23. Переключатели пкд-043,. Пкд-047 и тк-042

Назначение и технические данные. Назначение переключате­лей следующее: ПКД-043 (реверсор) — для переключения обмо­ток якорей тяговых электродвигателей с целью изменения на­правления движения электровоза; ПКД-043-01 (режимный) — осуществляет последовательное соединение тяговых электродви­гателей электровоза; ТК-042 (тормозной) — для переключения цепей электровоза в режим рекуперативного торможения; ПКД-047 и ПКД-047-01 — для дистанционного отключения пов­режденных тяговых электродвигателей и соединения исправных согласно схеме аварийного режима. Технические данные пере­ключателей приведены ниже:

Номинальное напряжение, В 3000

Номинальный ток кулачкового элемента, А . 500

Номинальное давление сжатого воздуха, кПа 500

Наименьшее давление сжатого воздуха, кПа . . ■ 350

Номинальное напряжение цепи управления, В • ■ 50

81

Номинальный ток вспомогательных контактов, А 5

Число кулачковых элементов переключателя:

ТК-042 10

ПКД-043 4

ПКД-047 2

Масса переключателя, кг:

ТК-042 " 145

ПКД-043 92

ПКД-047 50

Раствор главных контактов, мм, не менее 17

Провал главных контактов, мм 10—14

Контактное нажатие главных контактов, Н 120—160

Контактное нажатие пальцев вспомогательных контактов, Н . 15—30 Наименьшее давление сжатого воздуха для нормальной работы

аппарата, кПа 375

Начальное давление сжатого воздуха для проверки пневмати­ ческого привода на герметичность, кПа 675

Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоляции в течение 1 мин, В:

силовой цепи 9500

цепи управления 1500

Суммарная длина линии касания пальцев вспомогательных кон­ тактов, %, не менее 80

Конструкция. В основном переключатели отличаются друг от друга числом кулачковых элементов (главных контактов), вспо­могательных контактов и схемой их соединения, а также конст­руктивным исполнением связи кулачковый вал — пневматический привод. У переключателей ТК-042 (рис. 71) и ПКД-043 кулачко­вый вал 5 вращается в подшипниках, установленных в боковинах каркаса, и через шестерню 2 связан с зубчатой рейкой двухпози-

82

Рис. 72. Переключатель ПКД-047 (ПКД-04701)

83

ционного пневматического привода 1, а у переключателей ПКД-047 (рис. 72) кулачковый вал 1 связан с поршнем привода 3 посредством рычага 2 с роликом. В остальном их конструкция аналогична.

Кулачковые элементы 4 (см. рис. 71) укреплены на сварном каркасе 6. Управление элементами производится кулачковыми шайбами 12, насаженными на стальной четырехгранный вал 5. Переключатели имеют по два включающих электромагнитных вентиля 3, обеспечивающих подачу воздуха в левую или правую полости цилиндра. Вращение кулачкового вала через систему ры­чагов передается на вал блока вспомогательных контактов 11.

Кулачковый элемент представляет собой переключатель без дугогашения, состоящий из двух самоустанавливающихся подвиж­ных контактов 8 и двух неподвижных контактов 7. Подвижные "контакты электрически соединены между собой гибким шунтом 9, который служит электрическим выводом. Неподвижные контак­ты установлены на стойках, укрепленных в пазах изоляционных планок 10. Электрический вывод от неподвижных контактов вы­полнен спаянными с ними медными шинами.

Кулачковая шайба имеет специальный профиль, обеспечива­ющий скольжение подвижного контакта по неподвижному в од­ну, а затем другую сторону. При этом происходит взаимная чист­ка контактов.

24. Переключатель вентиляторов ПВ-048

Назначение и технические данные. Переключатель вентилято­ров ПВ-048 предназначен для переключения электродвигателей вентиляторов с низкой частоты вращения на высокую и обратно. Его технические данные следующие:

Номинальное напряжение, В . . . . . . 3000

Номинальный ток, А 35

Номинальное напряжение цепи управления, В ' . . 50

Номинальное давление сжатого воздуха, кПа 500

Наименьшее давление сжатого воздуха, кПа . . • . . . 350

Начальное давление сжатого воздуха для проверки герметичности

цилиндра, кПа '. . . . _t . 675

Нажатие пальцев главного контакта, Н 20—40

Нажатие пальцев вспомогательного контакта, Н 10—25

Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоля­ции в течение 1 мин, В:

силовой цепи 9500

цепи управления ..... , 1500

Масса, кг ' 28

Конструкция. Переключатель вентиляторов ПВ-048 (рис. 73) состоит из барабана 1, двух, изолированных пальцедержателей 3, с укрепленными на них высоковольтными 5 и низковольтными 6 пальцами, и электропневматического привода 7, собранных на раме 2. Барабан представляет собой бумажно-бакелитовый ци­линдр с медными контактными сегментами 4, укрепленными с помощью шайбодержателей на стальном валу.

84

. Рис. 73. Переключатель вентиляторов ПВ-048

Пневматический привод состоит из цилиндра с поршнем, име­ющим кожаное уплотнение и двух электромагнитных вентилей 8 включающего типа. В нижней части вала барабана установлен поводок, имеющий паз, в который входит сухарь, соединяющий поводок со штоком поршня.

При возбуждении одного из вентилей поршень передвигается из одного концевого положения в другое, при этом барабан /

85

переключателя поворачивается, переключая пальцы. Вал бараба­на вращается в подшипниках, один из которых укреплен на ра­ме, другой на цилиндре пневматического привода 7.