Добавил:
ac3402546@gmail.com Направление обучения: транспортировка нефти, газа и нефтепродуктов группа ВН (Вечерняя форма обучения) Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции.doc
Скачиваний:
70
Добавлен:
01.06.2021
Размер:
1.52 Mб
Скачать

1.3. Значение и структура систем магистрального трубопроводного транспорта нефти и газа.

В соответствии с Конституцией РФ, федеральным законодательством, законодательством субъектов РФ, а также интересами субъектов предпринимательской деятельности основными принципами функционирования системы магистрального трубопроводного транспорта являются:

  • приоритет безопасности граждан и государства при транспортировке продукции по магистральным трубопроводам;

  • обеспечение единства правового и экономического пространства при транспортировке продукции по магистральным трубопроводам на территории РФ;

  • соблюдение интересов всех участников отношений в области магистрального трубопроводного транспорта, приоритетность российским технологиям, организациям и специалистам;

  • использование новейших технологий при создании и эксплуатации магистральных трубопроводов;

  • обязательность государственного регулирования создания, функционирования и ликвидации объектов магистральных трубопроводов;

  • разрешительный порядок и лицензирование работ по созданию, эксплуатации и ликвидации объектов магистральных трубопроводов;

  • обязательность соблюдения требований, норм и правил в области промышленной, пожарной и экологической безопасности при создании, функционировании и ликвидации магистральных трубопроводов и их объектов;

  • запрещение использования технологий, материалов и оборудования, не имеющих сертификата соответствия государственным стандартам;

  • гласность в инвестиционной политике и ценообразовании на транспортировку продукции;

  • недопустимость произвольного вмешательства граждан и организаций в экономическую и производственную деятельность собственников магистральных трубопроводов;

  • возможность привлечения к ответственности лиц, виновных в нарушении норм законодательных и других нормативных актов в области магистрального трубопроводного транспорта;

  • обязательность полного возмещения вреда окружающей среде и ущерба гражданам и организациям, причиненного строительством, эксплуатацией магистрального трубопровода и ликвидацией его объектов в результате несоблюдения нормативных актов [49].

В газовом секторе, включая магистральный транспорт газа, государство через своих представителей в руководстве ОАО "Газпром" (в совете директоров) имеет необходимые возможности не только контролировать, но и направлять деятельность компании.

В нефтепроводном транспорте государство обладает контрольным пакетом акций. Таким образом, в сфере магистрального трубопроводного транспорта государство в настоящее время занимает устойчивые позиции, что дает ему возможность, учитывая объективную зависимость добычи от транспорта, проводить государственную политику во всем НГК.

Народнохозяйственная значимость магистрального транспорта нефти и газа определяется той ролью, которую играют эти полезные ископаемые в экономике страны. Структура организации и управления системами магистральных газопроводов и нефтепроводов построена в настоящее время по одному принципу. Основная часть существующих магистральных газопроводов и нефтепроводов представляют собой взаимосвязанные системы. Управление ими осуществляется специализированными компаниями ОАО "Газпром" и ОАО "АК "Транснефть".

В ряде регионов страны построены и функционируют локальные замкнутые относительно небольшие нефте- и газопроводы, управляемые независимыми компаниями. Их обособленность объясняется главным образом удаленностью, локальной значимостью и объективной невозможностью или нецелесообразностью присоединения к общим системам магистральных газо- или нефтепроводов. В газовой промышленности такими системами являются газопроводы Норильского, Якутского, Камчатского и Дальневосточного регионов.

В нефтяной промышленности это опять-таки Дальневосточный регион, где магистральные нефтепроводы связывают нефтяные месторождения о. Сахалин с нефтеперерабатывающими заводами Хабаровского края (Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск). Отдельные нефтепроводы строятся в республике Коми для выхода к морю или подсоединения месторождений к общей системе нефтепроводов. Значительным, относительно обособленным объектом, является сооружаемая Каспийская трубопроводная система, управляемая Каспийской трубопроводной компанией (КТК).