103. Форсунка песочницы

" Форсунки песочниц предназначены для дозированной подачи песка под колеса электровоза при необходимости увеличения сцеп­ления их с рельсами. Форсунка допускает предварительную регу­лировку подачи песка на опре­деленный режим. Применение сжатого воздуха для нагнетания делает подачу устойчивой и уменьшает потери песка.

Рис. 232. Форсунка песочницы

Форсунка песочницы имеет литой корпус / (рис. 232) с дву­мя широкими горловинами для подвода и отвода песка. В кор­пусе также имеется отверстие для подачи сжатого воздуха. Горловина 9 соединяет форсун­ку с трубкой песочницы; к гор­ловине 11 присоединена подсып-ная труба с резиновым рукавом. На противоположном конце этой

горловины в утолщении корпуса имеется ряд нарезанных отвер­стий с ввинченными в них деталями для распределения сжатого воздуха (болты 3, 4, 7 и др.). В нижней части корпуса есть от­верстие, закрытое крышкой 10, которое служит для прочистки фор­сунки.

Сжатый воздух подается через отверстие 6, отсюда он поступа­ет в соседнюю камеру, где и распределяется: большая его часть через направляющее сопло 2 устремляется к выходу через горло- ■ вину И, а меньшая часть через отверстие 8 попадает внутрь фор­сунки, разрыхляя песок, поступающий по горловине 9. Разрыхлен­ный песок увлекается выходящим из направляющего сопла возду­хом и выбрасывается по подсыпной трубке с резиновым рукавом на рельсы под колеса электровоза. Болтом 4 с контргайкой 5 про­изводят плавное регулирование подачи песка при практически постоянном давлении воздуха в форсунке. Наибольшее допустимое давление воздуха в песочнице 900 кПа. Масса форсунки в сбо­ре 5 кг.

104. Ревун тс-15

Ревун предназначен для подачи основных и маневровых сигна­лов с помощью сжатого воздуха.

Ревун ТС-15 (рис. 233) состоит из тифона и свистка, собранных на общем кронштейне 5. Крышка $ тифона с двумя 306

	Tf+ ■*
	■1 Г + 4

Рнс. 233. Ревун ТС-15

резьбовыми регулировочными втулками 8 через прокладку 10 за­креплена к кронштейну. Соосно с втулками в кронштейн вверну­ты раструбы 1 и 2 различной длины. В зазоре между торцами ре­гулировочных втулок 8 и вертикальной внутренней поверхностью кронштейна 5 в кассете 6 размещены мембраны.

Кассета укреплена на кронштейне через уплотняющую про­кладку тремя болтами.

На кронштейне 5 укреплены два свистка 3 и 4. Они вы­полнены трубками различной длины, имеющими на входе сухари с узкой щелью для прохода сжатого воздуха. Выше сухарей име­ется боковой фасонный вырез, торец каждой трубы заглушён.

Кассета тифона (рис. 234) состоит из двух стоек 4, установлен­ных в держателе 2, который прикреплен к плите 1 болтами. Стой­ки 4 имеют прямоугольные окна. В двух узких окнах стоек при сборке устанавливают мембраны 3 так, что они фиксируются эти­ми окнами, имея некоторое радиальное перемещение, а осевое перемещение определяется шириной окон.

Закрепление стоек 4 на плите / болтами обеспечивает воз­можность замены мебран.

„ Устанавливают кассеты через верхний вырез в кронштейне 5 (см. рис. 233). Как установка, так и снятие кассеты осуществля­ется без изменения положения регулировочных втулок 8. Это обес­печивается наличием пальца 7, запрессованного в крышку 9 и ус­тановленного с определенным зазором от вертикальной стенки кронштейна 5. Наличие этого зазора и форма конца пальца обес­печивают ввод нижней мембраны при установке и направленный ее вывод при изъятии кассеты. Это исключает перерегулировку тифона при замене мембраны или кассеты.

307