11.6.9 Субподрядчики

Капитан или оператор терминала должны убедиться в том, что всякий раз при найме субподрядчиков или рабочих бригад с ними проводится подготовительная работа, обеспечивающая понимание и выполнение последними техники безопасности всех выполняемых работ, а также в том, что субподрядчики находятся под эффективным надзором ответственного лица комсостава.

11.7 Спасание из закрытых помещений

Если в закрытом помещении произошел несчастный случай, в результате которого был • травмирован персонал, первое, что необходимо сделать - это поднять тревогу. Хотя своевременное принятие мер жизненно необходимо в интересах спасения жизни, не следует пытаться начинать спасательные работы пока не прибудет необходимая помощь и не будет опробовано соответствующее оборудование. Существует много примеров летальных исходов, имевших место в результате принятия поспешных и неудачных попыток по спасанию.

Предварительная организация своевременных и эффективных ответных действий имеет огромное значение. Спасательные концы, дыхательные аппараты, аппараты искусственного дыхания и другое реанимационное оборудование, а также обученная аварийная команда должны находиться в состоянии постоянной готовности. Следует заблаговременно согласовать свод сигналов (см. раздел 11.4.2).

Всякий раз, когда предполагается, что опасная атмосфера явилась одной из причин несчастного случая, лица, входящие в данное помещение, должны использовать дыхательные аппараты и спасательные концы там, где это возможно.

Лицо комсостава, ответственное за проведение спасательных работ, должно постоянно находиться снаружи в таком месте, из которого можно было бы осуществлять наиболее эффективное руководство.

Настоятельно требуется, чтобы каждый член спасательной команды четко знал, что от него требуется. Следует регулярно проводить обучение и тренировки по спасанию людей из закрытых помещений.

11.8 Техника реанимации

Весь персонал танкера и терминала должен быть обучен технике реанимации лиц, которые подверглись воздействию токсичных газов или испарений или дыхание которых остановилось по таким причинам, как электрошок или попадание жидкости в легкие.

Большинство танкеров и терминалов имеют в наличии специальный аппарат, используемый при реанимации. Этот аппарат может быть самых различных типов. Важно, чтобы персонал знал о его наличии и был обучен правилам пользования им.

Данный аппарат должен храниться в легкодоступном месте, и его никогда не следует закрывать на ключ. На борту судна на видном месте необходимо предусмотреть наличие инструкций по его применению. Реанимационный аппарат и содержимое баллонов следует периодически проверять. На борту судна следует иметь достаточное количество запасных баллонов.

Глава 12 Комбинированные суда

В этой главе представлены меры безопасности, которые должны предприниматься в дополнение к тем мерам, которые необходимо предпринимать на обычных танкерах. В данном контексте комбинированное судно рассматривается как танкер, предназначенный для перевозки нефти или навалочных грузов, и который может быть одним из двух основных типов: нефтебалкером-рудовозом или нефтерудовозом. Другие типы комбинированных судов, которые могут, например, перевозить сжиженный газ и нефтепродукт, или контейнеры и генеральный груз, не рассматриваются. Должное внимание следует уделять любым специальным местным правилам.