- •Раздел I
- •Глава 1
- •1.1. Рост городов и развитие систем жизнеобеспечения
- •1.2. Характеристика систем жизнеобеспечения
- •1.3. Планировочная структура и функциональное зонирование городов
- •1.4.4. Основы архитектурно-строительного проектирования
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2
- •2.1. Классификация улиц и дорог
- •2.3. Конструкция улиц и дорог
- •2.5. Основы проектирования улиц и дорог
- •2.6. Инженерные сети на городских улицах
- •2.7. Освещение городских улиц
- •2.8. Озеленение улиц и дорог
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3 строительство и ремонт улиц и дорог
- •3.1. Основы технологии строительства городских дорог
- •3.2. Дорожностроительные машины и механизмы
- •3.3. Технология укладки асфальтобетонных покрытий
- •3.4. Эксплуатация улиц и дорог
- •Глава 4
- •4.1. Основные задачи санитарного благоустройства городов
- •4.2. Характеристика твердых бытовых отходов
- •4.2.1. Состав твердых бытовых отходов
- •4.4.2. Технические средства для сбора и удаления твердых бытовых отходов
- •4.5.5. Мусоросжигательные заводы
- •Глава 5 уборка городских улиц и площадей
- •5.1. Организация уборки улиц
- •5.2. Летняя уборка городских территорий
- •Характеристика полнвомоечных машин
- •5.3. Зимняя уборка городских территорий
- •Вопросы к главе 5
- •Библиографический список
- •Раздел II
- •Глава 1 системы и схемы водоснабжения
- •1.1. Классификация систем водоснабжения
- •1.2. Схемы и основные элементы систем водоснабжения
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2 расчетные расходы воды
- •2.1. Нормы недопотребления
- •2.2. Режимы водонотребления
- •Расчетные показатели душевых сеток
- •Глава 3
- •Вопросы к главе 2
- •3.1. Оценка источника водоснабжения
- •3.2. Водозаборные сооружения из поверхностных источников
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4 насосы II насосные станции
- •4.1. Свободные напоры
- •4.2. Классификация водоподъемных устройств. Устройство и принцип действия центробежных насосов
- •4.3. Основные характеристики насосов
- •4.4. Подбор и совместная работа насосов на сеть
- •4.5. Насосные станции
- •Глава 5 улучшение качества питьевой воды
- •5.1. Свойства и качество природных вод
- •5.2. Технологические схемы водоочистных станций
- •I подъема; 2 - смесители; 3 - реагентный цех; 4 - камера хлопьеобразования;
- •Технологические сооружения водоочистной станции
- •5.4. Смесители
- •5.5. Камеры хлопьеобразования
- •5.6. Отстойники
- •5.7. Фильтры
- •Загрузка скорых филы ров
- •5.8. Установки для обеззараживания волы
- •Глава 6 запасные и регулирующие емкости
- •6.1. Классификация и назначение
- •6.2. Водонапорные башни
- •Глава 7 водопроводы и водопроводные сети
- •7.2. Проектирование водопроводных линий
- •7.3. Трассировка водопроводных линий
- •7.4. Выбор схемы питания и подготовка водопроводной сети к расчету
- •7.6. Устройство сетей и сооружений на них
- •Глава 8
- •8.1. Общие понятия. Классификация сточных вод
- •8.2. Системы и схемы канализации
- •8.3. Нормы водоотведения
- •8.4. Основы гидравлического расчета канализационной сети
- •8.5. Канализационные насосные станции
- •Вопросы к главе 8
- •Раздел III городские системы энергообеспечения
- •Глава 1
- •1.2. Рост городов и развитие систем энергоснабжения
- •Глава 2 топливно-энергетические ресурсы
- •2.2. Техническая и энергетическая характеристика топлива
- •2.4. Состав и объем продуктов сгорания
- •2.5. Энтальпия воздуха и продуктов горения
- •2.6. Способы сжигания топлива
- •Глава 3
- •3.1. Потребление электроэнергии на нужды города
- •3.1.1. Характеристика городских потребителей электроэнергии
- •3.2.3. Годовые расходы теплоты
- •Глава 4
- •4.1. Назначение и классификация
- •4.2 Технологический комплекс котельной установки
- •4.3. Характеристика тепловых схем котельных установок
- •4.5. Тепловой баланс н энергетическая характеристика котлоагрегата
- •4.6. Выбор типа и мощности котлоагрегатов
- •4.7. Технико-экономическая оценка котельных установок
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5 электрические станции
- •5.1. Назначение и классификации
- •5.2. Характеристика рабочего процесса тэс
- •5.3. Устройство и принцип действия паровых турбин
- •5.5. Общая технологическая и тепловая схемы электростанции
- •5.6. Электрическая часть электростанций
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6 система теплоснабжения города
- •6.5. Гидравлический и тепловой расчет сети
- •6.6. Способы прикладки и строительные конструкции тепловых сетей
- •6.7. Технико-экономические показатели транспорта теплоты
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7 система электроснабжения городов
- •7.1. Основы построения систем электроснабжения
- •7.1.1. Общая характеристика систем электроснабжения
- •7.2. Схемы и устройства систем электроснабжения
- •7.2.1. Категория электроприемников по надежности электроснабжения
- •7.2.3. Линии электропередачи
- •7.3.3. Выбор сечения проводов и кабелей
- •7.4. Режимы работы электрических сетей
- •7.4.1. Качество электроэнергии
- •Раздел IV городская транспортная система
- •Глава 1 схемы и элементы транспортной сети
- •1.1. Транспортная классификация городов
- •1.2. Принципы формирования городской транспортной системы
- •1.3. Схемы транспортных сетей
- •Глава 2
- •2.2. Пропускная способность многополосной проезжей части
- •2.4. Пропускная способность регулируемых пересечений в одном уровне
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3 передвижения населения в городе
- •3.1. Цели передвижений населения в городе
- •3.2. Подвижность населения
- •3.3. Характер расселения жителей города
- •3.4. Затраты времени на передвижения
- •Максимальная дальность поездки
- •Глава 4 городской пассажирский транспорт
- •4.2. Требования, предъявляемые к городскому пассажирскому транспорту
- •4.4. Устройство подвижного состава городского транспорта
- •Глава 5
- •5.1. Состав и содержание проекта
- •5.4. Построение картограмм пассажиропотоков
- •5.5. Выбор вила транспорта и определение потребности в подвижном составе
- •5.6. Обследования пассажирских потоков
- •12 3 4 Баллы
- •Результаты обследования пассажиропотока на автобусном маршруте
- •Глава 6
- •6.1. Особенности маршрутного обслуживания населения
- •6.4. Принципы формирования рациональной маршрутной системы
- •6.6. Корректировка маршрутов
- •6.7. Обустройство маршрутов и парков
- •Глава 7
- •7.2. Разработка маршрутного расписания
- •7.5. Оценка качества обслуживания пассажиров
- •7.6. Технико-экономические показатели городского пассажирского транспорта
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Рост городов и развитие систем жизнеобеспечения 6
- •Глава 6. Система теплоснабжении города 330
- •Раздел IV Городская транспортная система
- •Глава 1. Схемы и элементы транспортной сети 380
- •Глава 7. Организация работы городского пассажирского транспорта 468
1.2. Характеристика систем жизнеобеспечения
Система санитарного благоустройства населенных мест предназначена для защиты окружающей среды и поддержания оптимальных санитарно-гигиенических условий проживания за счет:
предупреждения образования и распространения загрязнений;
уборки улиц и площадей от грязи и пыли, снега, дождевой и талой воды;
сбора, временного хранения, регулярного вывоза и обезвре живания твердых и жидких бытовых отходов;
озеленения городских территорий;
борьбы с шумом и других мероприятий.
Система водоснабжения обеспечивает забор воды из природных источников, улучшение ее качества, транспортирование, хранение и подачу различным потребителям для хозяйственно-питьевых, технологических и противопожарных нужд.
Система канализации осуществляет прием, отведение, очистку и обеззараживание сточных вод, атмосферных осадков и жидких отходов населенных пунктов и промышленных предприятий.
Транспортная система предназначена для транспортного обслуживания населенных мест и включает в себя развитие и эксплуатацию улично-дорожной сети, работу пассажирского, грузового и легкового транспорта.
Система топливоснабжения населенных мест предназначена для погрузки (разгрузки), хранения, транспорта, подготовки и использования различных видов топлива потребителями. В частности, система газоснабжения предназначена для подачи, очистки от примесей, распределения, регулирования давления и использования природных, искусственных и сжиженных газов в качестве топлива для приготовления пищи, горячей воды и теплоснабжения населенных мест.
Система теплоснабжения обеспечивает производство, транспорт и использование различных теплоносителей в системах отопления, вентиляции (кондиционирования) и горячего водоснабжения потребителей.
Система электроснабжения осуществляет генерирование (преобразование), распределение и использование электрической энер-
гии во всех системах жизнеобеспечения населенных мест, в том числе освещения улиц и площадей, помещений жилых, общественных и производственных зданий, привода машин и механизмов, приготовления пищи, горячей воды и других процессов.
1.3. Планировочная структура и функциональное зонирование городов
По функциональному назначению территория города делится на селитебную, производственную и ландшафтно-рекреационную. Селитебная территория предназначена для размещения жилищного фонда, общественных зданий и сооружений, устройства путей внутригородского сообщения - улиц, площадей, парков, садов, бульваров и других мест общественного пользования. При формировании планировочной структуры селитебной территории большое значение имеет взаимосвязанное размещение зон общественных центров, жилой застройки и улично-дорожной сети. Для предварительного определения потребности города в селитебной территории исходят из условия, что норма площади i-й зоны селитебной территории при средней этажности застройки до 3 этажей без земельных участков Н„ равна 10 га/1000 чел. и 20 га/1000 чел. с земельными участками; от 4 до 8 этажей - 8 га/1000 чел., 9 этажей и выше - 7 га/1000 чел.
Итак, площадь селитебной территории
где Нsi - норма площади i-й зоны застройки селитебной территории, га/1000 чел.;
Чi - численность жителей в i-й зоне застройки, чел.
При проектировании жилой застройки, как правило, выделяются два основных уровня структурной организации селитебной территории:
• микрорайон (квартал) - структурный элемент жилой застройки площадью 10-60 га, не расчлененный магистральными улицами и дорогами, в пределах которого размещаются учреждения и предприятия повседневного пользования с радиусом обслуживания не более 500 м;
• жилой район - структурный элемент селитебной территории площадью от 80 до 250 га, в пределах которого размещаются учреждения и предприятия с радиусом обслуживания не более 1500 м, а также часть объектов общегородского значения. Границами жилых районов являются магистральные улицы, по которым осуществляются основные пассажирские перевозки.
Производственная территория предназначается для размещения промышленных предприятий и связанных с ними объектов, например, электростанций, инженерных сооружений и сетей. Они занимают 60-80% от всей производственной территории. Остальная территория отводится под коммунально-бытовые предприятия, подъездные железнодорожные и автомобильные пути. От селитебной территории промышленные районы отделяются санитарно-защитными зонами шириной от 50 до 300 м. В непосредственной близости от промышленных районов располагаются складские территории города. На них размещаются промышленные, производственные, продовольственные склады.
Ландшафтно-рекреационная территория включает в себя городские леса, лесопарки, лесозащитные зоны, водоемы, земли сельскохозяйственного назначения и другие угодья, которые совместно с парками, садами, скверами и бульварами, размещаемые в селитебной территории, формируют систему открытых пространств. Основное назначение их заключается в улучшении микроклимата, обеспечении чистоты воздушного бассейна города и массового отдыха трудящихся. Границы такой зоны могут быть удалены от центра города на 50-100 км.
Территорию для строительства новых и развития существующих городских поселений следует предусматривать на землях, непригодных для сельскохозяйственного производства. Размещение зданий, сооружений и коммуникаций не допускается на землях заповедников, заказников, национальных парков, ботанических садов, курортов, зеленых зон, в первой зоне санитарной охраны источников водоснабжения.
Селитебные территории следует размещать с наветренной стороны по отношению к производственным предприятиям, являющимся источниками загрязнений атмосферного воздуха, а также представляющим повышенную пожарную опасность. При проектировании поселений необходимо организовать по берегам водо-
хранилищ и рек водоохранные зоны шириной от 100 до 500 м. Се-литебные территории поселений следует размещать выше по тече- нию водотоков относительно выпусков производственных и хозяй-ственно-бытовых сточных вод.
1.4. Здания и сооружения как элементы городской среды
1.4.1. Требования, предъявляемые изданиям и сооружениям
Все, что построено человеком, называют сооружениями. Со-
оружения, в которых имеются помещения, предназначенные для выполнения человеком определенных функций, называют зданиями. Прочие постройки называют инженерными сооружениями.
Здания и сооружения играют важную роль в жизни современного человека. Поэтому главными элементами населенных мест являются здания и сооружения, выполняющие разнообразные жизненно важные функции. Можно утверждать, что уровень цивилизации, в значительной степени, определяется количеством и качеством построенных зданий и сооружений. Уровень и качество жизни человека определяется наличием комфортного и капитального жилого дома.
Каждое здание или сооружение представляет собой сложный и дорогостоящий объект, который состоит из многих конструктивных элементов и систем инженерного оборудования. Поэтому, приступая к проектированию, возведению или эксплуатации, необходимо четко представлять, какими качествами должны обладать и действительно обладают здания и сооружения. Комплексная оценка качества зданий включает следующие основные понятия:
• капитальность, или надежность, зданий, основой которой являются такие свойства, как долговечность, огнестойкость, ремонтопригодность, работоспособность и др.;
• комфортность, или удобства пользования, которая возникает вследствие соответствия здания своему назначению (функциональности) и удовлетворения требованиям гигиены и безопасности;
• экономичность, т. е. достижение за срок службы минимальных затрат, связанных с возведением и эксплуатацией здания.
Понятие капитальности здания объединяет комплекс характеристик, отражающих его надежность. Надежность определяется безотказностью, долговечностью и ремонтопригодностью.
Безотказность - это свойство сохранять работоспособность, т. е. состояние, при котором здание способно выполнять свои функции, сохраняя значения основных параметров в пределах, установленных нормативно-техническими документами.
Долговечность - срок службы нормального функционирования здания, продолжительность которого зависит от многих факторов, в том числе несущей способности основания, свойств используемых материалов, выбранной конструктивной схемы, качества строительства и условий эксплуатации.
Ремонтопригодность - это приспособляемость элементов здания к устранению неисправности при техническом обслуживании и ремонте.
Понятие комфортности чрезвычайно многогранно и поэтому требует более детального рассмотрениях трех точек зрения: функ-циональности, гигиены и безотказности. Функционально здание должно наиболее полно отвечать своему назначению. Для этого важно детально изучить те процессы, которые будут происходить как в отдельных помещениях, так и в здании целом. При этом выясняется структура внешних и внутренних связей, определяются архитектурные формы и художественная выразительность здания, все разнообразие связей здания с окружающей средой (место расположения, ландшафт, пешеходная и транспортная доступность, обеспеченность коммунально-бытовыми услугами и т. д.), а также размещение и взаимосвязь помещений.
Особое значение имеет инженерное оборудование зданий -это все системы жизнеобеспечения здания: отопления, вентиляции и кондиционирования, электро-, водо- и газоснабжения, канализации и мусороудаления, вертикального транспорта, телефонизации, радио и телевидения.
Обеспечение высокого уровня комфортности невозможно и без учета эргономики - науки о взаимодействии человека с искусственной средой. Все, что окружает человека, должно в максимальной степени отвечать его физиологическим особенностям, включая габариты помещений, лестниц, дверей и других элементов зданий, размеры сантехнических приборов, мебели и утвари, машин и механизмов.
С точки зрения гигиены в помещениях с постоянным пребыванием людей необходимо обеспечивать наиболее благоприятный
для их здоровья микроклимат, который характеризуется тепло-влажностным режимом, чистым воздухом, зрительным и звуковым комфортом. Параметры среды подбираются в зависимости от конкретных условий с учетом функционального состояния людей (для отдыха, работы и т. д.). Тепловлажностный режим характеризуется температурой, относительной влажностью и скоростью движения воздуха, а также перепадом температур у внутренней поверхности ограждений здания. Эти параметры среды должны быть такими, чтобы человек не ощущал дискомфорта. Чистота воздушной среды зависит как от процессов, происходящих в помещениях, так и от воздухообмена помещений с окружающей средой. Зрительный комфорт задается освещенностью помещений, зрительной изоляцией, видом из окон и тем, что окружает дома. Звуковой комфорт -звуковая изоляция, уровень звукового давления, реверберация и артикуляция, возникающие в помещениях здания.
Безопасность как одно из условий комфортности чрезвычайно важна с психологической точки зрения. Помещение или здание в целом не могут быть удобными, если по какой-либо причине они представляют собой потенциальную опасность для человека. Такими причинами могут оказаться неудачная планировка помещений, недостаточная прочность конструкций, неисправность оборудования, потенциальная или реальная опасность осуществляемых процессов и другие факторы. С точки зрения безопасности особое значение имеют принятые конструктивные решения, которые обеспечивают взрыво- и пожаробезопасность помещений, а также правильно спланированные пути эвакуации.
Качество зданий характеризуется не только капитальностью и комфртностью, но и экономичностью Понятие экономичности связано с соизмерением затрат и результатов. Каждое здание предназначено для выполнения определенных функций в течение длительного времени (до 100-150 лет) и представляет собой сложное и дорогостоящее сооружение. Ежегодные затраты, связанные с эксплуатацией зданий, составляют 6-8% от их восстановительной стоимости. Следовательно, через каждые 12-13 лет затраты на эксплуатацию становятся равными затратам на возведение здания. Снижение эксплуатационных затрат возможно, но для этого необходимы дополнительные капитальные вложения в здание. Поэтому, с экономической точки зрения, необходимо стремиться к строи-
тельству таких зданий, которые будут иметь минимум приведенных к единой размерности суммы капитальных вложений и эксплуатационных затрат за срок службы.
1.4.2. Классификация зданий и сооружений
Все здания могут быть классифицированы, сгруппированы по одному или нескольким признакам, наиболее существенным и важным для изучения их свойств. Так, по назначению здания подразделяются на следующие группы:
гражданские, к которым относятся жилые и общественные здания, предназначенные для обслуживания населения, например, жилые дома, общежития, гостиницы, магазины, школы, больницы и др.;
промышленные, обслуживающие нужды производства, транспорта и связи, например, цехи хлебозавода, электростанций, депо, складов и т. п.;
сельскохозяйственные, обслуживающие потребности сель- ского хозяйства, например, здания для содержания животных и птиц, склады, хранилища и др.
По долговечности конструкций здания делятся на три степени: 1 - с повышенным сроком службы, более 100 лет; II - средним сроком службы, более 50 лет; III - с пониженным сроком службы, более 20 лет.
В зависимости от пределов огнестойкости, выраженных в часах, все здания подразделяются на пять степеней: I степень -3 ч; И степень - 2,5 ч; 111 степень -2ч- это каменные несгораемые здания; IV степень - 0,5 ч - деревянные оштукатуренные здания, называемые трудносгораемыми; V степень - открытые деревянные здания - сгораемые.
По благоустройству и инженерному оборудованию здания подразделяются на четыре степени: I - повышенное; II - среднее; III - пониженное; IV - минимальное оснащение здания.
В зависимости от долговечности и огнестойкости здания подразделяются на капитальные и временные. По капитальности здания подразделяются на четыре, шесть или семь классов:
I - каменные особо капитальные: фундаменты каменные и бетонные, стены каменные (кирпичные) и крупноблочные, перекры-
тия - железобетонные (I степень долговечности, I—II степень огнестойкости, срок службы более 100 лет);
II - каменные обыкновенные: фундаменты каменные, стены каменные (кирпичные), крупноблочные или крупнопанельные, перекрытия - железобетонные или смешанные (деревянные и же- лезобетонные), а также каменные своды по металлическим бал- кам (II степень долговечности, II-III степени огнестойкости, со сро- ком службы 50-100 лет);
- каменные облегченные: фундаменты каменные и бетон- ные, стены облегченной кладки из кирпича, шлакоблоков и раку шечника, перекрытия деревянные, железобетонные или каменные по металлическим балкам (III степень долговечности, III степень огнестойкости, срок службы 20-50 лет);
- деревянные рубленные и брусчатые, смешанные, сырцо- вые, перекрытия деревянные (III степень долговечности, IV-V сте- пени огнестойкости, срок службы до 20 лет);
- сборно-щитовые, каркасные, глинобитные, саманные; фундаменты - на бутовых столбах или деревянных стульях, стены - каркасные, глинобитные и другие, перекрытия - деревянные;
- каркасно-камышитовые и прочие облегченные.
Кроме того, здания могут классифицироваться следующим образом.
По конструкции: 1) стеновые; 2) каркасные; 3) объемно-пространственные; 4) чердачные 5) бесчердачные;
По тепловлажностным условиям эксплуатации: 1) отапливаемые; 2) неотапливаемые; 3) сухие (φ< 50%); 4) нормальные (φ = 50-70%) и 5) мокрые (φ > 70%);
По этажности: 1) одно- или малоэтажные (до 3 этажей) и 2) многоэтажные (от 4 до 8 этажей): 3) повышенной этажности (от 9 до 25 этажей) и 4) высотные (от 25 этажей);
По материалу, из которого выполнены стены: 1) каменные; 2) бетонные; 3) железобетонные; 4) деревянные; 5) прочие.
Сооружения по функциональным признакам делятся на четыре группы:
- сооружения для размещения оборудования: подвалы, пло- щадки, колодцы, этажерки, вышки и др.;
— коммуникационные и транспортные сооружения: дороги и улицы, трубопроводы и линии электропередачи, тоннели, каналы и
коллектора, отдельно стоящие опоры, галереи и эстакады под технологические трубопроводы;
— емкостные сооружения: плотины и гидроузлы, водона- порные башни, резервуары (баки) для жидких продуктов, силосы и силосные корпуса для хранения сыпучих материалов;
- прочие (специальные) сооружения, например, на дорогах - это мосты, трубы, тоннели, лотки, акведуки (мосты-водоводы), дюке- ры, путепроводы, эстакады, виадуки; на тепловых электростанциях — топливные склады, дымовые трубы, водоводы, градирни, золошла- коотвалы и др.; на гидороэлектростанциях - плотины, судоходные каналы и шлюзы, судоподъемники, водозаборные, водоспускные и водопроводящие, лесо- и рыбопропускные сооружения; в системе водоснабжения - водозаборные и очистные сооружения, насосные станции, водоводы, резервуары и водонапорные башни, магист- ральные разводящие сети; в системе канализации - внутридомовая, бытовая и дождевая (ливневая) канализация, трубы, колодцы и кол- лектора, насосные станции и очистные сооружения.
Этот перечень можно продолжать и дальше, потому что при взаимодействии человека с окружающей средой возникает необходимость в адаптации к внешним условиям. В результате этого и возникает огромное количество приспособлений в виде сооружений различного назначения.
1.4.3. Конструктивные элементы и схемы зданий
Все здания состоят из объемно-планировочных и конструктивных элементов. Объемно-планировочным элементом называют часть объема здания, ограниченного: 1) высотой этажа, отмеряемой от уровня пола до верха вышележащей конструкции; 2) пролетом - расстоянием между продольными осями горизонтальных несущих конструкций и 3) шагом - расстоянием между поперечными осями вертикальных несущих конструкций зданий. Другими словами, пролет делит здание на части по его ширине, а шаг - по длине (рис. 1.1).
Конструктивными основными элементами зданий являются: фундаменты, стены, колонны, перекрытия, крыша, лестницы, перегородки, окна и двери.
Рис. 1.1. Основные элементы зданий:
/ - фундамент; 2 - несущие продольные стены; 3 - перекрытия;
4 - перегородки; 5 - стропильная система крыши; 6 - кровля;
7 - лестницы; 8 -- оконные и дверные проемы
Фундаменты - подземные конструкции, предназначенные для передачи нагрузки от несущих элементов здания на основание, естественный или искусственно уплотненный грунт.
Стены - это наружные вертикальные ограждения здания или внутренние вертикальные элементы, разделяющие его по длине и ширине на отдельные помещения.
Колонны (столбы) - опоры, которые служат для поддержания горизонтальных элементов здания, внутренних и наружных ограждений передачи нагрузок от них через фундамент на основание.
Перекрытия — горизонтальные конструкции, которые разделяют здание по высоте на этажи, несут собственный вес и воспринимают основные нагрузки, возникающие при эксплуатации здания, например, вес людей, оборудования, мебели и т. п.
Крыша - верхнее ограждение здания, которое состоит из водонепроницаемой оболочки, называемой кровлей, и специальной конструкции, ее поддерживающей, называемой стропильной системой или чердачным перекрытием.
Лестницы - это вертикальные коммуникации здания, служащие для сообщения между этажами. По противопожарным соображениям лестницы огораживаются несгораемыми стенами. Пространство внутри этих стен называют лестничными клетками.
Перегородки - это легкие стены, устанавливаемые на перекрытия и предназначенные для разделения внутреннего пространства здания на отдельные помещения.
Окна и двери - это проемы в наружных и внутренних стенах здания. Окна являются прозрачными ограждающими конструкциями здания и предназначены для естественного освещения помещения. Дверь служит для изоляции помещения и связи между ними.
Части здания, воспринимающие все виды нагрузок, как внутренних, так и внешних, называют несущими. Фундаменты, колонны, перекрытия и стены, как правило, относятся к несущим конструкциям и составляют несущий остов здания. Другие части здания, защищающие его помещения от воздействия внешней среды или разделяющие помещение, называют ограждающими.
В зависимости от несущего остова различают две основные конструктивные схемы зданий - с несущими стенами и каркасные (рис. 1.2).
Рис. 1.2. Конструктивные схемы зданий:
а - с продольными несущими стенами; б - с поперечными несущими стенами; в - с общим каркасом; г - с внутренним несущим каркасом
Первая схема представляет собой конструкцию, объединяющую наружные и внутренние стены в единый стеновой остов. Этот остов воспринимает все нагрузки и является не только несущей, но и ограждающей конструкцией здания. Устойчивость несущего остова обеспечивается устойчивостью стен, жесткостью перекрытий и прочностью связей между отдельными элементами конструкции. Здания могут быть с продольными и поперечными несущими стенами. Число продольных несущих стен может быть от 2 до 4 и более в зависимости от планировки здания. Толщина и свободная длина этих стен определяется расчетом прочности и устойчивости, а также теплозащитными свойствами. Стены могут быть кирпичными, блочными или крупнопанельными. При этом высота зданий с таким остовом не должна превышать девять этажей.
Главное преимущество схемы с поперечными несущими стенами заключается в том, что они не должны обладать теплозащитными свойствами, так как находятся внутри здания, и поэтому могут быть возведены из высокопрочных материалов, например, железобетона. При этом наружные стены, как ненесущие, могут быть возведены из теплоизоляционных, но малопрочных материалов. На практике часто осуществляется смешанная конструктивная схема, в которой несущими являются как продольные, так и поперечные стены.
В каркасных зданиях нагрузки воспринимаются системой вертикальных стоек-колонн, расположенных по периметру и внутри здания, а также системой горизонтальных связей в виде балок, прогонов, ригелей, перекрытий. Все эти элементы должны быть связаны между собой в виде этажерки. Поэтому устойчивость каркасных зданий обеспечивается надежностью соединения всех элементов несущего каркаса. Главное преимущество каркасной схемы состоит в том, что каркас воспринимает все нагрузки, а стены выполняют лишь функции ограждения. Поэтому каркас делают из железобетона и металла, а стены - из легких материалов с высокими теплозащитными свойствами.
Достаточно широко применяется и схема с неполным или внутренним каркасом, которая представляет систему, состоящую из фундамента, продольных наружных стен, одного или нескольких продольных рядов внутренних колонн, связанных ригелями, перекры-
тиями и покрытиями. В практике строительства гражданских зданий встречается конструктивная схема, состоящая из объемно-пространственных элементов (деталей). Из этих деталей-блоков дом собирается как из кубиков.