Направление 2. Проблемы и перспективы развития транспортного комплекса

_______________________________________________________________________________________

УДК 656.13

ВЛИЯНИЕ ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Г.Н. Климова, кандидат технических наук, доцент;

В.А. Зеликов, доктор технических наук, доцент

М.Н. Казачек, аспирант А.А. Скрыпников, студент

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего

образования «Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова (ВГЛТУ)», Воронеж, Россия

Аннотация. Установление взаимосвязи между основными психофизиологическими показателями и стажем работы, влияющими на безопасность дорожного движения. Исследование и проведение диагностики мотивационной структуры личности водителя в зависимости от стажа работы водителя.

Ключевые слова: Психологические особенности водителя, специфика деятельности, компоненты мотивационной структуры личности, социальные ценности личности.

INFLUENCE OF DRIVERS ' PSYCHOLOGICAL STATE ON ROAD SAFETY

G.N. Klimova, cand. tech. sciences, associate professor

V.A. Zelikov, doc. tech. sciences, associate professor M.N. Kazachek, graduate student

А. А. Skrypnikov, student

Federal State Budget Educational Institution of Higher Professional Education «Voronezh State Forestry Engineering University named after G. F. Morozov (VSFEU)», Voronezh, Russia

Abstract. Establishment of the relationship between the main psychophysiological indicators and work experience affecting road safety. Research and diagnosis of the motivational structure of the driver’s personality, depending on the length of service of the driver.

Key words: Psychological characteristics of the driver, specificity of activity, components of the motivational structure of the personality, social values of the individual.

Основная часть

Изучение психологических особенностей водительской деятельности «системы человек-машина», расширила связи с науками о человеке, его возможностях, и обосновало методы по определению психофизиологических признаков профессиональной пригодности водителей транспортных средств. Психофизиологические признаки пригодности, условной пригодности и непригодности к профессиональной деятельности водителей, заложили принципы и методы совершенствования условий для обеспечения стабильного психологического состояния водителя на маршруте.

Требования к профессии, выдвигаемые отечественными и зарубежными специалистами в сфере психологии труда водителя, определяются особенностями сложной системы «Водитель – автомобиль

– дорога – среда» (ВАДС).А именно, возникновением опасных ситуаций, которые превышают его психофизиологические возможности, Специфика деятельности водителя в отличие от других профессий постоянно находиться в ситуации риска или постоянной готовности к экстремальным действиям,т. к. психологическая деятельность осуществляется в условияхусловнонормальных (с непостоянным действием экстремальных факторов),или с постоянным действием экстремальных факторов. При возникновении опасной ситуации на дороге водитель должен осуществить резкий переход от спокойной (монотонной) работы к энергичным действиям по недопущению развития аварийной ситуации. Это требует от водителя мобилизации внутренних сил и соответственно, связано с эмоциональными, интеллектуальными перегрузками.Поэтому, для успешного освоения профессиональной деятельности имеют важное значение психофизиологические характеристики и личные качества водителя: мотивационно-потребностные, познавательные, психомоторные, эмоционально-волевые.

309

ОБРАЗОВАНИЕ. ТРАНСПОРТ. ИННОВАЦИИ. СТРОИТЕЛЬСТВО

Сборник материалов III Национальной научно-практической конференции

_______________________________________________________________________________________

Профессионально важные качества (далее ПВК) проходят этапы совершенствования в течение всей профессиональной деятельности, активно влияя на эффективность его труда. В качестве ПВК могут выступать психические процессы, психические состояния, а также мотивы отношения к труду и другим людям.

Схема «Психологическая структура профессиональной деятельности водителей» представлена на рисунке 1.

Психологическая структура деятельности водителей

Психологическая деятельность осуществляется в условиях

специфика деятельности находиться в ситуации риска

ситуация поддержания готовности к экстремальным действиям

ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ ОЗНАЧАЕТ

Поддержание высокой функциональной готовности, связано с высокими энергетическими затратами и как следствие сопряжено с ошибочными действиями при принятии решения по управлению ТС

Успешность в реализации профессиональной деятельности обеспечивается правильностью принятия решения и важное значение имеют профессиональные требования к личности водителя

Значимые профессионально важные качества и основные характеристики структуры личности, определяющие психологические особенности системы деятельности

Рисунок 1 –Схема «Психологическая структура профессиональной деятельности водителей»

Социально-психологическая ориентация оказывает влияние на выбор профессии, т. к. происходит осознание значимости выбора, с точки зрения своей востребованности обществом и выстроенных приоритетов социальных ценностей личности. В свою очередь, выбранная профессиональная деятельность оказывает влияние на поведение человека, изменяет психологическую ориентацию, которая проявляется в отношениях с коллегами, делах и поступках.

Мастерство водителя это абсолютная профессиональная пригодность и подготовленность, которая позволяет в самых сложных дорожных ситуациях быстро принять правильное решение. Рост уровня профессионализма происходит в результате накопленного опыта, стажа профессиональной деятельности и его личной заинтересованности (мотивации) в качественных результатах его деятельности.

Одновременно происходит развитие профессионально важных качеств (уровень безошибочности сенсомоторных реакций, уровень операторской работоспособности, снижение эмоционального напряжения и т.п.). Ценностные ориентиры также изменяются от выбранных приоритетов в профессиональной деятельности, все это сказывается на формировании личности и отношении к своим профессиональным обязанностям.

310

Направление 2. Проблемы и перспективы развития транспортного комплекса

_______________________________________________________________________________________

Основная проблема исследований значимых ПВК, это определение важности и эффективности их влияния на взаимосвязь «системы человек-машина», а также установление различий в подходе к исполнению своей профессиональной деятельности водителей, отличающихся возрастом, стажем работы и мотивационной направленностью.

Скорость принятия решения (реакции) в дорожных условиях «условно» нормальных (готовность к экстремальным условиям подсознательно всегда присутствует) или экстремальных, зависит от множества объективных и субъективных обстоятельств. Абсолютная профессиональная пригодность по медицинским и психологическим показателям, профессиональная подготовленность, мотивация поступков, возраст, стаж опыта работы, имеют решающее значение при быстроте принятия решения.

Специалисты считают, что мотивация поступков изменяется под влиянием приобретенного опыта, квалификации, возрастных изменений, ценностных морально-нравственных ориентиров.

Для решения обозначенных проблем и проведения исследований, установления компонентов мотивационной структуры личности водителя в зависимости от стажа работына предприятии ООО

«Мебель Черноземья» г. Воронежа было проведено обследование психологических характеристик водителей грузовых автомобилей и спецтехники в количестве 48 человек. В возрасте от 20 до 65 лет.

Обследование проводилось методом тестирования, опроса и анонимного анкетирования (в бланковом варианте). Все водители предприятия были распределены на группы со стажем: до 5лет и свыше 5 лет с целью установки взаимосвязи стажа работы и быстроты принятия решения (реакций), с чувством самосохранения, с ценностными ориентациями, с уровнем притязаний.

Обследование водителей различающихся возрастом и стажем работы, дали возможность сделать следующий вывод. Водители, имеющие стаж более 10 лет чувствуют гораздо увереннее себя на маршруте, а приобретенный опыт дает возможность более точно прогнозировать развитие ситуации, что соответственно позволяет меньше попадать в аварийные ситуации. У водителей со стажем от 5 до 10 лет, уходит в средне больше времени на принятие решения, то же самое у водителей со стажем менее 5 лет, которые более неуверенны в отличие от опытных водителей и попадают чаще в ситуации, требующие быстрой реакции (рис. 2).

Рисунок 2 - Взаимосвязь стажа работы водителей ТС и быстроты принятия решения (реакции)

Профессиональные притязания водителя – это достижения высокого уровня мастерства вождения автомобилем с сохранением личной безопасности и безопасности движения. Такой уровень мастерства достигается в зависимости от способностей, уровня развития личности в сфере профессиональной деятельности за определенный отрезок времени. Умение оценить свои достижения дается сравнительной характеристикой с достижениями коллег по работе, с достижениями известных профессионалов. Путь достижения результатов динамичен. Успешность, как и не успешность, в большей степени зависит от профессиональных важных качеств водителя (личности).

Диагностирование «Уровня притязаний» по методике В. Гербачевского, непосредственно связано с мотивацией и самооценкой личности (рисунок 3).

311

ОБРАЗОВАНИЕ. ТРАНСПОРТ. ИННОВАЦИИ. СТРОИТЕЛЬСТВО

Сборник материалов III Национальной научно-практической конференции

_______________________________________________________________________________________

Рисунок 3– Взаимосвязь стажа работы водителей ТС с уровнем притязания

Диагностика связи стажа работы водителей ТС с уровнем притязания, установила следующие тенденции в мотивационной структуре личности водителя.

Познавательный мотив в ходе выполнения производственного задания является ведущим мотивом для достижения результатов в профессиональной деятельности для водителей:

- со стажем до 5 лет (показатель в условных единицах равен 18,4) и для водителей со стажем свыше 10 лет (показатель 17,8).

Для водителей со стажем от 5 до 10 лет – самый низкий показатель 15,3.

Уровень сложности задания, более привлекателен и интересен с точки зрения достижения качественного результата только для водителей со стажем свыше 10 лет. Уровень сложности задания, повышается с мастерством водителя. Чем выше квалификация водителя, тем сложнее достижение цели или качественного результата профессиональной деятельности.

Инициативность, активностьк выполнению производственного задания, имеет тенденцию к снижению с увеличением стажа работы.

-медиана

312

Направление 2. Проблемы и перспективы развития транспортного комплекса

_______________________________________________________________________________________

Нарушение чувства самосохранения проявляется в отсутствии чувства страха, опасности, отсутствие защитной агрессии или в сверхосторожности, когда происходит закрепление отрицательного опыта.

По результатам проведенного тестирования водителей (тест «Нарушение инстинкта безопасности

– самосохранения»). Самые низкие показатели «чувства самосохранения у водителей со стажем работы до 5 лет.

Для водителя важно сохранять психологическую стабильность, но чувство опасности и переживания при управлении автомобилем в непогоду, неудовлетворительного состояния дорожного покрытия, вызывают у водителя эмоциональное напряжение, т. к. приходится в быстро сменяющихся дорожных условиях, находить наиболее безопасные решения, связанные с управлением автомобилем. Поэтому считаем, что нарушенное или неразвитое чувство самосохранения – это из-за отсутствия отрицательного опыта у водителей со стажем менее 5 лет. Высокие показатели у группы водителей со стажем свыше 10 лет, объясняются большей ответственностью, уровнем притязаний, высокой самооценкой и в большей степени развитостью чувства самосохранения, соответственно меньше допускают ошибочных решений в сложных условиях.

Социальные ценности личности – это способ существования личности, поскольку конкретная совокупность ценностных ориентаций выступает регулятором развития личности. Например, один учится, чтобы больше зарабатывать, другой проявляет творческий интерес к знаниям для самореализации в творчестве, в решении сложных задач, находит полное удовлетворение от своей деятельности как личность, ориентированная на достижения профессионализма.

Рисунок 5 – Связь стажа работы водителей ТС с ценностными ориентациями.

Проведенная диагностика социальных ценностей в зависимости от стажа и возраста водителей, установила приоритеты ценностей.У водителей со стажем до 10 лет самые высокие показатели по шкалам «Финансовые ценности» и «Социальные ценности». Водители со стажем свыше 10 лет имеют иную мотивацию своих достижений и по шкалам «Финансовые ценности» и «Социальные ценности», имеют заниженные показатели.

Выводы

Анализ ошибок, ставших причиной аварий на транспортном средстве, позволяет установить, что профессиональная подготовка оказывается недостаточной для безопасного управления и принятия рационального решения для выхода из создавшейся критической ситуации.

Происходит нарушение всех логических связей в экстремальных ситуациях, потому что водитель не подготовлен к быстрому решению, управляющие действия не соответствуют сложившейся обстановке. Заметим, что при управлении в нормальных условиях, водитель совершает и более сложные маневры, т. к. систематически закрепляет их на практике.

Подготовки к действиям в экстремальной ситуации, и тем более отработанных навыков до автоматизма, не представляется возможным осуществить на практике. Таким образом, у неопытных водителей происходит полнейшая дезорганизация действий, опытные водители же, совершают правильные безопасные действия на «автомате» и часто не могут вспомнить последовательность своих действий.

313

ОБРАЗОВАНИЕ. ТРАНСПОРТ. ИННОВАЦИИ. СТРОИТЕЛЬСТВО

Сборник материалов III Национальной научно-практической конференции

_______________________________________________________________________________________

При сравнении водителей со стажем работы до 5 лет и свыше 5 лет, водители с большим стажем практически не допускают экстремальных ситуаций, требующих сложной сенсомоторной реакции и выбора быстрого решения.

Значимость всех звеньев системы «ВАДС» на безопасность движения неоспорима, но следует выделить роль человеческого фактора, т.к. для достижения высокого уровня профессионального мастерства, любому взрослому человеку необходимо выстроить концепцию взглядов на свою профессиональную деятельность, личностного роста развития и самосохранения. Используя результаты психологическое обследования, можно оценить водительские способности и конкретизировать методы дальнейшего их совершенствования.

Библиографический список

1. Методические подходы к повышению качества подготовки водителей автотранспортных средств / В.Я. Буйленко, Г.Н. Климова, В.А. Зеликов, Ю.В. Струков, А.Ю. Артемов // Наука и техника в дорожной отрасли. – 2018. – №3(85). – С. 13-16.

2.Методы оптимизации трудового процесса, обеспечивающие высокую работоспособность водителей / Г.Н. Климова, В.А. Зеликов, Г.А. Денисов, Н.В. Зеликова, Ю.В. Струков, Е.В. Крюков. // В сборнике: Транспорт. Экономика. Социальная сфера (Актуальные проблемы и их решения): сборник статей VI Всероссийской научнопрактической конференции. 2019. – С. 61-66.

3.Повышение эффективности психологического обеспечения принятия решений водителем в сложных дорожных условиях / Г.Н. Климова, В.А. Зеликов, Э.Н. Бусарин, В.В Разгоняева // Организация и безопасность дорожного движения Материалы X международной научно-практической конференции, посвященной 85-летию со дня рождения д. т. н., профессора Л.Г. Резника: в 2 томах. 2017. – С. 372-376.

4.Романов, А. Н. Надежность водителя :учебн. пособие / А. Н. Романов, П. А. Пегин. – Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. Гос. ун-та, 2006. – 376 с.

5.Психология высших достижений личности (псиакмеология): Монография / Т. Ф. Базылевич. – М.НИИ Инфа

–М.2018. – 330 с. – URL: http // znanium.com / catalog/product/.

314