- •Государственное образовательное учреждение высшего
- •Лекция 13. Уравновешивание звеньев.
- •1.2. Механизмы современной техники.
- •1.3. Задачи и основные методы теории механизмов и машин.
- •План лекции
- •1. 5. 2 Классификация кинематических пар по числу связей.
- •1.5.3 Степень подвижности кинематической цепи.
- •5. 7 Избыточные связи.
- •План лекции
- •1. 5. 6 Принцип образования механизмов по Ассуру.
- •1. 5. 7 Избыточные связи
- •1. 5. 8 Классификация механизмов по общим свойствам.
- •1.5.9 Виды механизмов.
- •Тема 2
- •2. 2 Графический метод кинематического анализа - метод кинематических диаграмм.
- •2. 2. 1 Определение положений звеньев, построение траекторий точек и кинематических диаграмм.
- •2. 2. 2 Графическое дифференцирование.
- •2.2.3 Графическое интегрирование.
- •2.3 Графоаналитический метод кинематического анализа - метод планов скоростей и ускорений.
- •2.3.1 Построение планов скоростей и их свойства.
- •2.3.2 Построение планов ускорений и их свойства.
- •2.3 Графоаналитический метод кинематического анализа - метод планов скоростей и ускорений.
- •2.3.1 Построение планов скоростей.
- •2.3.2 Построение планов ускорений.
- •2. 4 Аналитические методы кинематического анализа.
- •2.5 Метод преобразования координат.
- •2.5.1. Определение положений точек в незамкнутых кинематических цепях.
- •2.5.2 Определение положений точек в замкнутых кинематических цепях.
- •2.5.3 Определение положения точек в пространственных кинематических цепях.
- •2.5.4 Уравнения преобразования координат для кинематических пар.
- •2.5.5 Определение положения захвата пространственного манипулятора в неподвижной системе координат.
- •2.5.3 Определение положений точек звеньев в пространственных кинематических цепях.
- •2. 14 Преобразование координатных систем.
- •2.5.4 Уравнения преобразования координат для конкретных кинематических пар,
- •5. 5 Определение положения захвата пространственного манипулятора в неподвижной системе координат.
- •Лекция 8
- •2.5.6 Определение положения точек в плоских механизмах
- •2.5.7 Определение положений точек, скоростей и ускорений
- •2.5.6 Определение положений точек в плоских механизмах векторным методом.
- •2.5.7 Определение угловых скоростей и ускорений звеньев и линейных скоростей и ускорений точек плоских механизмов. Аналоги скоростей и ускорений.
- •3.1. Введение в динамику машин.
- •3.2.1 Классификация сил.
- •3.1 Введение в динамику машин.
- •3.2. Силы, действующие в машинах.
- •3.2.1 Классификация сил.
- •2. Силы движущие и силы сопротивления.
- •3.2.2 Определение сил инерции.
- •3.3. Реакции в кинематических парах.
- •3.4.Кинетостатический расчет механизмов.
- •3.4.1 Задачи кинетостатики механизмов.
- •3.4.2 Условия статической определимости групп звеньев.
- •3.4.3 Графоаналитический метод кинетостатического расчета групп второго класса.
- •2. Группа 2-го вида
- •3.4.4 Аналитический метод кинетостатического
- •3.4.5 Кинетостатика ведущего звена.
- •3.4.4 Аналитический метод кинетостатического
- •Лекция 12.
- •3.5.1 Трение в поступательных кинематических
- •3.5.2 Трение во вращательной кинематической паре.
- •3. 6. Передача работы и мощности. Кпд машин. Коэффициент потерь.
- •3.6.1 Кпд поступательной кинематической пары.
- •3.6.3. Определение кпд механизма.
- •3.6.4 Кпд соединенных машин.
- •Лекция 13.
- •3.7.1 Общие условия уравновешивание вращающихся масс.
- •3.7.2 Статическое уравновешивание.
- •Уравновешивание в общем случае или динамическое уравновешивание.
- •3.7.4 Статическая и динамическая балансировка вращающихся масс.
- •Лекция 14
- •3.7.6. Уравновешивание шарнирного четырехзвенника.
- •3.8. Движение машин под действием заданных сил.
- •3.8.1. Режимы движения машины.
- •3.8.2. Характеристика внешних сил.
- •3.8.5 Определение приведенных моментов инерции и моментов сил кривошипно – ползунного механизма.
- •3.8.8 Уравнения движения в дифференциальной форме.
- •Разрешим уравнение (3.57) относительно углового ускорения
- •Лекция 17.
- •3.8.13 Определение момента инерции маховика.
- •Лекция 18.
- •3.8.16 Уравнения движения машины с учетом упругости звеньев.
- •4. 2. Основные и дополнительные условия синтеза. Ограничения при синтезе.
- •4. 3. Методы оптимального синтеза.
- •4. 4. Синтез механизмов на основании заданной целевой функции.
- •4. 5. Интерполяционный метод синтеза механизмов.
- •Лекция 20.
- •4.6. Синтез механизмов методом наилучшего приближения функций.
- •4.7. Метод квадратичного приближения.
- •4.6. Синтез механизмов методом наилучшего приближения функций.
- •4.7. Метод квадратичного приближения.
- •Тема 5 Синтез плоских рычажных механизмов (4 часа)
- •5.2 Синтез четырехзвенного кривошипно-ползунного коромыслового механизма по трем положениям аналитическим методом.
- •5.3 Синтез четырехзвенного кривошипно-коромыслового механизма по двум крайним положениям коромысла, коэффициенту изменения средней скорости и допускаемому углу давления.
- •План лекции
- •5.4.2 Синтез кривошипно-ползунного механизма.
- •5.4.З Синтез кулисного механизма.
- •Тема 6.
- •9.2. Фазы движения толкателя
- •9.3. Обоснование выбора закона движения
- •Лекция 24.
- •6.5 Синтез кулачковых механизмов.
- •6.6 Проектирование по кинематическим параметрам. Построение профиля кулачка при поступательном движении толкателя.
- •6.4 Проектирование по динамическим параметрам. Определение текущих углов давления. Аналог скорости
- •Лекция 25
- •6.10. Графическое определение текущих углов давления.
- •6.11 Аналитический метод определения основных размеров кулачкового механизма по заданному допускаемое углу давления.
- •6.12. Силовой расчет кулачкового механизма.
- •Глава 7. Синтез зубчатых зацеплений. (12 часов).
- •7.2. Основная теорема зацепления. Полюс зацепления. Центроиды колес.
- •7.3. Цилиндрическая эвольвентная зубчатая передача..
- •7.1 Виды зубчатых механизмов
- •7.2. Основная теорема зацепления. Полюс зацепления. Центроиды колес.
- •7.3. Цилиндрическая эвольвентная зубчатая передача.
- •Окружность
- •Окружность
- •5. Эвольвента - кривая без перегибо
- •7.5 Элементы и свойства эвольвентного зацепления
- •7.6. Коэффициент перекрытия
- •Лекция 28.
- •7.8. Внутреннее зацепление (рис.7.9)
- •7.9. Реечное зацепление (рис.7.10)
- •7.10. Изготовление зубчатых колес.
- •Лекция 29.
- •7.14. Толщина зуба по произвольной окружности.Условие отсутствия заострения
- •7.15. Условие отсутствия подрезания
- •Лекция 30
- •7.17 Проектирование зубчатых передач. Выбор коэффициента смещения.
- •7.18 Косозубая цилиндрическая передача.
- •Лекция 31
- •7.21 Передачи с перекрещивающимися осями.
- •7.21.1 Винтовая передача.
- •7.21.2 Червячная передача.
- •Тема 8. Синтез механизмов с подвижными осями. Лекция 32.
- •8.1 Планетарные и дифференциальные механизмы.
- •8.1 Планетарные и дифференциальные механизмы.
- •Тема 9. Основы теории машин - автоматов. ( 4 часа)
- •9.1.2. Управление от копиров.
- •9.1.3. Следящий привод.
- •9.2. Виды манипуляторов и промышленных роботов.
- •Промышленные роботы
- •9.3. Рабочий объем манипулятора и классификация движений захвата
- •9.4. Влияние расположения кинематических пар манипулятора на его маневренность
- •9.5 Структурный синтез манипуляторов
- •9.6 Зоны обслуживания, угол и коэффициент
- •Список литературы.
9.2. Фазы движения толкателя
В общем случае график зависимости между перемещением толкателя S и углом поворота кулачка k имеет вид (рис. 9.5). На этом графике внутри цикла ц = 2 можно выделить 4 фазы:
1. Фаза удаления y) - толкатель удаляется от центра кулачка.
2. Фаза дальнего стояния (d) - при вращении кулачка толкатель
находится в покое в дальнейшем положении.
3. Фаза приближения (п) - толкатель приближается к центру кулачка.
4. Фаза ближнего стояния (σ) - толкатель находится в покое в
ближнем положении
(y) + (d) + (п) + (σ) = 3600
Одна или обе фазы стояния могут отсутствовать.
9.3. Обоснование выбора закона движения
Закон движения толкателя кулачкового механизма - это зависимость между перемещением толкателя и углом поворота кулачка.
Перемещение толкателя Smax или max и фазовые углы поворота кулачка определяются технологическим процессом, при синтезе механизма считаются заданными. Закон же, по которому происходит это движение внутри фаз удаления и приближения, часто не имеет значения с точки зрения выполнения толкателем своего назначения. (Иногда могут быть ограничения по Vmax и/или amax или требования по характеру движения, например, V = const на некотором участке, обусловленные технологией). Закон движения, выбираемый конструктором, должен соответствовать технологии и быть таким, чтобы динамические усилия, возникающие при движении толкателя, не сказывались на точности и долговечности механизма.
Судить о законе движения толкателя по кривой S() трудно, так как эти кривые внешне мало отличаются. Кривые ускорения (вместе с графиками скорости) дают более полное представление о плавности движения, наличии ударов и так далее. Поэтому при выборе закона движения обычно задаются диаграммой ускорения. Диаграмму S(φ), необходимую для построения профиля кулачка, получают двукратным интегрированием графика ускорения.
Простейшим законом является закон постоянной скорости (рис. 9.6, а). При таком законе в начале и конце фазы имеет место мгновенное возрастание ускорения до бесконечности. Это изменение вызовет мгновенное изменение ускорения (Fи = mа) от нуля до бесконечно большого значения. В результате в эти моменты времени происходит "жесткий удар". Такой закон может применяться при малых массах толкателя и скоростях.
Наибольшее распространение получили четыре относительно простых закона.
1. Закон постоянного ускорения (параболический) (рис. 9.6, б). При таком законе скорость на участке ab равномерно возрастает, затем равномерно убывает. Однако в точках а, b, с ускорение мгновенно изменяется на конечную величину. Будут иметь место "мягкие удары". Причем в точке b ускорение изменяется и по направлению.
2. Косинусоидальный закон (рис. 9.6, в). Отсутствуют изменения ускорения по направлению, однако в точках а и b будут мягкие удары. Между ними скорость и ускорение изменяются плавно.
3. Линейно убывающий закон (рис. 9.6, г). В точках а и b - мягкие удары.
4. Синусоидальный закон (рис. 9.6, д). В этом законе скорость и ускорение изменяются плавно. И свое изменение начинают и заканчивают нулевыми значениями. Поэтому скачков а, значит, и ударов нет. Особенностью закона является медленное нарастание и снижение скорости.
Таким образом, с точки зрения безударности предпочтительней синусоидальный закон. Законы движения с мягкими ударами могут применяться в механизмах с частотой вращения до 2000 об/мин.
Для более обоснованного выбора закона движения необходимо учитывать относительные значения максимальных значений скорости и ускорения (при одинаковых Smax и ?). С этой точки зрения, как видно из рис. 9.6, синусоидальный закон дает наибольшее значение аmax = 6,28, а параболический - наименьшее amax = 4 .
Для многих случаев машиностроительной практики простейшие законы не всегда дают удовлетворительные решения. Можно использовать сложные законы, например - наклонную синусоиду (рис. 9.7,а). Она уменьшает амплитуды скоростей и ускорений: Vmax=1,88, аmax=5,77.
Существуют и другие законы: степенные. Тира и так далее.
На рисунке 9.7, б показан трех участковый закон движения, в средней части которого V == const. Используются и составные законы (на рис. 9.7, в - безударный трапецеидальный закон). На рис. 9.7, г - закон движения с переходными кривыми, очерченными по дугам окружностей. Закон прост в изготовлении, но имеет 4 мягких удара.
Выбор закона ограничивается достижимой точностью обработки. В результате погрешностей обработанный профиль будет отличаться от теоретического. Величины отклонений зависят от допусков на обработку. Поэтому вопросы точности изготовления кулачка иногда имеют большее значение, чем выбор закона движения, так как очень часто предполагаемые преимущества того или иного закона теряются из-за недостаточной точности изготовления. С развитием станочного оборудования точность обработки увеличивается. Современные станки с ЧПУ позволяют изготавливать достаточно "тонкие" законы.