Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
409
Добавлен:
22.01.2014
Размер:
18.03 Mб
Скачать

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего

профессионального образования

Тульский государственный университет

Кафедра «Проектирование механизмов и деталей машин»

ТЕОРИЯ МЕХАНИЗМОВ И МАШИН

КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ

ТУЛА 2006

Содержание.

Лекция 1. Введение. Основы структуры и классификация.

Лекция 2. Структурный анализ механизмов.

Лекция 3. Структурный синтез механизмов.

Лекция 4. Кинематический анализ механизмов. Метод преобразования кинематических диаграмм.

Лекция 5 . Метод планов скоростей и ускорений.

Лекция 6 . Метод преобразования координат в плоских кинематических цепях.

Лекция 7. Метод преобразования координат в пространственных кинематических цепях.

Лекция 8. Метод замкнутых векторных контуров.

Лекция 9. Задачи динамического анализа .

Лекция 10. Графоаналитический метод

кинетостатического расчета мехагнизмов.

Лекция 11. Аналитический метод кинетостатического расчета механизмов.

Лекция 12. Трение в кинематических парах и КПД механизмов.

Лекция 13. Уравновешивание звеньев.

Лекция 14. Уравновешивание механизмов.

Лекция 15. Приведение сил и масс. Динамические модели машины.

Лекция 16. Уравнения движения машины.

Лекция 17. Решение уравнений движения машины.

Лекция 18. Уравнения движения машины с учетом упругости звеньев.

Лекция 19. Синтез механизмов. Методы оптимального и приближенного синтеза.

Лекция 20. Синтез механизмов методами приближения.

Лекция 21 . Синтез рычажных механизмов аналитическими методами.

Лекция 22. Синтез рычажных механизмов графоаналитическими методами.

Лекция 23. Синтез кулачковых механизмо. Основные понятия, классификация.

Лекция 24.Синтез кулачковых механизмов по кинематическим и динамическим параметрам.

Лекция 25. Определение основных размеров и силовой расчет кулачкового механизма.

Лекция 26. Синтез зубчатых ацеплений. Основная теорема зацепления.

Лекция 27. Элементы эвольвентного колеса и зацепления.

Лекция 28.Внутреннее и реечное зацепление. Изготовление зубчатых колес.

Лекция 29.Станочное зацепление. Расчет параметров зубчатых колес.

Лекция 30. Формирование беззазорного зацепления. Косозубая передача.

Лекция 31. Пространственные зубчатые передачи.

Лекция 32. Синтез и анализ планетарных механизмов.

Лекция 33. Основы теории машин-автоматов.

Лекция 34 . Основные параметры манипуляторов и промышленных роботов.

Лекция 1. Основные понятия ТММ.

План лекции

1.1. Теория механизмов и машин - научно-теоретичес­кая основа создания новых механизмов и машин.

1.2. Механизмы современной техники.

1.3. Задачи и основные методы теории механизмов и машин.

1.4. Этапы механизации и автоматизации производства.

1.1. Теория механизмов и машин - научно-теоретическая основа создания новых механизмов и машин.

Введение.

В решениях правительства страны определены основные направления развития народного хозяйства нашей страны на базе широкой механизации и автоматизации, в том числе робототехники. Создание современных машин и механизмов, предназна­ченных для увеличения производительности труда в промышлен­ности, снижению доли физического труда и уменьшению коли­чества занятости, невозможно без серьезного теоретического обоснования. Наука, изучавшая методы исследования и построе­ния современных машин, носит название "Теория механизмов и машин", сокращенно ТММ. ТММ основана на принципах объек­тивных законов и категорий диалектики, отражает связь с другими науками.

ТММ, как самостоятельная наука оформилась в начале XX века. Однако задачи ТММ рассматривались и значительно рань­ше. Достойный вклад в практическое развитие науки внесли работы: М.В.Ломоносова - разработавшего машины для производства стали; Ползунова - создателя паровой машины; Кулибина - изобретателя часов-автоматов; братьев Черепановых - создавших первый паровоз; Эйлера - разработавшего теорию плоских зацеплений и теорию эвольвентного зацепления.

Основателем русской школы ТММ является академик Чебышев, много сделавший по структуре и синтезу механиз­мов. Большой вклад внесли Н.Е.Жуковский - это работы по динамике машин, Кирпичев, Мерцалов, Ассур и др.

В развитии отечественной школы ТММ особая заслуга принадлежит академику И.И.Артоболевскому, разработавше­му теорию структуры, кинематику пространственных меха­низмов» синтез и динамику машин.

В настоящее время проблемами ТММ занимаются в инсти­тутах РАН, министерства образования РФ и ряда других министерств.

На кафедре ПМДМ нашего института разрабатываются зада­чи ТММ по трем основным направлениям:

- кинематике и динамике автоматических роторных линий,

- динамике горных машин,

- механизмам измерительных устройств гравиметричес­кой аппаратуры.