2.8.4 Производство горячих работ в закрытых помещениях

Отсек, в котором планируется производство горячих работ, следует зачищать и вентилировать до тех пор, пока не будет установлено, что содержание кислорода в атмосфере этого отсека составляет 21% по объему или содержание углеводородного газа не превышает 1% от НПВ. Вентилирование необходимо продолжать на протяжении всего периода выполнения горячих работ.

Соседние грузовые танки, в том числе танки, расположенные по диагонали, должны быть либо зачищены и дегазированы в соответствии со стандартами на производство горячих работ, либо они должны быть зачищены таким образом, чтобы содержание углеводородных паров в них снизилось до величины, не превышающей 1% по объему, а сама атмосфера продолжала оставаться инертной, либо эти танки следует заполнить водой. В других грузовых танках, если они не были подвергнуты дегазации, следует произвести продувку в целях снижения содержания углеводородных паров до величины, не превышающей 2% по объему, причем атмосфера в этих танках должна быть инертной, а сами танки должны быть задраены.

Следует иметь ввиду, что настоящая карта технологического режима распространяется на выполнение работ, имеющих существенное значение для обеспечения безопасности или экстренного приведения судна в состояние эксплуатационной готовности, и что выполнение таких работ нельзя откладывать до следующего планового захода на судоремонтный завод.

Рис. 2-1. Карта технологического режима выполнения горячих работ

Если судно не оборудовано системой инертного газа, все грузовые танки, за исключением танков, содержащих отстой, должны быть зачищены и дегазированы. Участок, на котором производится погрузка отстоев в танк, должен быть расположен как можно дальше от места производства горячих работ, а сам танк следует держать закрытым.

В смежных балластных танках и отсеках, иных чем грузовые танки, следует провести контрольные проверки состава атмосферы, на основании которых можно было бы убедиться в том, что они дегазированы и не представляют опасности при производстве горячих работ. Если в них будут обнаружены жидкий углеводород или углеводородные пары, необходимо выяснить причину подобного загрязнения, а сам танк (танки) следует зачистить и дегазировать.

Сообщающиеся между собой трубопроводы, подведенные к другим помещениям, необходимо промыть струёй воды, осушить, освободить от паров и изолировать от того отсека, в котором будут выполняться горячие работы. Грузовые линии могут быть впоследствии подвергнуты инертизации и полностью заполнены водой, если в этом возникнет необходимость. Линии выпуска паров и линии подачи инертного газа, подведенные к вышеупомянутым отсекам, следует также провентилировать и изолировать. Нагревательные змеевики необходимо промыть струёй воды.

С участка, расположенного в радиусе до 10 м от места проведения горячих работ, следует удалить весь шлам, пропитанную грузом окалину, отложения или другой материал, который может выделять пары воспламеняющихся газов. Особенно тщательно следует очищать участки за полками бортовых шпангоутов и переборок. Следует очистить также и те участки, которые могут быть загрязнены в процессе производства горячих работ, например, участки, расположенные непосредственно под местом проведения горячих работ.

Смежный нефтетопливный бункерный танк можно считать безопасным, если, согласно показаниям газоанализатора, содержание воспламеняющегося газа в процессе контрольных замеров в незаполненном пространстве бункерного танка не будет превышать 1 % от НПВ и если в процессе производства горячих работ тепло не будет передаваться через переборку данного бункерного танка.