7.5. Оценка качества обслуживания пассажиров

Качество транспортного обслуживания пассажиров - это со­вокупность свойств перевозочного процесса и системы перевозок пассажиров, обуславливающих их соответствие нормативным тре­бованиям. Свойства подразделяются на простые и сложные. К сложным свойствам транспортной системы города можно отнести: 1) доступность; 2) результативность; 3) надежность и 4) удобство пользования. Простые свойства дают более широкую, развернутую оценку сложных свойств. Например, доступность - насыщенность городской территории транспортными магистралями, уровень та­рифов и др. Результативность - это экономия сил и времени при

поездках, надежность - это регулярность сообщения, безопасность поездок и др. Удобство пользования - уровень наполнения под­вижного состава и его комфортность. Простые свойства характери­зуются показателями качества - объективными измерителями сте­пени проявления тех или иных свойств. Нормативные показатели качества - это значения, соответствующие границе различных оце­нок качества. Различают нормативы предельные и шкальные. Пре­дельные нормативы дают оценку по принципу «годен-негоден». Шкальные - устанавливают значения показателей, соответствую­щие различным оценкам, по принципу балльной оценки: неудовле­творительно, удовлетворительно, хорошо и т. д.

Оценка качества - это процедура сравнения фактического зна­чения показателя с нормативным, выявления отклонений и выясне­ния причин отклонения. На основе оценки качества по каждому от­дельно взятому показателю разрабатывается и внедряется система мер. направленных на повышение эффективности транспортного обслуживания пассажиров.

В практике работы транспортных предприятий наибольшее распространение получила дифференцированная оценка качества в виде отношения показателей нормативного и фактического уровня. На ее основе устанавливают (табл. 7.3) нормативы качества транс­портного обслуживания пассажиров (КТОП). Комплексная оценка качества обслуживания пассажиров в данном случае может быть выражена произведением данных коэффициентов:

где К₁...К₄ - значения дифференциальных оценок качества, полу­ченных для отдельных показателей.

Таблица 7.3

Нормативы показателей качества транспортного обслуживания пассажиров

Наименование показателя	Уровень качества
	образцовый	хороший	удовлетвор ительный	неудовле­творитель­ный
Наполнение пассажирами Затраты времени	] 1	0,99-0,88 0,99-0,9	0,87-0,78 0,89-0,75	<0,78 <0,75

Окончание табл. 7.3

Наименование показателя	Уровень качества
	образцовый	хороший	удовлетво­рительный	неудовле­творитель­ный
Регулярность движения Безопасность поездки Ко	>0,97 >0,97 0,95	0,97-0,95 0,97-0.86 -	0,94-0,93 0,85-0,7 -	< 0,93 <0,7 0,38

Для учета важности, относительной значимости различных показателей качества рекомендуется вводить весовые коэффициен­ты. Например, наполняемость - 0,4, затраты времени - 0,3, регу­лярность движения - 0,2, безопасность поездки - 0,1. Используются и другие способы оценки качества транспортного обслуживания.