессии широкого профиля являются результатом интеграции трудовых функций в пределах смежных видов работ или слияния узкопрофильных профессий при определенных организационно-технических условиях производства. К профессиям широкого профиля на железнодорожном транспорте относится, например, профессия «оператор сортировочной горки».
Неодинаковая сложность выполнения работ внутри каждой профессиональной группы предъявляет разный уровень требований к уровню квалификации работника.
Квалификационным называется разделение труда внутри профессиональной группы в зависимости от степени и вида профессиональной группы, умения и навыков работника. Квалификация работников учитывается при тарификации, которая заключается в присвоении исполнителю в зависимости от его квалификации тарифного разряда. Присвоение тарифного разряда свидетельствует о пригодности работника к выполнению определенной работы или конкретного круга обязанностей. Показателем квалификации исполнителя могут служить присваиваемые ему категория, класс, почетное звание, наличие дипломов об образовании, ученой степени.