X. Основные сведения об эксплуатации и техническом обслуживании электровозов

119. Порядок соединения секций при формировании трехсекционных электровозов и двух двухсекционных для управления по системе многих единиц

Завод-изготовитель выпускает электровозы ВЛ11 в двухсекци­онном исполнении. Необходимые детали для выполнения опера­ций по формированию трехсекционных электровозов или соеди­нения двух двухсекционных электровозов для управления по сис­теме многих единиц: штепсельные вставки, соединительные про­вода, токоведущий угольник, деревянные клицы входят в состав запасных частей, прилагаемых к электровозу.

На ярлычках высоковольтных соединительных проводов на­писаны номера зажимов, с которыми соединяются провода. На ярлычках индивидуальных низковольтных соединительных про­водов указаны номера межсекционных проводов (Э301, Э524^ Э526), которые укрепляются с ними на общие зажимы.

При формировании трехсекционного электровоза необходимо выполнить следующие операции:

а) соединить автосцепкой третью секцию с двухсекционным электровозом;

б) соединить резиновыми рукавами соответствующие пневма­ тические магистрали;

в) снять крышки коробок с панелей зажимов БлК,л1 (см. рис. 147*) на одной секции и Бл1(л2 на другой секции, снять уплотнительные прокладки на указанных панелях зажимов и закрепить их на шпильках;

г) соединить специальными проводами (Э301, Э524—Э526), одноименные зажимы /—4 панелей зажимов П31, П32;

д) закрепить в клицах на панелях зажимов БлК,л1 и БлКл2 обеих секций высоковольтные провода;

е) подсоединить к зажимам 5—13 панелей зажимов БлКл! и БлКл2 одноименные провода. Провод 5 соединить с зажимом 5, провод 6 с зажимом бит. д.;

ж) соединить проводами зажимы 2, 3, 11—13 панелей зажи­ мов БлКл1 и БлЦл2;

з) выполнить все операции по креплению и уплотнению про­ водов и кабелей; укрепить крышки на коробках панелей зажи­ мов БлКл1 и БлКл2;

33!

_т

и) установить на крыше секции, обращенной кабиной к сое­динению, токоведущий угольник на специальные изоляторы и со­единить его гибким шунтом с аналогичным угольником на подсо­единяемой секции;

к) пересоединить пластины П1—ПЗ и высоковольтные прово­да 210 и 212 на зажимах переключателей ПкВ мотор-вентилято­ров согласно табл. 8. Снимаемые пластины уложить в ящике при­надлежностей секции А;

л) пересоединить на всех секциях низковольтные пластины И—П25 согласно табл. 9 и установить в низковольтные розет­ки сочленяемых секций межсекционные соединения.

При соединении двух двухсекционных электровозов для рабо­ты по системе многих единиц необходимо выполнить следующие операции:

а) соединить автосцепкой электровозы;

б) соединить резиновыми рукавами соответствующие пневма­ тические магистрали;

в) снять крышки с панелей зажимов БлКл1 на сочленяемых секциях электровозов, а затем снять уплотнительные прокладки и закрепить их на шпильках;

г) соединить специальными проводами (Э301, Э524—Э526) одноименные зажимы /—4 низковольтных панелей зажимов П31 сочленяемых секций;

д) закрепить в клицах панелей БлКл1 на сочленяемых сек­ циях высоковольтные провода 2—5, 10—13 (см. рис. 237, б) и соединить проводами эти зажимы;

е) выполнить все операции по креплению и уплотнению про­ водов, кабелей;

ж) установить на крыше каждой соединяемой секции токове- дущие угольники и соединить их между собой гибким шунтом;

з) укрепить крышки на коробках панелей БлЦл1 сочленяе­ мых секций;

и) пересоединить на всех секциях низковольтные пластины ПИ—П25 согласно табл. 9 и установить в низковольтные розет­ки сочленяемых секций межсекционные соединения.