- •Государственное образовательное учреждение высшего
- •Лекция 13. Уравновешивание звеньев.
- •1.2. Механизмы современной техники.
- •1.3. Задачи и основные методы теории механизмов и машин.
- •План лекции
- •1. 5. 2 Классификация кинематических пар по числу связей.
- •1.5.3 Степень подвижности кинематической цепи.
- •5. 7 Избыточные связи.
- •План лекции
- •1. 5. 6 Принцип образования механизмов по Ассуру.
- •1. 5. 7 Избыточные связи
- •1. 5. 8 Классификация механизмов по общим свойствам.
- •1.5.9 Виды механизмов.
- •Тема 2
- •2. 2 Графический метод кинематического анализа - метод кинематических диаграмм.
- •2. 2. 1 Определение положений звеньев, построение траекторий точек и кинематических диаграмм.
- •2. 2. 2 Графическое дифференцирование.
- •2.2.3 Графическое интегрирование.
- •2.3 Графоаналитический метод кинематического анализа - метод планов скоростей и ускорений.
- •2.3.1 Построение планов скоростей и их свойства.
- •2.3.2 Построение планов ускорений и их свойства.
- •2.3 Графоаналитический метод кинематического анализа - метод планов скоростей и ускорений.
- •2.3.1 Построение планов скоростей.
- •2.3.2 Построение планов ускорений.
- •2. 4 Аналитические методы кинематического анализа.
- •2.5 Метод преобразования координат.
- •2.5.1. Определение положений точек в незамкнутых кинематических цепях.
- •2.5.2 Определение положений точек в замкнутых кинематических цепях.
- •2.5.3 Определение положения точек в пространственных кинематических цепях.
- •2.5.4 Уравнения преобразования координат для кинематических пар.
- •2.5.5 Определение положения захвата пространственного манипулятора в неподвижной системе координат.
- •2.5.3 Определение положений точек звеньев в пространственных кинематических цепях.
- •2. 14 Преобразование координатных систем.
- •2.5.4 Уравнения преобразования координат для конкретных кинематических пар,
- •5. 5 Определение положения захвата пространственного манипулятора в неподвижной системе координат.
- •Лекция 8
- •2.5.6 Определение положения точек в плоских механизмах
- •2.5.7 Определение положений точек, скоростей и ускорений
- •2.5.6 Определение положений точек в плоских механизмах векторным методом.
- •2.5.7 Определение угловых скоростей и ускорений звеньев и линейных скоростей и ускорений точек плоских механизмов. Аналоги скоростей и ускорений.
- •3.1. Введение в динамику машин.
- •3.2.1 Классификация сил.
- •3.1 Введение в динамику машин.
- •3.2. Силы, действующие в машинах.
- •3.2.1 Классификация сил.
- •2. Силы движущие и силы сопротивления.
- •3.2.2 Определение сил инерции.
- •3.3. Реакции в кинематических парах.
- •3.4.Кинетостатический расчет механизмов.
- •3.4.1 Задачи кинетостатики механизмов.
- •3.4.2 Условия статической определимости групп звеньев.
- •3.4.3 Графоаналитический метод кинетостатического расчета групп второго класса.
- •2. Группа 2-го вида
- •3.4.4 Аналитический метод кинетостатического
- •3.4.5 Кинетостатика ведущего звена.
- •3.4.4 Аналитический метод кинетостатического
- •Лекция 12.
- •3.5.1 Трение в поступательных кинематических
- •3.5.2 Трение во вращательной кинематической паре.
- •3. 6. Передача работы и мощности. Кпд машин. Коэффициент потерь.
- •3.6.1 Кпд поступательной кинематической пары.
- •3.6.3. Определение кпд механизма.
- •3.6.4 Кпд соединенных машин.
- •Лекция 13.
- •3.7.1 Общие условия уравновешивание вращающихся масс.
- •3.7.2 Статическое уравновешивание.
- •Уравновешивание в общем случае или динамическое уравновешивание.
- •3.7.4 Статическая и динамическая балансировка вращающихся масс.
- •Лекция 14
- •3.7.6. Уравновешивание шарнирного четырехзвенника.
- •3.8. Движение машин под действием заданных сил.
- •3.8.1. Режимы движения машины.
- •3.8.2. Характеристика внешних сил.
- •3.8.5 Определение приведенных моментов инерции и моментов сил кривошипно – ползунного механизма.
- •3.8.8 Уравнения движения в дифференциальной форме.
- •Разрешим уравнение (3.57) относительно углового ускорения
- •Лекция 17.
- •3.8.13 Определение момента инерции маховика.
- •Лекция 18.
- •3.8.16 Уравнения движения машины с учетом упругости звеньев.
- •4. 2. Основные и дополнительные условия синтеза. Ограничения при синтезе.
- •4. 3. Методы оптимального синтеза.
- •4. 4. Синтез механизмов на основании заданной целевой функции.
- •4. 5. Интерполяционный метод синтеза механизмов.
- •Лекция 20.
- •4.6. Синтез механизмов методом наилучшего приближения функций.
- •4.7. Метод квадратичного приближения.
- •4.6. Синтез механизмов методом наилучшего приближения функций.
- •4.7. Метод квадратичного приближения.
- •Тема 5 Синтез плоских рычажных механизмов (4 часа)
- •5.2 Синтез четырехзвенного кривошипно-ползунного коромыслового механизма по трем положениям аналитическим методом.
- •5.3 Синтез четырехзвенного кривошипно-коромыслового механизма по двум крайним положениям коромысла, коэффициенту изменения средней скорости и допускаемому углу давления.
- •План лекции
- •5.4.2 Синтез кривошипно-ползунного механизма.
- •5.4.З Синтез кулисного механизма.
- •Тема 6.
- •9.2. Фазы движения толкателя
- •9.3. Обоснование выбора закона движения
- •Лекция 24.
- •6.5 Синтез кулачковых механизмов.
- •6.6 Проектирование по кинематическим параметрам. Построение профиля кулачка при поступательном движении толкателя.
- •6.4 Проектирование по динамическим параметрам. Определение текущих углов давления. Аналог скорости
- •Лекция 25
- •6.10. Графическое определение текущих углов давления.
- •6.11 Аналитический метод определения основных размеров кулачкового механизма по заданному допускаемое углу давления.
- •6.12. Силовой расчет кулачкового механизма.
- •Глава 7. Синтез зубчатых зацеплений. (12 часов).
- •7.2. Основная теорема зацепления. Полюс зацепления. Центроиды колес.
- •7.3. Цилиндрическая эвольвентная зубчатая передача..
- •7.1 Виды зубчатых механизмов
- •7.2. Основная теорема зацепления. Полюс зацепления. Центроиды колес.
- •7.3. Цилиндрическая эвольвентная зубчатая передача.
- •Окружность
- •Окружность
- •5. Эвольвента - кривая без перегибо
- •7.5 Элементы и свойства эвольвентного зацепления
- •7.6. Коэффициент перекрытия
- •Лекция 28.
- •7.8. Внутреннее зацепление (рис.7.9)
- •7.9. Реечное зацепление (рис.7.10)
- •7.10. Изготовление зубчатых колес.
- •Лекция 29.
- •7.14. Толщина зуба по произвольной окружности.Условие отсутствия заострения
- •7.15. Условие отсутствия подрезания
- •Лекция 30
- •7.17 Проектирование зубчатых передач. Выбор коэффициента смещения.
- •7.18 Косозубая цилиндрическая передача.
- •Лекция 31
- •7.21 Передачи с перекрещивающимися осями.
- •7.21.1 Винтовая передача.
- •7.21.2 Червячная передача.
- •Тема 8. Синтез механизмов с подвижными осями. Лекция 32.
- •8.1 Планетарные и дифференциальные механизмы.
- •8.1 Планетарные и дифференциальные механизмы.
- •Тема 9. Основы теории машин - автоматов. ( 4 часа)
- •9.1.2. Управление от копиров.
- •9.1.3. Следящий привод.
- •9.2. Виды манипуляторов и промышленных роботов.
- •Промышленные роботы
- •9.3. Рабочий объем манипулятора и классификация движений захвата
- •9.4. Влияние расположения кинематических пар манипулятора на его маневренность
- •9.5 Структурный синтез манипуляторов
- •9.6 Зоны обслуживания, угол и коэффициент
- •Список литературы.
Лекция 17.
План лекции.
3.8.12 Решение уравнения движения графоаналитическим методом Виттенбауэра.
3.8.13 Определение момента инерции маховика.
3.8.14 Алгоритм определения закона движения машины и момента инерции маховика на ЭВМ.
3.8.12 Решение уравнения движения графоаналитическим методом Виттенбауэра.
Этот метод позволяет решить три задачи:
1. Определить необходимый момент движущих сил Мg для подбора двигателя и расчёта редуктора, приводящего в движение механизм.
2. Подобрать маховик (расчитать J маховика) для обеспечения заданного при проектировании коэффициента неравномерности движения .
3. Установить истинный закон движения механизма =f()
Решение всех трех задач базируется на законе сохранения энергии.
Рассмотрим случай, когда известны все внешние силы, включающие: силы сопротивления и силы тяжести. Требуется определить момент движущих сил.
По формулам приведения вычисляются значения приведенного момента сил в различных положениях механизма и строится график Mпр = f(). Путем графического интегрирования из графика Mпр = f() получают график работ сил сопротивления в пределах одного цикла движения механизма (рис.3.42).
Для установившегося движения сумма всех работ за цикл равна нулю.
A=0
Так как работа сил тяжести за цикл будет равна нулю, то равенство будет выполняться, если работа движущих сил за цикл будет равна работе сил сопротивления за цикл по абсолютной величине.
Agц=Асц (3.62)
Уравнение (3.62) является основным энергетическим уравнением установившегося режима.
Рис 3.42 Графоаналитический метод решения уравнения движения машины,
где
Если цикл движения соответствует обороту ведущего звена, момент движущих сил является постоянной величиной, то:
Аgц=Мg2
Для установившегося движения работа сил сопротивления и работа движущих сил в начале и конце цикла должны быть равны, при необязательном равенстве внутри цикла.
А при учете того, что Мg=const, график симметричный относительно оси абсцисс графику работ сил движущих, представляет собой прямую, соединяющую начало и конец графика Аc.
Построив график Ag=f() и графически продифференцировав его, получим график момента движущих сил, необходимый для подбора двигателя и расчета редуктора.
3.8.13 Определение момента инерции маховика.
Для решения второй и третьей задач, по формулам приведения расчитаем значения приведенного момента инерции во всех положениях механизма и построим график Jпр=f().
Складывая соответствующие ординаты графиков Ag=f() и Ac=f() построим график избыточных работ E=f() по формуле
Ei=Agi+Aci
где Agi,Aci - работа движущих сил и сил сопротивления в i- положении.
Графически исключая параметр из графиков E=f() и Jпр=f() построим диаграмму E=f(Jпр) называемую диаграммой "энергия-масса" или диаграмма Виттенбауэра (рис.4.42)
Для установившегося движения диаграмма Виттенбауэра является замкнутой кривой, для переходных режимов - разомкнутой.
Определим координаты точкиi на диаграмме E=f(Jпр)[Ei;Jпрi].
Допусим известна начальная кинематическая энергия механизма К0.
Тогда полное значение кинетической энергии для этого положения
ki=k0+i, т.к. ki=Aki, k0=Ak0, Ei=AEi
(гдеА - масштабный коэффициент графика работ А=MH) получим:
ki=k0+Ei
Величинуk0- отложим вниз от оси абсцисс.
Для обеспечения заданного при проектировании коэффициента неравномерности в механизм введем маховик с моментом инерции JM , установив его на ведущем звене.
Тогда суммарный момент инерции механизма увеличится на JM.
Ji=JM+Jпрi
Разделив все члены этого равенства на J получим:
Ji=JM+Jпрi
Значение JM отложим влево от оси ординат. По концам отрезков К0 и JM построим новую систему координат.
Соединив прямой линией точку i с началом новой системы координат, найдем угол, который образует эта прямая с осью абсцисс (угол i).
Из рис. 3.42 (3.63)
Кинетическая энергия механизма с моментом инерции Ji
(3.64)
Преобразуя выражение (3.64)
(3.65)
откуда (3.66)
или (3.67)
Экстремальные значения i(max,min) и позволяют определить начало координат новой системы.
Из условия, что и
Находим и
Пусть по формуле (3.46) вручную или на компьютере вычислены значения Mпр=f1(), Mпрg=f2() известен по параметрам двигателя и редуктора. (Mпрg - приведенный момент движущих сил).