- •Организация, нормирование и оплата труда на железнодорожном транспорте
- •Предисловие
- •1.1. Основные научные направления в области организации труда
- •1.2. Методологические основы организации труда
- •1.3. Задачи и основные направления совершенствования организации труда
- •Глава 2. Трудовой процесс и принципы его организации
- •2.1. Понятие производственного и трудового процессов. Типы производства
- •2.2. Структура производственной операции
- •2.3. Классификация и характеристика трудовых движений, действий, приемов
- •2.4. Методы и приемы труда, их оптимизация
- •Глава 3. Разделение и кооперация труда
- •3.1. Сущность и значение разделения труда
- •3.2. Формы разделения труда
- •3.3. Сущность и формы кооперации труда
- •3.4. Пути совершенствования разделения и кооперации труда
- •3.5. Экономические, психофизиологические и социальные критерии разделения и кооперации труда
- •4.1. Рабочие места и их классификация
- •4.2. Организация рабочих мест
- •Зона оптимальной досягаемости рук при работе стоя, см.
- •Средние антропометрические показатели, мм
- •4.3. Обслуживание рабочих мест
- •4.4. Аттестация и рационализация рабочих мест
- •Глава 5. Условия труда и работоспособность человека
- •5.1. Понятие условий труда
- •5.2. Санитарно-гигиенические условия труда и их оптимизация
- •5.3. Эстетические элементы условий труда
- •5.4. Психофизиологические элементы условий труда
- •5.5. Режим труда и отдыха
- •Глава 6. Затраты рабочего времени и их классификация
- •6.1. Понятие о рабочем времени и времени отдыха
- •6.2. Учёт рабочего времени
- •6.3. Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов
- •6.4. Классификация затрат рабочего времени исполнителя
- •6.5. Классификация затрат времени использования оборудования
- •Глава 7. Методы изучения трудовых процессов и затрат рабочего времени
- •7.1. Классификация методов изучения трудовых процессов и затрат рабочего времени
- •7.2. Фотография рабочего времени
- •7.2.1. Индивидуальная фотография рабочего времени
- •7.2.2. Групповая фотография рабочего времени
- •7.2.3. Самофотография рабочего дня
- •7.2.4. Фотография рабочего времени методом моментных наблюдений
- •Глава 8. Хронометраж
- •8.1. Сущность хронометража и его разновидности
- •8.2. Подготовка к проведению хронометражных наблюдений
- •8.3. Проведение хронометражных наблюдений
- •8.4. Анализ результатов наблюдений
- •8.5. Фотоучет
- •8.6. Фотография производственного процесса
- •Глава 9. Нормирование труда
- •9.1. Понятие и характеристика нормирования труда
- •9.2. Классификация норм труда
- •9.3. Методы нормирования труда
- •9.4. Порядок проектирования норм труда
- •9.5. Организация управления нормированием труда на железнодорожном транспорте
- •Глава 10. Нормативы по труду
- •10.1. Сущность, классификация и сфера применения нормативов по труду
- •10.2. Методические основы проектирования нормативов по труду
- •10.3. Системы микроэлементных нормативов времени
- •Глава 11. Нормирование труда локомотивных бригад
- •11.1. Организация труда локомотивных бригад
- •11.2. Исходные данные для нормирования труда работников локомотивных бригад
- •11.3. Нормирование труда локомотивных бригад, занятых на поездной работе
- •11.4. Расчет численности локомотивных бригад
- •Глава 12. Нормирование труда на маневровых работах
- •12.1. Характеристика маневровой работы на железнодорожных станциях
- •12.2. Техническое нормирование маневровой работы
- •12.3. Нормирование операций по окончанию формирования составов на вытяжных путях
- •12.3.1. Окончание формирования одногруппного состава при накоплении вагонов на одном пути
- •12.3.2. Окончание формирования одногруппного или двухгруппного состава с использованием двух путей для накопления вагонов
- •12.3.3. Окончание формирования многогруппного (сборного) состава на вытяжных путях при накоплении вагонов на одном пути
- •12.4. Нормирование маневровых операций с транзитными составами
- •12.4.1. Отцепка вагонов с техническими или коммерческими неисправностями
- •12.4.2. Смена групп вагонов
- •12.5. Нормирование маневровых работ с местными вагонами
- •12.6. Расчет норм выработки комплексных (маневровых) бригад
- •Глава 13. Организация и нормирование труда на погрузочно-разгрузочных работах
- •13.1. Организация труда на погрузочно-разгрузочных работах
- •13.2. Отраслевые нормы времени и выработки на переработку грузов
- •§1. Погрузка или выгрузка грузов в мешках и кулях погрузчиками грузоподъемностью до 1,5 тонны, оборудованными вилочным захватом
- •13.3. Проектирование норм выработки и времени
- •13.4. Расчет численности рабочих
- •Глава 14. Нормирование труда на путевых работах
- •14.1. Основные принципы организации труда в путевом хозяйстве
- •14.2. Планирование и организация путевых работ
- •14.3. Нормирование труда на работах по текущему содержанию, ремонту пути и искусственных сооружений
- •14.4. Расчет численности работников, занятых на текущем содержании пути
- •Глава 15. Организация и нормирование слесарных работ
- •15.1. Понятие слесарных работ, их виды и организация
- •15.2. Нормирование слесарных работ
- •15.3. Проектирование норм на слесарные работы аналитически исследовательским способом
- •15.4. Порядок разработки укрупненных норм времени
- •Глава 16. Нормирование работ на металлорежущих станках
- •16.1. Понятие об обработке металлов резанием
- •16.2. Выбор оптимального режима резания на токарном станке
- •16.3. Нормирование токарных работ
- •Глава 17. Нормирование труда на сварочных работах
- •17.1. Общие сведения о сварке и выбор режима сварки
- •17.2. Выбор режима сварки
- •17.3. Нормирование электродуговой сварки и наплавки
- •17.4. Нормирование газовой сварки и наплавки
- •Глава 18. Нормирование труда рабочих, занятых обслуживанием производства
- •18.1. Виды работ по обслуживанию производства
- •18.2. Нормирование труда и разработка нормативов численности рабочих по обслуживанию производства
- •18.3. Разработка нормированных заданий
- •1. График выполнения работ
- •2. Маршруты обхода оборудования и его профилактического обслуживания
- •Глава 19. Организация и нормирование труда служащих
- •19.1. Организация и условия труда служащих
- •19.2. Регламентация труда служащих
- •19.3. Нормирование труда служащих
- •19.4. Укрупненное нормирование численности служащих
- •Глава 20. Организация оплаты труда
- •20.1. Понятие и сущность оплаты труда
- •20.2. Тарифная система организации оплаты труда
- •20.3. Корпоративная система оплаты труда работников железнодорожного транспорта
- •20.4. Формы и системы оплаты труда
- •20.5. Виды надбавок к заработной плате и порядок их определения
- •20.6 Организация материального стимулирования
- •Доли премии для показателей премирования по каждой группе (категории) работников
17.4. Нормирование газовой сварки и наплавки
Основное время газовой сварки и наплавки включает в себя время, затрачиваемое на подогрев свариваемого металла в начале шва и на плавление металла и присадочной проволоки для образования шва.
На продолжительность основного времени влияют вид и толщина свариваемого металла, тип соединения и форма подготовки кромок под сварку, мощность пламени, номер наконечника горелки и угол ее наклона к оси шва при сварке, диаметр и марка присадочной проволоки, положение шва в пространстве, направление сварки, чистота кислорода, род горючего газа. Основное время газовой сварки и наплавки:
, (17.12)
где — объем наплавленного металла, см3;
-нормативное время наплавления 1 см3 металла, нормо-мин.
Если расчет объема наплавленного металла вызывает затруднение вследствие сложной конфигурации поверхности детали, основное время определяется по массе наплавленного металла, которая приближенно устанавливается взвешиванием детали до и после сварки или наплавки.
Нормативное время наплавления 1 см3 металла:
, (17.13)
где - чистое время наплавления 1см3 металла, нормо-мин;
- неперекрываемое время на подогрев металла в начале шва, нормо-мин; - коэффициент, учитывающий род горючего. Нормативное время устанавливается для каждого вида металла и применяемого горючего газа. Время наплавления 1 см стали ацетиленокислородным плавлением приведено в табл. 17.5. При наплавлении других металлов данные табл. 17.5. умножают на поправочный коэффициент (латуни — 0,85; меди — 0,90;
чугуна — 1,15).
Вспомогательное время при газовой сварке и наплавке, нормо-мин:
, (17.14)
где , — вспомогательное время, зависящее от длины шва; — вспомогательное время, зависящее от особенностей изделия.
Время на смену присадочной проволоки и приварку прутка к огарку:
, (17.15)
где — время на смену присадочной проволоки и приварку прутка к огарку при наплавлении 1 см3 металла, нормо-мин;
— площадь поперечного сечения шва, мм2.
Таблица 17.5
Нормативное время наплавления стальных поверхностей, нормо-мин
Показатель |
Номер наконечника горелки |
|||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Чистое время наплавления (сварки) tо1 |
1.20 |
1.00 |
0.84 |
0.61 |
0.48 |
0.40 |
0.33 |
0.30 |
Время на подогрев 1 см металла tо2 |
0.35 |
0.30 |
0.26 |
0.18 |
0.14 |
0.12 |
0.09 |
0.08 |
Время наплавления 1 см3 металла С = tо1 + tо2 |
1.55 |
1.30 |
1.10 |
0.79 |
0.62 |
0.52 |
0.42 |
0.38 |
Нормативы времени на смену присадочной проволоки и приварку прутка к огарку, определенные из расчета дайны прутка 500 мм, приведены ниже:
Диаметр присадочной
проволоки (прутка).
мм ……………………………….1,2 1,6 2, 2, 5 3,0
Норматив времени на смену
прутка при наплавлении
1 см3 металла, нормо-мин ………0.377 0,247 0,174 0.121 0,094
Диаметр присадочной
проволоки (прутка),
мм…………………………………3.5 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0
Норматив времени на смену
прутка при направлении
1 см металла,
нормо-мин 0,075 0,063 0,047 0,039 0,034 0,029
Время на зачистку свариваемых кромок деталей и очистку шва зависит от длины шва, вида подготовки кромок, толщины свариваемого металла и рассчитывается по формуле:
(17.16)
где — толщина свариваемого металла, мм; 0,2; 0,15 — нормативы времени на очистку соответственно последнего и промежуточных слоев шва, нормо-мин.
Время на осмотр шва по всей длине и промер его шаблоном для нижних, вертикальных и горизонтальных швов принимается равным 0,65 нормо-мин, а для потолочных швов — 0,85 нормо-мин.