Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
легкая атлетика.docx
Скачиваний:
154
Добавлен:
22.11.2019
Размер:
1.09 Mб
Скачать

Глава 5. Основы техники видов легкой атлетики

способ их выполнения имеет некоторые особенности в каждом виде прыжка.

Постановка почти выпрямленной толчковой ноги на место отталкивания во всех видах прыжков выполняется быстро и энергично. Точка опоры всегда должна находиться несколько впереди проекции ОЦТТ на грунт, причем чем больше угол отталкивания, тем дальше вперед ставится нога. Это расстоя­ние — наибольшее в прыжках в высоту и значительно меньше в прыжках в длину, тройном и с шестом (рис. 5.4).

Отталкивание. Основной задачей отталкивания является изменение направления движения ОЦТТ спортсмена на некото­рый угол вверх. В результате перераспределения горизонтальной скорости в вертикальную начальная скорость вылета тела пры­гуна всегда меньше скорости разбега. Чем больше расстояние от точки проекции ОЦТТ до места опоры при постановке толчко­вой ноги, тем больше потери скорости.

При постановке на место отталкивания происходит неболь­шое амортизационное сгибание опорной ноги в тазобедренном и коленном суставах, возможно также некоторое сгибание позво­ночника. Следовательно, ОЦТТ прыгуна вначале приближается к месту опоры, а затем, при разгибании тела, удаляется от него. Обычно амортизационное сгибание заканчивается, когда голень толчковой ноги прыгуна занимает вертикальное положение, после чего начинается разгибание во всех суставах.

Толчковая нога в момент соприкосновения с грунтом испыты­вает большую нагрузку, которая амортизируется напряжением и одновременным растягиванием мышц — разгибателей опорной ноги за счет их эластичности. Чем быстрее (в оптимальных преде­лах) произойдет растягивание мышц, тем эффективнее проявляют­ся сила и скорость их сокращения. Поэтому с целью повышения эффективности отталкивания амортизация должна выполняться на относительно коротком пути.

Очень важно отталкивание выполнять как можно быстрее, причем разгибание в различных суставах происходит в опреде­ленной последовательности: вначале выпрямляется позвоночник и разгибаются тазобедренный, затем коленный суставы, заканчи­вается выпрямление ноги подошвенным сгибанием голеностопно­го сустава.

Во всех видах прыжков важное значение имеет выполнение маховых движении ногой и руками. Во время ускоренного подъ­ема маховой ноги реактивная сила маха увеличивает давление на опору и повышает нагрузку на мышцы опорной ноги. Однако

66

§ 2. Основы техники прыжков

при окончании маха, когда положительное ускорение переходит в отрицательное (замедление) и энергия движущейся маховой ноги передается остальной массе тела, нагрузка на мышцы опорной ноги резко уменьшается и избыточный потенциал напряжения мышц обеспечивает более быстрое и мощное их сокращение.

С точки зрения биомеханики более эффективен мах прямой ногой. При этом ее центр тяжести находится на несколько боль­шем расстоянии от тазобедренного сустава, что при одинаковой угловой скорости создает более высокую линейную скорость и соответственно повышает тяговое усилие. Однако выполнение маха прямой ногой возможно только в прыжках в высоту спосо­бами «перекидной», «перекат», «перешагивание» и «волна», кото­рые выполняются при относительно невысокой скорости разбега. В прыжках в длину, тройном и с шестом, а также в прыжках в высоту способом «фосбери—флоп» мах осуществляется согнутой ногой, но зато с большей скоростью.

В едином концентрированном усилии спортсмена при оттал­кивании одновременно с выпрямлением толчковой ноги и туло­вища прыгун должен стремиться сделать возможно более актив­ные движения не только ногой, но и руками. Это способствует наибольшему подъему ОЦТТ перед взлетом, что улучшает спортивный результат (рис. 5.5).

Рис. 5.5. Схема подъема ОЦТТ Рис. 5.6. Угол при отталкивании при прыжках в прыжках в высоту (а), в длину

с разбега (б), в длину с места (в)

Величина этого угла в значительной мере зависит от положе­ния ОЦТТ относительно опоры в момент отталкивания. В прыж­ках, в высоту и с шестом угол отталкивания равен 80-85°, в

67