- •Раздел I
- •Глава 1
- •1.1. Рост городов и развитие систем жизнеобеспечения
- •1.2. Характеристика систем жизнеобеспечения
- •1.3. Планировочная структура и функциональное зонирование городов
- •1.4.4. Основы архитектурно-строительного проектирования
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2
- •2.1. Классификация улиц и дорог
- •2.3. Конструкция улиц и дорог
- •2.5. Основы проектирования улиц и дорог
- •2.6. Инженерные сети на городских улицах
- •2.7. Освещение городских улиц
- •2.8. Озеленение улиц и дорог
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3 строительство и ремонт улиц и дорог
- •3.1. Основы технологии строительства городских дорог
- •3.2. Дорожностроительные машины и механизмы
- •3.3. Технология укладки асфальтобетонных покрытий
- •3.4. Эксплуатация улиц и дорог
- •Глава 4
- •4.1. Основные задачи санитарного благоустройства городов
- •4.2. Характеристика твердых бытовых отходов
- •4.2.1. Состав твердых бытовых отходов
- •4.4.2. Технические средства для сбора и удаления твердых бытовых отходов
- •4.5.5. Мусоросжигательные заводы
- •Глава 5 уборка городских улиц и площадей
- •5.1. Организация уборки улиц
- •5.2. Летняя уборка городских территорий
- •Характеристика полнвомоечных машин
- •5.3. Зимняя уборка городских территорий
- •Вопросы к главе 5
- •Библиографический список
- •Раздел II
- •Глава 1 системы и схемы водоснабжения
- •1.1. Классификация систем водоснабжения
- •1.2. Схемы и основные элементы систем водоснабжения
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2 расчетные расходы воды
- •2.1. Нормы недопотребления
- •2.2. Режимы водонотребления
- •Расчетные показатели душевых сеток
- •Глава 3
- •Вопросы к главе 2
- •3.1. Оценка источника водоснабжения
- •3.2. Водозаборные сооружения из поверхностных источников
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4 насосы II насосные станции
- •4.1. Свободные напоры
- •4.2. Классификация водоподъемных устройств. Устройство и принцип действия центробежных насосов
- •4.3. Основные характеристики насосов
- •4.4. Подбор и совместная работа насосов на сеть
- •4.5. Насосные станции
- •Глава 5 улучшение качества питьевой воды
- •5.1. Свойства и качество природных вод
- •5.2. Технологические схемы водоочистных станций
- •I подъема; 2 - смесители; 3 - реагентный цех; 4 - камера хлопьеобразования;
- •Технологические сооружения водоочистной станции
- •5.4. Смесители
- •5.5. Камеры хлопьеобразования
- •5.6. Отстойники
- •5.7. Фильтры
- •Загрузка скорых филы ров
- •5.8. Установки для обеззараживания волы
- •Глава 6 запасные и регулирующие емкости
- •6.1. Классификация и назначение
- •6.2. Водонапорные башни
- •Глава 7 водопроводы и водопроводные сети
- •7.2. Проектирование водопроводных линий
- •7.3. Трассировка водопроводных линий
- •7.4. Выбор схемы питания и подготовка водопроводной сети к расчету
- •7.6. Устройство сетей и сооружений на них
- •Глава 8
- •8.1. Общие понятия. Классификация сточных вод
- •8.2. Системы и схемы канализации
- •8.3. Нормы водоотведения
- •8.4. Основы гидравлического расчета канализационной сети
- •8.5. Канализационные насосные станции
- •Вопросы к главе 8
- •Раздел III городские системы энергообеспечения
- •Глава 1
- •1.2. Рост городов и развитие систем энергоснабжения
- •Глава 2 топливно-энергетические ресурсы
- •2.2. Техническая и энергетическая характеристика топлива
- •2.4. Состав и объем продуктов сгорания
- •2.5. Энтальпия воздуха и продуктов горения
- •2.6. Способы сжигания топлива
- •Глава 3
- •3.1. Потребление электроэнергии на нужды города
- •3.1.1. Характеристика городских потребителей электроэнергии
- •3.2.3. Годовые расходы теплоты
- •Глава 4
- •4.1. Назначение и классификация
- •4.2 Технологический комплекс котельной установки
- •4.3. Характеристика тепловых схем котельных установок
- •4.5. Тепловой баланс н энергетическая характеристика котлоагрегата
- •4.6. Выбор типа и мощности котлоагрегатов
- •4.7. Технико-экономическая оценка котельных установок
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5 электрические станции
- •5.1. Назначение и классификации
- •5.2. Характеристика рабочего процесса тэс
- •5.3. Устройство и принцип действия паровых турбин
- •5.5. Общая технологическая и тепловая схемы электростанции
- •5.6. Электрическая часть электростанций
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6 система теплоснабжения города
- •6.5. Гидравлический и тепловой расчет сети
- •6.6. Способы прикладки и строительные конструкции тепловых сетей
- •6.7. Технико-экономические показатели транспорта теплоты
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7 система электроснабжения городов
- •7.1. Основы построения систем электроснабжения
- •7.1.1. Общая характеристика систем электроснабжения
- •7.2. Схемы и устройства систем электроснабжения
- •7.2.1. Категория электроприемников по надежности электроснабжения
- •7.2.3. Линии электропередачи
- •7.3.3. Выбор сечения проводов и кабелей
- •7.4. Режимы работы электрических сетей
- •7.4.1. Качество электроэнергии
- •Раздел IV городская транспортная система
- •Глава 1 схемы и элементы транспортной сети
- •1.1. Транспортная классификация городов
- •1.2. Принципы формирования городской транспортной системы
- •1.3. Схемы транспортных сетей
- •Глава 2
- •2.2. Пропускная способность многополосной проезжей части
- •2.4. Пропускная способность регулируемых пересечений в одном уровне
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3 передвижения населения в городе
- •3.1. Цели передвижений населения в городе
- •3.2. Подвижность населения
- •3.3. Характер расселения жителей города
- •3.4. Затраты времени на передвижения
- •Максимальная дальность поездки
- •Глава 4 городской пассажирский транспорт
- •4.2. Требования, предъявляемые к городскому пассажирскому транспорту
- •4.4. Устройство подвижного состава городского транспорта
- •Глава 5
- •5.1. Состав и содержание проекта
- •5.4. Построение картограмм пассажиропотоков
- •5.5. Выбор вила транспорта и определение потребности в подвижном составе
- •5.6. Обследования пассажирских потоков
- •12 3 4 Баллы
- •Результаты обследования пассажиропотока на автобусном маршруте
- •Глава 6
- •6.1. Особенности маршрутного обслуживания населения
- •6.4. Принципы формирования рациональной маршрутной системы
- •6.6. Корректировка маршрутов
- •6.7. Обустройство маршрутов и парков
- •Глава 7
- •7.2. Разработка маршрутного расписания
- •7.5. Оценка качества обслуживания пассажиров
- •7.6. Технико-экономические показатели городского пассажирского транспорта
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Рост городов и развитие систем жизнеобеспечения 6
- •Глава 6. Система теплоснабжении города 330
- •Раздел IV Городская транспортная система
- •Глава 1. Схемы и элементы транспортной сети 380
- •Глава 7. Организация работы городского пассажирского транспорта 468
7.6. Устройство сетей и сооружений на них
Для устройства водопроводной сети и водоводов используются трубы, изготовленные из различных материалов. Применение того или иного типа труб зависит от геологических и климатических условий района строительства, величины предполагаемых напоров, способа прокладки и других факторов.
В современной практике строительства напорных водопроводов применяют чугунные, стальные, асбестоцементные, бетонные, железобетонные, пластмассовые, стеклянные и другие трубы. Выбор материала и класса прочности труб для водоводов и водопроводных сетей производят на основании статического расчета, агрессивности грунта, условий работы трубопровода и требований к качеству воды. Для напорных водоводов и сетей рекомендуется применять неметаллические трубы - железобетонные, асбестоцементные, пластмассовые и др. Применение чугунных напорных труб допускается для сетей в пределах населенных пунктов и территорий предприятий. Применение стальных труб допускается для переходов через дороги и преграды, а также при давлении более 1,5 МПа.
Чугунные трубы в зависимости от испытательного давления подразделяются на три класса: ЛА, А и Б. Соединение таких труб -раструбные и раструбно-винтовые. Длина труб от 2 до 6 метров, диаметр — от 65 до 1000 мм. Для изменения направления потоков воды, а также их разделения применяют фасонные части: колена, отводы, полу отводы, тройники, крестовины и др. Переходы от одного диаметра к другому делают с помощью переходных деталей. Достоинством чугунных труб является большой срок службы, возможность легко и просто производить монтаж сетей благодаря наличию большого числа фасонных частей, выпускаемых промышленностью. Основным недостатком чугунных труб считают: хрупкость или слабое сопротивление динамическим нагрузкам, значительный расход металла, длительность монтажа и др.
Диаметр стальных труб, в отличие от чугунных, измеряется по наружному размеру. По сравнению с чугунными, стальные трубы имеют существенные преимущества: они могут выдерживать внутреннее давление до 2,5-3,0 МПа, хорошо сопротивляются динамическим нагрузкам, дают возможность легко и быстро проводить монтажные работы. Серьезным недостатком стальных труб является подверженность их значительной коррозии как с внутренней, так и с наружной стороны.
Бетонные и железобетонные трубы могут быть безнапорными и напорными. По типу стыковых соединений эти трубы разделяются на раструбные, фланцевые и муфтовые. Диаметр этих труб от 500 до 1600 мм - напорные и от 500 до 2400 мм - безнапорные. Железобетонные напорные трубы в зависимости от величины рас-
четного внутреннего диаметра подразделяют на три класса: I кл. -на давление 1,5 МПа, II кл. - 1,0 МПа и III кл. - 0,5 МПа.
Выбор диаметров труб водоводов и сетей производят на основании гидравлического и технико-экономического расчетов. Водопроводные линии прокладываются, как правило, подземно. При обосновании допускается наземная и надземная прокладка. Тип основания под трубы принимается в зависимости от несущей способности грунта и величины нагрузок. В необходимых случаях трубы укладывают на песчаную подготовку. Глубина заложения труб, считая до низа, должна быть на 0,5 м больше расчетной глубины промерзания грунта.
К сооружениям на сети относятся колодцы, различные типы упоров, переходы под железными и автомобильными дорогами, дюкеры и др. Колодцы предназначены для размещения задвижек, гидрантов и других видов арматуры и фасонных частей. Они устраиваются из железобетона, кирпича и других материалов. Для спуска в колодец на горловине и стенках колодца устанавливают рифленые, стальные и чугунные скобы. Вокруг люков колодцев, на участках бездорожных покрытий устраивают отмостку шириной до одного метра. Особо сложные и значительные по размерам узлы трубопроводов размещают в специальных камерах переключений. Для восприятия усилий, возникающих в отдельных точках трубопроводов, устанавливают упоры.
Переходы водопроводных линий под железнодорожными и автомобильными дорогами I и II категории, а также под городскими магистралями выполняются в футлярах. Переходы выполняются на прямолинейных участках трубопроводов с пересечением препятствий под углом, близким к прямому. При производстве работ открытым способом, проколом или продавливанием кожухи выполняют из стальных труб. При производстве работ щитовым способом кожухи делают из бетонных блоков.
Пересечение водопроводными линиями водных преград осуществляется с помощью дюкеров из стальных труб, укладываемых ниже дна реки не менее чем на 0,5-1 м. Дюкеры укладываются не менее чем в две нитки. По обе стороны дюкера устанавливают колодцы с задвижками.
Ввод в здание или сооружение представляет собой короткий прямой участок трубопровода, соединяющий наружную водопро-
водную сеть с внутренней водопроводной сетью здания. Ввод обычно состоит из узла присоединения к наружной сети, располагаемого в колодце трубопровода, соединяющего этот узел с внутренней водопроводной сетью здания и водонапорного узла с арматурой. В жилых зданиях делают, как правило, один ввод. Ввод устраивается из чугунных труб диаметром 50-100 мм, которые прокладываются на глубине, соответствующей прокладке уличного водопровода, т. е. ниже глубины промерзания грунта. Проход через стены здания делается на 150-200 мм больше диаметра труб. Кольцевой зазор между трубами забивают паклей и заливают специальным раствором.
На водоводах и линиях водопроводных сетей в необходимых случаях предусматривают установку: 1) поворотных затворов (задвижек) для выделения отдельных участков; 2) клапанов для впуска и выпуска воздуха при опорожнении и заполнении трубопроводов; 3) выпусков для слива воды; 4) компенсаторов, обратных клапанов. регуляторов давления и аппаратов для предупреждения повышения давления при гидравлических ударах.
Расположение линий водопровода на генеральных планах, а также минимальные расстояния в плане до сооружений и инженерных сетей должны приниматься согласно рекомендациям СНиП 2.07.01-89.
Вопросы к главе 7
1. Дайте классификацию водопроводных линий.
2. Назовите основные этапы проектирования водопроводных линий.
Как выполняется трассировка водопроводных линий?
Какие факторы определяют выбор схемы питания?
В чем заключается подготовка водопроводной сети к расчету?
Что значит экономически наивыгоднейший диаметр труб?
Зачем необходим гидравлический расчет водопроводной сети?
Как определяется диаметр труб водопроводной сети?
Как рассчитываются кольцевые водопроводные сети?
10. Как определяют пьезометрические отметки и свободные напоры в различных узлах водопроводной сети?
11.Назовите основные сооружения на водопроводных сетях.
12. Как осуществляются переходы водопроводных линий через преграды?